生如夏花2 ——从亚青到亚丁（亚青、措普、亚丁摄影攻略）

zx71 · 2015-08-24 06:31

先来一组风景（如未作说明，本文照片摄影者皆为：happy、小草、大草，其中色彩极浓的为小草作品，较浓的为happy作品，最浅的为大草作品）

zx71 · 2015-08-24 06:31

再来一组人物：

zx71 · 2015-08-24 06:32

第一天

8.7早，我们草草解决早饭，发车新都桥，石棉出高速转S211。由于今年318的二郎山修路甚于往年，所以石棉出高速的大小车辆，那叫一个多啊，这也是9天行程中仅有的两次堵车，堵了20分钟，心焦。。。

总的来说， 一切顺利，19点到折多山垭口，20:30到新都桥，全程阴有时小雨，折多山海拔4500以上皆覆盖大雪。

来两张S211沿途的大渡河风光：

zx71 · 2015-08-24 06:32

途径泸定，集体下车观赏泸定桥，因为今年进行全面维修，故撤去所有木板，卸下所有铁链，仅剩几根现代的钢索横跨于大渡河上，我们站在涛涛大渡河边，望着对岸，遥想当年，心中感概万千——“站错队是多么的悲催啊！！”
上图：

zx71 · 2015-08-24 06:32

河边有当地老人在卖那个，那个，那个什么果来着？我忘了，剥开吃里面的肉，肉里面都是仔，但是当地人说就要把那个仔吃下去。吃了半个，清热败火的感觉，淡淡的，味道还行，如果没有仔，真心好吃。

zx71 · 2015-08-24 06:32

过康定，过折多，都很顺利，到达新都桥已经天黑，大家草草晚饭，早早休息。

第一天总结
         摄影心得：1、S211大渡河沿岸烟雨天适合出片，有点像小东江或者是建德的新安江白沙奇雾之效果；2、折多山风光不说了，网上照片多得很，除了康巴第一山的美誉外，从风景角度讲也就一般；3、新都桥的清晨和日落摄影都是不错的，秋季最佳；4、第一天和最后一天主要就是赶路，摄影只是顺手拍拍，能保留到最后不删掉，已属不易。:grin:
        旅行心得：新人首上高原，超过3000米，会有不同程度的反应，老驴也会有，都属正常。不要呆着别动，需要兴奋兴奋，快速地近距离走走和原地小幅度跳跳，然后会心跳很快，呼吸急促，别怕，这是最佳最快适应高原的办法。但是觉得累或者晕车那就早点休息。气温低的话不要洗澡，特别不要洗头。这次我也是头痛了。。。     （未完待续ING。。。）

zx71 · 2015-08-24 06:33

第二天

居然一夜雨，但是第二天起雨就停了，于是彩虹出来了，大家跑出去一阵猛拍。

拍好彩虹，叽叽喳喳吃早饭。

先来两张彩虹：

zx71 · 2015-08-24 06:33

今天出发一个游人不多的地方：甘孜县城。

我们的行程
没有目的地
车一路开
我们一路看
有时候跟着河流
有时候向着雪山
等到了云的尽头
高山草场的花儿又漫天遍野得盛开了
我坐在塔公河间的巨石上
看河水奔流
久久不能言喻的震撼
河里那么多大大小小的石头
山坡上层层堆叠的石头
全被僧侣们密密刻上了六字真言
这是怎样强大的宗教信仰
待到枯水季
水流也细
僧侣们便搭起帐篷住在塔公河边
日日夜夜在河床中寻找空白的石头
摸挲，爱慕，篆刻经文
有时高山上烈日曝晒
有时漫天飞雪
那日月那星辰都曾与僧侣们缱绻相伴
待到雪水化了
河里的水涨起来
日复一日冲刷着这些美丽的玛尼石
日复一日地将藏传佛教的信仰传诵在这片高原大地
                      ——选自队员妖怪日记

zx71 · 2015-08-24 06:33

车过八美，发现去年7月经过时青稞尚早，今年8月上旬至此，已经略带成熟，大家下车一阵猛拍。

zx71 · 2015-08-24 06:34

行程才到第二天上午，大家一个个还处在兴奋状态，毫不吝啬电池和容量，这和后半程相比，有了天壤之别。
途径龙灯大草原，又是下车一阵猛拍。

zx71 · 2015-08-24 06:35

来到了道孚境内，道孚民居是位列全国十大民居之列的，讲究繁复、奢华，途中所见的几处新建房屋，都是硕大的原木作为框架，配以景美的雕花，宛如宫殿。

zx71 · 2015-08-24 06:35

终于来到了第一个真正精彩的地方了——不知名大拐弯。:grin:
半成熟的青稞，泛着金光，映衬着远处的蓝天白云。
小伙伴们排排坐在路边的台阶上，做起了“那些年。。。”

zx71 · 2015-08-24 06:42

下面继续写。。。

zx71 · 2015-08-25 11:12

因为川西来过多次，所以这个大转弯是出发两天来，第一次令人满意的景色。已深入道孚县境内，游人较少，只有个别自驾车经过，加上天气放晴，心情也是大好。
一路过道孚、过炉霍，来到了卡萨湖。
可能云层较多，挡住了蓝天，没能看到网上流传的卡萨湖的宝蓝色，不过站在湖边吹吹风，看着湖对岸的风景，也是不错。湖边藏民的农家乐收费每人10元，妖怪一个人混了进去，溜达了一圈，其他人在湖边玩起了自拍。。。

zx71 · 2015-08-25 11:17

离开卡萨湖，就开始翻越洛戈梁子，从盘山公路上隔着车玻璃来一张卡萨湖，虽然云层较多，但是还是可以看到一点点灰蓝色，是顺光的机位，想必晴天一定很赞。
下方的红顶房子就是藏民的农家乐，是否有住宿不清楚，但是骑马、划船，那是肯定有的。

zx71 · 2015-08-25 11:30

如果天气好，在洛戈梁子可以看到一整排卡瓦洛日雪山群峰，并且从后面的行程的观察，这里不是最近的点，但是却是角度最好的一个视角。
我们经过洛戈梁子时云很厚，卡瓦主峰没能看见。（后面的每一天都有雪山，所以云多的照片就不发了，节省资源:devil:）
到甘孜县城还比较早，太阳又出来了。甘孜是原来的康巴藏区的核心，也是曾经康巴的首府，又处在雅砻江的冲积平原上，所以县城面积很大，建筑也很多，远超过现在的甘孜州州府康定城。

zx71 · 2015-08-25 11:40

我们安顿好酒店，时间尚早，于是集体决定出发甘孜寺，看全景看卡瓦！！
绕了很远的路从后山登上了甘孜寺的半山坡（走车的话，需要后山绕上去，徒步的话直接从县城直上），哇，看到了90%的卡瓦洛日，还有壮观的 甘孜县城全貌！！
（百度科普：卡瓦洛日：海拔5992米，山顶终年积雪，冰卡瓦洛日景区位于大盖乡境内，距离新龙县城90公里，是观光、探险游的好去处。川晶莹，角峰逶迤起伏，气势磅礴，雄伟壮丽，是藏区著名的神山，深受苯波教和藏传佛教信徒崇拜。相传，卡瓦洛日山神是苯教十三大神中的财神雍宗道杰，为福佑新龙地方，特来此坐镇。）

我们等了10分钟，主峰居然云开雾散，露了出来！外带一点点落日余晖的金色。

雪山下的甘孜县城。县城和雪山之间的白色带状就是长江著名的支流——雅砻江。

zx71 · 2015-08-25 11:46

甘孜到康定需要开车整整一天，到成都需要整整两天，但是从上图和下图的城市面貌可以看到，距离中心城市这样遥远的一个县城，也有着如此众多的现代化楼房和规模。社会建设和历史沉淀对于一个城市，都显得那么的重要。

zx71 · 2015-08-25 12:14

看到了卡瓦的主峰，大家都很兴奋。告知队员们明天有更大的惊喜，大家早早入睡。

第二天总结
         摄影心得：1、道孚境内的那个大拐弯相当不错，绝对适合出片，8月上旬青稞就黄了；2、道孚的民居胜在色彩和木料使用的不惜工本，摄影远近皆宜；3、卡萨湖的色彩需要看天气，从半山腰停车拍摄效果更佳，但是务必注意安全和通行情况；4、从洛戈梁子到甘孜县城的沿途都能看到卡瓦洛日的身影，其中洛戈梁子是卡瓦的正对面，群峰能一览无余但因朝向问题故雪体只能看到一半，县城的视角是看一个侧面，相当于群峰的压缩版，雪体能看到较多所以也很壮观；5、甘孜看卡瓦的最佳视角是在甘孜寺（以县城为前景），以及旧317国道往西刚出城的一个拐弯处，就在雅砻江边修建的一个小观景台（以雅砻江拐弯为前景），两者各有千秋，个人推荐雅砻江观景台；5、龙灯草原很平坦很宽广秒杀塔公草原，花期应该7月份更佳；6、塔公沿线不多说了，网上很多。
        旅行心得：1、过了八美，转向西北后，游人就很少，值得沿途细玩慢走；2、甘孜县属于山地间的冲积平原，农业比例较高，青稞田较多，田园风光不错；3、洛戈梁子有条小路直达色达，但是只适合越野，不适合低底盘小车和大车，此等车辆从色达到甘孜还是绕炉霍吧；4、雅砻江其实很美。（未完待续ING。。。）

zx71 · 2015-08-26 01:55

第三天
       今天是行程中的重点——亚青一日游，个人认为是行程中最佳的两处（另一处是措普）。
       车出甘孜，进入甘白路。甘白路的80%已经于去年年底改建通车，剩下部分塌方路段依旧是砂石路，卓达拉山隧道也尚未通车，今天也经过了本次行程的最高点——海拔4750的卓达拉山垭口。
       进山不久，景色就大不同啊大不同：刀削一般的崖体环绕四周，近日多雨，所以山谷中云雾缭绕，大家一致决定下车马叉！
    妖怪先来一张

zx71 · 2015-08-26 01:57

大草和happy的合影、大草和小草的合影：

zx71 · 2015-08-26 01:58

不多发了，手头有照片的自己跟贴，跟帖的意义在于——哪怕只是瞬间，也能让这个帖子在版面置顶几秒:grin:。
这是女队员集体的嗨照，要注意啊，这里海拔已经4200米了！

zx71 · 2015-08-26 02:07

马叉结束，继续前行，我看一了下海拔，4200，没敢告诉队员，估计刚才的一下子，基本消耗了大家一定的体能储备，后来返程途中果然发生了一些状况。

下图就是老甘白路的沙土路面，窄、差，只要是大车，必须寻找合适的路段会车或超车，这是在哑口拍的，路面已是相当的宽。卓达拉山隧道通车后（估计明年），这段路将废弃，同时也能节省45分钟的车程。

此摄影点海拔4750米。

zx71 · 2015-08-26 02:19

耗时1小时翻越了毛都没有一根的卓达拉山，开始进入海子山的地界。

科普一下：海子山是远古冰川的遗址，从甘孜一直断断续续延绵到稻城。大量散落的巨大石块和大量的小型海子，是海子山的最大地貌特色，也是得名的由来。

海拔只要低于4200米，就开始有大片的花海，有很多，有点麻木，但还是选了一处，下车尽情的放肆起来。

zx71 · 2015-08-26 02:21

弯弯小河，青青牧场，彩色花海。
不用言语，想象一下，坐在草地上，一边午餐，一边发呆，是什么样的感觉。

zx71 · 2015-08-26 02:25

侃侃有首歌，歌中唱到：“穿过开满鲜花的山岗”。几个月前我就设想这样的场景——花、美人、空旷的原野。。。

zx71 · 2015-08-26 02:30

本人也要出一下境，来诠释——什么叫做“穿过开满鲜花的山岗”，可惜背后少了一个70L的背包，左手边少了一个妞:grin:。

zx71 · 2015-08-26 02:33

happy和新丁惹恼了妖怪，“居然敢惹老娘，看老娘的厉害！”顺势飞起一脚。。。
大家看，后面是条小溪，海拔4200米，结局可想而知:grin:。。。

zx71 · 2015-08-26 02:38

与此同时，有人逗起了狗、有人练起了瑜伽、还有人架起三脚玩起慢门，对于不远处发生的惨案，无动于衷:angry:：

zx71 · 2015-08-26 02:48

队员们也跟帖上图呢，这里不是嗨了很多美照的吗？
可不能也无动于衷啊。:angry:

zx71 · 2015-08-27 05:56

离开花海，经过一个比较大的海子——拉龙错，穿过一小段峡谷，还经历了一场小冰雹，终于来到了亚青寺。

科普一下：亚青寺，始建于公元1985年，由大圆满龙钦，龙萨两大清净传承祖师：喇嘛阿秋仁波切修建主持。喇嘛仁波切圆寂后现由众生怙主：阿松桑昂丹增仁波切切住持，位于四川甘孜藏族自治州白玉县昌台区阿察乡境内，海拔3950米。现常住有两万余僧尼，以河为界分为扎巴（男性修行者）、觉姆（女性修行者）两区，以女性为多数。

亚青寺建在四面环山的草原湿地上，有数万间修行者居住的小木屋，纵横交错的河流包围了整个寺庙的建筑群，每当清晨或黄昏，炊烟弥漫，河水闪耀着金光，颂经声随风远远传来，犹如天籁，动人心弦。主传宁玛巴大圆满实修教法耳传窍诀(成熟口诀法)——极密心滴部之车却（直断）、脱嘎（顿超） 。并严格要求弟子闭关实修。在亚青寺修学，生活条件极为艰苦，交通不便物资匮乏。可这一切并未能阻止有志实修者的脚步，常住修学的汉族弟子亦达几百人，亚青寺的“圆满光明殿”（亚青寺大经堂的名称），是仿照著名的桑耶寺主殿“邬孜大殿”而建，外形气势磅礴，内有160根柱子组成，这一切都有着深远的喻意。

zx71 · 2015-08-27 05:58

亚青寺觉姆岛全景图，而男性僧众聚集区在拍摄机位的身后。规模和气势皆小于觉姆岛。

zx71 · 2015-08-27 06:00

这就是背后男性修行者的小房子。

zx71 · 2015-08-27 06:03

和觉姆岛隔河的山坡上，散布着极多觉姆修行的小木屋，下山经过时仔细看了一下，很小，只容得下一人端坐。觉姆每年有几个月会每天坐在这里修炼密宗大法。

zx71 · 2015-08-27 06:09

这就是修行的小木屋，很小。加上亚青距离成都需要2天的车程，交通不便，路况糟糕，导致物质条件极其匮乏，在亚青修行的确要付出极大的毅力和勇气。（相对于另一处更知名的色达而言，色达距离成都2天车程，全程省道，靠近县城也就15分钟车程，物质条件会好很多。另一个差别是：色达注重学历，亚青注重修行）
图为：新丁活学活用，进入了修行冥想阶段，大法练成，指日可待:cool:。

zx71 · 2015-08-27 06:15

全体队员在山坡上以觉姆岛集体照。

团子母女邀请觉姆合影，觉姆害羞地转过头不让拍:smile:。

海星姐妹邀请觉姆合影，这位觉姆虽然用口罩遮住脸，但是好歹还是露脸了:grin:。

zx71 · 2015-08-27 06:17

终于给了一张单人照。

zx71 · 2015-08-27 06:28

莲花生大师的金身塑像是亚青寺的最高点，面朝东方，也是我们居高临下摄影的机位所在。
在莲花生金光照耀下，我们再次合影。

走下上坡，奔向觉姆岛，一转身，发现队员们在山坡顶上，恰好站成一排，拍下此景。

zx71 · 2015-08-27 06:39

从山坡往下走，就进入了那些修行小木屋的区域：
凌乱但又有一丝规律，简陋而又不失庄严。

happy干脆不走了，靠在小木屋旁发起了呆。

zx71 · 2015-08-27 06:47

你管你发呆，我们管我们马叉、搞怪:grin:。

妖怪和姐夫，雄赳赳气昂昂。

妖怪霸气测漏照！
其实这张图不是让大家看测漏的，是让大家看觉姆岛的近况。
这两年觉姆岛开始进行翻修工程，把中央大道和沿河大道做了扩建，全岛大兴土木，从观赏的角度讲，一定程度上影响了觉姆木屋的整体性和视觉效果。对比前几年网友的亚青照片，的确略有差池。
但是身临其境，已是震撼。

zx71 · 2015-08-27 07:39

下到河边，绕行到桥边，上岛。
注意哈，原来山坡直达觉姆岛，有一座漂亮的吊桥，现在也拆除了，十分可惜
妖怪不放过任何一个马叉的地方，连XX也不放过。
猜，黄色背景的建筑是啥用途:grin:。

zx71 · 2015-08-27 07:41

我们一路穿行，一路感受——条件虽苦，但觉姆们无论年幼，无论年迈，都是那么地随和、快乐。

zx71 · 2015-08-27 07:47

我们走入最里处，大经堂。
正好一堂佛课结束，近万觉姆们鱼贯而出。个个怀抱经文，手持转经筒，还有的拎着素餐。素餐应该是专门有人做了供应的，每人一份装在马甲袋中，有需要的觉姆可以拿回住所。
擦身而过时，很多觉姆开心地向我们展示素餐；我们也给了几位年轻的小觉姆一些巧克力和糖果，她们都开心极了，一种久违了的真实的快乐。。。

zx71 · 2015-08-28 01:05

由于计划是当天返回甘孜，所以亚青寺只能匆匆掠过。

亚青的人文题材和色达类似，可以拍摄整整一天都不止，看个人如何取舍。我个人一般不喜人文，因为觉得看到的那一瞬间感受到的才是真实的，只要一摄像就变了。而风景不同，你拍与不拍，它都在那里。原路返回，途中大家再次择点下车游玩。

这是拉龙错北1公里处的一处拐弯，居高临下，可以尽情欣赏山谷的美景。如果有时间，可以在那一道弯弯的九曲河边坐下来，煮上一杯咖啡，看日头西斜，看云起云涌。。。

zx71 · 2015-08-28 01:18

接着有发现了一个好地方——天路！
背景是卡瓦洛日的卫峰，新修好的甘白路正好针对山峰，无限延伸到远处。。。
也是全程我个人最喜欢的一个场景。

集体照自然少不了:grin:。

zx71 · 2015-08-28 01:22

美人靠，有木有？？:grin:

happy的手表显示海拔4090米（GPS实测4120左右）。

zx71 · 2015-08-28 01:27

继续前行，又发现一大片花海（其实是上午经过时踩点留意好了的:grin:），下车马叉！
此时大家其实已经极其疲惫，外加全天基本都是在4000米以上活动，有一半的队员没有下车，在车内休息。

下车的五位女队员背合影：

九月天遥望雪山：

晚霞母女一个玩手机一个玩单反：

zx71 · 2015-08-28 01:33

再次翻越了海拔4750米的卓达拉山，终于出山了，一出山就见到了完整的卡瓦洛日神山（海拔5992米）。停车、拍照。很喜欢那两栋建筑，和雪山前后呼应，相得益彰。
两片青稞田可能种植的日期有差异，一片渐熟，一片尤绿。

zx71 · 2015-08-28 01:34

九月天再起上演背影秀:grin:

zx71 · 2015-08-28 01:54

第三天总结
         摄影心得：1、喜欢人文的亚青可以安排1-2天，但是环境和住宿条件较差；2、甘孜到亚青车程3H，隧道通车后2H出头，沿途有高山、圣湖、花海、河流等多种题材可以安排；3、山间公路题材靠近甘孜，其实就是卓达拉山的山谷，早起空间云雾缭绕，午间岩石刀削斧砍；4、拉龙错前后2公里的花海以及河流是一大景点，靠近海子可以下到花海牧场，靠近拐弯的高处可以居高临下俯拍河流；5、沿途花海较多，根据实际，一般花海的宽度超过300米的为大，小于100米的为小，小的就忽略吧；6、天路是开往甘孜方向的效果更好，如果雨雾天就看不到雪山，效果打折扣。
        旅行心得：1、甘白路海拔较高，平均超过4000米，请注意身体，这次有好几个队员高海拔+劳累，半途多次呕吐，回到甘孜就全部恢复；2、亚青的物质硬件、卫生条件较差，对摄影和体验有强烈爱好者可住一晚，这样时间充足；3、亚青由于外来者不多，修行者相当淳朴，和色达不可同日而语，大家若去，请不要破坏那一份淳朴；4、亚青位于甘孜和白玉的中间地段，继续前往白玉可至德格，再翻雀儿山，可回到新路海，再往玉树或返回甘孜（雀儿山段就是G317，海拔5000+，路况极差，雀儿山隧道大约数年后能通车）
（未完待续ING。。。）

zx71 · 2015-08-30 02:48

第四天
       今天发生了一件重要的事故，从领队的角度讲，本次行程从这一刻起，全毁了。现在回想，事故发生后的接下来几天，我个人对于整个行程的景点，的确已再无任何兴趣。但是我是一个理性的人，后面的攻略照写，大家还能尽量从这篇游记得到一些有用的信息。
    

zx71 · 2015-08-30 04:03

故事的经过是这样的：

很久很久以前，有一个阿拉伯的故事。。。
不对，
不对，不是这样的，故事其实是这样：

一、背景概述：
今天的行程是从甘孜县先经新龙县再经理塘县最后到达措拉乡，甘孜到新龙的省道80%已经整修完毕，标准的铺装油路，双车道，剩下20% 属于悬崖路段，一边是湍急的雅砻江，一边是陡峭的山崖，这20%的路段，因为深处峡谷，雨水充沛，要多烂有多烂，困难程度远远超过昨日的卓达拉山垭口。
特别：大盖乡不到处有大约5公里的路段（一长一短共两段），极其颠簸、狭窄，并且沿江处无护栏，道路外侧直接面对雅砻江，道路内侧属于地质塌方段，安全性极差。

二、客观材料：     
A、我们一共连司机21人，租用29座中巴，2015年5月出厂，首保刚过的新车，唯一的行李箱在车尾，可放5-8只拉杆箱，其余行李都放车内的最后一排；
B、我们在沙堆乡停车观看了雅砻江大拐弯，然后上车继续前往新龙县城，此时很多队员都前后目视过整车外观，一切正常；
C、在沙堆到新龙中间没有停车，直到距离新龙县城2公里处，因小堵车被迫停下，此间行车约2小时；
D、停下时，有后车赶上，对司机说，尾箱打开了，司机下车，发现丢失两行李箱，此时约上午11点左右之间；
E 、全体队员下车检查，确认有两组共三名队员丢失两拉杆箱，整个尾箱行李是下5上2的摆放，丢失了上2（下方可能是6，记不清了总之下方行李箱是排紧的，颠簸状态下不会颠出）；
F、检查尾箱，下方的5个行李箱正上方已堆积了厚厚的一层灰尘，仔细观察，并无上2的外形压痕；
G、检查尾箱盖，门锁功能正常，经试验，不影响继续使用；

三、信息采集：
H、1分钟后，截停后方1辆本地车辆，藏民，普通话较好，经询问，对方确认已在十几公里前曾接近我方车辆，看到尾箱打开，并且未看到尾箱上层有2只拉杆箱；
I、又2分钟后，截停后方4辆重庆自驾车队，皆汉族，晚我方半小时从甘孜出发，路线一致，头车用对讲机全车对询问，确认全车队在今天的整段道路行车途中，并无看到路面和靠近山体一侧处有拉杆箱；

四、现场分析：
J、丢失时间判断：结合F和H，可以确认行李丢失时间较早；
K、丢失地点判断：结合F、H、以及上述红色字体部分和整段路况，初步判断丢失地点在大盖乡不到处的颠簸路段，因为其他路段皆平整，只有靠近新龙县城的5公路处路面不平，但是此处和F、H矛盾；
L：遗失实况分析一：结合J和I，初步判断，路面和靠近山体一侧已无行李箱存在；
M：遗失实况分析二：结合L，初步判断，行李箱目前有四种可能：
N：被沿途藏民拾取；
O：被对向车辆拾取；
P：直接滚出路面，停留在江边的悬崖上；
Q：直接滚出路面，掉落江中，被江水冲走；

五、决定：
R：通过分析和商议，由于考虑到距离新龙县城仅余10分钟步行路程，而开车返回事发地点车程需要1.5-2小时，又结合NOPQ四点，决定暂不返回寻找，直接前往公安部门报案，由公安部门通知辖区的派出所，立刻寻找，这样耗时最少；

六、执行：
S、本人、往事随风和三位失主共五人徒步前往县城的派出所报案（车辆尚在堵车中），5分钟后到达茹龙镇派出所，由失主报案，报案后1分钟内，警官直接电话通知某处安排搜寻；
T：第四天本人返回再次寻找失物时，方知当时警官联系的是县公安局指挥中心，指挥中心直接电联大盖乡派出所，大盖派出所长在午饭前亲自带队，开车到达那两段颠簸路段进行搜寻，包括搜索了PQ部分，并且在当天中饭前完成搜索，并无发现，此行为有第四天返回时采集的视频录音可予以证明确认；
U：下午电联报案派出所的警官，得知大盖乡派出所中午的搜索无果；
V：根据HIJKLNOPQ，除了P的可能之外，可基本确认行李箱无法找回，全队决定继续接下行程；
W：由于三位队员除了贵重物品随身携带外，其他所有衣物、洗漱用品等生活用品皆丢失，故在理塘县成补给了少量生活必需品，部分队员贡献出了未使用的内衣、充电器等一些必需品；
X：虽然耽搁了一些时间，全队还是在天黑前到达了预计中的住宿点措拉乡。

zx71 · 2015-08-30 04:28

事故发生当天的处理结论：
1、通过现场的实际现状分析，报案是最省时高效的途径，并且一旦有收获，全队在第五天从亚丁返回理塘时，可绕行新龙拿取；
2、衷心感谢三位当事队员的理解和支持，没有影响全队的余下行程，并且由于地处藏区，一些衣物是无法补给的，给你们的余下行程带来了很大的不便，尤其是心理上的，深表谢意；
3、感谢全体队员对此事的理解，并且感谢队员拿出个人物品支持失物队员余下行程的生活，虽然微薄，但重，在此不一一点名了，谢谢你们；
事故发生后的后续处理：
1、全队继续接下来精彩的措普之旅和亚丁之旅；
2、本人和家人于事发第四天放弃接下来的亚丁之旅，包越野车返回事发路段，进行P可能性（就是江边坡度）的搜寻，并且会同大盖乡派出所再次进行了徒步搜索（详见后文）；
3、失物队员于亚丁出山后正式和租车方面进行失物协商，并且于出山第二天达成协议，以经济赔偿的方式进行了补偿；
4、全队按计划按时返回成都；

zx71 · 2015-08-30 04:34

这就是雅砻江大拐弯，这时，尾箱是OK的。

zx71 · 2015-08-30 04:41

上几张今天沿途的照片吧，基本为happy所拍：
姐妹湖或者叫眼镜海

这是啥？

九月天想把姐妹湖收掉吗？？:grin:

姐妹湖小合影

zx71 · 2015-08-30 04:55

第四天总结
        摄影心得：1、雅砻江虽然汹涌，但是比想象的水要小，沿江两岸有几处转弯处倒是值得一拍；2、途中有个波日桥，国家重点文物，就在路边；3、理塘毛垭大草原有一处秘境，因为时间关系无法前往，甚是遗憾；4、出新龙后G318不到有一处秘境，相当不错，因为心情，也无细细把玩；5、毛垭大草原可以看到格聂的主峰，但是角度差了150度的关系，看不到格聂最经典的钝角三角形主峰；6、姐妹湖的确不错，难得有雪山背景的海子，又在国道边的。
        旅行心得：1、路况！还是路况！甘孜到理塘的几处危险路段，因为新路设计走隧道，所以旧路基本就是普通维护，不会再改建，在隧道通车前请小心驾驶；2、新龙县城路况糟糕，容易交通堵塞，新隧道是绕过县城的，建成时间未知；3、理塘隧道已通车，旧318垭口两端已全部封路，无法通行；4、理塘县城一横一纵改造中，城内交通极其不便。
（未完待续ING。。。）

zx71 · 2015-08-30 05:11

第五天
       今天是行程中的第二个重头-措普沟。
       进沟的路还是很烂，并且必须经过三座木桥，中巴车是最大的限额了，大巴无法过桥，并且雨季如果前期下大雨的话，会冲垮路基或木桥，届时只能越野车能走，甚至越野车也不可以。
       短短30公里不到的进沟路走了2个小时，但是当进沟的一瞬间，你会发现，值了！
       先看到的是这个——白云下面就是秘境圣湖——措普湖。

zx71 · 2015-08-30 05:13

接下来脑袋左转90度，就看到这样场景：
拉近一点

拉远一点

zx71 · 2015-08-30 05:16

这是团子母女，昨天虽有意外，第二天还是带着笑容出镜！赞一个！！

这是海星姐妹，一样笑对人生，笑对美景！点赞！！

zx71 · 2015-08-30 05:17

晚霞夫妇，干脆表演起了真人秀:grin:

妖怪、百合花、九月天，已是马叉老手，面对此景，岂能放过？？

zx71 · 2015-08-30 05:20

灯心这次受感冒影响，基本呆在车上为主，在措普，终于露脸了！！不过，这也叫露脸莫？？。。:tongue:。

新丁面对美景干脆不做摄影师，做起了模特来！

zx71 · 2015-08-30 05:22

大合影！！

男同胞大合影，明显放肆了很多。。。:grin:

zx71 · 2015-08-30 05:23

最佳的还是happy的这张《走向雪山的九月天》

zx71 · 2015-08-30 05:53

车慢慢开到村子附近，有一块停车场，停车收费，免费提供热水，就是圣湖的水！
圣湖——措普湖

zx71 · 2015-08-30 06:04

这谁？单反不用，用手机！:devil:

zx71 · 2015-08-30 06:09

马叉党！:devil:

zx71 · 2015-08-30 06:11

那个谁谁谁提议撒龙马，于是就有了这张，大家一起，祈福！！

zx71 · 2015-08-30 06:14

站在湖边回望来的方向，看到了海子山的后山雪峰，在藏寨和经幡的映衬下，也有一种霸气的味道。

zx71 · 2015-08-30 06:32

第五天总结
         摄影心得：1、措普够绝对应该住一天！但是必须扎营或借宿，在湖的里面有一个措普寺，这次时间关系不能进入，整个措普沟只有措普寺可以借宿，但不是客房，需要自带睡袋地垫，条件较差；2、本人仔细研究了地貌，清晨的措普沟绝对是云雾缭绕，大家可以参考年保玉的风景，很是相像；3、措普沟深处到处是土拨鼠，靠近藏寨村子的不怕人，路边的都怕，想要互动必须走进村子找，还有正午太阳大，都会躲起来；4、在措普沟至少能看到两做雪山，一西一南，尤其是西面的那座，就是马叉最多的那一座，配合章德草原的前景，风景和人像都是杠杠的！南面的就是318姐妹湖看到的海子山的背面；5、6到8月到了章德草原沿途花海、小溪纵横，可以尽情玩耍、摄影；6、措普题材其实很多，包括旧矿山的上山土路（路况差，不建议自驾，徒步为好），那里才是机位中的王位，总之，措普玩它两天，绝对值得。
        旅行心得：1、进沟30公里，路况极差，除了几处过溪的路之外，危险性到不是很高，但是车速极慢，进出往返3-4H左右；2、从沟口开始，依次是：措拉乡——半山腰的庙以下全程土路——措普沟约15公里中间路边有热泉可裸洗——章德大草原有3-5公里是出大片的地方——措普湖——里面森林处有两个翠绿湖——措普寺；3、措拉乡距离理塘1.5H车程，距离巴塘45分钟车程，措拉乡就一家客栈，条件很一般，无热水澡，大家可以根据自己喜好设计行程。4、等你上了矿山的老路，你会发现——措普湖以及傍边的藏寨在内，其实是一个超大的火山口:grin:。
（未完待续ING。。。）

zx71 · 2015-08-30 06:37

第六天
       今天队伍开始三队：
1、灯心因为要出国，早上坐稻城的航班返回家乡；
2、本人和家人返回找包；
3、其他队员继续亚丁之旅；

zx71 · 2015-08-30 07:04

1、灯心
受93空管影响，稻城航班晚点1.5 H，然后西安航班晚点8H，好在凌晨到家。

2、本人、小草、草妈
租了一辆稻城藏民的三菱越野，清晨7:20出发甘孜，沿原路返回，主要查看新龙到雅砻江大拐弯沿线，重点是两处塌方段全程徒步勘察。先到大盖乡派出所，见到所长，了解当天情况，没想到所长直接提出再陪我们走一遍，我推辞不下，只好跟着他们的车辆，前往塌方段。对方一车4位民警，1人开车3人下车徒步，我方2人徒步，较长的路段我们边走边看，走了大约1小时，拍摄了若干视频影像，主要记录路况、江貌和一些现场解说。另有一段略短的塌方路段极其危险，只有4-5米宽，山崖都是风化状，并且垂直度超过90度，傍边直接就是江边的悬崖，一时间都忘了拍照摄影，只能边查看边跑。幸好是晴天，山体稳定。
全程走下来发现江边的坡度较陡，路面和江面的落差大约在20-30米左右，整个江岸以乱石为主，极少有植被阻挡，如果尾箱打开的状态下车辆左右一晃，行李箱会侧翻滚入江岸区域，因为行李箱有一定的弹性，在没有植被的情况下，很难停留在乱石区域，也就是说只要行李箱出路基，那直接入江的可能性很大。较短的塌方区以直接悬崖为主，连缓冲都没有。
三人小分队7:20出发，返回稻城23:30左右，除了中午在新龙和司机一起一人一碗面之外，全程无休，共计16小时。共访问沿途4个派出所一一询问有无藏民或沿途车辆拾金不昧；累计徒步2小时查看江岸；车行800公里；遗憾的是没有收获。
第二天三人在稻城城区和市郊休整，未出游。

3、其余队员
按计划进行亚丁之旅，可喜的是两天行程天气给力，三座雪山一览无余！！
抢马也顺利得手！！要知道毛绒牛场一共30匹马，先到先得的哟！！
全体抢马队员顺利到达牛奶海，看到了完整的央迈勇群峰！！
其他队员轻松到达毛绒牛场，一样看到了央迈勇主峰！！

zx71 · 2015-08-30 07:07

万分感谢大盖乡派出所所长以及下属民警，为我们的事专门前后跑了两次！！特别是所以临别前说的一句话，深深刻在我的心中。（因特殊原因，在此略去）
这是我们第一段徒步路段结束后的合影，再次对藏民干警表示感谢！！

zx71 · 2015-08-30 07:13

下面是happy他们在亚丁所摄的照片。

进亚丁第一天的仙乃日日落

第一天前往珍珠海途中小景，很喜欢这张，很有感觉

zx71 · 2015-08-30 07:13

第二天的央迈勇在毛绒牛场倒影

央迈勇正面像，今天天气爆好，整个上午都是蓝天无云

zx71 · 2015-08-30 07:16

抢马队小合照。

抢马队女队员小合照

zx71 · 2015-08-30 07:17

马队缓缓上行，前往牛奶海。

牛奶海海拔表

zx71 · 2015-08-30 07:17

来一张牛奶海的腾跃~！！:grin:

zx71 · 2015-09-08 02:25

第七天
因为未参加亚丁行程，只能原文转载队员“百合花”当天的微信朋友圈内容，不过实在是精彩、写实、动人心魄:grin:：

8.13，朝圣之旅第七天——亚丁清晨抢马。早晨5点起床，烧水泡方便面，6点赶第一班区间车，下车海拔4180米，斜坡快走500米，去电瓶车站排队，等车半小时，看见日照金山，后飞奔抢登电瓶车，7辆车近100人同时出发，40分钟到洛绒牛场，海拔4600米，栈道冲刺1000米100人抢8点第一批仅有的三十匹马，一位藏族小伙帮我和一位老阿姨背着包，带着我和阿姨从藻泽地穿近路，拼了老命一路狂奔，当时，我脑子一片空白，只知道往前跑，跑得我上气不接下气，藻泽地里一脚高一脚低，一脚草墩一脚烂泥，还要趟过一条小溪…当时，好多人下了藻泽都没敢走，退回去了，感谢我这双2000多的高帮登山鞋，感谢藏族帅哥的帮忙和鼓励，感谢随队丁医生出发前每人两粒不知什么药！

后来，儿子说，当时依他笃定的性格，原来正常走路的，一看所有人狂奔，才拔腿往前赶，台阶几步一跳，小伙子腿长，一路的超人。。。

不容易啊，关键时刻这么拼命，高原狂奔，100人跑到前30名，我们团队9人全部抢得第一批马，成功登上牛奶海！一定要给自己一个赞,给儿子一个赞，给我们团队一个赞。

问为什么要这么拼命？今天我们要离开亚丁住稻城，如果抢不到第一批马..，就要排队多等3小时，等11点第二批马，时间来不及，有可能取消牛奶海。当时电瓶车排队，排第一的是浙江15人团队的领队，结果最后冲刺排31位，无缘第一批。

问狂奔后的感觉，高反了吗？回想起来是长跑的感觉，气喘、腿软，喉咙痒，没有头疼呕吐等高反症状。

问为什么不让藏族小伙帮忙去抢马？抢马必须本人抢，谁都不能替代，所以一个都不能拉下。

问屁股颠疼了吧？马队在山坡上丛林中穿行，我们在马上忙得很，上坡前倾下坡后仰，还要关注树枝不要刮到脑袋，一会低头一会扭腰，盯着前马一路甩过来的泥浆，又没法躲，只能尖叫两声；悬崖边、山峰登顶时得下马自己走；到了平路，看风景，还要偷偷拍个照……真没空感受其他感觉

原来领队不让骑马的，今天大当家、二当家离队，山中无老虎猴子来做主，才有了今天难得的经历。
。。。。。。

zx71 · 2015-09-08 02:26

“大当家、二当家离队，山中无老虎猴子来做主，才有了今天难得的经历”
:sad::devil::ninja::grin:

zx71 · 2015-09-21 01:31

补充一点：可以在去哪儿网搜索目的地酒店，然后电话酒店。
注意：不建议直接在去哪儿网预定，因为技术原因，可能酒店无法得到去哪儿的信息，或者沟通会出问题，到时住不上。建议网站找到酒店电话后直接谈。价格也会变，做好心理准备。国庆价格翻翻，12年就已经这样了。

zx71 · 2015-09-22 06:08

为何绕石棉：
1、雅康高速已经开工建设，由于大量的施工物资运输，318的路况和以往相比更加拥堵；2、石棉到泸定的S211已经基本都修好了。
所以今年大部分车辆都绕石棉，远超去年。

zx71 · 2015-09-25 01:37

国庆走这条线，是一年最好的季节，天晴，树黄。:grin: