06年元旦的那一场车祸（写在劫后余生一周年纪念日）

写在我劫后余生一周年的纪念日。在这里写下一年前发生的那起我亲身经历、亲自制造的交通事故……

2006年1月1日，自驾赴成都西岭雪山赏雪。

原本是不太想去的，一是因为年底的工作太累了，想休息，二是前两年才去过。不过客户约起，不去又不好，就在一种有点无奈的心情中上路了。
1号早上8点钟，一行10人，2车，起驾。

中午12点钟，到了成都出口，怎么没有看一直在我前面的蒙迪欧呢？打电话才知道绍永兄竟然阴差阳错地没有告诉我们中午在龙泉驿吃鱼（他说是前一天和我们车上人说好了的）。只得又调头返回40公里外的龙泉驿……

下午4点抵达西岭雪山下花水湾。花水湾的宾馆、饭店、招待所，不论何种档次住宿统统预订完，只得返回30公里外的大邑县城住。当晚，大家就第二天是7点还是7点30分展开了讨论，最后在我的一再坚持下，定在了7点出发。

一天的不顺似乎昭示着第二天的意外……

古道西风瘦马gc · 2007-01-02 14:34

下午出去吃了个饭，各位稍等。现在回来继续……

1月2号早上7点10分，在夜色中出发了……
一路无车，有着10多年驾龄的绍永驾着蒙迪欧在前面狂奔。苦了我驾着1.6手排海南马自达福美来跟得屁滚尿流。说来也怪，前一天开车还对自己说“不要开快了，莫去追绍永，他会在前面等我的……”，第二天好象就全忘了，还一边开，一边骂着前面的绍永“他MM的，开这么快干嘛？”
8：00左右，双向水泥路，时速约80迈。要说也不是太快。长下坡，我已经看不到绍永的车PP了，加一脚猛油，放空档，我加速到了约100迈。我栓上了安全带，还提醒旁边的二妹：“拴好安全带，前面车开得太快了，（我追起）怕有意外……”
一切阴差阳错，又仿佛冥冥之中，自有天意……
约8：05，到了花水湾前50米的一座小桥前，过桥前先有一个比较急的弯，过弯处就连接的是小桥。又是阴差阳错，过弯时，竟然不踩刹车！要知道我驾龄虽然不长，但小心驾驶是出了名的，而且开长途和不熟悉路面一直遵守着“转弯必减速”的规则（一半职业车手教导），这时竟然不踩刹车，直接以近100迈的速度过弯！！
我的车转到了对面车道（由于早上无车下山，我一直是占道行驶，这也没有引起我的注意），紧接着，我的车左前轮擦到了马路左边人行道的坎上，车开上了左边人行道！也就是不到一秒钟的时间，我的车失去了控制，打着旋向前方70度方向斜飚去。当时也不知道怎么了，只记得心里纳闷“也，不是说有ABS、EBD，轮胎不打滑嘛？再说也没踩刹车，怎么车子打旋旋呢？”一、两秒钟的时间，我的车盘旋着滑行了80余米。“DONG”的一声响，车尾撞在了前方一个什么东西上。车停下来了，发动机发出一股刺耳的叫声。我第一感觉我全身没有一处撞伤，因为是车的正后方撞上后停下来，惯性全部卸在了车背上。我转过头，问了一声车上的同伴“你们有没有事？”“没事！”心放下来了……
一下车，搞清楚为啥子车打旋旋了——车子的左后轮不知所踪！
也搞清楚撞在什么上了——河坎前的一个石墩！如果不是它，我已经掉下河了！！
再看一下回头的路，好急一个弯咯！搞不清楚为什么刹车都不带一下！
在桥上找到了左后轮。发现桥上的栏杆就是用细铁皮拉的一铁丝网，下面7、8米就是小河，铁丝网实际上是起不到什么阻拦作用的。我的车已经把铁丝网挂凹了，所幸车没有冲到河下去。

古道西风瘦马gc · 2007-01-02 15:42

给各位来点PP,增加点现场感受

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车子差点下河.从前面看,车子受损并不太严重.

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差点就掉下去了.前面就是进山的路,我却去不了了.

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石墩已经撞断,它救了我.

古道西风瘦马gc · 2007-01-02 16:02

接下来就是报案、通知保险公司……
旁边聚集了很多人，有的说：好吓人咯，看到起从那边拖起火花冲过来……
有人说：这点最容易出事了，每年这点都要出10几20次车祸……
路过的车纷纷减速，好奇地看着我的车和我……

把车上的行李全部搬上蒙迪欧。初步一商量，绍永和蒙迪欧车留下陪我处理现场和善后的事情，其他人包一个面包车按即定计划上山，反正全部人留下来陪我也没用。还要让我一遍一遍地回答每一个人的提问——“啷个搞起的哦？”“啷个办耶”……

8点半，交警来了，把车送到了附近的一修理厂，暂存。通过114查到了成都4S店的电话，告：10点半来拖车……
在修理厂里，和交警办理了相关手续，缴拖车费300元（就拖了100米），缴罚款好象是200元，赔偿石墩好象是120元……
11点多钟，成都4S店来拖走了我的车。我心一横“大爷来都来了，上山”！包了长安车直接上了西岭雪山，排队乘缆车到山上已是1点过。呆了可能1个小时，与大部队一起下山，包车回成都。

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铁皮做的栏杆已经挂凹进去了，下面5、6就是小河。旁边还有我车的碎片

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烂得都像啥样了，轮子还在旁边呢

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成都4S店来拖走了小车

古道西风瘦马gc · 2007-01-02 16:17

1月3号，我把其他人全部叫回了重庆（俺们都来在重庆），坐蒙迪欧的坐蒙迪欧，乘大巴的乘大巴。我没有让任何一个人留下来陪我（现在想来，主要是当时心情出奇的差，只想一个人呆着）。然后我去了修理厂、又到保险公司定损中心定损，亲自守着保险公司定损后已是下午5点多钟，乘最后一班回大巴回到重庆已是晚上接近12点，带着无比悔恨的心情我回到了家里……

1月19号，我回到成都，在我支付了1.7万元后，我接回了我的爱车。

总结这次车祸，我的感受如下：
1．悔不当初啊，真正体会到了平时常听人说的“出事就是一两秒钟的时间”，出事后，真是“悔得肠子都青了”；
2．痛惜我的爱车！现在心中都还有强烈的负罪感，还有对不起她的感觉。尽管在多次修复后，现在她已经痊愈了；
3．麻烦之极！不光是处理事后的事情麻烦，而是这给我生活带来的不便是我大大没有意料到的。比如：联系修车厂，询问修车进展，即想快点修好，又怕催急了工人赶时间，没有修好；另外，我过了两个星期无车的生活，在平时用车代步成习惯后，乘计程车是很不习惯的，特别是当我站在马路边拦不到计程车的时候（我的工作性质和工作节奏都决定了我需要车车代步）；
4．米米受损！尽管保险公司赔偿了1.6万元，我只支付了1000余元，但是其他费用就多了。比如：到成都接车产生的食宿、从成都乘车回来和过去的车费，另外还耽误了大量的时间……
5．给我幼小的心灵留下深深的阴影。记得1月19日才接到车的时候，在成都开到50码，当时觉得自己开得好快，心头竟然害怕。后来五一再到川西自驾，这次基本上是全程坐车，一共只开了400来公里的路。但是自己开的时候，特别是过弯，特别的小心，一直把脚掂在刹车上，心里还想到出事时的情景。直到十一再一次成功自驾川西回来后，心头的阴影才完全消除。
6．我还不得不说：强烈鄙视“成都建国汽车贸易有限公司车政服务中心”（即成都海马4S修车店）和该站职工周启斌！！因为他们修我的车太不负责任！！接车不久，就发现车过弯时车就有异响，原以为是车门没有修复好，后来才知道是减震有问题，左边减震一受力，就发出“叽嘎”的声音。我在一个月后，更换了左前、后减震总成，共花费2500元；不久又换了排气筒末节，花费500元；保险公司定损更换门坎700元，回来后发现没有换。自己花费更换左前、后减震后，修车厂人员告诉我成都厂给我更换的不是同型号的总成，所以只用了不到2月就又需更换。
   我还要说：
   庆幸！我的爱车以最最安全的方式“着陆”（车尾撞在了石墩上），如果是车头撞上去，发动机不牺牲也要重伤，治好估计也有残疾；
   庆幸！1车5人豪发无伤！
   庆幸！车子失控后，没有伤到人或者是来车。否则我的麻烦大了！
   对不起，与我同行的各位兄弟姐妹！我影响了大家的游玩！
   对不起，我的幺儿（我的爱车）！
感谢绍永！事发后一直留在我的身边！
感谢西岭雪山的两位交警哥哥（惭愧的是当时忘了问他们的名字）！
感谢重庆中保保险员迟万虎，事后多次对我的问候，以及比较迅速地为我办理了赔付手续！
感谢西岭雪山下小桥边的石墩！如果不是你，我已经冲下了河！
还是报着一个厚道的心态对待成都建国汽贸和周先生吧！不是说“强龙不压地头蛇”吗？谁叫俺出门在外呢？
还有一个疑问：海南马自达到底是好还是坏啊？
你说质量好啊，怎么轻轻在坎上一挂，后轮就没了？
你说质量不好吧，这么撞上去一车5人竟然豪发无伤？
再38一句，出事时，我怎么处理会更好呢？大家说说看。
最后要在新年初给磨房的朋友们提个老声长谈的醒：出门在外，安全第一……
祝大家平安！