介于大家最近议论比较多的严抓非机动车走机动车道，并屡晒罚单的情况，今天专门在光天化日之下骑单车去试水，看看实际情况，有别于平时的骑行，纯属反面教材，以示抗议!
路线起始于前海路与桂庙路交汇处，终止于发射塔山脚，全长约19.5公里，附近还不知道怎么去的TX可以参照一下。
注：再次强调，有针对性的反面教材，不要效仿!
http://v.youku.com/v_show/id_XMTMwMjk5NjgwOA==.html
[video]http://player.youku.com/player.php/sid/XMTMwMjk5NjgwOA==/v.swf[/video]
学习一下！
Load 好耐，沒心機等。
純頂帖
35分钟视频，不看也罢。哈!
看完，你都是骑路中间去了，果然是反面教材！
一切根据当时的情况判断和选择是中间，还是靠边。。。宝安大道的辅道，靠边是不靠谱的，逆行的电单车太多了。
人行道别说了，很多段走不通，而且跟支路交叉太多，更危险!
哥，你在不停的闯红灯，这才是问题。不是都说红灯停绿灯行的么，难道都是骗人的？
你说的没错，不过请先审题!
我先不讨论走路中间还是边上，仅根据我不负责任的统计，楼主回头看后方来车的扭头频率要高于不少司机看镜子的频率，以及变道时机的选择也要好过不少变道不看不打灯的车。当然某些创红灯的值得推敲，因为我有时也是类似走法（虽红灯，但见几个方向没车就走了），我要反省一下
昨天骑的是激进的，平时规矩点到山脚要40分钟左右，昨天35分是省出的时间就在这了，宝安大道除了路口车多要格外注意，多数时候是前后相当距离内是无车的，至于闯红灯不用推敲了，肯定是不对的，明知不对为什么要这么做，赶时间么？不赶!不怕死么？怕。主要的是过去之后就相当一段时间内后边是无车的(它们在等信号)，这样比跟车流一起通过要靠谱。当然只是个人觉得。
之前看过一个短片，说外国一青年走机动车道被罚了(好像罚的很重)，然后他就现身说法去说明为什么不走人行道，走人行道结果就是各种走不通，及各种意外和扑街。评论里有人说小伙拿着这段视频打官司据说还赢了(这个无从考证)。当然在天朝行不通。。
你说的那个视频之前我看过的，优酷链接貌似是这个
http://v.youku.com/v_show/id_XMjc0NzU2ODA4.html?from=s1.8-1-1.2
我也看过YouTube原版的，可以看评论顺版看看歪国人是不是也这么恨骑车的，甚至不惜诅咒别人躺四轮下面
https://www.youtube.com/watch?v=bzE-IMaegzQ[/quote]
看完忽然很想念GTA。。 扫射路边车辆和行人，打爆条子车，用莫洛托夫烧死跑出来的。。
路过,顶贴
纯属路过默默的顶帖
顶帖，要是走人行道单车专用道（如果有），到目的地都第二天了吧
先顶帖，明天在看看这个是啥样的反面教材。
努力学习反面教材！
看完了95%左右，前面说的路中间并不是快速道嘛，就是最后那段逆行走法的确不敢效仿。大部分时间是正常的，相比科苑路的玩法那只能用玩命形容了。。
那附近原来有个路口，可以横穿107过去，后来被封掉了。要么视频中的走法，要么扛车上台阶，过天桥。
想正常“骑”过去我是没找到其它方法。。。。
兴围与黄田的红绿灯路口封闭以后，修了三条匝道，楼主逆行的是最北端的一条，其实可以走中间的那条就不用逆行了（当然不推荐骑车这样走，安全第一）。
有图为证：
努力学习反面教材
清水没收牛肉干。（人品好，赞）
你这视频会被坏人利用否？把我们车友的素质一棍子打到78层地狱里。
温馨提示：请勿效仿，你不能与在键盘上和现实中都是骑车高手的清水相比。
今年应该颁发个啥名堂的奖牌给你呢？
高手，这是经验和技术的结合体，学习了:grin:
时刻回头注意后方、左右车辆和行人，给后面的机动车预留车道，速度不算快刹车在控制范围，没有太靠路边可防止突然冲出行人或小动物
:grin:路过
赞！
其实很多时候，机动车道反而比较安全，人行道会被人突然变道撞到，飞机道逆行电驴太多
最怕过公交车站。从右侧过怕他开门突然跳下个人来，从左侧过又怕公交车突然起步猛打方向冲出来。
看车灯，看车轮，提前打手势通知对方
高上大,说实在现在的我骑在马路上都出现各种害怕,例:机动车,电动车,或者各种逆行的,看来我是脱节了自行车
单独行动还行！成队的话还是不好吧！
哈哈，这骑行摄像仪有点意思。。。
那天去爬梧桐山挷个头戴式的。。。
这上戴头是自己改装的。配件没有戴头盔上的。多点乐趣，也有实际作用!
昨天在人行道上扑街了，下巴摔破了。
慰问一下
我上月也摔了下巴，缝了3针
慰问，戴全盔吧。