海划竹岔岛，挑战马拉松！—青岛飞龙皮划艇俱乐部

   “青山绿树、碧海蓝天、不寒不署、可舟可车”，是康有为先生游遍四洲，定居青岛后的感受。风光旖旎的海岸线、味美多样的海鲜留住了多少行者的脚步，但对海洋之美的贪恋绝不该仅留在海岸上。怎么办？带上皮艇，跳岛吧！
    青岛飞龙皮艇俱乐部成立不久，对皮艇技术的掌握并不全面，海划更是空白。了解海划、提升技能、合理规避和降低风险，是这次探索的主旨。唐岛湾里扑腾了一个冬天后，五个幸运的小伙伴，在并不暖和的五一完成了首次竹岔岛之旅。
      一、本次活动路线：

咕咚记录全程42.6公里，划行时间共计7.5小时，也是我的第一个“海上马拉松”。

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     二、材料准备：

单人皮艇3条，双人皮艇1条，铝合金浆六只，对讲机两只，每人佩戴手机，随行干粮、绳子、刀，海绵。碘酒、绷带、手电、指南针。活动策划书人手一份，附免责声明（每人签字）。
    三、天气环境：

南风3-4级，有雾，轻浪，水温12度，气温16度。

四、具体行程：

1、中心划艇到南岸三号口登陆，双人扛艇步行至银沙滩。

早上七点前集合，大雾已经褪去了很多。整理妥当出发时七点半，唐岛湾内划行犹如闲庭踱步，真正考验的是上岸时的抬艇步行1.5公里。在临行前考虑到大浪中救援落水队员只能依靠双人艇，一人施救，一人控制平衡和距离，但双人艇的重量还是超乎了预计，幸好宏伟和继瑞的神力，膜拜了一路。体力证明：这才是真爱！

2、 银沙滩入海，贴岸北上穿越石雀滩，抵达银沙滩西部。

艰难跋涉到了银滩着实兴奋了一把，龙家班的壮士们打了一套《小洪拳》。

首次沿着银沙滩北上，海水显得墨绿深沉；空气也满是清新的味道。海里好多个圆形的养鱼池，平时有人看管，行进时不要靠的太近。

银滩到石雀滩的水域比较平稳，并没有航道，除了几个搞养殖的小船，没有遇见大船。石雀滩岸边位置礁石密布，水流复杂，小队离岸1.5公里划行，平稳了好多。

金滩到竹岔岛的一段算得上真正意义的外海，小岛隐约可见，看似触手即得，但划起来着实漫长。好在南风并不强劲，东北方向行进，并不是完全侧浪，艇身稳定许多。海面宽阔，外海的浪幅宽较大，波峰间距四米以上，队员间距离短时间内就被拉的很大，喊话根本听不清楚，好在有对讲设备及时提醒靠拢，此物非常重要。

在外海遭遇渔船时，尽可能靠拢等待机动船先行通过，海面没有参照物对比，对机动船速度不好掌握，很可能极端时间内就已经到达眼前。
2、登陆竹岔岛

飞龙队首次登岛，值得留念：

简单的餐食以后决定绕行竹岔岛。由于对此处的地形和洋流情况并不清楚，此举比较冒险。

通过黄色区域绕行是这次活动最冒险的海域，浪高瞬间近两米，相隔五米左右基本看不见前方队友，感觉被数个移动的小沙丘包裹，不敢回头，无暇用对讲设备，岛边是断崖，礁石密布，机动船靠岸的可能性为零。保持平衡不落水、快速通行是唯一的办法。

这个路段临行前并没有准备，当天上午有渔民提示该处有暗流，且风向已变，务必小心。人对未知风险的恐惧是与生俱来，箭在弦上，克服吧。

安全绕岛的回程相对顺利很多，唯一考验的是队员的体力和心里，大家已经划行20多公里，在风浪区精神长时间保持高度紧张，容易出现抽筋和眩晕的情况，返程的新鲜感消失，心理疲劳加剧。放松心情，放慢速度。

在相互的鼓励之下，大家坚持到银滩登陆休整，借此机会到岸边轻松了一会，岸边练练平衡。该处砂质细腻，游客稀少，很适合新手作为皮艇技术的训练场地。

4、抬艇回湾

必定是个痛苦的过程，但回忆起来还是甜滋滋。

小伙伴们的体力实在惊人，回到唐岛湾内，不过瘾，索性绕牛岛一圈。中途遇见了阳光和marke试划新到的海洋舟，外表很是惊艳，希望下次远划让这条小紫陪我：

六、队员小贴士：
1、北风的晕船让自己很意外，在回程金银沙难之间段还很强烈，非常想吐，从浪尖落下感觉象坐电梯时失重一样，但这情况对当时状态影响很大，幸亏在银沙滩登陆休息，症状消失，所以长途定时休息很有必要。
2、划船时如果感觉到累，可以做做大幅度挥舞，或换种频率资势划船第二天腕部筋有些轻微的疼，用力划船疼加重，第三天缓解。
3、防晒方面做得不足，一天虽没有阳光，回来整个脸都红了，海上紫外线强烈，防晒霜、帽子、面巾需必备。
4、对未知的海域，提前还需做足功夫，海底地形复杂，加上岛屿、洋流和风向，极易产生暗流。幸运的是都没有落水，但一旦落水，被卷走也是一瞬间的事，留给救援的窗口期很难把握。

leoqd · 2015-05-11 05:05

需要注意的问题: 1、首次团队远距离活动，在队形方面做得不足。出发前须强调队员的主动靠拢意识，海面宽阔，很容易放松警惕，加上浪涌分分钟几十米散开。万一有人落水，其它队员在大浪区掉头耽误时间，也会增加翻船风险。实力强的务必断后，保持视野内观察队友。

leoqd · 2015-05-12 13:31

需要注意的问题：2、关于心理、情绪变化。相信任何一个远行活动都起于队员们的精心策划和满怀期待，所以一般前半程情绪高亢、体力充沛，积极的身心状态会在客观上降低意外产生的机率。但实际上在外海活动，遇到的洋流、风向的变化极有可能改变既定路线，容易产生意见的分歧，和对陌生环境的焦虑。能在短时间内统一意见、打消疑虑比较考验团队的智慧，尤其领队。活动返程时新鲜感消失、体力的消耗容易让人身心俱疲。人在分神时，风险纷至沓来。适时关注队员身体反应，调动积极性，丰富活动内容也需在出行前做足功课。