车丢了，第二辆了。想写写丢车经过，说说报案过程，纪念我那找不回来的爱车，那两千公里的旅伴，相聚还不到一年的好友。 如果能让车友提高警惕，车还不算白丢。
上图（老款挑三）
标题中有个2，因为之前丢过一次。 科技园金融中心，周末。 与同学聚会，车临时放在金融基地自行车场，自己乘公交车去聚会。聚会回来发现车不见了，找保安找巡警（没有正式报警），最终看到了监控。 非常模糊，一个人从监控中黑暗的角落走出来，背单肩男士皮包，用液压钳（监控中不清晰，推测，现场没有遗留密码锁）剪断密码锁，推车骑车离开监控。全过程也就几秒钟。 保安分析，小偷踩过点。 虽然是新车，没骑两个月，最终还是没报警，看监控折腾几天后就认了，把车停在不熟悉的地方，又是密码锁，唉。
再来说这次丢车。 从西丽过来坂田黄金山社区，聚会。 车停在黄金山街变压器铁栅栏上，两把锁，一把U型锁锁后轮，还有一把密码锁（没错，还是密码锁）锁铁栅栏。 中午13点半到15点半，停在这位置，没事。晚上19点还停同样位置，同样锁法。 21点下楼发现车不见了。 询问附近五金店老板，对方说那个时间段没在店里，没注意到谁弄走了我的车，建议去物业找监控看。
物业值班室三人，一便装，两制服。问明丢车位置后称可以去监控室查，但周末看不了，得周一上班后。另建议110报警。 遂报警，接警女声问明大致丢车位置，我的电话，姓氏，后让我等派出所电话。
21：14打完110 21：23接到坂田派出所电话，因我无法说清楼栋号（铭牌都没看见，想找个报警灯柱标号，左找右看没发现），最后约在本丰下的岗亭。 21：35回拨坂田派出所，询问出警情况以及派出所位置，回复已出警，派出所位于布龙路6**号（不记得了）。 21：40前后，比亚迪电动警车来到岗亭，两位出警人员。对方问明是我报的警后，让我上车，拉左边门，没拉开，换右边门，上车。 前行百米来到现场。下车，警察问我锁车地点，我指出，一名警员拿着闪红光的设备（手掌大小，不像手机）对着丢车点，并与另一警员讨论头顶的监控能否观察到。 完事，上车，回所。
聚会就放聚会的地方咯，还是那句名言，人不离车
回到派出所，一警员与熟人聊天，一警员带我问话。 “身份证” “住址” “工作单位” “学历” 该警员对着电脑操作较长一段时间后（感觉，具体时长不确定），继续问 “车在哪丢的，啥车啥牌啥型号，原价多少，啥时买的，有发票吗，带发票了吗” 一一作答，同时有另一警员跟我闲聊。 然后，警员（看过警号，不记得了）离开座位拿回三页打印内容，在柜台另一个位置（没有回到问答时的位置）喊我让我签名确认。 我离开原座位，接过纸笔，在新位置坐下。警员见我坐下，说“你看看先”。 第一页上半页是我的个人信息，下半页开头说警员***，警号***，给我选读啥啥啥…… 这时我提出质疑“你没跟我说过这几句” 对方回“这就是个程序” 工作单位无，我有疑问，我是提供过工作单位的，虽然反问过为啥要提供工作单位，与本案有啥联系。对方回“了解基本信息”。 但现在写出来的是无，不符合对话嘛。对方又解释，与本案无关，如果坚持要写就改。我没继续坚持。 我继续看，丢车地点清楚。但车的价值又有疑问。我问“我并没有说车现价，我只说过买入价格” 对方回“你没看到＇约＇吗？这就是市场价” 见我仍有疑问，之前跟我闲聊的警员走出柜台，来到我的座位旁“我们做的笔录不会害你？你又不是嫌疑人，你是报案人” 感觉不太对劲，但我也没继续纠结这个问题。 签名，按提供的文本写下“我看过，没问题”（大概意思，具体哪几个字不记得了），右手食指画押，在所有签字处，圈划处画押。
交回三页纸，问，有报案回执吗？ 回“有，明天上班时间去坂田派出所拿，出示身份证即可，目前还没录入系统，也没有回执编号”
又问“看监控我能参与吗” 回“我们有专门的人负责看”“你要参加也可以”后一句是闲聊时回复的，我签字画押后也没人提这事了。
离开派出所，回到丢车点，与人讨论。 忆起有人给我提过一种作案方式，说是不用开锁，直接把自行车扔面包车上开走。 我在警车上时也给出警警员提过，对方先问“啥意思”，后以沉默回应。 我的车是密码锁锁铁栅栏，小偷肯定要剪一把锁，他剪了之后未必会把坏锁一起带走。 我回到铁栅栏旁寻找，果然看到被剪断的密码锁扔在草丛中——之前两位出勤民警并没有发现。
拿着仅存的密码锁把玩者，忽然一个念头“会不会有指纹”，下一秒又否认了“液压钳剪锁并不需要手碰锁”。 几个小时后，又冒出一个念头“锁出现在草丛中而不是铁栅栏下，小偷肯定碰过锁”可惜上面已全是我把玩的痕迹。“而且，指纹只是电视中很有用，在本案中是否有用还未知的，我又不是专业人士”我自我安慰道。
“肯定有人踩过点，可能就是住附近的，对这片熟悉。踩点人多半不是直接作案人，只是提供信息而已”我继续讨论道，但再说啥都没用了，我也抓不到贼。
其实，一发现车丢了我就对找回来不抱希望了。 现在写写也就是发发牢骚，纪念下我离去的爱车， 再见，Goodbye
深夜疲累，不知所言，各位车友见谅。
最后，上张密码锁残骸：
标题中还有一部分没展开。 如果……，那么，丢车社区据我所知四个出入口，其中两个是月卡口。重点查看器19到21点两个非月卡出口的监控，看能载山地车的车型在这两个小时内的出入情况，再拉出一个单子一辆一辆车查都能查到。这是笨办法，可能耗资源但很有可能出结果。 plus，丢车点铁栅栏旁的路上就是监控，如果是机动车带走了单车，这个监控的视频也最可能找出有价值线索。 还有旁边楼栋的鱼眼监控可以调阅。
如果要耗费资源去查，专业人士肯定还有别的更快捷查到线索的方法和途径。
可惜我的车，案值并不大
以上纯属瞎想。报案回执有空我还是会去拿的，毕竟是第一次坐后座窗玻璃上铁栅栏的警车，后座座位是塑料的警车。因为，离开派出所并没有警车坐，所以也是唯一一次坐警车。希望是最后一次。
呃…，是这样的。。。 在我们可以改变环境之前， 我们要学会先适应环境。。。
适应之前先要认识。 之前有许多想法太不成熟，太不现实。
是，现在有深刻认识了。 密码锁会被剪，铁锁可能直接被运走。车丢了希望警察帮找基本无望，所以还是得自己上心，防盗，车不离开视线。
同情一下
没噱头怎么帮你，虽非国际友人，找回不是不可以，有环华人士华强北丢车，隔日找回的故事
來深圳第一年上午在家樂福買車下午在建設銀行門口丟掉的路過。。
用锁就要丢车，这是永恒的真理！ 没有这个理念，LZ不要再买车了，还会丢的
谢谢车友
是这道理，有人（人多，或人重要）关注就有效果。
看第二遍时残忍地笑了，谢谢分享
骑行当然不带锁，但通勤，买菜都是要用锁的，虽然感觉是作死，但单车已经是一种出行方式生活方式了
标题中有个2，因为之前丢过一次。
科技园金融中心，周末。
与同学聚会，车临时放在金融基地自行车场，自己乘公交车去聚会。聚会回来发现车不见了，找保安找巡警（没有正式报警），最终看到了监控。
非常模糊，一个人从监控中黑暗的角落走出来，背单肩男士皮包，用液压钳（监控中不清晰，推测，现场没有遗留密码锁）剪断密码锁，推车骑车离开监控。全过程也就几秒钟。
保安分析，小偷踩过点。
虽然是新车，没骑两个月，最终还是没报警，看监控折腾几天后就认了，把车停在不熟悉的地方，又是密码锁，唉。
再来说这次丢车。
从西丽过来坂田黄金山社区，聚会。
车停在黄金山街变压器铁栅栏上，两把锁，一把U型锁锁后轮，还有一把密码锁（没错，还是密码锁）锁铁栅栏。
中午13点半到15点半，停在这位置，没事。晚上19点还停同样位置，同样锁法。
21点下楼发现车不见了。
询问附近五金店老板，对方说那个时间段没在店里，没注意到谁弄走了我的车，建议去物业找监控看。
物业值班室三人，一便装，两制服。问明丢车位置后称可以去监控室查，但周末看不了，得周一上班后。另建议110报警。
遂报警，接警女声问明大致丢车位置，我的电话，姓氏，后让我等派出所电话。
21：14打完110
21：23接到坂田派出所电话，因我无法说清楼栋号（铭牌都没看见，想找个报警灯柱标号，左找右看没发现），最后约在本丰下的岗亭。
21：35回拨坂田派出所，询问出警情况以及派出所位置，回复已出警，派出所位于布龙路6**号（不记得了）。
21：40前后，比亚迪电动警车来到岗亭，两位出警人员。对方问明是我报的警后，让我上车，拉左边门，没拉开，换右边门，上车。
前行百米来到现场。下车，警察问我锁车地点，我指出，一名警员拿着闪红光的设备（手掌大小，不像手机）对着丢车点，并与另一警员讨论头顶的监控能否观察到。
完事，上车，回所。
聚会就放聚会的地方咯，还是那句名言，人不离车
回到派出所，一警员与熟人聊天，一警员带我问话。
“身份证”
“住址”
“工作单位”
“学历”
该警员对着电脑操作较长一段时间后（感觉，具体时长不确定），继续问
“车在哪丢的，啥车啥牌啥型号，原价多少，啥时买的，有发票吗，带发票了吗”
一一作答，同时有另一警员跟我闲聊。
然后，警员（看过警号，不记得了）离开座位拿回三页打印内容，在柜台另一个位置（没有回到问答时的位置）喊我让我签名确认。
我离开原座位，接过纸笔，在新位置坐下。警员见我坐下，说“你看看先”。
第一页上半页是我的个人信息，下半页开头说警员***，警号***，给我选读啥啥啥……
这时我提出质疑“你没跟我说过这几句”
对方回“这就是个程序”
工作单位无，我有疑问，我是提供过工作单位的，虽然反问过为啥要提供工作单位，与本案有啥联系。对方回“了解基本信息”。
但现在写出来的是无，不符合对话嘛。对方又解释，与本案无关，如果坚持要写就改。我没继续坚持。
我继续看，丢车地点清楚。但车的价值又有疑问。我问“我并没有说车现价，我只说过买入价格”
对方回“你没看到＇约＇吗？这就是市场价”
见我仍有疑问，之前跟我闲聊的警员走出柜台，来到我的座位旁“我们做的笔录不会害你？你又不是嫌疑人，你是报案人”
感觉不太对劲，但我也没继续纠结这个问题。
签名，按提供的文本写下“我看过，没问题”（大概意思，具体哪几个字不记得了），右手食指画押，在所有签字处，圈划处画押。
交回三页纸，问，有报案回执吗？
回“有，明天上班时间去坂田派出所拿，出示身份证即可，目前还没录入系统，也没有回执编号”
又问“看监控我能参与吗”
回“我们有专门的人负责看”“你要参加也可以”后一句是闲聊时回复的，我签字画押后也没人提这事了。
离开派出所，回到丢车点，与人讨论。
忆起有人给我提过一种作案方式，说是不用开锁，直接把自行车扔面包车上开走。
我在警车上时也给出警警员提过，对方先问“啥意思”，后以沉默回应。
我的车是密码锁锁铁栅栏，小偷肯定要剪一把锁，他剪了之后未必会把坏锁一起带走。
我回到铁栅栏旁寻找，果然看到被剪断的密码锁扔在草丛中——之前两位出勤民警并没有发现。
拿着仅存的密码锁把玩者，忽然一个念头“会不会有指纹”，下一秒又否认了“液压钳剪锁并不需要手碰锁”。
几个小时后，又冒出一个念头“锁出现在草丛中而不是铁栅栏下，小偷肯定碰过锁”可惜上面已全是我把玩的痕迹。“而且，指纹只是电视中很有用，在本案中是否有用还未知的，我又不是专业人士”我自我安慰道。
“肯定有人踩过点，可能就是住附近的，对这片熟悉。踩点人多半不是直接作案人，只是提供信息而已”我继续讨论道，但再说啥都没用了，我也抓不到贼。
其实，一发现车丢了我就对找回来不抱希望了。
现在写写也就是发发牢骚，纪念下我离去的爱车， 再见，Goodbye
深夜疲累，不知所言，各位车友见谅。
最后，上张密码锁残骸：
标题中还有一部分没展开。
如果……，那么，丢车社区据我所知四个出入口，其中两个是月卡口。重点查看器19到21点两个非月卡出口的监控，看能载山地车的车型在这两个小时内的出入情况，再拉出一个单子一辆一辆车查都能查到。这是笨办法，可能耗资源但很有可能出结果。
plus，丢车点铁栅栏旁的路上就是监控，如果是机动车带走了单车，这个监控的视频也最可能找出有价值线索。
还有旁边楼栋的鱼眼监控可以调阅。
如果要耗费资源去查，专业人士肯定还有别的更快捷查到线索的方法和途径。
可惜我的车，案值并不大
以上纯属瞎想。报案回执有空我还是会去拿的，毕竟是第一次坐后座窗玻璃上铁栅栏的警车，后座座位是塑料的警车。因为，离开派出所并没有警车坐，所以也是唯一一次坐警车。希望是最后一次。
呃…，是这样的。。。
在我们可以改变环境之前，
我们要学会先适应环境。。。
适应之前先要认识。
之前有许多想法太不成熟，太不现实。
是，现在有深刻认识了。
密码锁会被剪，铁锁可能直接被运走。车丢了希望警察帮找基本无望，所以还是得自己上心，防盗，车不离开视线。
同情一下
没噱头怎么帮你，虽非国际友人，找回不是不可以，有环华人士华强北丢车，隔日找回的故事
來深圳第一年上午在家樂福買車下午在建設銀行門口丟掉的路過。。
用锁就要丢车，这是永恒的真理！
没有这个理念，LZ不要再买车了，还会丢的
谢谢车友
是这道理，有人（人多，或人重要）关注就有效果。
看第二遍时残忍地笑了，谢谢分享
骑行当然不带锁，但通勤，买菜
都是要用锁的，虽然感觉是作死，但单车已经是一种出行方式生活方式了