2015年磨房200KM【活动线路】
丰顺新世纪广场（位于丰顺县政府门前，起点）—修试大道—汤西桥头—北斗镇—丰良镇—龙岗镇—大龙华镇—径门—小胜镇—沙田镇—潭江镇—留隍镇—梅溪（龙归瀑布）—贵田—金贵大道—丰顺新世纪广场（终点），里程大约168KM。
关于2015年磨房200KM的活动， 因为168KM与200KM的问题产生了一些讨论，（比如这个贴子等http://www.doyouhike.net/forum/cycling/2316587,0,0,1.html） 其实可以参考2014年河源200KM的做法，2015年的200KM也可以这样做： 在某个指定时间内未到潭江镇的， 只能骑168KM的路线； 在某个指定时间内到达潭江镇的， 才可以骑190多KM 的2015年原版路线，具体指定时间由组委会确定。
以下2幅为2015年磨房200公里骑行路线图（借此机会，对梅州版探路并制作2015年磨房200公里骑行路线图的袁少/娜媚/东方园林/岭南一石等人表示深深的感谢有你，辛苦了!）：
2014年河源200KM的做法：在某个指定时间内未到田心村的骑友必须走近路少走大约50KM， 不可以走标准路线。
详情请看2014年磨房200公里骑行路线图（路书）http://www.doyouhike.net/forum/200km/200km14/2/1094323,0,0,0.html
其中图示如下（借此机会，对2014年河源200KM的组委及义工等再次表示深深的感谢有你，辛苦了!）：
本人现向2015年磨房200KM组委会申请做编外义工， 让我1个人负责潭江镇经凤坪村从凤凰山旁穿过至留隍镇路段的道路指引工作， 请组委会批准。 （即190多KM 的2015年原版路线， 不是168KM的沿韩江河路线）
具体事项： 本人在11月1日早上6：00骑车到达丰顺县新世纪广场， 从组委会那里领取指路牌（总共50个）， 指路牌由组委会负责制作， 费用由本人承担，一手交钱一手交货， 然后从丰顺县新世纪广场骑行到留隍镇再经凤坪村从凤凰山旁穿过至潭江镇， 在所有路口及沿线设置指路牌（当然是指引潭江镇经凤坪村从凤凰山旁穿过至留隍镇的方向）。 设置指路牌的方式为用线扎把指路牌固定在路边的树上或电线杆等物体上。 线扎由本人负责购买， 费用由本人承担。 然后本人留在潭江镇路口负责交通指引，并给每一批在指定时间内通过的骑友发放本路段的详细路线图及路书。 本路段的详细路线图及路书由本人负责制作， 费用由本人承担。 到达指定时间的最后1批骑友， 由本人领骑， 由潭江镇经凤坪村从凤凰山旁穿过至留隍镇。
本人做编外义工， 不用组委会额外付出任何费用， 比如交通费住宿费餐饮费保险费等，甚至连免费赠饮的红牛都不需要， 但需要组委会做2件事：
1. 额外制作50个指路牌给本人， 费用由本人承担。（这次组委会肯定要制作好多个指路牌在各路段用的，额外制作多50个指路牌应该没有什么困难。）
2. 组委会在活动指引里说明： 只有在指定时间内到达潭江镇的， 才可以骑190多KM 的2015年原版路线。 具体指定时间由组委会确定。
热心为民，鼓掌！！！！
楼主是热心人，我应该帮顶，梅州200km会成功的。
出发点是好的.
实际上给组委会添乱.出了事你负得起责吗?当然,如果组委会同意,势必要另外安排人手来协助
这跟 逼着 组委会开放 19x公里线路 没有区别.
搞那么麻烦干吗,辛苦码那么多字, 直接 一句话就可以了 "强烈要求组委会开放两条线路!"
1 表态：10分好评送上。
2 资助：如果组委会协调当地政府可以给与合适的19X线路在潭江镇的关门时间，且费用由楼主支出，本人愿意支付99元给楼主编外义工费，用于贴补。
3 建议：第一个到达潭江镇的骑者开始计时的45分钟为关门时间，之后的全部指引168线路。这个潭江镇的指引要求非常专业和有效，在潭江镇前1-5公里提醒骑友确定是走168还是19X。或者在第三签到处就给出有效指引。
首先承认楼主是位非常热爱骑行，又非常热心的一个人，但一个活动，考虑的不单只是费用问题。重要是安全好吗？
现在户外不管是徒步、还是穿越，骑行，总有各种事故在发生。一个大型的活动的开展，更首要的是要保障安全。
楼主，就算你愿意出这个费用，但安全方面，你是无法保障的。
仅个人之言，望楼主见谅。
安全方面，是有保险公司保障的呀？
难道2015年磨房200KM保险公司只愿意接168KM路线的保单？
如果要医生抢救的， 就打120呀， 只要打了120， 说不定有几个医院的救护车来抢单做呢，
现在医院的工资奖金都跟医疗费挂钩的，就要比哪个医院的救护车比较快到达的啦。
顶楼主，不过从现实角度出发，还是从揭阳出发靠谱些
我们不要求将揭阳到丰顺的30公里作为线路的一部分，仅仅是在揭阳设一个出发签到点，这个实现起来难度不大
按你的方法， 揭阳到丰顺县新世纪广场再到丰顺的丰良镇大约70KM都是属于城区的国道， 路边就是商店比较多， 补给比较方便， 实在没什么风景的， 个人觉得这方法非常不好。
如果不做编外义工， 我们计划也是住揭阳，然后大巴从揭阳到丰顺的丰良镇后再骑车（即不骑路线规划中的城区国道部分， 可以节约33KM路程）， 到3签后， 我们去骑粤东第一峰《铜鼓嶂》， 先从S224上山铜鼓嶂， 再从Y171下山， 大约32KM， 然后再接着骑潭江镇经凤坪村从凤凰山旁穿过至留隍镇再到丰顺县新世纪广场（或者看情况走沿韩江河路线）， 总里程大约190多KM。
到了丰顺， 如果不去骑粤东第一峰《铜鼓嶂》，我的心里总是感觉很遗憾，所以粤东第一峰是骑定了的。
是的，安全方面非常重要，保险公司也是从官方公布路段查勘的。
也就是义工是编外，引申线路和责任也都编外了，所以走附加的19X线路就是自动签署XX状，哈哈。线路公示出去后，让车友去有可为或不可为地选择。
其实，2015年磨房200KM早已经公示线路了，明确是168KM。要去就认可这个距离和爬高，不去就不去，很简单的。别说没看过然后听说减少了就反复，看清楚官方公布的信息后决定自己的行为。
按你的方法， 揭阳到丰顺县新世纪广场再到丰顺的丰良镇大约70KM都是属于城区的国道， 路边就是商店比较多， 补给比较方便， 实在没什么风景的， 个人觉得这方法非常不好。
如果不做编外义工， 我们计划也是住揭阳，然后大巴从揭阳到丰顺的丰良镇后再骑车（即不骑路线规划中的城区国道部分， 可以节约33KM路程）， 到3签后， 我们去骑粤东第一峰《铜鼓嶂》， 先从S224上山铜鼓嶂， 再从Y171下山， 大约32KM， 然后再接着骑潭江镇经凤坪村从凤凰山旁穿过至留隍镇再到丰顺县新世纪广场（或者看情况走沿韩江河路线）， 总里程大约190多KM。
到了丰顺， 如果不去骑粤东第一峰《铜鼓嶂》，我的心里总是感觉很遗憾，所以粤东第一峰是骑定了的。 [/quote]
铜鼓嶂骑车只能到达海拔一千一百多米，去了不能登顶又是遗憾。还不如九月三号跟我去鸿图嶂更好玩。
感谢斌哥提供《鸿图嶂》的信息。
九月三号天气还是太热了， 那我还不如 在11月1日参加了200KM后， 请1天假， 第2天再去鸿图嶂呢。 :smile:
而且， 九月3-5号为中国《抗战胜利纪念日》假期， 一般假期里， 高速公路都是非常塞车的。
按你的方法， 揭阳到丰顺县新世纪广场再到丰顺的丰良镇大约70KM都是属于城区的国道， 路边就是商店比较多， 补给比较方便， 实在没什么风景的， 个人觉得这方法非常不好。
如果不做编外义工， 我们计划也是住揭阳，然后大巴从揭阳到丰顺的丰良镇后再骑车（即不骑路线规划中的城区国道部分， 可以节约33KM路程）， 到3签后， 我们去骑粤东第一峰《铜鼓嶂》， 先从S224上山铜鼓嶂， 再从Y171下山， 大约32KM， 然后再接着骑潭江镇经凤坪村从凤凰山旁穿过至留隍镇再到丰顺县新世纪广场（或者看情况走沿韩江河路线）， 总里程大约190多KM。
到了丰顺， 如果不去骑粤东第一峰《铜鼓嶂》，我的心里总是感觉很遗憾，所以粤东第一峰是骑定了的。 [/quote]
铜鼓嶂骑车只能到达海拔一千一百多米，去了不能登顶又是遗憾。还不如九月三号跟我去鸿图嶂更好玩。
心无旁物
我本独行
个性使然
融合难啊！