今年走了两次青海,扎陵湖,鄂陵湖,阿拉克湖,死亡谷那边,一直觉得意犹未尽,胜利日原定计划是再去一次那边的,后来因为队伍里面有人有点怕上高原了,对于五哥每次出门的急行军也有点怯了
,所以后来临时把目标改为川西准备穿越泸亚线,虽然还是有几个朋友未能成行,但是都不重要了··
曾经看到一句话:泸亚线,是泸沽湖到亚丁线路的简称,如果你认为318已经足够漂亮,那么你应该走泸亚线,如果你认为丙察察够刺激,那么你更应该走一次泸亚线。这是一条洛克博士都没有走完的香格里拉环线路,这是许多人终其一生的越野梦......
后来事实证明,确实漂亮,确实够烂,与丙察察相比有过之而不及!虽然因为道路塌方差了几十公里没有穿越成功,但是结果也已经不重要了,过程有了,我们开心了就足够了
D1:西安--成都, 8月31号一直磨蹭到晚上快8点,四车一行13人才在河池寨收费站集合出发,至于为什么会晚上才走 呢,这个心情嘛·大家都懂的·· 原本计划是走哪累了晚上就住了,可是第一天刚出去,大家都比较兴奋··也不觉得累,结果赶凌晨4点多到达成都入住酒店,睡!!
出发前检修车辆,因为没事老出去霍霍车,所以动平衡,四轮定位也就做的频繁了点, 要说的是这次出行因为五哥时间问题,他后一天飞成都跟我们汇合,我呢自己也就没开车,开五哥车先走,成都接它
晚上赶路也就没什么图片,不过值得一提的是 大油箱还是好啊·,原本还有一格油,秦岭服务区补满·一口气开到泸定,还有半格··才再一次加的油,同行的其他几个车则是一路都在找加油站
出发前的里程, 五哥也是一狂人啊,去年年底老47换的中东4000, 9个月时间这趟回来就5万了!
D2 成都--泸定
因为前一天凌晨到的,所以早上就起的晚了点,中午12点多退房出来以后,成都的美食是肯定不能错过的,虽然来过这么多次了,可是永远吃不够,风哥因为有工程在成都这边,所以人一直在成都,中午过来跟我们汇合以后带大家去吃了三洞桥的蹄花,味道很赞,饱餐一顿之后,我因为五哥的飞机下午4点多才到,就暂时先分开我去机场接五哥,其余三车先出发!
饱餐一顿出来以后,四辆车一个不落,全被贴条,奇怪了我们明明在路牙上面停到的嘛,按说应该是城管贴条才对,算了就当给四川人民做贡献了
D3:泸定--稻城
早上一大早从泸定出发,继续318赶往稻城,话说318路一年比一年好了,除了高尔寺山顶因为隧道没有修通有一段烂路之外,其余到理塘之前基本都是油路
理塘整个县城都在修路,乱七八糟,理塘吃完午饭以后,下午到达稻城,找了一家挺有特色的小店入住,环境还不错,
一行人大众点评了一家小饭馆,同行何哥车上有几瓶茅台,不多说了··开吃 开喝
D4 稻城--浪都
今天才算是进入穿越前的热身了,前一天晚上喝的有点嗨·胃比较难受,好在喝多了好睡觉,一觉到天亮,今天原本计划是从稻城出发前往俄亚乡入住,谁成想阴差阳错的最后确选择了一个我们这次出现最HAPPY的一个入住点,早上从稻城出发一路到达亚丁,整个日瓦乡现在都在修路,乱七八糟的,堵车严重,进入日瓦乡之前有个加油站原本到那边准备让大家把油补满,结果又好像记得亚丁景区门口好像有个加油站,所以就没加油呼啸而过,在日瓦乡堵的一塌糊涂的好不容易烂路到景区门口,结果发现那个加油站是景区内部的,好说歹说也不给我们加,没办法又调头回去补油,烂路又走一遍,比较崩溃··亚丁景区因为我们很多人都进去过了,这次就纯路过不进去了!
从亚丁出来以后,继续向前,一路都是油路,除了很多地方有落石塌方之外,路都很好走,在快到俄亚乡的地方有个右拐的岔路,路牌上写着往香格里拉方向的,原本我们的计划是进去往前走将近40公里过了浪都村以后有个叫美香奶酪厂的地方,去那边玩一下 然后再原路返回晚上入住饿亚乡,这样好为后面一天的穿越行程多走一段,结果在拐进去以后路烂的程度,完全出乎我们的意料,38公里的路程走了快3个小时,霸道的底盘碰的咚咚的··不过路越难走,风景也漂亮,这一段也成为我们这次出现难得的一段体验,很多地方跟丙察察非常的相似,路况比丙察察有过之而无不及,
一路下着小雨,道路泥泞不堪,但是沿途风景确是真的很赞!
历经艰难险阻,终于看到这个有名的已经破烂不堪的牌子,终于到了!抵达的一个感觉就是世外桃源,强烈推荐。声明:我不是奶酪厂的老板!
奶酪厂客房
因为当时天色已晚,想想回去的路大家都比较头疼,加之这个犹如室外桃园一般的地方,都不想错过,所以临时决定晚上就住这里,明天一早再出去,山庄上面有个高原湖 叫沃迪措湖,酒足饭饱之后,出发去湖边·各种拍·各种玩!
D5 浪都--饿亚-亚丁
因为今天就要准备开始穿越泸亚线,路程比较远,也比较烂,所以一大早6点钟大家就起床出发,早饭也没吃,返回到油路之前的路一如既往的烂,晚上下了一晚上的雨,早上出发的时候天还没亮·雨也一直在下,那种穿行在原始森林里的感觉真的太美妙了,结果起个大早 赶个晚集,因为前一天晚上下了一夜雨,导致昨天下午进来还通着的路,塌方了好几处,好在亚丁通往香格里拉这条路正在修,所以工程机械都有,一路塌方的地方都有机械在清理,但是就这样出来的行程被大大延长了,原本6点走想着最迟赶10点就能到油路上··但是最后到油路上的时间已经是中午12点了
到了油路以后往俄亚乡方向走大概十几公里,油路自此到尽头了,又是各种烂路,跟丙察察及其相似,一边是山一边是悬崖下面是江水,继续往前大概走了2个小时左右,前面道路突然塌方,走到这个位置非常的尴尬,往前如果继续能走10公里的话就可以换一个路线绕行木里那边过去泸沽湖,但是在这个位置的话如果过不去·就只能是原路返回了,要么就从新上烂路去香格里拉,要不就只能原路返回稻城亚丁了·· 原本大家商量着看能不能把路稍微修一下 看看能不能过去,还专门拿出来工具 准备修路,结果后面从骑摩托车的当地人口中得知,后面整个几公里都塌方了··完全过不去,只有放弃先返程往油路上走!
因为同行的揽胜在过完这段油路以后爆了一条胎 ,没有备胎的话继续走烂路心里不踏实,所以联系到稻城有一家米其林有19的胎换,所以大家商量着先回稻城去把轮胎买了,这样心里踏实一些!这里不得不说一下揽胜的空气悬挂还真是牛逼· 轮胎爆胎以后没注意看仪表盘的胎压检测开车竟然一点感觉都没有,硬是非常平稳的跑了好久,最后发现的时候已经晚了 整个胎都是洞··完全废了!
回程的路上,一路下雨,因为没有穿越成功所以大家的心情都挺郁闷,好在前一天我们意外去了一个浪都,看到了很多美景·体验了一段不同寻常的烂路,也算是弥补了没有穿越过去的小失落吧··留个遗憾,下次再来!













































虽没完成穿越,有遗憾,但也是体会了。请问楼主,泸亚线比丙察察更艰难吗?有哪些注意事项?
现在泸亚那边修路,这样的话两边都差不多 ,注意的话 就是一定要提前把线路功课做好 ,汽车救援工具一定一定要到位
目前这条线路好的时候只能走摩托车, 如遇坏天气摩托也走不了, 路宽根本不足以通行SUV.
看照片还是公路胎的素车就上, 也太小看泸亚线, 小看大自然了.
就这点准备就能穿越泸亚线, 这条路早通车了.
我去年十一过去,坏了3条胎,最后选择了退却