倡议：广大骑友向市交委发邮件〈梅观高速市政化改造工程应增加自行车道〉

原先的梅观高速公路深圳段要改为普通市政公路， 目前梅观高速公路市政化改造工程初步方案， 沿线只是增设人行道、天桥、公交站点、绿化、管线等市政设施， 没有自行车道。

〈梅观高速公路市政化改造工程交通规划设计初步方案》现正在进行公众咨询，欢迎广大市民和社会各界人士踊跃参与，并通过电子邮件提出意见与建议。广大骑友， 特别是梅林片区/龙华观澜区域的骑友， 以及各自行车公司/俱乐部等， 请多多响应大力争取呀， 目前改造工程正在征求意见中， 错过了这村就没有这店了。 

倡议广大骑友向市交委发邮件： 梅观高速市政化改造工程应增加自行车道（如横坪公路 坪山新区段， 有人行道也有自行车道， 自行车道是用2米宽的铁围栏隔开的）， 以适应深圳市民特别是梅林片区的大型公务员/国营企业住宅区居民， 以及龙华新区的华为/富士康等大型企业众多来深建设者们的绿色低碳健康环保出行需求，比如骑车出游到大浪绿道/光明华侨农场绿道/东莞大屏嶂/黄牛铺森林公园/松山湖等。 
（具体内容各骑友可再编辑组织下，用更加“高大上”的文字，只要能够打动市交委的官员们，让他们觉得高速公路改造的自行车道是非常荣耀风光有政绩大有可为的事情就好啦。 ）

市交委邮箱： mggsgz@163.com
（大家可以用各自的QQ邮箱，发送《梅观高速市政化改造工程应增加自行车道（如横坪公路 坪山新区段）》之类的内容到  市交委邮箱： mggsgz@163.com）

深圳新闻网7月1日讯 据深圳市交通运输委员会消息，根据市政府要求，梅观高速公路在调整收费后将进行市政化改造。梅观高速市政化改造不仅涉及到道路功能的调整和区域交通组织的优化，还关系到与其他重大项目的规划协调、预留和近远期建设衔接，以及公交、慢行、微循环等在原高速公路有限的用地空间内如何安排等各个方面的问题。为此，市交通运输委组织开展了梅观高速市政化改造交通详细规划方案编制工作，重点研究梅观路沿线区域交通组织模式和与沿线相交道路的衔接方式，提出梅观路线位走向、敷设方式及沿线主要立交节点形式，控制道路沿线用地范围，为下一步工程设计工作提供技术依据。

梅观高速公路市政化改造交通详细规划初步方案：南起梅林检查站，北至梅观主线观澜新建收费站，全长约15.4公里，道路全线拓宽成主道+辅道的城市快速路，沿线增设人行道、天桥、公交站点、绿化、管线等市政设施，加强原梅观高速东西两侧交通联系，提高交通服务水平，释放原高速公路沿线道路用地。

为加快项目的前期研究工作，提高项目规划工作的质量和社会参与度,现就《梅观高速公路市政化改造工程交通规划设计初步方案》进行公众咨询，欢迎广大市民和社会各界人士踊跃参与，并通过电子邮件提出意见与建议。

市交通运输委将组织对各方意见进行研究，把合理建议落实到下一步工作中。下一步，还将根据项目环境影响评价公众咨询的有关规定，就项目环境影响问题征求公众意见。

梅观高速市政化改造工程规划设计初步方案查询方式为：登录市交通运输委官方网站http://www.sztb.gov.cn，在“通知公告”栏中查询下载，并将意见及建议反馈至mggsgz@163.com。