滇藏之旅准备篇

安平. · 2007-02-15 11:06

行程安排:
4月21日出发
DS01 K364/365 广州-昆明 14：30-15：41 硬卧 341 昆明-丽江，高客,12小时到达,晚班车
DS02 丽江休息，调整车

D1：丽江——虎跳峡镇（75KM）
D2： 虎跳峡镇——香格里拉（100KM）
D3：中甸3200m（41km）尼西（28.5km）上桥头（3km）伏龙桥（14km）奔子栏2100m （23KM） 书松 （共105KM）
D4：书松（30km）白马雪山第一丫口43500m（7km）白马雪山第二丫口4350m (7km)白马雪山第三丫口（35km）德钦3200m （共83KM）
D5德钦（10km）望峰楼旅馆（28km）阿东河（27.5km）佛山镇（37km）滇藏分界线（8.5km）盐井2600m（共113KM）
D6：盐井（49km）红拉山口（4220米）（61km）芒康3800m（共112KM）
D7：芒康—12.2km拉乌山(4380m)33km—竹卡—24.4km觉巴山(3930m)—13km-登巴（共83KM）
D8：登巴-13km-荣许-24.5km-东达山（5008m）-32km-左贡3590m （共77km）
D9：左贡——邦达（105KM）
D10：邦达路口－（14KM）－业拉山口4640M－（45KM）－怒江桥－（12KM）－柏油路起点－（27KM）－八宿3274M，（共98KM）
D11：八宿3753M－（31KM）－－扎西则－（24KM）－仲沙－（14KM）－安久拉山口4470M－（23KM）－然乌3916M，（共92KM）
D12休整一天（去来古）
D13：然乌－（53KM）－中坝3372M－（35KM）－松宗3049M－（44KM）－波密2735M，共132KM
D14：波密－（36KM）－古乡－（56KM）－通麦2092M，共92KM

D15：通麦－（17KM）－排龙－（26KM）－东久－（29KM）－鲁郎，共72KM
D16鲁郎－（24KM）－色季拉山口4564M－（34KM）－林芝3043M－（19KM）－八一2992M （共74km）
D17：八一－（19KM）－尼西－（42KM）－百巴－（21KM）－巴河－（51KM）－工布江达3429M，（共130KM）
D18：工布江达—（42KM）— 金达3663M－（20KM）－加兴3903M－（38KM）－松多4290M （共100KM）
D19：松多——来拉山——墨竹工卡（107KM） 墨竹工卡——拉萨（68KM） (共175KM)

DN01 拉萨起始: 8:32AM 拉萨--广州 硬卧：RMB730
DN03 广州终点：第三天07：37PM

安平. · 2007-02-15 11:06

路况：
D1：丽江——虎跳峡镇（75KM）
路况很好，下坡也多
D2： 虎跳峡镇——香格里拉（100KM）
中旬有人间的伊甸园——香格里拉。
路况很好
D3：中甸3200m（41km）尼西（28.5km）上桥头（3km）伏龙桥（14km）奔子栏2100m （23KM） 书松 （共105KM）
6：00出发，争取4：00到奔子栏，然后3个小时内到达书松。
出中甸上个2km小土坡下去至盆地平路，上山6km至山口可见纳帕海及中甸机场。20km开始沿溪而下再上个5KM的坡就一直往下20KM到江边，16km沿金沙江起伏缓上至奔子栏(大地方，有食宿)。出奔子栏上山15KM到白马雪山牌坊，起伏8KM到书松也是个有吃住的地方
D4：书松（30km）白马雪山第一丫口43500m（7km）白马雪山第二丫口4350m (7km)白马雪山第三丫口（35km）德钦3200m （共83KM）
7:00出发
出书松上山33km至白马雪山第一垭口, 下3km上4km至第二个山口，下3.3km 上3.7km至第三个山口，22km下坡4km上坡至迎宾台（这有13个白塔代表梅里13峰，运气好的话可以在这看到梅里13峰）8km下坡至德钦。　缓上山11公里至飞来寺 (观看梅里雪山处这里吃住的很多建议在这住早上可以看到日照金山)。这里开始时上上落落的下坡路.
提醒一下，在从奔子栏到书松后，再往里走有一个白马雪山慈善学校，那里有两条去德钦的路，一条是沥青路，一条是弹子路，希望车友注意。一直往前走就会走到弹子路上去。我们走的时候就犯了这个错误，很难走的，几乎不能骑，推车都很颠。而且里程很长。不像当地人说的只有二十几公里，可能要将近50公里。
D5德钦（10km）望峰楼旅馆（28km）阿东河（27.5km）佛山镇（37km）滇藏分界线（8.5km）盐井2600m（共113KM）
德钦县约28公里后，接着全是带尖尖的石土路，很烂
这里可以看见藏教的三大神山之一的梅里雪山。
D6：盐井（49km）红拉山口（4220米）（61km）芒康3800m（共112KM）
6点出发
出盐井镇路口路险，大部分一边山壁一边悬崖，下坡5KM开始爬红拉山42 km至山口海拔4200~m（出盐井镇路口18KM的地方在修桥早上5－7下午7－9才通车放行要今年8月才能修好不过自行车可以抬门边过）。
翻越红拉雪山口，红拉雪山口海拔4280米，42KM爬坡，早点睡，早点起。
一路除烂路还是烂
芒康县城很小，从318国道至县城还需走1km。（盐井到芒康一路每10KM就有个道班都建得不错）芒康丽江招待所20元/人条件还不错
D7：芒康—12.2km拉乌山(4380m)33km—竹卡—24.4km觉巴山(3930m)—13km-登巴（83KM）
要翻两座大山，早晨6：00分出发
这条路段可谓风沙满天飞
这天要翻越海拔4380米的拉乌山和海拔3930米的觉巴山，两山之间的是海拔只有2600米左左右右的澜沧江峡谷。
（芒康至竹卡45km，土路，前12km翻拉乌山口(其实是相距很近的两个山口)，后33km全是下坡，海拔降1700m，道路沿澜沧江行进后下坡较陡，需捏闸。
简介：出芒康3KM就是土路了，爬13KM到海拔4380米的拉乌山山口。一直下30KM到竹卡，又称如美镇，桥头还可看到当年修建的碉堡，海拔约2200米，下坡的后半段风景很美，有瑞士的味道。
D8：登巴-13km-荣许-24.5km-东达山（5008m）-32km-左贡3590m （共77km）
今天要翻越海拔5008米的东达山
竹卡---荣喜52km，土路，爬24km陡坡到觉巴山顶（十分辛苦啊）， 下13km到登巴，此处有小卖部，上坡15km到荣喜。荣喜兵站现还有驻兵，有小卖部。
（竹卡至荣喜50.5km，土路，前24.5km翻觉巴山，下山13km至登巴后继续上坡13km至荣许。上坡海拔共上升1900m，非常累。沿途可见典型的高山峡谷地貌--澜沧江峡谷。荣喜---左贡，爬23km到东达山顶，下24km再起伏10km到左贡。
（荣喜至左贡56.5km，土路为主，前24.5km继续翻东达山，下山32km至左贡。东达山是川藏南线最高的山口，海拔5100m，爬山时相当吃力。下山路况较好，可以不捏闸爽一把，将近左贡有约10km的柏油路，在土路上颠簸了一个星期又骑上柏油路，简直是一种享受。
D9：左贡——邦达（105KM）
起起伏伏，主要是沿河缓上，现在全段都是柏油路了，65KM到田妥镇（听说有吃的地方但是没找到），40km到邦达邦达是个丁字路口，因兵站而繁荣，直走即到昌都，要经过全世界海拔最高的邦达机场。左走是去八宿（白马镇）的路。邦达海拔4200米会有点高原反应，现邦达镇都差不多搬到这了，住宿条件已经不错了，派出所左边的店还算干净（派出所的路牌有点意思就立在门口派出所几个字大大的标着下面有个小箭头和个1米的小字）。邦达之后的行程与川藏北线重合~
（左贡至邦达105km，前63km柏油路(到318线里程碑3654处)，后42km土路，路况不好。上下坡，缓上坡为主，都可骑。
D10：邦达路口－（14KM）－业拉山口4640M－（45KM）－怒江桥－（12KM）－柏油路起点－（27KM）－八宿3274M，（共98KM）
邦达至业拉山口是路况很好的柏油路，爬13km上坡到业拉山口，山口后3公里开始砂石路面。绕过一个弯，就可以看到对面壮观的怒江山盘山公路。盘山公路转弯处的灰比较厚，里面暗藏着大石头，转弯切勿过快，小心！顺着嘎玛沟下山，当下到怒江边的山上时可以看到无比壮观的两山夹着的小河似的怒江，从垭口下山40KM到江边，再沿江下5KM后到怒江桥，这里不让停留，武警岗亭的狗现在有3条了非常凶猛，武警说专门吓人不咬人的（按鸡毛说要恶狠狠的和它对视吓到它不敢叫，我是被追时大喊直到武警出来才逃掉）
（邦达至瓦达约75km，土路，前13.5km上坡翻业拉山，也就是怒江山，路况不错，此后43km下坡至怒江桥，拐弯极多，号称怒江山72道弯，我们数了一下，接近180度的大拐弯50多个。而且怒江山也以泥石流著名，下雨后十分泥泞难行。97年泥石流把怒江山的路全埋了，修了几个月才通车。）
在漫漫黄沙中登上怒江山，迎面而来的进入怒江山的72弯。
D11：八宿3753M－（31KM）－－扎西则－（24KM）－仲沙－（14KM）－安久拉山口4470M－（23KM）－然乌3916M，（共92KM
过怒江桥后又开始沿河上行，上下坡多且路不好走，上柏油路后路况转好，但仍然有滑坡地段，过桥后一直在峡谷里骑，缓上，到八宿前25km有柏油路，八宿的行政中心在白马镇，就如同林芝于八一，阿里于狮泉河一样。白马镇街道比较繁华,北面也有间老寺庙。这段路也全是柏油路了。出八宿就是一浪接一浪的上下坡，吉达乡没有旅馆，也没有看见饭馆，只有小卖部，至仲沙均上下坡不断。仲沙开始盘山公路至安久拉山垭口（318线3858KM处）。垭口旁边有个湖(然乌湖)，可以看到边上的山的倒影，很漂亮。安久拉山一路下山很漂亮，近然乌5公里时突然悬崖峭壁，过棚洞景观（早几年有木制的长廊，现在换成水泥的了，长约一公里，主要是防止落石）后到察隅路口，右拐过桥是318国道进然乌镇。直走则是172公里的然察公路，前段一直在然乌湖边上起伏，风景极佳，值得一去，路口过去30几公里有个来古冰川非常漂亮。2KM后至然乌镇。然乌是个很漂亮的地方，可住邮电或政府招待所。 基本上无话可说，上坡必然有下坡
（瓦达至八宿约20km，土路，路况还好，但下大雨后泥石流很多，特别是靠近八宿那10km，我们遇到10多处泥石流，花了近5个小时才通过这10km。八宿至仲沙60km，土路，上坡为主。住道班房，屋顶有洞，清晨时温度很低，
仲沙至然乌34.5km，土路，7.5km相当缓的上坡后到达安久拉山口，随后27km下坡到然乌。快到然乌时也是高山峡谷地貌，但青松翠柏很有情调，远处可望见雪山。从然乌拐上然察公路只须1k就能到然乌湖边上，湖边还有雪峰，风景不错。住然乌兵站10元/人。）
D12：然乌－（53KM）－中坝3372M－（35KM）－松宗3049M－（44KM）－波密2735M，共132KM

这段是精华路段
然乌到中坝有一段路应特别小心，尽量沿靠山一侧前行。
这段路的景色我觉得是最美的，有点热带森林有感觉。松宗是个很漂亮的雪山环抱的小镇。松宗至波密也有一些上坡，但是因为路况较好问题也不大，而且这一段路还是典型的雪山＋绿色的田园模式，很瑞士的感觉。

波密如同这条线上大多数城镇一样为广东援建，繁华，色情业发达。快出城时路左边有条岔路，即是“波墨公路”了，还有个“波墨公路纪念碑”，从此过去一百多公里即到全国唯一不通公路的县城墨脱。车可开到一个叫80K的地方，顾名思义，那是在离波密80公里的地方，此后全凭徒步。在34K的时候路边可看到有莲花生大师手印，三道神奇之泉的古老庙宇，24K的时候路开始在冰川间盘绕上升，路过的驴友即使不去墨脱也应该去这里看看
（然乌至中坝53km，土路，路况不错，缓下坡。沿途是安目错和帕隆藏布，大部分路在林区穿行，山中云雾缭绕，很有些黄山的味道。住中坝兵站，25元/人。晚饭6元/人，早饭3元/人，都须事先预定。中坝至波密76km，前36km至松宗是土路，后40km柏油路，缓下坡。风光与昨天相仿，沿途可见到很多冰川。住鸿馨招待所3人间10元/人，免费淋浴。）
D13：波密－（36KM）－古乡－（56KM）－通麦2092M，共92KM

进入通麦天险。
波密至古乡是柏油路。这一段帕隆藏布变得平缓，偶尔上下坡。过古乡（古乡风景很漂亮）后柏油路消失，开始进入修路地段，现地基都差不多修好了，骑车也挺好走的，明年年中柏油就能铺好了。经过传说中恶名昭著的102滑坡群，现在已经给消灭了路两边的护坡全部修好了。 通麦有多家饭馆和旅店可以投宿，通麦饭店是个不错的选择晚上可以听到帕隆藏布江流水声。
（密至通麦90km，缓下坡，前40km至古乡柏油路，后50km土路路况尚可，只是接近通麦时路况不佳，特别是有名的102道班附近都是滑坡后留下的烂路。住通麦唯一一家有电的招待所(是发电机发电)，忘了店叫什么名字，5人间10元/人。）
D14：通麦－（17KM）－排龙－（26KM）－东久－（29KM）－鲁郎，共72KM
鲁郎－（24KM）－色季拉山口4564M－（34KM）－林芝3043M－（19KM）－八一2992M （共74km）
在鲁朗可以望见一座很高的雪峰，这里是看日照金山的最佳地点。 通麦到鲁朗这段路现已经进入雨季了经常下雨路途非常泥泞，有些地方可没膝，除了103、104路段（这段路现在不准备铺柏油路听说要以后要打3个隧道建6座桥，不过也是几年后才能建好的了），其它的都在修路明年中可铺好柏油路。通麦出去3公里下坡过通麦大桥，过通麦大桥至排龙的路，在2000年的易贡湖大溃决时已被全线冲毁，现在的路都是临时路，路窄、坡陡、弯急、路烂，好几处上坡需要下牛力气推车。排龙因为是墨脱的出口介绍颇多，据称有中餐馆，但是没有看到，有2个藏餐馆和小卖部，有藏式旅馆。
排龙出门就是很陡的爬坡，进入修路地段，爬坡比较多了。爬坡仍然很多，在鲁郎兵站处开始一直到拉萨全是柏油路了。11公里柏油路上坡至鲁郎。鲁郎的草原很美丽。鲁朗是东久林场总部所在，风景优美，附近的一些小村庄简直让人惊艳，是西藏的画家御用写生之地。

鲁朗砂锅和墨脱特产石锅鸡石锅鱼，手掌参和各种蘑菇更是美味无比，拉萨经常有腐败分子特地开车前来一饱口福， “鲁朗砂锅城”，推荐。
，鲁朗是较大镇，食宿都很方便。
鲁朗至八一72.5km，其中翻色季拉23.5km）
鲁朗——八一（74KM）
登上海拔4728米的色季拉山，回望壮丽的南迦巴瓦峰
色季拉山的路已经全部修成柏油路，鲁郎方向还有2个景点：田园风光、鲁郎林海，田园风光感觉还行，不过还是色季拉一路的层层迭迭的五彩树叶好看。色季拉山一路下坡至林芝，林芝下面的那片河谷漂亮。林芝至八一的林荫道也很错.
D15：八一－（19KM）－尼西－（42KM）－百巴－（21KM）－巴河－（51KM）－工布江达3429M，（共130KM）
八一至百巴沿着美丽的尼洋曲前行，尼洋曲碧绿如翡翠。坡度比较平缓，偶尔一个上坡。百巴镇餐馆较多。巴河镇是巴松措的入口，离巴松措还有35KM上坡。
继续沿着河上行，坡度还是比较平缓，直到快进入工布江达时才一个上坡，工布江达2条街，一条两旁均是白杨树，很漂亮。走遍所有旅店好像银鹰旅舍是最便宜的，普间无卫￥20/人，洗澡5元。
八一至工布江达127km，柏油路，上下坡。沿尼洋曲骑行，一路青山绿水。住银鹰旅社15元/人的两人间，有彩电，席梦丝床。
D16：工布江达—（42KM）— 金达3663M－（20KM）－加兴3903M－（38KM）－松多4290M （100KM）
（工布江达至松多96km，上下坡，上坡为主。工布出来10公里左右是柏油路，然后10公里左右是砂石路，骑车相当困难，不过这段路正在铺柏油路，只是不知何时完工。砂石路至金达结束，然后至松多的70多公里都是柏油路。松多是工布至米拉山口之间唯一有食宿条件的小镇。住内江饭店的招待所10元/人，屋子里只有简陋的木头床，没有窗也没有灯。）
D17：松多——来拉山——墨竹工卡（107KM）墨竹工卡——拉萨（68KM）=(175KM)
松多出发后，一路还比较平缓，路过邦杰塘草原，过邦杰塘草原才开始爬坡，从一个片山谷绕过去，从山谷的另一边绕上去，和雀儿山倒是很相似，不过一个湾饶上去单边就是6公里。大概12公里左右的爬山路。米拉山口山顶海拔5013.25米，为重新测定后的最新数据，米拉山最早海拔为4998米，后改为5020米，东达山变成5008米以后，米拉当仁不让的成为川藏南线第一高峰
一路下坡到日多，日多有温泉，这个地方感觉很冷清。日多后继续缓下坡至扎西岗乡，进入拉萨河流域的富饶地带，后沿着拉萨河基本平路到达工卡。日多到墨竹工卡县57km，将到的时候路右边有条岔路，由此进去到德振寺和德振温泉（一级棒），再往前行就到止贡提寺了，这里有全世界最大的天葬台。通常游客看天葬就是来这里了，听说现在不开放给游客观看了。
（松多至墨竹工卡110km，20km缓上坡，柏油路，然后7km砂石路(正在铺柏油)，上坡，须推行，至川藏南线第二高山口米拉山口，藏族称工布巴拉，海拔5030m，并不是象地图上标的有5300多米。不过推车上去也够累的。下坡27km至日多，正在修路，间隔地有土路和柏油路，以柏油路为主。日多至墨竹工卡56km，上下坡，也在修路，靠近日多十多公里的柏油路面上挖了一个个大坑，坑里都是尖利的大石头，所以经常须下车推行。住高原旅社15元/床，有黑白电视。）
墨竹工卡－（46KM）－达孜3709M－（21KM）－拉萨3657M,共67KM
墨竹工卡至拉萨68km，柏油路，平路为主。沿从拉萨林业检查站开始，一路远远地可以望到巍峨的布达拉宫，
。
达孜有一个寺庙，过后路过乃琼寺的路口。骑出达孜后一片有一片长长的树林中的直路，十八九公里后就可以看到小山上的布达拉宫。拉萨大桥头，川藏公路318国道4632KM处，到达拉萨！

左走是江苏路，经过西藏大学接到金珠路上去了，仙足岛和太阳岛（中和国际城）都在左边的拉萨河中，金珠路一直往前可到“青川藏公路纪念碑”及客运站。再往前直走就到了青藏线和中尼公路的分岔路口，去纳木错，格尔木，西宁往右．

去机场，羊湖，日喀则，阿里，珠峰往左。

江苏路和金珠路衔接的路口右拐就到了北京路，路边就是布达拉宫和中国第二大广场

北京路是拉萨最旺的商业街，著名的八廊学旅馆，吉日，亚宾馆都在北京东路上

准备物品清单
长途骑行轻装才是硬道理

【自行车】自行车、自行车头灯、头盔、水壶(2)、修车工具(组合工具、补胎工具、小扳手)、绑扎带(2)、备用内胎(2)、备用刹车皮(2对)、链条(5~6节)、备用刹车线(1条)、备用辐条、备用螺丝、自行车托包、托包防雨罩、自行车雨衣、
【衣物】太阳帽(1)、骑行裤 (2)、头巾、手套(全指半指各一对)、T恤(2)、冬季骑行衣(1)、保暖内衣(1套)、抓绒衣(1)、冲锋衣(1)、内裤(3)、长裤(2)、短裤(1)、毛巾、牙膏牙刷、登山鞋(1)、凉鞋或拖鞋(1)、袜子（3~5双）、

【药品】
1、外伤药：云南白药、创可贴、纱布、医用胶布、酒精棉
2、清热消炎：板蓝根冲剂(1大包)
3、消炎药：青霉素V钾片
4、肠胃药：保剂丸
5、感冒药：a.退烧类、b.止咳类、c.控制流鼻涕打喷嚏类。VC银翘片（关键在消肺炎，在高原上感冒易转化为肺气肿，风寒咳嗽引发肺病，所以关键在消肺炎）、抗病毒口服液
6、高原反应药：高原砖茶、红糖、红景天
7、头痛药：加合百服宁
8、维生素：金施尔康
9、抗过敏：盐酸曲普利啶胶囊
10、抗生素：氧氟沙星胶囊
11、其它：薄荷膏、眼药水
【食物】压缩饼干(1kg)、榨菜(3)包、葡萄糖(500g)、蛋黄派和巧克力
【摄影】相机(1)、充电池(2对)、充电器、备用电池(4节)
【防晒】太阳镜、防晒霜、润唇膏
【其它】手机(1)、备用电池(3)、旅行充电器、打火机、身份证、现金、邮政绿卡、农行银行卡、贴身钱包、笔记本、签字笔、针线包、云南地图、西藏分县地图

带的行李：这个比较活，基本上记住几个关键：必须、少。一辆适合自己的车、驼包、相机、手机、骑行鞋、便鞋、骑行衣裤（包括短衣裤及能保暖的骑行专用长衣裤加背心等，我觉得还是比较合适的）两套短一套长，或更多，因为这可是你每天需用的，防晒霜、遮阳帽