分久必合,合久必分,老骑友可以一直结伴骑行,尤为珍重。暑假快要结束了,剩10几天时间,恰逢抗战胜利70周年,中国人民经过14年的苦难,终于迎来胜利,我也想计划通过14天的骑行,来庆祝这个伟大的时刻。结果因为连日的大雨,缩水为12天。
早早就开始吹风,要去骑行,老哥们骑友杨兄听说后,非常热心,说要开车做后勤,我婉言谢绝后,杨兄就说,那我骑车送你几天吧,我立马答应,求之不得哦,结果,杨兄的热情越来越高,说,你骑多久,我就跟你骑多久。就这样,俺们哥俩就开始上路了。
第一天,我们广场过渡后,经磊口、河浦大道、海门、井都、陈沙公路,到了陈沙公路,杨兄开始吐露心声,他说,就在临出发前两天,他在鲁铺相中了一部单车,我说是不是那部俺全XT套件,FOX前叉,DT轮组那部哦?他说,就是这部,回去就换掉这部老爷车。杨兄年长我10岁,车与装备比我重20斤,天气又这么的炎热,立马觉得单车的重要性了。正好小鲁听说我们出发后,开车追到陈沙公路普宁大道路段相送,并带来了建生兄的蛋白粉,咖啡,浓缩果汁。在吃午饭时候,杨兄马上拍板,让鲁爸当晚把新车送到陆河水唇镇路段(我估计应该当晚可以到达),然后再电话联系。于是,把一些多余的物品,都让小鲁带回去,我与杨兄继续出发。
天气实在的热,我们经G324到云落后,就往梅林方向,船埠,再沿373乡道骑到黄沙村时,天已经暗了下来,我们决定不能再骑下去了,于是回到黄沙乡里,打听,寻得一部面包车,100元油费将我们送到水唇镇与鲁爸汇合,再次多多感谢淳朴老乡。当晚,杨兄就再次精简装备,多余装备再次有劳鲁爸带回。
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2015-09-11 07:32
第二天,与鲁爸分手后,我与杨兄经水唇镇后面小路,绕过县城,直奔南告水库。第二天。天气依旧炎热,过来南告水库,进入紫金县地界时候,我发现我的飞轮最小两个轮片松动,于是调整计划,改为进紫金县城锁紧飞轮。经阿镇电话联系,取得紫金县城捷安特地址后,我们进了紫金后,找到了该店,在店里技师的帮助下,锁紧。店家热情介绍宾馆,优惠一点也是人情啊。
店家还主动介绍说,出县城后,可以骑行高速公路直达蓝口镇,这让我们不禁为之一动。
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2015-09-11 07:33
第三天,从紫金县城出来后,沿S120往瓦溪,九和 方向骑去,打算沿途看高速哪里可以上去,结果过了瓦溪镇依然没有发现口子可以上,于是我们放弃了上高速的念头。过了九和镇转青溪S340方向的小路上,居然发现了可以上高速公路的口子,于是我俩决定试一试鲜,就上了潮惠高速紫金路段,实际上,沥青铺装已经基本好了,就是配套还在做。骑了一段距离后,发现,沥青路面对于山地胎可不好骑啊,摩擦力太大了,沥青的气味也不好问,路上也没有树荫,可是,上去容易,下来可就没那么容易了,结果一直坚持到义容镇附近,发现一条修路便道,果断下了高速。
到了古竹镇,经人指点,过东江桥后,顺东江骑到观音阁镇,杨村,入住龙门。
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2015-09-11 07:34
第四天,从龙门县城出来后,我们骑往天堂山水库,再过地派温泉,到了从化吕田镇,再到新丰的沙田镇,本来想走白沙镇,结果走错方向,居然要翻山到达S347,好在下山的公路很大很直,狂下了几公里,超爽,弥补一下爬山的辛苦。当晚赶到了英德的桥头镇住宿。
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2015-09-11 07:36
第五天,从桥头镇出来后,我就没打算进英德,我更想去看看久闻大名的英德红茶基地,英红镇。一直沿S347到了望埠镇,经X378一直向西,结果发现入口是一个巨大的水泥厂,X378已经给纳入厂区,无法进入,经询问工友,再往北经过一条破烂的道路,来到北江电站,过了电站坝体道路,就进入英红镇。整个英红镇几乎都是在经验红茶,沿途又骑过好多茶园,最后又回到了S347,继续向西骑去,到了青莲镇,本打算就此休息,结果发现当地旅馆条件堪忧,离县城也不远了,就一鼓作气骑到阳山县城。杨兄之前一天在爬山时,发力过度,导致膝盖老毛病又发作起来,今天可是顽强拼搏啊。
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2015-09-11 07:37
第六天早早起来,就开始出发,今天将一直沿S114,一直进入湖南,且要翻越南岭之一,都庞岭,杨兄的老伤不容小视,他一直是在靠毅力坚持,以前骑行没有注意讲究方法,长时间就容易引起老伤发作。后来,我跟他说,可以充分利用腿部后部肌肉交替发力,按照自己的节奏行进,不要突然加速发力,保持匀速稳定。杨兄慢慢进行尝试,越来越感到轻松,在最后几天,已经恢复往日风采。不过,今天依然是痛苦的一天。
快到都庞岭时,天渐渐暗了下来,我们过了隧道,进入湖南永州蓝山时,天就开始黑了,两人一直控制着车速,稳稳得到达蓝山县城。这也是我平生第一次双脚踏入湖南地界,在当地吃了湖南菜。
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2015-09-11 07:38
第七天,今天将继续西行,早上,从蓝山县城出发时,天气开始转阴,心里暗自窃喜,以为终于可以不用给太阳暴晒了。我们沿S216行到宁远,转S322的时候,天开始下起了毛毛细雨,我们不予理睬,继续西行,到了将近道县时分,雨势开始加大,我在前面急忙跑进加油站,杨兄则在后面也躲入乡村小店避雨。过来好一阵,雨势稍小,我们在加油站汇合后,觉得无所谓,于是又开始雨骑。一路上,道县前往广州、东莞一带的大巴车是一辆接一辆啊。到了道县,在一处营业厅门口再次避雨休息后,我们就一股劲冒雨到达广西桂林全州的石塘镇。
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2015-09-11 07:39
第八天,一大早、就听见外面的雨声哒哒作响,我与杨兄说,看来老天要留我们在这里修整一条了哦。杨兄于是早早就发微信,休息一天。出去吃了米粉后,我查了一下天气,下来几天依然是雨天,即使明天依然得雨骑,不如算了,老天就让他下个够吧,我们尽管骑我们自己的吧。征求杨兄意见后,决定开始雨骑。杨兄专门还买了摩托雨衣,而我决定照旧就好。
我们经过全州县城,再转S202,过华江瑶族乡,来到了猫儿山脚下的高寨村,入住潘家饭店。
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2015-09-11 07:40
第九天,昨天晚上,店家听说我们要骑车上猫儿山顶,就告诉我们说,现在山顶已经不给骑车上去了,只能坐景区的车上下。我与杨兄按照原定时间起床后,发现外面的雨依然未见减弱,就在店里磨蹭了一下,到了8/9点钟时分,我们实在不想再等下去了,就退房,开始上山碰碰运气。山上雨雾很大,不过倒也不影响骑车,我们骑得很轻快,将近11点多的时候,来到景区的检查闸门,终于给拦了下来,不允许上上。此时,距离山顶还有20公里,我们骑行约10公里,从海拔400米来到1100米,距离顶峰还有1040米。如果将单车寄放在检查口,徒步上山的话,估计的4/5个小时,而去山上的雨雾更加弥漫,也只能在宾馆里耗时间,期待明天天气好转。看到下来几天的天气不见好转,我与杨兄放弃了登顶的计划,决定向桂林而去,留下一丝丝的遗憾,天气的因素可以克服,人为的障碍却很难跨越,心到就好。 下山后,在潘家饭店午餐后,一路又冒雨赶到桂林,入住环球大酒店,犒劳一下自己哦。
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2015-09-11 07:41
第十天,今天我们就要去阳朔了。早上天气很给力哦,阴阴的,不再下雨了。今天我们将在漓江的东面骑行,首站到了大圩古镇,值得推荐,免门票,难得,谗了一碗桂花粉,淡淡的,清凉。游览结束,就继续向兴坪,福利,阳朔开拔。
刚从大圩出来后,在大圩、草坪公路转兴坪不久,老天终于变脸了,大雨如期而至,此时的我们已经麻木了,管你下雨出日,我们只按我们的计划行动。不过,桂林的雨还是有些冷哦,快到福利镇时,两人不得不停下,在路边补充米粉,添加能量。
路上,大雨中,我的后胎居然爆了,不得不在雨中更换内胎,我们过兴坪而不入,只想早点到县城,暖和暖和一下。阳朔暑假已近尾声,客房大把,在杨兄不久前自驾住过的酒店,经济而不简朴。
晚上,西街走走,吃吃,这些对我们来说,已非感兴趣所在了
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2015-09-11 07:42
第十一天,今天的主题就是阳朔境内骑车哩。先沿所谓的10里画廊到了高田镇后,我们沿县道骑到金宝乡,再骑去葡萄镇,再走A089县道,X134县道,回到县城,最后再去了龙头码头,杨兄来了好多次阳朔,依旧有未开发的秘境哦,骑车发现的更多多哩。阳朔大家很熟悉,节选几张吧。今天天气最好的一天啊。
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2015-09-11 07:43
第十二天,今天要离开阳朔了,将顺漓江的下游,桂江南下骑行,目标是到了平乐坐船,到昭平。沿县城南X100,后转入064乡道,开始一段江滨越野,来到普益乡,继续X151来到平乐,经多次询问,得到热线善良的居民指点,来到桂江边的码头,找到了南下昭平的船只,不过直达昭平的船要下午1330才开,而此时才1030,我们决定骑到巴江电站才坐船南下昭平。我们到了长滩村后,本应继续沿Z016南下,就一直到了巴江电站,不过,我发现江滨也有小路可以接上Z016,就沿江滨小路,顺着美景骑行,不过后来越骑路越小,最后水泥路面消失,开始了土石路,且骑且推,雨真大啊,路好滑啊,半路走错两次岔路,好在及时调整过来。小路仅容一人骑行的哦。
经过漫长的行走,我们最终来到Z016,江边路上,这时候,时间也不早了,开始狂赶路,居然路上两人后胎都集体爆。不得不补了啊。终于在下午4点赶到巴江电站码头,赶上了4点半的船,傍晚时分到了昭平。



































































































































二条猛男够劲!
感谢分享一路的精彩片段,让我们也一起感受骑行的快乐·
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比节日去逛景点有意义
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好遊記