1月14日晚7时许，12名登山爱好者（驴友）在龙岗区南澳街道进行东、西涌穿越时迷路，在山中兜了3个多小时。龙岗警方及当地护林员等出动搜寻，当晚10时半左右，驴友们重新找到大路安然返回。
前日晚间近9时，本报热线突然接到一名女孩打来的电话，称其所在的登山团队在南澳杨梅坑至东、西涌的途中因天黑迷路求助本报。记者一面安抚其情绪，一面迅速与龙岗警方取得联系。据警方透露，晚8时许，他们接到了这批驴友的求助电话，当即派出警员，并联系七娘山郊野公园管理处的护林员进山开始搜寻。
晚10时40分左右，有消息传来，12名驴友已安然返回。南澳派出所李副所长告诉当晚10时半左右，他们找到了12名驴友。
昨天，该登山队的领队陈先生告诉记者，14日上午10时许，他们本计划登七娘山，但临至山下才得知七娘山封山禁止攀爬，便临时改变线路前往东涌。“为了更快到达目的地，大伙决定翻过一座小山头。直到下午6时40分左右，大阳已经落山了，大海也开始涨潮，我们迷失了方向。”12名队员只得继续前行，同时报警并向本报求助。
警方提醒登山爱好者，攀登高山或沿海岸线徒步穿越一定要选择安全路线，并做好各方面准备，避免迷路甚至其他意外发生。
转载或引用务请标明“中国户外资料网”，本文网址：http://www.8264.com/20141.html
转自原发论坛，也许他们不愿意曝光，不链接网址并隐去部分内容。
一、事件经过
1、......8男4女共12人
2、07年01月14日：AM8：30分在深圳体育馆集合 AM10；00到达大新村七娘山登山口；
3、AM10：00七娘山登山口有边防队员/治安队员/护林员设岗亭防守，他们说在封山期间不得登山，我们好说歹说未果；
4、AM10：20分我们一行12人在登山口不过处的小路想绕过岗亭登七娘山，被岗亭人员觉察，即随尾而至，环了一圈猫和老鼠的游戏，又登山未果，返回大路；
5、经小鱼和莹石提议，我们可以沿杨梅坑直到过店（别墅旁）有另一登山口可上七娘山；
6、AM11：00到达登山口旁绕过岗亭登山，期间虽然有走错路现象，但成功穿越岗亭；
7、AM12：00正式登山开始；
8、AM12：20到达一登山口，由于时间关系及看到如由此到七娘山中间有数座山峰，有经大伙提议，这次不走七娘山，改走海岸线；
9、PM00：35下到海边 PM00：40分FB
10：PM1：00正式走海岸线。目标：东冲
11：PM1：00~PM4：20 一直行走中，期间碰到另一组人员从马料河——过店的人员，他们中一老驴告知并建议海岸线穿越应该在截止在马料河，到了马料河后应沿山路上行，沿大路撤至东冲，否则线路难行，危险系数极高；
12：PM4：30 登上一险坡后，飞雪告知：可能我们已过马料河；
13：PM5：30到达一末知海滩。由于时间关系，无法再沿海岸线穿越，于是另避山路进行横越
14：PM6：00横越成功，太阳也正下山；
15：PM6：00天渐黑，沿海岸线穿越继续，危险重重；
16：PM7：00天已完全黑，由文件在前探路，帮主/DAIVD压后，队伍前进速度极慢；
17：PM7：30打电话给司机太阳，要求帮忙，找渔船接我们上岸；由于风浪大，太阳找渔船末果；太阳果断拨打110找南澳派出所寻求帮忙；
18：PM7：45派出所陈警司与唐警司与文件联系上；并多方寻求当地人员帮助，同样理由，风浪大，无法靠岸，寻求帮助末果。
19：PM8：00大伙决定自行解决题，考虑到天黑继续沿海岸线实在太危险，大伙讨论后决定开辟山路，上撤！
20：PM9：00上到正规大路；
21：PM9：45全体人员安全下到东冲；
22；PM10：00南澳派出所的陈警司唐警司其队长方维武开车在东冲海滩入品等候，关心并询问大伙状况；
23：PM11：30回到深圳。
事件经过陈述完毕。
二、自我检讨
作为此次活动召集人及领队，从以上的事件发生，现自我检讨如下：
1、策划不周到,考虑不全面:
1）在明知七娘山属封山期间,凭着其他队伍都可以登七娘山就策划组织登七娘山人员登七娘山而造成登山未果;
2）在无法确实的确实队伍是否能登七娘山的情况下，没进行活动第二方案的策划；
2、丧失领队应有的责任：
1）作为领队，应该对活动路线了解（如属第一次，也必须寻找方方面面的资料），对路线的危险做出评估，但昨天的活动自到了过店决定走海岸线时，就丧失了作为领队应有的责任，
（一）线路属第一次走；
（二）没有此线路的任何相关资料；
（三）无法对线路的危险程度作出评估；
（四）无法对队员对此线路的注意事项，属盲目前行。
2）途中碰到一队伍，其他一老驴已告戒到马料河后必须走山路，如走海岸线非常危险。此一告戒作为领队的文件没记在心；
3）此次队员中飞雪是走过此次线路的，对线路有一定的了解，在下午的4点30分我们登上一险坡后，飞雪告知，我们可能已过马料河，并提议返回探路，作为领队没有作出正确的决定，认为山前必有路，并要求队伍继续前行；
3、关键时间没做出关键决定导致活动危险系数徒增
在下午6：00在队伍横越山岭成功后，当时太阳已下山，只留余晖；在山路探路未果的情况下，没坚持继续走山路，只认为沿海岸线走相对容易而做出继续沿海岸走的决定；但队伍只前行了20分钟左右，天就渐黑，潮渐大，这样一来，天黑攀走海岸线危险徒增，这样的决定，作为领队，没时间意识和对无海岸线攀走危险意识表现无遗。
4、作为领队，在可能迷路的情况下没及时做相关的寻求帮助；
本来这线路属盲目性，在队伍横越山岭成功后，山路控路未果的情总下，当时天还未完全黑，如果当时及时寻求帮助，还有机会和船主沟通差达成协议，就没接下来的队员夜黑攀岩极其危险的行为。此又为领队无意识行为。
综观以上作为领队的失误/失策/和盲目性，对本次活动的所有参与人员深表谦意！
领队：路线完全不在掌控中
队员：随意跟队，未能协助领队
这样的组合，高危！
其实大可不必封山。这类迷路的事件，产生的出警、救援等费用由活动参加人来支付。
有些国家和地区的当地管理部门会对登山者预收一比费用，比如每人1000刀，用于救援准备金。如果除了事故派出了救援队，这笔钱就充公了；如果安全回来，这笔钱如数退还。
我觉得这种方法可以借鉴，否则救援费用要么有所有驴子共同承担（作为保护区的运营成本），要么索性封山。
这是一个理想的做法，但就如同XX主义一样，暂时还是遥远的。。。
这里面临几个问题：
1、当地救援力量不足或不作为怎么办，是否要反赔偿10倍，怎么去介定不作为？？？
2、跨区山脉怎么办，是否哪边上哪边收，到了别人的地方是否不管，在另一区下山怎么退钱？？？
3、预收1000元，我想没几个人会再爬山了。。。
要么就规定报警救援每人收费1000，有偿救援嘛。。。救下来给钱，不然就治安拘留15天。。。
所以这种做法也不是所有国家都采用，一般用于比较成熟的高海拔登山地区，当地也有比较职业的救援队伍。
12点半才开始走过店东冲，时间显然是不够的。
领队缺乏线路经验，决策错误。
这种情况应该在天黑前联系大飞，坐大飞返回杨梅坑或东冲，结束活动。
同意！
其实真正的迷失方向少之又少，本地几乎所有的所谓迷路事件都和上山时间太晚错误估计时间有关。天黑后，尽管部分人有方向感也有体力，但是部分成员体力透支或是心理素质差，也只好报警了。
受教了。支持！
我只希望，七娘这样的地方也会迷路的人，不要再出来带队了。我只希望，媒体不要再把这样的人称作驴子啦。我只希望，真正的驴子要主动和他们区别开来。
有一次我们在讨论一类似事情时，在重演过去千篇一律重复和翻来覆去的评价中，我只记得一位朋友的五个字评价，我个人也认为最精辟的评价：这就是生活。
确实精辟。
OPEN是AA制的核心优势，也是危险的根源。如果规则不能自我完善，则这种规则必然会被淘汰。
不封还没这事