412改电动！

由于家人需求的关系，一直不踩14寸的我竟然1个月内入了3台14寸。
683与鸟车都是以领导运动的名义买的，奈何领导一直以来都不喜欢运动，2台车子加起来都没踩超过20KM，而领导偶尔心血来潮又渴望跟我出游，但基于她体力的原因一直没让她跟队出行，父亲先后买的电动车也让小偷前后光顾了两次，遂打算装一台电动单车让父母代步，让领导跟游。
考虑到电机电池组等配件就将近5KG，为兼顾重量及价格，就选了改好的风行412加装电动，在广州芳村教授石生的技术支持下改装了一台纯电动续航35KM+，极速38KM的代步电动412，出门时一路上路况不好红绿灯等踩踩电电换着来用，感觉电2,3小时用不完一样，而且一体牙盘45带10T的齿比，即使改了前驱电动重达12KG仍然很好踩，哪怕没电也能当普通412一样轻松踩20KM/h。
改装完迫不及待心急得不得了的我也因此付出代价，在不熟悉的道路开尽油门以35KM的速度冲到一个减速带前，DUANG!DUANG!DUANG!加特技！我真的加特技！前轮过不去，车子呈90度车尾翘起车把下地，脸部与亲爱的地球赤裸裸的水乳沟容的亲吻在一起，纪念一下我可怜的6P和新买的眼镜，

在脸刹休养的那10多天，我就不停的在想，虽然这次脸刹更大的原因是因为自己眼睛不好使并且在不熟悉的路段开极速，但14寸车子始终存在危险性的，该怎么改才能让家人安心用呢，又有什么办法能增加通过性，降低摔车的几率呢？随后也在77提问区问了究竟是16寸1.35胎还是14寸2.125胎通过性高，遥想自己半年来683上下班通勤稳稳当当，心里就偏向于改16寸，然后把前驱改到后驱去，在与教授沟通后得知后驱电机加上飞轮最少要110开档，412型后开档110的只有捷安特，风行是没办法改的，还不如直接改大电机里的齿（如大飞轮同样转速比小飞轮同样转速慢一样道理），得悉后决定改用粗轮胎，改大电机齿来降低速度提高安全系数。