我的7次摔车和8点总结

刚刚看到“11路”的摔车经历，有点空顺便就把自己的经历一起打出来，这里说的摔车是指上大学真正自行车远行后的摔车，不包括小时候学骑车后所摔的n次车。刚开始我还以为只有两次的，后来一挖，发现还真摔了不少次，之前没怎么在意而已，一一列出来，以此警示骑车者！

第一次：
    2005年03月22日，一个人骑着坡车从澄海（汕头）的红树林回来，在半路上忽然下起了我在海边一直期待的雨来，避了一会儿等雨小了便继续上路了，还是那样的速度，路很滑，加上刹车很久以前就坏了，车有点不听使唤，过了金湖桥后一个骑人力车的家伙往右拐，我在他右边，也无法控制地跟着他拐，结果那厮忽然一个急转弯把旁边猝不及防的我撞了个人仰马翻，还被车压在下面，手脚多处被擦伤，还好其它地方没多大伤，那家伙站在那里看我没什么事一溜烟走人了，我也没怎么说就走了（如此看来我还是挺老实的一个人），手脚的几个伤口成了我此行的几个烙印。

第二次：
     2005年5月1日，从东山（福建）回来时一个人在前边猛冲，阳光正毒辣，我想早点回学校，结果，14：30到校，而且在校外农民路那里混混沌沌地撞上了一辆斜开出来的面包车上，除扭了下手指外无大碍。

第三次：
    去湛江前在校门口拐弯时因为地上有水而摔倒，人有无事不记得了，只记得我的公路车把给摔得畸形了，这是我第一觉得我们骑的二手车是多么烂，而在汕头，基本已经没比那好得了多少的车了。

第四次：
     去湛江的路上，经过在江门时，路上车辆和人都不怎么多，所以还可以骑得很快，没怎么小心，结果跟在阿俊后飙车时没注意到一辆拐弯而来货车，我的速度很快，货车的速度倒很慢，刹车都没来得及刹，只听到"嘭"的一声响，我的车重重点撞到货车上，眼镜掉了下来，拿起来时歪了，水瓶也飞了，自己却一点事都没有（晚上洗脸时才发现有一小道被擦破的伤痕），看看车没什么事，为了赶路，没怎么说也没怎么想就继续赶路了，现在想想都点后怕，当时却好像什么事都没发生过一样地走了，阿俊都怀疑我是不是撞傻了。

第五次：
    我去北京路上经过福建的福安市区时，一大早，连那辆斜着飞过来的摩托车都没看清楚就已经像迫击炮一样从车上射了出去。具体怎么个跌法都挺模糊的（跌倒的一瞬间有一两秒是没有记忆的），只知道我在空中翻了一个跟斗，头盔在地上碰了一下后我重重地跌到了地上，起来时就已经是一瘸一拐了，走动了一下发现也不觉得多严重，而且我的车除刹车的地方歪了点、把带擦了一下外其它地方都完好无损，就让摩托车司机继续飙车去了。坐到地上检查了一下，发现左手火辣辣的有点痛，上面有点淤血，左脚踝扭了一下，有点酸痛，后来还发现左大腿有少许的酸痛。用云南白药喷一下脚再调下车发现自己还可以骑车就打算走人了，不久就要爬一条10公里长的坡到柘荣。

第六次：
    就是上次（应该是06.12.23）和海通他们去礐石时。当时在骑一个下坡，海通在前边突然停下来看手机，而后边的人骑得很紧凑地往右拐弯避过，我来不及及时转弯加上站着习惯性刹前刹（后刹因为不灵敏已经很久没用了），就整个人从车上飞了出去。不过姿势太好了，就跟直接从高处跳到低处一样，除了单车的手变歪了点外基本上没事，虚惊一场，其他人都说刚刚的姿态太漂亮了。

第七次：
    算是“主动”的摔车，也是骑车以来伤得较重的一次，这事之前只告诉过一个朋友。两个星期前，在揭西下一个10多公里长的坡时骑的公路车飘到水泥路外的沙土路上失去控制，结果前轮撞在路边的石块上，人飞了出去。具体怎么着地的也因为瞬间失去记忆而记不清楚了，只知道当时大腿估计是磕到石块上而酸痛得无法站起来，膝盖有条弧型的伤口，右手手臂背面擦伤，奇怪的是袖套和腿套什么事都没有。坐在地上稍微休息上大腿还是很酸，给伤口贴上创可贴后继续骑车上路，加上爬坡还要骑几十公里。现在骑车下坡有时候有所后怕，大腿回来都没怎么处理，后来睡觉多次脚酸膝盖酸，直到现在大腿还有点酸，估计老的时候会有所反复。

总结：
    说了事故，事故就是意外，当然没人会故意摔倒，但其实有些意外也是可以防止的，说了那么多，痛定思痛，总结一下，有些地方可能和别的车友友说过的有重复的地方：
1. 一定戴头盔，这个是大家的共识，去北京时我的一个队友因为粗心而摔了几次车，人倒没大碍，反正也到了北京了，但她的头盔却多了条裂痕。
2. 经过市区、特别是有很多逆行、从岔路串出的车辆时打起十二分的精神骑，并控制好骑行速度，因为有时候逆行的车辆没到你面前时你可能看不到它。
3. 骑行时最好列队骑行，别并排骑着聊天、特别是下坡和闹区，前后保持一定距离，大家都应该知道怎么使用骑行手语，及时把前边的情况传递后后边的队友，领队在骑行前因为把大概的几种情况跟大家交代清楚，不怕罗嗦，我上次是因为里边多数是新手，大家都不熟悉规则地有点乱骑了。
4. 下坡、特别是长坡时最好刹车下来，毕竟这不是竞赛，没必要因图一时之快而带来伤痛，骑公路车的尤其应该注意，因为公路车下坡时多少会有点飘，如果路面有点沙土而速度又很快的话有时候很难控制，往路的中间骑时因为有来往车辆不大安全，往路边骑而要拐弯时很容易就飘出去，如果遇到我的情况的话会更危险的，如果是没护栏的半山腰的话后果不堪设想。
5. 骑车时最好别戴mp3之类的东西，当你陶醉在美妙的音乐时危险可能正在接近你，这是从我的队友身上得出的结论，路上骑得太闷的话可以找其它方式解决。
6. 刹车时前后一起刹有效点，只刹前刹很容易翻车、特别是带前避震的山地车，只刹后刹很容易漂移。
7. 几种天气下不宜骑快车：雨天、天黑、人多路况差。
8. 在沙土路上拐弯一定多留点心，公路车和山地车很容易漂移，公路车发生的几率要高点。还有注意前方有无坑，有的话及时避过并用手势传递给后边的队友，这点也是从我的队友身上得出的。

    其它之前已经讨论过很多了，就不赘言了，建议每一个骑车的人都认真看下上边的出行条例并认真履行，很多事都可防范于未然，希望我这么多次摔车撞车经历没把那些想骑车或正喜欢着骑车的人吓着，至少我本人并没因噎废食从此停止骑行。