干服充排气阀的拆解及结构说明[个人间接仅供参考]

废话不多说,开门见山
充排气阀多数是分成两部分直接拧在干服上的,即干服外的阀体和干服内的底座

充气阀的结构比较简单,其内部是一个内六角螺母的气塞

这个气塞是拧在充气按钮上的

取下充气按钮和气塞后的壳体,大家仔细看可以发现充气接口的塑料底座有一条裂纹,这也就是这次拆解的原因

壳体内部构造及气塞,壳体中空通道内的那个小孔就是进气孔道,通常气塞上的两个0圈会把气体锁在中空通道内,按压充气按钮,气塞内移,内部O圈形成空隙就会时气体充入干服内部.

上部的0圈始终保持气体不会向外泄漏

相比充气阀,排气阀的结构十分复杂,在此奉劝各位如无把握不要轻易动手
首先分别是阀体与底座

由于旋钮本身取不下来,所以我选择先打开旋钮,旋钮中间有一条窄缝,用改锥可以从这里撬开

撬开之后的情况,壳体内的镂空结构就是旋钮的作用结构,大家可以注意起周边的螺纹,旋转旋钮时这个结构会顺着螺纹升降,带动内部结构调整阀门的松紧

镂空旋转结构中间是弹簧压杆,可以看到被固定在外壳体中央

取下弹簧压杆可以看到顶起旋钮的弹簧,注意固定镂空结构但又不影响其升降的三个暗扣

接下来一层很复杂,要注意负责排气的其实是周围的环状薄膜.中间的圆形薄膜应该是防止进水的,这点会在下面说明

阀体底座和旋钮结构彻底分离,左边的是固定阀体的底座,右边是旋钮的下半部分[上半部分第一步就撬下去了]

旋钮的下半部分由三个部件组成:密封部件,旋钮下壳体,密封座

排气阀部件一览,由底座至旋钮上壳体依次排列:底座盖板,底座,阀体底座,旋钮弹圈,旋钮下壳体,密封座,密封部件,盖板,弹簧,弹簧压杆,镂空旋转结构,旋钮上壳体

排气阀内部件的组装都是通过暗扣进行的,一定要确保扣准,不然会漏水漏气

排气控制部件与下壳体的暗扣

密封座与下壳体的暗扣

弹簧压杆与镂空旋转结构的暗扣

最后这张是排气原理的说明图,大家可以看到,压下旋钮,环状薄膜就与密封座之间产生缝隙,排气原理如图

个人间接仅供参考,如有讹误敬请指正