本次梦想实现的活动计划可以通过GORE-TEX官方网站、磨房网、SOHU户外同时投稿,而本贴的内容汇总12月的部分活动计划。
按计划,评委将从15篇计划中选出2篇,这就是12月份的胜出者,最终参与最后的角逐。
活动说明贴: http://www.doyouhike.net/forum/219984,0,0,1.html
活动报名截止到2月底,报名请移步 梦想实现版面,直接发贴即可: http://www.doyouhike.net/forum/board105,1,0,0.html
本次梦想实现的活动计划可以通过GORE-TEX官方网站、磨房网、SOHU户外同时投稿,而本贴的内容汇总12月的部分活动计划。
按计划,评委将从15篇计划中选出2篇,这就是12月份的胜出者,最终参与最后的角逐。
活动说明贴: http://www.doyouhike.net/forum/219984,0,0,1.html
活动报名截止到2月底,报名请移步 梦想实现版面,直接发贴即可: http://www.doyouhike.net/forum/board105,1,0,0.html
姓名:洪小姐
性别:女
年龄:32
联系电话:131XXXXXXXX
邮箱:honghong74@hotmail.com
联系地址:上海市
计划名称:穿越“蒙滇曲线”
你计划的目标:
从上海直飞内蒙古自治区,最终从云南返回上海,在途径的四个省区内选择重点进行探访。内蒙古自治区段:额济纳旗(黑城,怪树林,策克边境口岸),嘉裕关,阿拉善左旗(巴丹吉林、腾格里、乌兰布和、雅玛雷克)。甘肃段:祁连山、酒泉大峡谷、黄河石林、汉长城、张掖丹霞地貌、刘家峡水库、东乡族、朗木寺。四川段:若尔盖草原、阿坝、色达佛学院、桃坪羌寨、丹巴、贡嘎山、海螺沟、西昌。云南段:大理、元阳梯田、西双版纳。以上这些路段是我这次行程的着重点,但也可能会因为时间的原因会作些调整,这只能灵活变动,具体情况具体变化。
何时有了这个想法:
很小的时候我的愿望就是走遍全中国,但是因为工作的原因所以每年总是断断续续地零星走访一些地方。但是现今环境的污染,许多大型工程的建设,资源过度的开采,各式各样的人为因素已使很多景致显得支离破碎,真正应了廖晓义女士的一句话:国在山河破。而这一切迫使我把计划提前,惟恐更多的景致不能亲眼目睹。而此行我选择这条线路的目地,只是想了解:1)为何阿拉善会成为境内沙尘暴的主要源头。2)额济纳旗的居延文化。3)黑戈壁上的黑天神--诺音喇嘛。4)充满死亡气息的怪树林--胡杨林。5)一个既古老又年轻的优秀民族--羌族,以及他的释比文化。6)蜀山之王--贡嘎山(中国最美山峰排名第二的山峰)。7)元阳梯田--坡度在15--75度之间梯田景观。8)西双版纳的野象谷--为何野象会对人类进行了疯狂的报复。以上这些都是一直以来我所想真正了解的方面,而不是仅从书本上得到片面的认识。而且想用相机和笔把我所看到的都记录下来,能够在日后留一份美好的记忆,也同时给自已的儿子留一份精神食粮。
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
因对此线路所需费用并没有很多的了解,但根据以往出行的经验,预算在15000元左右。用物清单:冲锋衣裤,快于衣裤两套,户外鞋,头巾,手套、快于毛巾二条、睡袋、水壶、背包一只、拖鞋一双、抓绒衣、墨镜、应急电筒、尼康单反相机一只,万能插座一只,电池若干,小型吹风机一只,洗漱用品一套,垃圾袋50只,防晒霜一瓶,湿巾若干包,药品自备。
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
以往出行的经历:,92年自游杭州,94年单身一人北京,武夷,95年青岛、烟台、蓬莱自助游,96年成都、重庆、长江三峡、自助游,97-99年江浙一带全部游遍,2000年怀孕5个月再次游北京,2001年独自游福州,2002年携小儿海南游,2004年携小儿游千岛湖,桐庐,富春江,2006年四月和丈夫两人游丽江,泸沽湖,梅里雪山,同年9月,独自和驴友自驾游:丽江--盐井--芒康--波密--八一--拉萨市--纳木错--理塘--稻城亚丁--得荣--丽江。(此行写成文章参与奥索卡西藏有奖征集--我的快乐旅行<天地无极>)
姓名:王海江
性别:男
年龄:23
联系电话:137XXXXXXXX
邮箱:haijiangzaixian@yahoo.com.cn
联系地址:广东深圳
计划名称:发现草原-走西部
你计划的目标:
体验各个民族区域的牧民不同的民族文化,生活方式,宗教文化,不同的生物,草原的原始程度,生物形态和被现代工业文明毁坏程度的对比,和值得我们学习的牧民与自然的和谐相处,和他们的祖先传程下来的环保意识
何时有了这个想法:
几次驴行呼伦草原之后,对各个草原风情风光的向往.和对神秘的西藏和青海的向往
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
全程大概5000多公里,历时80天左右.按照时间和路途费用在野外露营,途径城市住旅店和路途给养;在某些区域还要搭顺风车(也许需要费用)按每人每天合计40元左右计算;应该在4000元左右;希望能够除装备外能够支持2000以上
请叙述你的探险计划的背景,在这之前谁曾经尝试过?什么时间?他们是怎么做的:
没有发现有这样的计划实施过
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
需要的是一个队伍(人员不不定),有一定的长途驴行经验,好的方向辨别能力和一定的医疗自理能力,和对草原和环保的热爱-这也是走这段路程的动力。沿途要多多了解牧民的生活和各地牧民生活方式的不同和各地不同的宗教文化,做下影象记录。并在路上做到时刻的环保不留下一点垃圾,保护已经一点点毁坏的草原环境。这点应该想路中经过的牧民学习,因为他们那种环保意识和与自然和谐相处的意识是天生传呈的!同样的如果你尊重草原就会得到牧民的更多的帮助!也是完成任务的重要部分!这样我相信一定可以完成任务的!
您是从何种渠道了解这次活动的:深圳户外网站
姓名:马可菠萝
性别:男
年龄:25
联系电话:136XXXXXXXX
邮箱:cpayt@hotmail.com
联系地址:北京市海淀区
计划名称:跟随文成的脚步 探寻藏教的起源
你计划的目标:
摩托全部行程,
第一部分:北京-西安-西宁-玉树-石渠-拉萨(到此完成唐蕃古道部分),之后在拉萨调整,学习山南资料,
第二部分:前往山南各地,探索格鲁;噶举;本等各教派的发源.之后回拉萨,将摩托出售,回北京,出书或是特刊(我目前的单位已经支持我此次行程,并支持我回来将见闻出本特刊)
何时有了这个想法:
2005年8月底,在我完成单骑幸福90摩托横跨中国版图的活动之后.
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
费用:100元/天(汽油;食宿),预计120天.总计1.2万元.期望能支持我1.5万元资金.
请叙述你的探险计划的背景,在这之前谁曾经尝试过?什么时间?他们是怎么做的:
很多驴友都走过这条路,然而收获的东西肤浅不堪.市面上也有这条路的图书,然而只是从旅游的角度写的路书和游记,不值一读.图片也不够吸引人.目前走这条路的大部分是乘汽车,行动会受到太大限制.也有少部分骑摩托和自行车的,却大凡是些每天赶路的人.
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
1.户外驴龄4年,作为旅行走过中国全境.
2.旅游杂志的摄影师,文字编辑,工作了2年,结交了一大群优秀的作者.
3.具有记者资格(记者证),独立策划组织过太多次采访(工作需要)
4.身体健壮,学校时代任学校竞技队队长和保卫部教练.(散手,跆拳,拳击都有习过)
5.有摩托长途旅行经验,2005年7-9月完成过单骑幸福90摩托横跨中国的活动.
6.已经完成了此次活动前期策划和资料学习的绝大部分工作.现在的我就是站在巨人的肩上.
您是从何种渠道了解这次活动的:
从绿野网站,我是那边的领队.
姓名:刘允兴
性别:男
年龄:21
联系电话:139XXXXXXXX
邮箱:yunxinglau@yahoo.com.cn
联系地址:广东中山
计划名称:向西——一个发现与思考之旅
你计划的目标:
从广东出发向西进发。广东——广西——云南——西藏(中山-开平-玉林-南宁-友谊关-百色-昆明-大理-丽江-中甸-德钦-林芝-八一-拉萨-日哈则-珠峰大本营)从广东出发,一路走来,目的是领略东西部文化和经济等方面的差异,通过亲身体验东西部的人文特色和西部地区人们生活发展状况与东部对比,以文字和图片的形式表现出来,发现一些东部人没有机会看到知道的东西,希望更多的人关注西部,关注西部的人、西部的景、西部的人文。
何时有了这个想法:
两年前有了向西行走的念头,目的地是西藏,沿途领略国土幅员辽阔的多民族文化和风情,想了解更多知道更多关于他们的事,而身边一位户外爱好者单骑走西藏,骑摩托车从广东向西藏进发更是加强了我的信念。如此走一回,相信不仅仅能发现更多,看得更多、更希望这一次旅程,确立一个目的明确、方向正确的人生观和价值观,要发掘出自己心底里想要的究竟是什么!
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
发现与思考之旅预期在两个月内完成。食宿100元/天,因不同地区有不同标准有的多有的少,算下来在六千左右。
发现与思考之旅以火车班车和自行车结合的方式来完成,前期主要以火车和班车为主,到中后期以自行车为主,希望控制在六千以内。相机更新为200,发现之旅需要的所有装备由GORE-TEX(R)提供,不在预算范围之内,包括装备、自行车等。
上述共计:12000RMB,加上其他不可预见因素的费用,GORE-TEX(R)能够支持的数额约为15000RMB/人。
请叙述你的探险计划的背景,在这之前谁曾经尝试过?什么时间?他们是怎么做的:
这次发现与思考之旅以公益和体验结合在一起。前半段以公益主,后半段已体验为主。目的在于体验自己的生活、体验别人的生活,了解西部地区人们的生活状况,让希望有更多人知道西部地区人们生活的情况,同时领略美好的风光和神奇的大自然。尽自己的能力帮助别人之于,又能挑战自我,体验生活,圆自己一个梦,从新检视自己的人生观和价值观。
之前有有一位当地的学生通过骑自行车的形式到达西藏,另外又有一位户外爱好者通过骑摩托车的形式到藏。
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
我们有一个在广西支教的老师,在公益活动方面有丰富的策划和组织经验;我们有一个经营户外店的老板,在户外活动方面有丰富的知识和经验,具有户外指导员资格;我们有一个真诚的心,在公益和户外方面都有源源不断的热情和精力;我们有一个体验生活、体验世界的愿望,在所有让人动心的事情上,我们都深深地被她所吸引!最后,我们还有GORE-TEX(R),一个实力坚强的后盾支持~~~~~~~",
您是从何种渠道了解这次活动的:户外网站的宣传
姓名:毕卫辉
性别:男
年龄:30
联系电话:138XXXXXXXX
邮箱:sd3178@hotmail.com
联系地址:山东济南
计划名称:寻梦自驾----寻找中国最美的西部美景
你计划的目标:
1 尝试自驾环行中国最脆弱的环境地带;
2 拍摄写实整个过程,唤起整个驴族的环境保护意识;
3 济南起点结束
4 与媒体一起写实整个过程,增加环境保护和西部认知
何时有了这个想法:
自从接触户外运动,从2000年成为一名中国环境保护志愿者以后,就萌发了这个想法。随着不断到西部探险旅行登山,对西部环境的脆弱有了很多了解,愿望越来越强烈,并下定决心,在08年奥运到来之前完成这一计划。
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
本次自驾活动全部里程1。5万公里,单车4人,预算如下:
1、需要耗油 2250公升 合计 11250元
2、过桥过路费用 按照0.3元/公里 合计 4500元
3、住宿费用按照每天每人30元计算 3600元
4、吃饭费用每天每人30元计算 3600元
5、某些景点4人门票费用 4000元
6、车辆维护维修费用预算 5000元
7、车辆标识制作安装 1200元
8、个人其他装备补助 2000元
9 、通讯补助4人费用 3000元
共计38150元
请叙述你的探险计划的背景,在这之前谁曾经尝试过?什么时间?他们是怎么做的:
背景:中国环境状况日趋严酷,西部沙漠化日趋严重;有朋友曾骑车走过部分新藏线路段。看了他们的视频资料,并且感觉有两人自驾完成不是太大问题
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
1、本人具有高海拔经验和超过3万公里的驾驶技术,从02年登顶玉珠峰后,先后已经十几次到达西部,并且在2006年整个4次带队攀登玉珠峰中均为自驾车
2、队员均为登山越野爱好者
3、相互比较熟悉,配合比较默切
4、本人在部队曾接触汽车维修
5、部队军人出身,吃苦耐劳,诚实守信,作风顽强
您是从何种渠道了解这次活动的:
1、戈尔公司官方网站
2、搜狐
3、8264中国户外资料网
姓名:王晓峰
性别:男
年龄:38
联系电话:139XXXXXXX
邮箱:1831193@163.com
联系地址:内蒙古呼和浩特市
计划名称:雅鲁藏布大峡谷全线徒步探险
你计划的目标:
完成从派乡--直白--大峡谷西部无人区--扎曲雅鲁藏布大拐弯-旁辛乡-墨脱-背崩-派乡徒步探险。也可以说是南珈巴瓦雪山大转山活动。
何时有了这个想法:好几年了
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
1、往返交通:呼和浩特-拉萨火车往返费用2000元,拉萨至林芝汽车往返200元,林芝至徒步路线往返交通费400元。
2、食宿:每日标准按50-100元计算,完成计划需要25天,共1250元。
3、其他未知费用:如向导费、背夫费等按1000元计算。
4、装备费:路线中必要的装备费用包括背包、徒步鞋、排汗内衣、冲锋衣裤等,如果全用戈尔的产品,那就贵了,估计在小1万不等,但是可以用原来的装备代替,希望贵公司能否提供部分装备。以上费用合计4850(不含装备)元。期望戈尔公司根据实际情况提供必要装备和3000元费用支持。
请叙述你的探险计划的背景,在这之前谁曾经尝试过?什么时间?他们是怎么做的:
曾看过关于中国科考队进入大峡谷的报道,后来又有各地驴友走过大峡谷东线,2006年6月湖北武汉驴友霏霏在网络上招集4名队员进行了派乡--背崩--墨脱的徒步穿越,顺利完成,还有很多驴友完成过大峡谷东线的徒步穿越。
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
本人因爱好户外,于去年开始经营红色营地户外运动俱乐部,在这前后一直做活动领队,2005-2006年多次成功带队穿越库布其沙漠和巴丹吉林沙漠,人数累计超过400人次。1999-2005年带队徒步穿越锡盟至克旗草原,徒步210公里。1999年带队(5人)攀登四川大姑娘山成功登顶。2006年带领12人两日负重小五台五台连穿成功。组织周末山地穿越上百次,2006年组织3次长城徒步穿越活动......。
支持!!!!!!!!
姓名:张永达
性别:男
年龄:62
联系电话:0797--XXXXXXX
邮箱:zyd_599@188.com
联系地址:江西赣州市
计划名称:用影像定格探寻香格里拉和喀纳斯之美__老摄驴的
你计划的目标:
1.2007年7~~9月:西北一线,
2.2007年4月;8~~9月再进康巴雪域(2005年3月和山东一位影友自助曾进过康巴藏区)
何时有了这个想法:
2003年4月(在四川省成渝高速路上遭遇了一起重大交通事故中死里逃生后躺在病床上开始瞎想;摄驴走天下.
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
大致)保险;进疆往返火汽车;包车费;门票;向导费等;期望CORE-TEX(R)能支助3/4的费用;[备注:两项予算中能被选中一项我就很幸运了.
1.2007年;再进康巴藏区(摄驴之旅);:费用为 6000元左右[13天左右];清单(大致):保险;往返进川时的车旅费;包车费;门票费;向导费;期望CORE-TEX能支持3/4的费用比例;
2. 2007年西北摄驴之路; 费用约8000元(20天)清单
请叙述你的探险计划的背景,在这之前谁曾经尝试过?什么时间?他们是怎么做的:
2005年.3月底.和山东青岛一位影友实施过;包车自助;成都--康定--塔公--丹巴--康定--成都
;因季节时间选择不恰当,末能前往稻城,理塘一线;我在第三天就没有高原反应出现了;
自助摄驴之旅我亲身体验过
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
1.意志;精神,
2.在部队十几年野战练就的吃苦耐劳的习惯;
3.刺激;想重复体验雪域缺氧的感受;4.摄影+摄影;
您是从何种渠道了解这次活动的:戈尔工业品贸易(上海)有限公司寄来的信函
老当益壮,支持!!!!!!!!
姓名:李好
性别:男
年龄:30
联系电话:135XXXXXXXX
邮箱:lihao1182002@yahoo.com.cn
联系地址:四川省乐山市
计划名称:中国马术万里行
你计划的目标:
一,我自己或组织多人,骑马徒步经过中国所有县级行政城市.和有马场和马术俱乐部的地方.
二,收集和纪录途经各民族马术运动及马业生产现状资料.
三,联系当地马术爱好者,搞联谊和马术宣传活动,并编订马友万里行纪念簿.四,在宣传的同时,
四,用纪录片的形式让人们了解祖国各地的生态环境对马业的影响.
五,提倡爱护自然融入自然的绿色生活方式.
六,对所到之处都做纪录,做以后此项活动开展的凭证.
七,探寻绿色之路尽量的走马道和原始自然地区到达连接城市.
八,预计时间为一年完成;友谊有多远,我们就能骑多远..
何时有了这个想法:
大概5年前就有了这个想法,但是因为经济和条件不允许,所以一直没能实现,所以在马友联盟网;里发起了呼吁,希望能有志同者一起实现,我是因为爱马,所以爱自然,希望能去探险
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
1 我需要两匹有中国血统的好马市场价格是人民币5万,马具一套,5000元.
2 需要人马的粮食费用3万元左右.
3 个人野外装备需要,1顶帐篷400元,睡带200元,野外炊具200元,常用外伤及人马常用药品1000元
4 其它相应野外用具及纪录器材我自己可以配备;总的费用是8万6千八百至9万,我希望GORE-TEX(R)能够支持我6万元人民币.
请叙述你的探险计划的背景,在这之前谁曾经尝试过?什么时间?他们是怎么做的:
我是1994年参军,84802部队侦察兵,从小生活在四川省凉山州大山里的一个小镇,从小喜爱探险和旅游,由于出生在彝族地区从小学会狩猎和骑马,具有原始森林的野外生存技能,曾经跟随父亲和长辈进山长时间多日寻猎,自己也单独进山跟踪猎捕过很多野兽如黑熊等,退伍回家后曾经分配山区工作,对野外自然知识很感兴趣,酷爱养马但因工作掉动后条件不允许所以多年来很向往野外探险和从事养马事业,因此曾独自从德昌县借用朋友的马骑马从山区骑行至冕宁县,途径凉山西昌市,路程800多公里(山路)在野外吃住两天.
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
1 我曾经是军人,84802部队侦察兵,系统的接受过军队强化训练,野地求生和自我救助及身体技能训练.
2 退役后因为喜好运动,长年坚持体能锻炼,骑马,钓鱼,自由搏击训练坚持多年.
3 平时经常性组织同事及朋友登山或狩猎,熟知野外生活技能,懂彝族野外山药野草药理和自我救助技巧,明白西药基本药理,对野外可能出现的问题有一定处理经验.
4 能独立的对付孤独并切也有一定组织能力.
5 因为有爱马情节,所以今生一定要完成此举~
您是从何种渠道了解这次活动的:
我在中国马友联盟里发起号召之后,一马友推荐的,看了主页认为有希望,所以来了;真的希望能完成如此之壮举;为中国马术探险运动做出自己的贡献
姓名:王志骏
性别:男
年龄:28
联系电话:138XXXXXXXX
邮箱:wang19781986@sina.com
联系地址:上海市
计划名称:中华龙脊-你还能在太空里看到吗?
内容摘要:
你计划的目标:
利用春节14天假期,单人徒步晋北-蒙南-陕东北段处境堪忧的土长城,通过各种方法记录下最真实的资料.
何时有了这个想法:
2005年,5.1节晋北徒步游目睹该段部分长城所处困境后之后就有此想法,后因资金及其它客观原因,曾在上海M50艺术中心借朋友的摄影展位办过一次很小的有关保护该段长城的宣传,深感个人力量渺小.后在科学会堂听了新西兰探险家们的演说后,想法愈加强烈,也期望有一天能够得到戈尔公司的支持,因为够专业.
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
我的总预算分两部分:
一 全程来回路费及其必要开销:来回机票,途中包车或长途车共约4000,全程补给及必要饮食住宿约1000-1500.零星花消共约500
.二 必需装备
一顶优秀的高山单人帐,突出防风,雪功能;一部轻巧的手持中文GPS,一部卫星电话,一条轻,暖的睡袋.
我希望GORE-TEX(R)能够提供来回路费(约4000)和我列出的装备(GPS和卫星电话暂时借用既可).
你为什么要进行此次探险活动?请详细叙述你的实施方式:
04年哄动全国涉及韩,日的沙尘暴发源地部份在此段,05年震惊朝野的小煤窑该段更是遍地开花,这些人为的自然灾害不仅严重污染环境也对该段长城造成巨大的损毁,我要尽一份作为中华儿女因尽的绵薄之力,也期望能得到贵公司的鼎力支持,通过这次探险,为这段龙脊作些什么.
本次徒步路线地处三省交界,全程75%以上为晋-蒙交界的山地,跨越母亲河黄河,涉足沙漠,且在冬季行动(亲眼目睹内蒙寒流在五月份30度的白天在几小时内转阴,继而下冰雹,一夜间使山头覆盖上一层白雪),在考验自己能力的同时可以欣赏无限的塞外风光和感受黄土地质朴热火的年俗,无论对谁来说,都是个很大的诱惑,也体现出了体验无极限这个理念.之前不时有人徒步长城全程或部份长城,但大多数都是在天气较好的春末或秋初进行,目的也大多数是为了体现自身的实力,对长城的现状和保护而进行的类似活动太少,既使有也基本都集中在冀-京段的石长城或宁-甘段的土长城,对于本次计划中的长城段,相关报道和环保呼吁基本为0!所以,我在看到这个宣传后马上报了名,时间仓促,还请见谅.如果贵公司能够支持,我再做一份具体的计划面呈!
谢谢!!!
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
本人平日坚持锻炼,已连续2年参加马拉松全程比赛,爱好户外活动多年,对多种地形和气候均有涉猎,野外活动生存经验有一定积累,熟悉各种常用装备的性能及其使用.该段部份段落在去年5.1期间已走过,对四周人文,风土比较熟悉.
本次计划的主要难点在于寒冷条件下长时间较大强度的户外活动及夜间露宿.通过结合自身及天气情况,合理制定行程和多套预案,科学分配体力,制定引食,足够保正此行所需体力.对于突发事件,如严重扭伤,肠胃疾病,迷路等,可以通过在沿途预设下撤点,携带急救包和紧急呼救装备(如手持拉发式发烟管),可靠的引导和通讯设备等方法来解绝.日常活动的防寒保暖,呵呵,有了贵公司的支持,只要使用正确,就不会有问题.
您是从何种渠道了解这次活动的:
网上,用GOOGLE搜索东西时看到的,马上报名,这个表上计划在1小时里写出的.
姓名:黄超
性别:男
年龄:23
联系电话:131XXXXXXXX
邮箱:jxhc8378@163.com
联系地址:江西南昌
计划名称:300米绝壁上的舞蹈
你计划的目标:
成功登顶该处女峰,完成自然的鬼斧神工与人类顽强执著的结合
何时有了这个想法:
2004年 在明月山穿越时看到该峰时就有此想法。之后的2年我和队友的攀岩训练更加坚定了我们的想法。
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
装备名称 数量 价格
机械塞(10个最大号) 10个 11000
机械塞 2套 7000
岩石塞 3套 1400
岩锥 2套 2000
岩锤 1把 400
取塞器 1把 100
主绳 1捆 2500
辅绳 1捆 750
菊绳 2根 100
散扁带 1捆 200
主锁 15把 1500
快挂 15把 1500
保护器 2个 400
安全带 2根 800
头盔 2顶 600
上升器 1套 1000
滑轮 2个 400
电钻 1把 5000
顶链 15条 3000
挂片(带螺栓) 150个 4500
吊帐 1顶 4600
总共费用47340元上述费用为技术装备费用,我希望能得到贵公司的技术装备支持。
请叙述你的探险计划的背景,在这之前谁曾经尝试过?什么时间?他们是怎么做的:
石笋穿天是一300米高的垂直岩峰,山脚地势平坦,有稀疏树林,是个优良的攀岩场所。该峰只是景区内的景观峰,无任何人为修葺的登山道。
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
完成某个计划的开始可能都只是个梦想,但在客观条件和自身情况都允许的前提下,梦想就会变成现实。客观条件有:
1.该峰形成有裂缝等可为人所攀爬的着力点
2.充足的技术装备
3.当然还要有个好天气。
主观条件:我和队友的5.12的攀爬能力以及在梦想中成长的只为岩石而生的顽强毅力。
您是从何种渠道了解这次活动的:户外网站
姓名:冉令国
性别:男
年龄:27
联系电话:13553184992
邮箱:ayzy@yeah.net
联系地址:山东省济南市山大路160号6005室
计划名称:迎接奥运-拥抱祖国
你计划的目标:宣扬国土意识、奥运精神、环保精神。
何时有了这个想法:06年3月一个酒后的夜晚。
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
按五人团队计算预计70万。费用清单:
一、队员完成骑行每人补贴:10万。 合计:5*10=50万
二、自行车:公路车5辆(4000*5)、山地车5辆(4000*5)该费用含备件及维修工具、补给及媒体跟踪拍摄汽车一辆。 合计4万
三、每天食宿5人*100元*200天=10万 合计10万
四、其他费用6万。
合计总费用70万。
希望GORE-TEX支持10万元。其余费用有各大赞助商提供。
请叙述你的探险计划的背景,在这之前谁曾经尝试过?什么时间?他们是怎么做的:
单车运动是人类用自身做动力可以获得最大的速度的工具,而且对环境没有任何污染,可以比徒步到达更远的地方。
05年4月份约了几个朋友从成都经川藏南线(海拔最高5013米)骑行到西藏,一路壮美的景色和对人与自然关系感触颇深,我有丰富的骑行经验和各种地形气候环境的生存能力,有一颗对祖国大好河山的热爱。这辈子如果说只有一个梦想的话,我希望是单车环行中国。在之前听说有人做过,但是找不到具体的资料。
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
希望GORE公司能跟我一起与媒体合作,在全国范围内征集车手。这样有利与活动的普及度。我原先的5人团队可以随时出发,我们经历过川藏南线的生死考验。每个人都知道,团队中每个人的困难就是大家的困难,每个人的快乐都是大家的快乐,谁也不会抛弃谁。 该活动成功的关键不在于我们的队员,而在与商家和媒体的至此。
您是从何种渠道了解这次活动的:朋友介绍。
姓名:苍松
性别:男
年龄:28
联系电话:010-XXXXXXXX
邮箱:song_cang@126.com
联系地址:北京市天通苑
计划名称:放飞夏特——走天阶之路,赏雪峰风光
内容摘要:
组建一支8-10人的团队,队员组成为北京2-4人,上海2人,广东2人,四川2人。经过周密的准备和一系列的事先拉练,于2007年10月1日——10月8日期间,穿越夏特古道。穿越以乌鲁木齐为队伍集结点,用8天时间完成夏特古道穿越,回到乌鲁木齐后队伍解散。其中徒步穿越时间为5天。
你计划的目标:
活动期望达到以下目的:
1.体验高海拔连续负重行走的感觉;
2.提高穿越复杂地形(达坂、冰川、碎石坡、雪地、冰河)的能力;
3.提高复杂地形情况下定向及路线选择的能力;
4.促进各地户外运动爱好者之间的交流,促进户外运动的良好发展;
5.以文字、照片和影像记录下活动的全过程,形成完整的攻略资料。
何时有了这个想法:
2005年就有穿越夏特古道的想法,曾约定与别人一起完成夏特古道穿越,后因个人工作繁忙,没有假期而放弃。近两年一直关注类似活动,并收集相关资料。
你是否具备实现探险计划的最基本条件:
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
交通费用:
1.队员所在地——乌鲁木齐(往返)飞机:约5000元/人(视各地距离乌鲁木齐远近不同而有不同);
2.乌鲁木齐——昭苏卧铺汽车:下铺144元/人,上铺129元/人(均含3元保险费用)
3.昭苏——夏特乡汽车:9元/人
4.夏特乡——夏特温泉包车:30-40元/人
5.广汇采石厂——破城子煤矿越野车或卡车:50元/人
6.破城子煤矿——阿克苏班车:15元/人
7.阿克苏——乌鲁木齐卧铺汽车:150元/人
交通费用合计:5383-5408元/人
住宿费用:
1.夏特温泉:15-30元/人
2.破城子煤矿:20-30元/人
3.乌鲁木齐:60-80元/人
住宿费用合计:95-140元/人
食品费用:食品统一采购,按人头分配,个人可根据自己习惯自行携带少量食品。大致费用为100-150元/人。
装备费用:
由于路线有一定的危险性,所以要求队员有较为齐备的个人装备用品及一定的户外运动经验。装备费用主要为公用装备费用,购置装备大多为行走冰川及渡过冰河时的安全保护装备。帐篷、GPS、对讲机、数码相机、DV等设备由队伍自行筹措。大致费用如下:
1.BLACKDIAMOND airlock2 Twistlock自锁主锁:2×160=320元
2.Blackdiamond Alpine Bod登山用安全带:2×250=500元
3.Blackdiamond Positron Anodized Quickdraw快挂:2×170=340元
4.8mm辅绳:50m×10=500元
5.Kovea 6齿绑爪:200×4=800
6.Blackdiamond Raven Pro 大冰镐:750×2=1500
7.药品费用:500元
装备费用合计:4460元
期望GORE-TEX(R)能够支持队员所在地到乌鲁木齐单程交通费及其他交通费用,活动期间队员的食宿费用,约3000元/人。队伍的装备费用4460元。总体费用在30000-35000元左右。
另希望为队员提供冲锋衣裤、登山鞋、睡袋等必要装备每人一套,以保障活动安全,并可做品牌宣传。
你为什么要进行此次探险活动?请详细叙述你的实施方式:
请叙述你的探险计划的背景,在这之前谁曾经尝试过?什么时间?他们是怎么做的:
夏特古道北起伊犁哈萨克自治州的昭苏县的夏特牧场,南至阿克苏地区温宿县的破城子煤矿,它沟通天山南北,全长120公里,乃是伊犁通南疆的捷径,是丝绸之路上最为险峻的一条著名古隘道,又称“天阶之路”。唐朝玄奘大师于公元629年去印度取经时也曾经此翻越天山,他在《大唐西域记》中对这一带的惊险环境多有叙述,称这一带“多暴龙”,所谓“暴龙”旧指雪崩和冰崩等。经过时不得大声呼唤,稍有声波振动就会导致雪崩。玄奘在离开托木尔峰南坡今阿克苏一带的跋禄迦国后,几经艰险,沿南木扎尔特河越过冰达坂,才到达北坡。随从人马,冻死者甚众,所以夏特古道也被后人称为“唐僧古道”。夏特古道穿越天山主脊上海拔3582米的木扎尔特达坂和3600m的哈达木孜达坂,是集考古和探险为一体的高危的徒步探险线路。
而据历史学家考证,木扎尔特达坂也是唐代著名的弓月道的必经山口,从南路的西安都护府到伊犁的弓月城,此山口是一条捷径的路线。至清代,伊犁成为新疆的军事中心,木扎尔特达坂重被启通,在木扎尔特山口附近驻有70户人家,专门负责凿冰梯,维修道路,夏特因此被称为“沙图阿满台”,夏特是沙图的转音,意为“阶梯”、“台阶”、“梯道”,也有称之为“夏塔”的。清朝时,这条古道是利用率最高的天山古道。清初,清政府为了安抚、开垦伊犁这美丽的绿洲谷地,从南疆和田、喀什、阿克苏、温宿等地迁移了很多的维吾尔人穿过夏塔古道举家到伊犁河谷并耕种于伊犁盆地,被当地原住居民称为“塔兰奇”(这个称呼现在为那些举家北迁的维吾尔人所摒弃,是因“塔兰奇”这个词组是“种地的人”,含有贬意、不尊重的成分)。当时的官兵换防、商旅往来,也多取此道。1945年,三区革命维吾尔军正是经由夏特古道,取得了攻克阿克苏城的胜利。直到今天,在夏特古道哈达木孜大达坂和木扎尔特山口附近还有许多刻在巨石上的维吾尔文字和三区革命军的徽记,上面记录了这次三区革命维吾尔军由夏特古道出击南疆阿克苏的军事行动。
从上世纪中叶起,由于沿天山南北公路交通状况的改善,险峻的夏特古道逐渐被废弃。况且由于古道地质条件复杂,众多的高山垭口、激流、冰川使得修通贯穿古道的公路基本只是一个梦想。人们从南疆的温宿县要走近2000公里漫长的交通线才能到达北疆的昭苏县。
20世纪80年代末,人们认识到夏特古道在历史、人文、旅游、生态、登山探险等方面的特殊价值,夏特古道也引起了国际上的关注,人们对夏特古道的探险考察活动也由此拉开了序幕。1989年6月至8月,新疆大自然旅行社接待了一支16人的日本探险旅游团,共同组成了“中日联合探险队”,采用南北接应的方式,穿越古道。相隔12年后,2001年8月乌鲁木齐市登山探险协会从昭苏的夏特温泉出发,企图再次穿越古道,但他们付出了沉重的代价,协会主席董务新在探险途中遇难。只好中途折回,并派人到南边折返路线寻找董务新的遗体,此次活动以失败告终。
目前,夏特古道已成为新疆地区著名的户外运动探险路线之一,被评为新疆十大经典路线之一,但能够穿越夏特古道的,只有极少数的队伍而已。2006年10月,4名探险者就受困于夏特古道,后动用直升飞机救援方才成功脱险。
尽管夏特古道在新疆声名日隆,但在中国广大的户外运动爱好者中间却鲜为人知。为数不多的穿越活动也多是由新疆的户外运动爱好者组织完成的。完全由新疆以外的户外运动爱好者独立组队并完成夏特古道穿越的,据我所知,只有2005年十一期间,北京绿野的叛逆和广州绿野的太阳鸟联合组队的一只队伍。其行进路线与此次活动的行进路线基本一致。
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
作为此次活动的发起人,我曾经参与了2005年绿野叛逆队穿越夏特古道的准备及前期拉练等活动,后因工作原因,无法抽出时间才未能成行。近两年我也一直在关注此条路线的情况,积累了比较丰富的资料,通过与完成穿越的叛逆等驴友的交流,我也进一步丰富了对夏特古道及穿越中可能遇到的问题的了解。对线路的全面了解,是成功完成探险计划的前提保证。
而我自2002年加入北京绿野之后,循序渐进的参与和组织了近百次户外活动,曾经两上太白山,登顶四姑娘山大峰和二峰,多次完成小五台一日五台连穿、两日负重五台连穿、两日负重九台穿越等,也以16个小时完成过2004年北京市登山协会组织的“第一届百公里山地纵走大赛”,完成过全程马拉松比赛,现为北京绿野网站远期计划版版主。其他活动履历可见www.lvye.org网站。个人的体力及组织能力均通过实践的检验,足以承担发起此次探险计划的重任。
为了使此次探险计划更有安全保障,我已邀请2005年完成夏特古道穿越的1-2名队友加入团队,有了识途的“老马”,行进路线不会产生大的偏差。但由于冰川一直在变化,可能发生的其他问题还需要团队整体去克服。
为了保证此次探险计划顺利进行,我仔细查阅了有关夏特古道穿越的最新资料,认真制定了此次穿越活动的行程计划:采取逐步适应的方法让队员保持良好状态;预留出了一定的时间,以应对可能的天气变化;合理确定了每天的行止;注重路程中艰险处的保护措施。这些将有助于探险活动的顺利完成。
队员是完成计划的关键,所以此次活动对队员的资历及体能都有比较明确的要求,并会组织两次大规模的拉练活动,以从中发现问题,及早解决。
夏特古道穿越将有五个困难等待我们去克服:1.高海拔山区行进;2.冰川裂缝;3.冰坡陡崖;4.野生动物众多;5.渡过冰河。
夏特古道的第一个考验是高原行军,整个的穿越路线均在2500米以上,部分路段在3600米左右,可能会有高原反应。对于徒步者来说高原反应是一大困难,在高海拔行军要比平原徒步费体力的多。而在3600米的达板天气变化很快,在午后经常会天气突变风雪交加。本人所达到的最高高度为5454米,无高原反应。而针对这一考验,团队将到类似海拔进行连续的负重拉练,挑选无高原反应的队员。在计划安排中,徒步的第一天也安排的比较轻松,主要让队员进行高海拔适应。
第二个困难是跨越十公里冰川。冰川地形中冰裂缝纵横,危机四伏,另人生畏。明显的冰裂缝还好,在雪下被覆盖的冰缝是对徒步者致命的威胁。队伍中准备了冰雪装备和安全装备,在危险路段将会事先搭建路绳,进行保护,以保证队伍行进安全。而队伍中的老队员,将给予团队有益的指导。
第三是断壁陡崖。冰川末尾,在古堡处是近二百多米的叠冰坡,冰坡均在八十度左右,滑落而下是致命的,此处也是最容易受伤的地方,以前的队伍曾有驴友在此摔伤。所以,通过此路段时,在有几处比较陡且滑的地方会先搭路绳保护,在计划的时间安排上,也留出了充足的时间,当天只安排行进12公里。
第四是野生动物众多。夏特古道已经荒废,人迹罕见,因此有很多野生动物出没。记载发现的有熊、狼、雪豹等猛兽,徒步者有被袭击的危险。因此,在穿越古道时,采取结组前进的办法,每3-4人为一组,严格禁止单独行进。每天,都安排在日落之前扎营休息,不走夜路。夜晚必须外出时,需要2-3人同行。
第五是木札尔特河水。木扎尔特河是冰川融化形成的河,汹涌而冰冷,渡河是危险的,前乌市登协董务新遇难就是渡河所致。渡河也是此次活动最大的难点。因此,队伍在渡河前,首先要耐心寻找合适的渡河地点,尽量减少渡河的次数。在河水温度较低时,可以先修整等待,待河水升高到一定温度时,再进行渡河。渡河时,先以两人带上安全带,牵引绳索一同先行渡河,做好保护。然后其余队员依次渡河,用快挂与绳索相连。渡河时,背包扣保持敞开状态,以便在发生意外时,能够尽快实现人包分离。
尽管穿越夏特古道有一定的难度和危险性,但在准备周密,队伍精干的情况下,我相信,是能够顺利完成探险计划的。
当然,活动的顺利完成也是需要一定的条件的,最重要的就是有一个较为良好的天气条件。集中的大范围降雨将造成木扎尔特河水上涨,使渡河成为一项不可能完成的任务;大风雪天气将给翻越冰达坂和冰川行走带来较大危险性。而团队活动的前期准备和协调也需要花费大量的时间和精力,GORE-TEX(R)在资金和装备上的大力支持,也将是活动顺利完成的一个重要条件。
您是从何种渠道了解这次活动的:通过绿野网站首页
姓名:张胜
性别:男
年龄:31
联系电话:130XXXXXXXX
邮箱:netsystem@21cn.com
联系地址:广东省珠海市
计划名称:海洋独木舟百岛巡航大挑战
你计划的目标:
本次活动由市体育局属下珠海市铁人三项运动协会主办,铁人协会秘书长、国内著名专业极限运动员张胜(长弓挽月)领衔组队。计划在60天内完成驾驶独木舟(单人单桨)登陆珠海100余个岛屿,总航程超过1000公里的历史性航海壮举。活动过程中,队伍将实地考察珠海丰富的海岛自然资源、生态资源、旅游资源和历史、文化资源等。本活动将进行“吉尼斯”世界纪录的申报工作。
何时有了这个想法:
2004年,自从“海豚独木舟俱乐部”组建成功后,就一直在为实现这个梦想而努力,在全海域的不同航段都进行了试航
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
总预算17.7万,希望GORE-TEX(R)支持7.8万
大致清单如下:
项目内容金额(万元)备注自筹部分(5.2万)
装备主力队员装备配备独木舟、GPS、生活装备、救生装备等5.2自备
实物赞助部分(0.5万)
实时定位装备CDMA或GPRS定位手机两套0.3通讯公司赞助或者自购
无线上网卡CDMA或GPRS无线上网卡0.2
资金赞助部分(7.8万)
策划组织费公关、政府批文、活动策划、组织费用等0.5冠名赞助商或广告代理商赞助
运动员补贴、保险、误工等主力队员(全程,1~2个月)2接力队员(4次、每次5人左右)0.8
后勤支援部分航程护航、物资支援等约1500/天,计30天4.5
媒体及后期操作部分(4.2万)
专业摄像部分航程摄像、后期制作(至少5次)1由冠名赞助商指导或广告代理商运作
网络媒体全程网络推广1
平面媒体平面媒体跟踪报道体现赞助商收益的软文、栏花等,预计4~6期0.5《户外探险》杂志专栏1期0.5
电台0.2
电视台1
你为什么要进行此次探险活动?请详细叙述你的实施方式:
1、珠海是全国闻名的“百岛之市”,拥有岛屿147个,其中无人岛135个。一直以来,大部分人虽然知道珠海是“百岛之市”,但对百岛的概念很模糊、很空洞,对珠海岛屿的具体情况更是缺乏了解。且不说生僻的无人岛,就连耳熟能详的部分岛屿也大多只知其名不知其实。因此,通过举办此次活动,可积极引导大众对百岛进行直接、深入的了解,珠海“百岛之市”的形象将会更加突出和得到有效提升!
2、目前,珠海丰富的海岛旅游资源还没得到充分的挖掘与开发,本活动将对珠海绝大部分岛屿进行实地考察,尽可能详细地收集各种资料,如海岛的自然资源、生态环境、文化资源等,将挖掘出更丰富的海岛文化内涵,极大地推动珠海旅游事业的发展!
3、本次活动是史上首次中国人驾驶独木舟百岛千里巡航的行动,具有开创性的历史意义。由珠海人创造的这项史无前例的壮举必将极大地增强珠海人民的自豪感和城市影响力,充分展现珠海人“挑战自我、超越自我”的拼搏精神。通过举办本次活动可以在社会上弘扬“努力拼搏、永不言弃”的人生理念, 营造 “积极进取,不断前行”的社会氛围,鼓舞和激励广大市民,为珠海的经济和社会发展作出更大贡献!
4、本次活动将会产生广泛、深刻的社会影响,借此机会更多的人会关注珠海、了解珠海,是珠海对内对外宣传、提升城市形象的极佳机遇。
5、本次活动是珠海体育界的一大盛事,反映了珠海人民热爱运动,拼搏进取的良好精神风貌,举办本次活动将有利于促进珠海体育事业的发展。
6、本次活动计划穿越国家一级保护区——中华白海豚自然保护区的核心地带,巡航队伍将同白海豚保护区管理局协作进行相关项目的考察和研究,向社会公众大力呼吁关注、保护我们的国宝——中华白海豚。
请叙述你的探险计划的背景,在这之前谁曾经尝试过?什么时间?他们是怎么做的:
3名紐西蘭人以划獨木舟的方式從南極島北端成功抵達南端,創下世界紀錄,整個行程達1200公里
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
1、我们具备丰富的海洋独木舟活动经验,几年来对各个航段基本都做到了实地试航
2、我们有必要的社会资源,包括航运公司、海岛景区等商业机构的支持
3、我们在政府部门(体育局、海事局、旅游局)方面有良好的、可行度高的形象
4、我们具有足够的装备
5、我们有三名以上专业专职的运动员
您是从何种渠道了解这次活动的:
网络宣传
姓名:李刚峰
性别:男
年龄:45
联系电话:139XXXXXXXX
邮箱:ligangfeng@crvc.com
联系地址:北京海淀区
计划名称:时光之旅 穿越雅鲁藏布大峡谷
你计划的目标:
在2007年利用“十一”公共假期加年假,由北京飞进拉萨,然后即转波密搭车到108K。开始沿雅鲁藏布大峡谷长约160公里的穿越:108K—旁辛—加热萨—甘代—鲁古—郭布拉山—八玉村—扎曲—排龙乡。完成对大峡谷的最后穿越。
何时有了这个想法:
2002转完神山《岗仁波齐》峰后就有了这个想法,并在2005年8月徒步穿越墨脱(派乡—墨脱—80K,大约170公里),和2006年10月徒步排龙乡到扎曲(雅鲁藏布大拐弯)往返穿越(约80公里)。进行了尝试。
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
以北京往返拉萨双飞为例,我实现计划的预算是8262元(含不可预见费1200元)。我期望GORE-TEX(R)能支持4200元,也就是北京往返拉萨的大交通费3400元和徒步大峡谷时所请的向导费1600元的一半800元。其他费用均由我自理。如能有部分装备支持则是再好不过的事情。
费用清单如下:
一、大交通(3402元):北京往返拉萨飞机票费:1701×2 = 3402元(机票以7折计算,全价票单程2430元)。
二、西藏区内交通(约960元)
1、北京往返拉萨机场税+燃油费:150×2 = 300元
2、拉萨—波密长途车:170元
3、波密—108K搭车费:200元
4、排龙乡—八一镇长途车费:70元
5、八一镇—拉萨长途车费100元
6、拉萨机场—市内班车费:35×2 = 70元
7、拉萨市内交通费:50元
三、食宿费(750元) + 向导费(1600元)合计2350元
1、由拉萨到108K需4晚,住宿 + 餐费约230元:拉萨:30元(1晚,仙竹岛生态园家庭旅社),餐:30元(一日三餐);波密:住80元(2晚,粮食局旅社),餐:60元;108K:10元(1晚桥头旅社,餐20);
2、108K徒步穿越到排龙乡按以下行程需8晚(大约400元)108K—旁辛—加热萨—甘代—鲁古—郭布拉山—八玉村—扎曲(雅江大拐弯)—排龙乡。<br />食宿均加在一起计算:50元/天×8天 = 400元。
3、排龙乡回到拉萨2晚食宿:120元。
4、向导费:从108K开始需要请向导直到扎曲共计1600元
四、携带食品、药品费用(350元)
1、德芙巧克力2合:42×2 = 84元
2、青海产卡日曲牦牛肉干3袋:16×3 = 48元
3、巧克力奶油糖块500克:28元
4、压缩食品:30元
5、西洋参:60元
6、药品:100元。包括黄连素、清热止痛片、复方安定片、头孢氨卡片、感冒清热颗粒、云南白药、维生素C、四环素软膏,季德胜蛇药,红花油,蚊不叮,创可贴。以上药品均可送给大峡谷内人家。
五、不可预见费:1200元。主要用于回程购不到折扣票,穿越时所请向导(特别是甘代—鲁古—郭布拉山—八玉村—扎曲段,费用可能会比预计高出许多)和路途中因各类因素引起的额外开销。
六、户外装备:如登山包、帐篷、睡袋、登山扙、水壶、多功能刀具、手电筒及户外应急用品,数码照相机、数码伴侣、电池、充电器等由我自备。
请叙述你的探险计划的背景,在这之前谁曾经尝试过?什么时间?他们是怎么做的:
1998年10月29日到11月10日中科院科考队一行19人,在近50名当地民工陪伴下完成由派乡翻越多雄拉雪山至拉格,经汗密、背崩到墨脱的穿越(历时12天);同年11月18日到12月4日中科院科考队一行17人在近50名当地民工陪伴下完成由113K—旁辛—加热萨—甘代—鲁古—郭布拉山—八玉村—扎曲—排龙乡的穿越(用时15天)。并宣布这是“人类首次成功穿越雅鲁藏布大峡谷”。
近年来由派乡—多雄拉雪山—拉格—汗密—背崩—墨脱,每年都会有数百名户外徒步爱好者完成对其的穿越;排龙乡—扎曲(雅鲁藏布大拐弯)也被越来越多的人所认识。但是,据我所知,由108K—旁辛—加热萨—甘代—鲁古—郭布拉山—八玉村—扎曲—排龙乡的完整穿越(除1998年科考队外),到现在仍属空白。
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
一、我能够完成以上探险计划的理由是:
1、多年以来我酷爱户外运动及探险活动,向往着人与山、精神与自然的对峙与沟通。每年我都会集中一部分时间到西部去(新疆、西藏、青海、云南、四川等地),户外旅行(探险)已成为我生活的一部分。
2、我有丰富的野外穿越经验和较为过硬的心理素质及健康强壮的身体。自1999年至今我已7次进藏,其中3次去过阿里、藏北地区;经历过新藏线、青藏线和川藏南线、北线。2002年5月成功转神山“岗仁波齐”峰。我能熟知西藏的气候、地理和饮食习惯,对在高原穿越积累了丰富的经验。
3、我独自在2005年8月成功徒步墨脱,由派乡翻越多雄拉雪山至拉格,经汗密、背崩到墨脱(3晚4天,在大约110公里的路上我背负自身物品装备不少于10公斤,我每天不是第一个出发,却总是能第一个到达目的地,最快时比当地民工快了近3小时),在墨脱停留2晚后再徒步到108K、80K(约61公里),在80K搭运输卡车到波密,总共历时7晚8天。
4、2006年10月我独自由西藏排龙乡徒步往返了雅鲁藏布大拐弯(扎曲,约80公里)。
5、为强化在高原恶劣环境下穿越能力,在2005年12月和2006年3月我分别去到青海玛多、玉树和西藏比如县、索县、巴青、丁青、类乌齐藏北地区进行过实际徒步、爬山锻炼。
二、我能够完成穿越雅鲁藏布大峡谷探险计划的条件是:
1、良好的身体素质:1985年上大学时我参加了首次与国际接轨的北京国际马拉松赛,3小时规定时间内跑完全程;自1979年至今坚持了27年的冬泳锻炼,参加了北京市自第四届至今历届在八一湖举办的冬泳表演。
2、丰富的户外经验:我除7次进藏外,还穿越过腾格里沙漠(宁夏中卫—内蒙古阿拉善左旗),沿新疆和田河穿越塔克拉玛干沙漠(阿克苏—和田);冬季2次徒步攀登长白山天池、徒步有长城外三关之称的雁门关和偏关(万家寨—老牛湾)。
3、掌握第一手的资料:近几年来我大量收集了有关雅鲁藏布大峡谷的资料,并在2005年8月实施徒步墨脱和2006年10月由排龙乡徒步到扎曲(雅鲁藏布大拐弯)往返,已积累了大量实际经验,并为完成最后的穿越打下了坚实的基础。
4、雅鲁藏布大峡谷涵盖了西藏林芝、墨脱、波密地县的部分地区,我在2005年徒步墨脱和2006年徒步雅鲁藏布大拐弯实际已经走完了1998年我国科考队所走线路的一半还要多一些。所以,我对完成由108K到113K—旁辛—加热萨—甘代—鲁古—郭布拉山—八玉村—扎曲—排龙乡的最后穿越充满信心。
5、我2004年结识了曾在墨脱县工作过5年,现在林芝地区组织部任职的援藏干部周海涛。2006年我在去徒步雅鲁藏布大拐弯前,曾到西藏八一镇与周见面。周与他的同事们向我详细介绍了由108K经旁辛、加热萨到甘代这段在墨脱县境内道路及沿途各村的情况。并结合我在2005年徒步墨脱所用时间等情况,他们一致认为我是完全可以胜任以上穿越的。
姓名:钱旭
性别:男(彝族)
年龄:29
联系电话:139XXXXXXXX
邮箱:abu88@163.com
联系地址:云南丽江
计划名称:携狗攀登雪山
你计划的目标:
首要是攀登玉龙雪山。在三年内攀登3-8座未登峰。带狗攀登玉珠峰、幕士塔格、如狗情况好攀卓奥友峰。
何时有了这个想法:
2003年。第一次带路攀玉龙雪山里。05年4月带狗攀登玉龙白雪峰后,
你实现计划的预算是多少?请列出细节清单?你期望GORE-TEX(R)能够支持的数额:
7-9万。装备明细
1、长冰镐3支
2、技术小冰镐3对
3、头盔3顶
4、安全带3幅
5、主绳(11mm)100米2条
6、动力绳8mm60米3条
7、扁带60cm.120cm每样16条
8、绳套6条
9、主锁16把
10、钢锁16把
11、辅绳 30米 6CM6条
12、丝门 单锁 20把
13、岩石锥018支
14、冰锥 16支
15、雪锥 12支
16、岩石塞不同规格 共3套
17、岩石锤 3个
18、岩石楔(CHOCK) 20支
19、下降器 3幅
20、悬挂式帐篷一人 2顶
21、高山帐2人 2顶
22、岩石钩 8个
23、机械塞 2套
24、其他装备:包括背包、睡具、炊具、炉具、小刀 等登山装备。
玉珠峰车费加登山费,媒体一人拍摄费、装备费、共计要5万左右。
幕士塔格8.6万.主要是狗和我到目的地的费用.装备费.攀登费用、狗吃的费用。
请叙述你的探险计划的背景,在这之前谁曾经尝试过?什么时间?他们是怎么做的:
从03年到06年我曾和多个国内外人士到玉龙进行阿尔卑式登山。我和朋友攀登,只有长冰镐和冰爪。没任何保护。我们用过的绳子都是在市场买2元一米的尼龙绳。我们一个月会去玉龙攀一次。我们都是当地人,我们有长时间的探路时间。我的伙伴有一人从小在雪山脚长大,从小和前辈到雪山采药。我从玉龙360度探过多次路。我们离雪山就一小时路,可以在最好的天气去攀登。我们可以多次攀登费用低。
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由与条件:
我的狗狗三个月就和我徒步、攀登雪山、已攀登过白马雪山、梅里一号营地、哈巴登顶11次。玉龙攀登多次。从小就在雪域中长大。对雪山有很强的攀爬能力和耐寒能力。
您是从何种渠道了解这次活动的:sohu户外网
我喜欢洪小姐那个,第一个的。
支持李刚峰的计划
感觉马术那个最有特色
最喜欢和向往的是独木舟那个!! 什么时候,我可以做一个潜水或者帆船的形成啊?? 向往中....
呵呵,带狗那个最搞笑,有创新. (不知道给狗赞助什么装备??)
如果写真名的,很少认识,
请问什么时候开始投票,偶然好去支持~希望这位幸运儿由磨房的人产生~~嘿
支持洪小姐一把,精神可嘉啊