《还未离开，已开始想念》——2015云南自驾游记

自认为是个懒人，加上文学素养松下，笔头功夫微软，一直以来都甚少有兴趣在键盘上码字。原本计划今年自驾进藏，但突如其来的变故让人措手不及，心力交瘁。一年过半，掐指算算，余下的假期已所剩无几，今年进藏的愿望注定无法实现了。恰逢孩子暑假，而且半年多累积在我心头的焦虑情绪也迫切需要一场旅行纾解，遂决定挈妇将雏，开始一段为期十天的云南之旅。

天高云淡szns · 2015-08-12 08:26

一、行程安排：
DAY 1：深圳—玉林 490km
DAY 2：玉林—昆明 1029km
DAY 3：昆明—大理 331km
DAY 4：大理
DAY 5：大理—腾冲 338km
DAY 6：腾冲
DAY 7：腾冲—大理 338km
DAY 8：大理
DAY 9：大理—普者黑 670km
DAY 10：普者黑—南宁 590km
DAY 11：南宁—深圳 674km

天高云淡szns · 2015-08-12 08:27

二、自驾车辆：

一台陆风X8四驱2.0T汽油越野车，市场保有量很低的一款硬派SUV，路面邂逅的几率绝对比路虎低，6速手波，非承载式车身，带低速四驱、后轮伊顿差速锁，刚过1万公里，平时跑得少，还没来得及改避震、换越野胎，完全素车。缺点数起来一大堆，如内饰糙、隔音差、进档涩、起步肉等不一而足，个人感觉这货压根就不是为铺装路面而生的，在高速及爬坡路上与轿车、承载式SUV比起来笨重不少，收费站过磅时重量已超2吨，路上LD换手开时也是种种不适，怨声载道。然而抛开以上缺点，这车的优势也真不少，首先有独立大梁的车身安全，在路上万一追尾不吃亏；车内空间宽敞，后备箱巨能装；起步虽肉，在高速上一旦转速超过2500，涡轮介入后的动力源源不绝，一般超车小菜一碟；最看中的其实是它的越野通过性能，较高的离地间隙和简单可靠的机械四驱系统是众多城市SUV无法比拟的，也正因如此，为筹划进藏才选了这车，无奈本趟云南之行基本全程高速，英雄无用武之地，只有偶过乡间泥泞积水路段才能小野一把解馋。好在这车一路下来皮实可靠，没把我们撂在半路上，十来万的车还想怎样，知足吧。

天高云淡szns · 2015-08-12 08:29

三、人员装备：

我、LD、儿子，三口之家，加起来已过百岁高龄，本想再邀朋友同行，怎奈时间不凑巧，也罢，这些年自驾早已习惯了独来独往，一路上落得清净自在。本次出行的原则是安全第一，由于是自家出行，不需要讲面子排场，酒店干净安全、餐饮卫生可口就行，不腐败不自虐。随车装载的无非换洗衣物、食品饮水、摄影器材、修车工具、拖车绳等。本来把这趟行程设想得休闲浪漫，欲在洱海边埋锅造饭，故把户外桌椅、炉头锅碗瓢盆也一并带上，结果一路都挺赶的，时间似乎根本不够用，加上长途奔袭颇感疲劳，也便没有了闲情雅兴，洱海边的袅袅炊烟终究未能如约升起，空留下全套行头堆积在后备箱内占空间，增油耗，非常鸡肋。要说随车带的最有用的却是对讲机，这原本与单车出行不搭的小装备，实际上遇到停车问路、酒店看房、市场购物等情况时比手机方便多了，强烈推荐。

天高云淡szns · 2015-08-12 08:31

好了，废话少说，出发。

DAY1，7月26日，星期日，阵雨。深圳—玉林 490km

上午还要上班，所以午后1点钟才从南山加满油出发。阵雨不期而至，驱散了连日的酷热，路况似乎也没有了往日的拥堵。从月亮湾大道转入沿江高速，过虎门大桥，瞥一眼倒后镜中渐行渐远的深圳，心里涌出逃离的快感。

不知不觉，在这个城市居然已经20年了，当年的毛头小伙身背空空的行囊，怀揣满心的憧憬来到深圳，求职落户、结婚生子、置业安居，按部就班。和大时代里无数的小人物一样，从未多想，也无大起大落，埋头过着平凡平庸的日子，曾理所当然的认为，这里就是我的第二故乡，这里也将成为我的归宿。20年沧海桑田，这里翻天覆地的改变着，曾经的海湾滩涂被填平，然后魔术般的长成钢筋水泥丛林，道路如蛛网般铺设，人似海，车如潮，整座城市如同一座巨大无比的蜂巢、一台高速运转的机器，承载着无数的梦想、豪情、欲望、价值，日夜喧嚣不止。我就日复一日朝九晚五地工作生活其中，转眼已成不惑。曾豪情万丈地认为自己属于这座城，拥有这座城。随着时间推移，我的存在感在渐渐消失，已经不适应这里的高速节奏，已不适应这里汹涌的人潮和拥堵的交通，已不适应这里虚伪冷漠的人心算计。我想找一个能自由顺畅呼吸的地方，一个简单纯粹的地方。

天高云淡szns · 2015-08-13 01:18

下午5:20过两广省界榃（音“潭”）滨收费站，未作停留，于傍晚7点钟从玉林东下的高速，这里正下着大雨，雨幕混合着夜色把整座城市严严实实地罩住，看不分明。由于明天要早起赶上千公里的路直达昆明，所以只是简单吃了广西米粉，在超市补充了路上的食物饮料，就在附近随便定了家酒店直接回房休息，没有过多精力和兴趣游览市容景点，附一张酒店房间窗口随拍的街景。

被古人誉为“ 岭南美玉，胜景如林”的玉林，由于近年来沸沸扬扬的“狗肉节”已被妖魔化了，人们一提到玉林，首先想到的就是颇具争议的食材，一个城市的宣传营销的确是一门学问，否则很容易弄巧成拙，比如“狗肉节”、 “叫春的城市”，名声是在外了，却会让很多人敬而远之。现在，当地已经见不到官方的宣传，外地人来此打探狗肉往往会引来警惕的目光，不管怎样，民俗传统与动物保护的斗争还将继续。其实，玉林有着悠久的历史，秀丽的风光和淳朴的民众，舆论也没必要只盯着负面的东西，我相信，随着社会文明的不断进步，某些落后的民俗也会逐步演变进化的。

天高云淡szns · 2015-08-13 01:25

DAY2，7月27日，星期一，多云。玉林—昆明 1029km

早晨6点就起床了，今天面临辛苦的旅程，上千公里，算得上我单日自驾的最长距离了。沿G80线一路狂奔经南宁、百色直抵昆明。去年自驾云南走的也是相同的路线，难免审美疲劳。本打算到百色时改道G78经贵州兴义到云南罗平再达昆明，不过网上查询云南境内G78似乎还未全线贯通（望知道情况的网友告知），担心时间耽搁，还是老实走老路吧。

一路无话，沿途的精致也比较单调。

天高云淡szns · 2015-08-13 06:44

DAY3，7月28日，星期二，阵雨。昆明—大理 331km

前两天一直赶路，今天开始才算进景区。昆明到楚雄一路雨水不断，进入大理天气开始转好。不多说，先上照片。

路上服务区看到的家伙，猜到是什么了？风力发电机的叶片，目测得有四五十米长，铭牌上标注净重有十几吨，一个机组有三片叶片，杵在山上远看不觉得，在面前才知道有多大，应该是运往大理安装的。