清明节罗源县飞仙岩4+2

船到码头 · 2015-04-07 12:42

装好车准备出发，发现犯了个不大不小的错误。我应该提前在去霍口、西兰的桥头就下车，而现在原路回头要多爬3公里的坡！爬就爬吧，反正今天的30公里，估计有20多公里的坡。

这就是出罗源县城的坡，这会儿随着太阳升高，雾气渐渐消散，蓝天初显。

坡爬了一会儿，遇到两个重装骑友在休息。停下来聊了一会儿，两位是武汉骑友，这次是从山东延海岸线南下。我坐班车进城时就看到他们出城，好一会儿才爬出2公里左右。刚聊上就报怨福建的天气，他们码表上的温度计已经突破40度！进入4月才几天，福州的高温预报居然达到36度，比一周前升温20多度，印象中20年的清明节都没有这么高过。我才骑一小会儿，就感觉背部灼热，汗如雨下。好在马上要拐入县道，随着海拔上升，树荫多，应该会清爽不少。

船到码头 · 2015-04-07 13:03

告别了两位骑友，不远处右拐进入143县道，第一站去西兰乡。县道正在重修，桥头就开始交通管制，这下倒是清静。山路在山谷里盘旋，感觉罗源县的山，山势挺拔雄伟，是福州地区户外宝地。桥头开始5公里多的陡坡后，进入缓坡和起伏坡，11点40左右到达西兰乡，海拔约400米。西兰乡是个石板材之乡，这里的空气可不大好，找了家饭店吃了碗面，补了点水，继续出发第二站－－上洋村。

西兰乡街头，热得不行

西兰到上洋的山路，路边漂亮的一树花

西兰到上洋的山路，小折的外胎刚换了1.75的正新齐柏林，长途的稳定性增加不少

上洋村小庙，进飞仙岩的小路就在庙边上，上洋村海拔约700米

船到码头 · 2015-04-07 13:11

地图上显示这是一条水泥路，可是……
现场却是一条很烂的机耕路，自行车出行肯定选水泥路最接近目的地的路线，这下可好。

船到码头 · 2015-04-07 13:19

一组飞仙岩由远及近的图，当然此前推车一番着腾，此处略去300字。海拔升到800多之后，是一块相对平缓的台地，路况也好了很多，可以断续骑行。此时天气晴好，周边开阔，视野甚好，大岩石如馒头般卧于前方。

船到码头 · 2015-04-07 13:30

机耕路延伸到飞仙岩下的一座小庙，这里的海拔大约850米。时间已经是下午3点，经过了30公里的骑行爬坡，4.5公里的推车，炎热的天气下体力消耗很大。想想山上的那一片红，还是决定登顶。

锁车开始徒步

山路很陡，不时坐下来休息喘气。对面这座山是不地图上的公鸡石，海拔也超千米。

登顶路上，唯杜娟相伴

船到码头 · 2015-04-07 13:35

登顶花了半个多小时，大约1公里的山路。杜娟花开得很盛，但是感觉不如6年前，不知道是不跟这两天的天气有关。

船到码头 · 2015-04-07 13:43

海拔表测得数据为1075米，百度的官方数据为1104.6米。飞仙岩上视野很好，当天有点雾霾，仍然能看到山下的村庄、公路，山脊防火带，以及周围山上的采石场，有点残不忍睹。好在飞仙岩周边是禁采区，传说以前也有老板要采飞仙岩，但是一个病死，一个被石头砸死，话说这飞仙岩还真有点仙气。

船到码头 · 2015-04-07 13:48

在山顶呆了10多分钟，时候不早，抓紧下山。离小庙不远有一条清澈的小溪，水质不错。上山前我就已经断水了，登山喝了一瓶溪水，下山又灌了一瓶，当天有喝了一升溪水。

船到码头 · 2015-04-07 13:50

竹笋的季节，我承认我也带了一条回来，当晚就炒了吃了，后悔没多带哦。

船到码头 · 2015-04-07 14:04

最后贴两张地图，上洋村进去的路线很清晰，越野车、皮卡车都可以进，6年前第一次应该是从上洋村边上的坑里村进山。出来后听一个开皮卡的司机说，从北边的东山村也可以进，而且那边只要走2公里土路，然后就是水泥路直通洪洋乡。这样一来也是一条不错的环线。时候不早了，我也放弃从西兰乡走县道到连江的计划，直接原路回罗源县城。没有什么比累了一天，然后30公里的下坡路更开心的了。正好天黑时分进城，到闽运车站居然班车已停运，还好打听到凤南客运站还有车。凤南站只有到北站的车，仍然是一班接一班的客满发车，原来闽运是国有企业，是要准时下班的，凤南这边是民营的。