这几天，羊城春运进入节后回流高峰。据交警部门统计，截至昨日，运载南下回流或打工人员的大客车比往年猛增1/3以上。时报记者昨日探访广州交警春运执勤点，发现节后春运两大交通违法行为非常严重——一是由于省际到穗客运一票难求，客车超载严重；二是为超速避罚，故意遮挡车牌号的“蒙面”车激增。
高速路“挡牌车”激增
交警：“光一个执勤点每天就能查处30多宗”
昨日上午，记者来到号称京珠高速入穗第一关卡的广州公安交警4号春运执勤点——京珠高速南段267公里瓦窑岗服务区，已经在节后春运连轴转了6天的交警高速二大队副中队长戚剑军已经忙得嘴唇涸裂、声音嘶哑。戚剑军介绍：今年节后回流车辆的故意遮挡车牌号码的现象很严重，仅他所在的这个点每天就能查处30多宗！这还不算那些没有被堵截下来的。
“蒙面车”多为粤B车
发现了节后春运这一新情况，戚剑军主动背起数码相机，将每一辆被执勤交警堵截下来的“蒙面”车拍下来。
从戚剑军拍下的相片里，记者发现，为了能“蒙面”逃遁，这些违法车辆可谓费尽心思，花样迭出：有用光碟钉在号牌中央遮住3个数字的，也有将光碟一分为二后细心装在车牌两边，利用反光原理模糊测速拍摄效果，事败后还抵赖“这只是为了美观而已”。而用利市封贴住字号的也很多，被抓住时车主还辩称是小孩子贪玩弄的，自己不知道。还有的车身洗得光可鉴人，偏偏车牌上泥巴一大片，据称是专门用黄泥糊住字号。还有的就是用军绿花布、用毛巾等遮住号牌的，花招可谓五花八门。
一些车主还用蓝色反光纸，贴住原字号的部分，可轻易将0变C，E变F，4变1，8变3等，这就是“减法”。而“加法”，就是用白色双面胶，在原字号上添加笔划，如0变Q，F变E等。这样“加减”后，原车就摇身一变为别人的车，超速、肇事，违法变线等交通违法行为就都记在了别的车辆头上。
据执勤交警透露，广州本地的车辆故意遮挡号牌或私变号牌的情况较少，相反，外省、或省内的粤B、粤S车稍多，其中粤B车“蒙面”最突出。
女司机哭求“放一马”
昨日上午11点左右，一辆“蒙面”车被截下并导驶入瓦窑岗服务区，尽管执勤民警让它停车，这辆香槟色丰田花冠车却企图冲出视线。该辆车后面的车牌被一张大红底的“百年好合”祝语全部蒙住了。开车男子黄先生一下车就躲得远远的，让一名据称也是司机的女士与交警配合。
据女司机说，他们并不是故意遮挡车牌的是，是因为前两天有朋友结婚，用这辆车当花车，之后拆了前面的祝语却忘拆后面的了。“我撕掉不就行了嘛！”她迅速撕走“百年好合”，露出本来的粤SXH219车牌，交警想拦都拦不住。不过，尽管该女士一直解释，交警表示，这是高速公路上行车非常危险的做法，不可通融。该女士眼泪立马就下来了，哭求交警“放一马”。最后，广州交警还是严格执法，依法开出罚单，黄某被罚200元，并记扣3分。
处罚太轻“蒙面”车猛增
记者昨日获悉，今年节后春运高速公路或省道、国道上“蒙面”车辆确实激增严重。去年节后春运同期，最多一天只堵截10多辆这样的“蒙面”车，今年仅一个执勤点就日均查获超过30宗。
为什么这么多人甘冒被查外的危险给车辆“蒙面”？昨日，一名不愿透露职务的交警负责人表示，车辆“蒙面”激增，其中一个原因是对故意遮挡号牌的处罚太轻所致。他给记者算了一笔账：如果超速被抓，至少是罚200元，甚至翻几倍，而且一抓一个准；而遮挡号牌，最多就是罚200元扣3分，而且交警不一定能抓到。权衡一下，一些人就宁愿冒“蒙面”险了。该负责人表示，测速本身就是高速路上限速保证交通安全的手段，“蒙面”车超速，易致车祸，所以应该考虑加大对这些交通违法行为的处罚力度。
转自信息时报
还是要考虑一下,路边违法拍照太多啦
虽然讨论热烈, 但春节来回还是没有蒙, 车速除了在湖北省内开的快点, 一路都基本遵守限速 .
不过以后春节是不打算再北归了, 不是一般的车多....
最讨厌蒙尾车,也讨厌偷拍.
我们南行时一路上多是粤SXXXXX的车牌蒙得较多，蒙车辆可以理解为怕乱拍，但这些车队在路上横冲直撞就不是怕乱拍了，而是有持无恐，晚上动不动就打着双蹦，又下着雨，闪得眼睛都看不清楚，真担心看不清时会撞到他们的来回穿梭的车上。。。。看来真是黑官遇上刁民了。。
同意
限速太低，罚款太滥，官逼民反。
全世界有几个国家高速公路限速低于120的？中国车祸有多少是由于超速引起的、有多少是由其它原因引起的？高速公路追求的是速度，速度提高后的安全问题本应在速度以外找原因，现在的做法却是把速度限制的很低，干脆限速为0，肯定不会发生交通事故。
支持.
这次春节在京珠木超速, 也不蒙牌. 但我坚决认为目前的问题不是速度限制的问题 , 司机素质(主要是道德素质) 问题是核心. 一路行来, 发现N多司机, 根本就感觉不到后面侧面的灯,闪灯.... 无语. 一样的道路, 老外平均开130-150比我们开90-100事故率还低 .
再次赞扬！问题深刻，观点鲜明，品位端正，业务精通。俺若是胡温哥，一定提你当副总理兼公安部长。
楼主你发这个贴是不是为了说明什么呢？
如果只是说明深圳车主没素质还是什么？
我也贴了。
如果道路是按正常国家规定的高速110公里定
我们要贴牌干什么？
如果你不是在暗处做下三流的勾当
我们要贴吗？
今年在韶关就被拍了三张
你知道是在哪里拍的吗/
不是在路上
是在高速公路的收费处或者进出的路口（限速40）
你稍微不注意或者踩刹车迟了一点就会中招
官迫民反。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
我支持，
我也贴了．今年回去我说了，你可以说我素质差，说我什么都可以，反正我是贴了．我也是粤Ｂ的车．可是我进入湖南，湖北，还有广州段我就把贴的撕下来．至于为什么，走过这条路的同志大慨都知道．
可以这样说，最近几年走京珠我最少贡献了１０００蚊．到现在为止还有２单没解决．可以这样说我开车绝对没超过１２０ 山路没超过１００ 可是为什么回去我都要贡献点呢？我曾经去韶关交罚款的时候（０５年）坐的是韶关本地的车去的．他到了拍照的地方减速到３０码．我问他为什么，他说这个地方外地的车中招率百分之九十九，连自己本地的客车都不敢超过６０码．不然也有可能罚款．我到了韶关高速交警队（龙归）那里你知不知道有多少人靠罚款生活．本地的摩的．餐厅．宾馆等都是靠罚款的人去消费．更可笑的是有的开车过去交罚款，交了前一单，回来发现开车去交钱的时候又照了一单．～～～～～～～～等等．
我去遮牌只有一个道理．对下流的地方就用下流的手段
哈哈, 真没想到顺手转一篇报道能引发这么多讨论哈. 我春节走粤赣也看到好多贴牌的粤B车, 最艺术的当属用光盘贴, 最难看的是用几张破纸贴
我的车平均时速应该在110上下, 某些路段车少的时候也稍稍超了些, 不知道会不会被拍呀,反正是到目前为止还没有收到通知, 上网暂时也没有查到, 真是希望没有呀
对于遮牌号，我不发对。但你遮牌号，不能影响到他人驾驶安全。用光盘遮牌号人，我反对也痛恨，因为光盘反光会影响后面人视线，给交通带来安全隐患。
对这些素质低下的政府公务员，我不得不先说句:GRD!中国的高速公路出车祸并不完全在于高速行驶，而在于车辆不能各行其道，GRD政府部门不知道为什么不出台相关严厉的法律规范车行其道问题，即大货车永远只能以低于90公里的速度在右边一侧行驶，遇见前面低速车可短暂借左边第二条道超车，左侧的道永远是超车道，不允许长时间占道行驶，这是国际惯例。君不见中国高速车辆行驶是全世界最乱的么？如果出了车祸，是车辆的品质问题，就要厂家赔的倾家荡产，如果是法规不全就连同GRD警察一起告上法庭，他们还敢不为么？中国人为什么就没有西方人的血性呢？为什么出车祸不把GRD政府无能和无为联系起来呢？
现在的JG太黑了，变着戏法来罚大家的钱。。。。没办法！没办法！我出长途也只有挡车牌！
反对开着高档小车在高速只跑80迈！！！！！
鄙视自己在高速上开牛车还反对别人超车！！！！
我们的人民JC应该用这种方法来对付我
们的吗？。。。。。
（柳州桂中大道实拍）
都是被逼得，被逼得。
我从深圳去海南，规规矩矩按照限速开，在高速公路上还吃到三个罚单，我真后悔没有遮挡车牌。
我也觉得很多粤B的车开的不要命,紧急停靠带上狂奔。晚上远光灯常开，晃的前车啥也看不见，害人害己。
不是不要命，是想要人命好不好？
我看这不过是因为粤B车比较多也比较爱出门跑才让你觉得粤B车很多，而且这不好那不好的吧？其实跑过那么多地方看到哪的车都一样啊，扪心自问，你就一定好吗？
粤A粤S全都是尊章守法好公民吗？如果有人肯定的回答这个问题那么应该 不管啥都笑了
是啊，其实粤A粤S粤B粤**无论是哪的车，什么行为不能以地区论的，哪都存在各种现象。
初六下午，在长沙往五一大道方向正常行驶，突然右侧窜出一长沙本地"湘A"微型面包车，可能看我是外地的牌，在我右边超前开了一点点然后故意往左打方向强别我的车，很危险，MD当时只好回敬了他，加速、超前、稍打右方向、再前点时+踩了一下刹车、瞬间再提速....
对付某些恶人偶尔就得这样，但不提倡这样，还是保证安全第一！
遮牌超速和JC乱罚款乱限速同样都遭人鄙视
偷食的猫和乱窜的鼠都讨人厌
此次过年跑长途，虽然觉得到处是陷阱，但发现广西的道路和JC文明规范多了，凡电子测速的地方前几百米处必有提示，而且少见JC，见到唯一一个停在路边安装有探头的警车的警察，却在里面睡大觉；在贵新高速，今年贵州的JC也表现不错，除了在电子测速处新装了提示牌，警车也来回巡视并用扬声器警示“慢点开，安全快乐回家过年”，没有了以往在转弯路口打黑枪的暗哨。相比之下，回到深圳，发现很多路段都新装了限速牌和电子眼却没有给出提示，突然觉得在自己生活的城市更要提心吊胆了。
实际上，对于限速，广大的司机并不是一味反对，首先限速要科学，不同路况不同性能的车应该有不同的限制标准，怎么能大小一概而论呢；其次，操作要规范透明，公开执法，该提示的提示，禁止黑枪暗哨。广大司机朋友痛恨的是利用交法进行职务腐败的行为。
哈哈，看来是你老兄好运，没吃到广西JC的厉害，你走河池看看你中招不。
这些年经过河池N多次了，从没中招，算好运吧，其实主要还是老实开车，遇有提示和测速的地方，规规矩矩通过，跟在蜗牛般货车后面慢慢摇，算是修身养性啦
由蒙面车引发的这场争论，有愈演愈烈之势啊
遮挡车牌至少有两个解释吧：一是对限速的反叛，目的就是要超速让你照不到；二是规矩开车，但痛恨沿途随意恶意的乱拍乱罚行为。不管你是出于什么动机，遮挡车牌已开始引起JC的注意，一楼的转贴文里已有JC提出要加大处罚力度了。以后，估计遮挡车牌难有好果子吃了
因为执法存在一定程度的乱，故而导致相当部分司机不同程度的愤怒，这已是不争的事实，但愿ZF能看到这个现状，在ZF对各地尚无统一的有效的规范的管制方法以前，估计“国民素质”之争也还会继续下去，其实国内国外都一样，人的素质都有三六九之分，有的现象为什么这儿多哪儿少，似乎不能简单的以个人品质论成败吧，主要还是上面大家都论及到的ZF作为吧。如果从小就向小孩灌输如日本人那样的环保意识，车外乱仍垃圾的现象还多吗？如果交通限速科学JC执法公开透明不是为罚而罚，还会有遮挡车牌这些茅招出现吗？如果驾校学习就有严格的规定和规程，没有使钱拿牌这些腐败现象，马路上那会那么多杀手。。。这些都需要ZF有关部门从细微处抓起，现在让人可叹的是，有的ZF领导和部门，其职能被收益等经济指标严重扭曲，不思管理只想创收，背离了服务社会服务大众的宗旨，其管理的条块那有不乱的。现在的交通环境，确实让人觉得“路上开车越来越胆小，有车却不想开车”，这个现象把不正常啊
这个观点也很好。
这件事首先反映国人的素质，再次强调这是一个民族的劣根性，其首先表现在ZF无能、不作为、管理水平低下；其二车主的素质的确一般，我每逢节假日几乎都自驾出游，在全国各地广东的车最多，其中又以粤A、粤B、粤S为多，但遮挡车牌的的确粤B车最多，大家思考过吗？这是为什么？据我所知，深圳私家车人均拥有量应该比不过北京、成都、东莞以及江、浙的车吧，难道那些地方的人都不跑高速？最后，从这件事我以自己是深圳人为耻！！
路上看到确实粤B车出事的几率很大，最近两年还稍微好点！深圳的司机应该反省，从我做起！抵制以下驾驶恶习：
1、车内乱扔垃圾；
2、危险变道（包括不打灯、不保持安全距离等）
3、超速（当然里面也有政府的问题）
4、不知道远光灯与近光灯的区别（很多人确实不知道远光灯的！）
5、大家补充......
我补充一点：“即车内向外乱抛垃圾”。对这一点我非常反感！！通常车内都是一家大小，受毒害的可是下一代啊。春节来回3800公里，每到一处看到挂着粤B牌的高档车窗中抛出的垃圾，真是痛心疾首！！试问作为改革开放的排头兵，中国对外改革开放的窗口的深圳车主，为何素质如此低下，如此低下！为什么不能给全国内地的车主做个好榜样呢？？你们以为有了钱就很高尚吗？“素质低下”和“环保意识稀缺”的结果更遭人反感和唾弃！！甚至不如一个普通的农民。
丢人啊！深圳究竟给全国人民带来什么？给自己子孙后代留下了什么？
相信MF也有不少车主有遮挡车牌德行为，但我更相信绝大多数的MF车主都是中规中矩的开车。倒是那些暴发户不但遮挡车牌还横冲直撞。
最后一贴, 论坛一轮又一轮, 总是热火朝天, 个个都讨伐 占超车道 / 扎堆 / 闪大灯(尤其市区, 明明有街灯) ....... 但路上一季又一季, 依然如此.....
ZF应该作为, 不满归不满, 但确实只有ZF做为了, 才能解决问题
不明白, 怎么MF几个坛子都流行冷嘲热讽... 说事就说事.
除了德国, 大多数国家限在120上下, 但举德国只是个例子( 因为以他们极速的搞法, 路上仍然井井有条) , 并不是说我们都要开到180, 即便同样限120 , 国外也不是象我们这样难开 , 其实讨论的点应该是路上的不合理的开车方式 , 而不是限速到底是120 , 或者130 或者180 ...
回去时出粤北不久的18车连环撞, 当时并没有能见度的问题, 为什么这么多车都闪不开呢 ... 如果大家真的都按安全车距来.... 安全车距人人都知道, 可为什么路上全是扎堆呢 ...
政府的职能部门只知道罚款，但不知道它的副作用大！知道台湾228事件么？做的过分的话（南京歇后语叫，马桶里玩撑杆跳，过粪（分）），官逼民反啊！这与胡温新政和谐社会唱反调啊！他哥俩那知道下面有这么多窝囊废啊！知道真相会气死的！
权利和义务是对等的。
如果高速上限速120，偶支持加重对超速或挡牌的处罚。如果限速60-80，那就只能支持超速和挡牌了。
基本赞同这个观点。
其实贴车牌不是用来随意超速。对于那些随意变线危险超车的蒙面车，你说该不该罚。