速度与激情 之 广西七百弄-东巴凤自虐骑行----引传

ATX_Danny · 2015-09-14 14:07

                                                                   正文

引言

原谅我盗用每篇骑行游记上必引用的几句名言：不骑七百弄，枉为骑车人！东巴凤是骑行者的天堂！
如果你认为自己骑车行，那你就去骑行七百弄和东巴凤吧，在天道骑行，能让你实现骑行梦想，磨砺骑行意志，满足征服欲望，让你刊心刻骨——“阳光总在风雨后”，再就是体验骑行“疯子”是怎么塑造而成的！

如果你认为自己骑车不行，那你也去七百弄和东巴凤吧，在天道踩踏，能让你体验骑行艰辛，激发骑行热情，增添骑行勇气，让你刻骨铭心——“不经历风雨，怎能见彩虹”。

七百弄，是一个所有骑行者令人神往的地方，作为一个“伪骑行者”，我很庆幸有机会在七百弄-东巴凤经历了令人难忘的6天，很荣幸在这样的骑行天堂完成了我的第一次长途骑行...

【旁白】: 这条骑行路线虽然挺好，确实不错，但浩哥开篇的几句些许太太雄赳赳气昂昂，有那么丁点儿夸大了，如果大家也觉得这样，那就对着下面导演的照片狠狠拍吧，“二愣子，让你装，我都骑了数千上万公里，一个小小的七百弄就让我枉为骑车人”。
         飞哥说如果318是五星的话，那这条线路1星都不足。而我，没有走过318，没有发言权，也许真如飞哥所说那般，也许是因为走过318的每位大神，心中的那份自豪和刻骨铭心的经历，足以让以后任何线路都无法与318相提并论。
         但不同的年龄时光，相同的路，或同一年龄时光，不同的路，都会有不同的心境、感悟、体验、所得，不管什么路，有时间，想走，走，便是。
        这条路线，值得一走

策划

高温假前一直在苦苦期盼兵哥和峰哥组织的西北高原徒步，但是好几次类似的活动都是雷声大却迟迟不下雨，在假期临近的最后两周却完全没了风声，隐隐感觉没戏了，于是另作计划。本想约军哥一起去青海湖骑行的，但军哥觉得难度太小并且3天就可以骑完，最终在他给出的一连串骑行方案中选定了广西七百弄。

仅我们两人还是觉得有点形单影只，一般长途骑行活动最好有4-8人，在汽研院有个非常大的好处，就是你永远都不用愁找不到志同道合的人，无论是篮球、足球、乒乓球，还是健身、户外、游泳等运动。于是，我把骑行方案在户外协会群里一呼，立刻得到了良子、碧哥的响应，在军哥的介绍下，又有飞哥、峻哥相继加入，但在出行前几天，峻哥因为家里有事临时退出，我们的队伍成了五大金刚。

【旁白】:关于俊哥的临时退出，心中一直有点深深的自责，有一个插曲是这样来着。8月20号晚上，俊哥在微信讨论群中贴出这么一张照片，说货架已经装好，看到照片后，问俊哥前后是不是快拆杆，答曰不是，我就调侃说你只要一天前后各爆一次胎，我们大家就得赶夜路了，结果好像过了1天，俊哥就说家里有事，无法参加此次活动。

如果俊哥有幸看到这，而当时又恰巧因这句调侃的玩笑话心生疑虑而退出的话，那我真诚的说声对不起，当时真的真的只是句玩笑，千万别多想往心里去。

队员介绍

首先闪亮登场的是一位重量级人物，来自工艺工程部的飞哥：有着丰富的长途骑行经验，曾经从厦门骑行到拉萨，每一位骑过318的人都不简单，我们只有羡慕的份。

 【旁白】：飞哥，有着辉煌的曾经，可能是因为那份记忆太过沉甸甸，或许因为宝刀藏俏太久，这次全程中，我觉得可以随意拉爆他，无论平路还是上坡，:grin::grin:

其次华丽出场的是来自车身工程部的军哥，虽然口口声声说没骑过长途，但是去过的地方却也不少，往东是南昆山，往北是广东第一峰，往南是珠海，同时还是个不折不扣的徒步运动发烧友，几乎每次户外运动都能看到他的身影。

 【旁白】：军哥据说最牛记录是日行400Km+，远行环过海南岛，此次全程中每天早餐后的1小时是全天最猛的时候，一路领先，无声无影，每天大概2~3支冰棍或雪糕

第三位重磅出击的选手来自底盘部的良子，自行车维修专家，我们的战骑保护神，同时也是个骑行高手、玩车好手，本次骑行全程靠着一部折叠自行车秒杀我们的山地车，当然此车也一路惹得路人甲、乙、丙、丁爆笑。
     【旁白】：良子，远行环过青海湖。FOX前叉玩家，一辆车山地车过万，这个，应该可以算发烧级玩家了…………。因为担心带豪车托运时会刮花，出行前为此次出行特意组装了全新的小折叠，最近又在吵着，想上辆公路。

第四位低调上场的是来自电子电器部的碧哥（又名春哥），骑行节奏掌握得非常好，体力也不错，出发前再三强调没有骑行经验，却全程都骑在队伍的最前面，尼玛，鄙视。另外，他作为我们本次骑行的掌柜的，本次骑行的所有费用都理得清清楚楚，很有财务天赋，我们一致赞成下次还是继续由他来担任财务，哈哈。
    【旁白】：碧哥，也就是这个旁白（ID）的作者，业余爱好者。远行环过青海湖，但不是和良子一起。
     如此位置登场，原来我在浩哥的心中地位…………，失落ing

最后压轴登场的是来自财务部的耗子，对，就是浩子，真正没有任何长途骑行经验的运动爱好者（仅仅是爱好者），别嘘啊，压轴登场都是导演安排的，不关我事。好了，介绍完毕，大家欣赏下本人的帅气相片就好了。
      【旁白】：这货呢，差不多骑行完了，才知道，第一天下午的50Km就已经破了他个人单天最长骑行里程记录，靠着耐力和毅力全程骑下来，着实不易，

导，演，登，场，啦…………

对，没错，就是导演。

ATX_Danny · 2015-09-15 14:51

Day 1：广州à南宁
好不容易盼到放假。8月7日19点18分的火车卧铺。
怎么把车弄去火车站也是个难题。
碧哥选择请半天假从新造骑行到火车站，好吧。
军哥坐地铁过去，硬是说他那边的地铁允许自行车进站（实践证明他必须把前后轮子都拆了才可以进去）。
我是将自行车拆了前轮放车尾从化龙带到五山，会同飞哥、良子一起骑12公里到火车站。
17点30分，顺利抵达广州火车站广场，军哥一看到我们，拿着一瓶葡萄酒瓶子，打开瓶盖，吆喝着我们每个人：来来来，闻一下，闻一下！（这就是军哥，每次户外都会带上青梅酒，生活何等的潇洒）。

没想到不是节假日人还那么多，进站都要排好久的队，在候车厅还遇到了两位去武汉的什么什么院的同事。
【旁白】：因为浩哥以一身工衣闪亮登场，才会出现候车厅一对情侣跑过来，“哇，你们是那什么什么院的同事“，其实，我想说，浩哥真忙，翘了两小时的班，但仍然忙碌的没时间换衣服…………

火车一而再再而三的晚点，算是跟飞机航班扛上了。8点10分火车才开始优哉游哉的消失在广州的夜幕中...
【旁白】：在广州火车站办理托运时，一定要注意两点，一是一定提前办理托运，因为据说并不是到南宁的每辆车都有随车托运的，而我们当晚乘坐的那辆19点多的车恰好有随车托运，二是广州铁路托运管理太烂，有很多专门搞托运的搬运工，会跑到托运办理通道口来，忽悠你各种赶不上啦，各种这样、那样的，所以，托运最好亲自走到托运的正式窗口办理。我们从南宁托运回来，每车花了34元，而从广州过去每车花了110元。

第一张合照理应属于出发前广州站广场的，但因为赶着托运，良子也早早的把小白驹折叠好放入包中，所以有些遗憾

ATX_Danny · 2015-09-16 16:00

Day 2
      南宁-----大化县(大巴153km) , 大化县【午餐】-------(S314)都阳镇53km【住宿】

8月8日8点30分。火车准点到达南宁（出乎意料）。

去托运中心一问，要一个小时候才能取到自行车，想想还有这么多时间，为了找个便宜点的地方吃早餐，5个二愣子吭哧吭哧的背着大包小包向西走了将近1公里，吃了个5块钱的早餐，然后又吭哧吭哧的回去取自行车。
【旁白】：出南宁站之后往左手边方向吃的地方比较多，往右边基本没有，有那么几家也要过去很远。而且主要是，去安吉客运站就是出门南宁站之后往左边走。

但是自行车还没安排取货，等得大家都有点焦急。直到9点45分，终于盼来了战骑的身影。

然后南宁站骑行到南宁安吉客运站，坐大巴到大化县。
【旁白】：南宁至大化自行车随大巴托运，每辆需20元，需把前轮拆卸之后才能装。

抵达大化县已是13点40分。取下车，各种准备。

随便找了家小食店午餐。5元一份桂林米粉或螺蛳面。一份不够吃来两份

吃完饭大概在15点左右。本来行程计划是要在大化休息一晚，第二天早上从大化到都阳吃午饭，然后再到七百弄住宿的。大家看时间还早，决定提前走，今天赶到都阳住宿。

没错，就是要这样，任我行，骑行的孩子就是这样任性！

【旁白】：上图中这个狗熊，我看像狗熊，不过飞哥说是猴子，是他的吉祥物，伴他顺利安全的走完318

大化在修桥，所以也多绕了两公里路才找到去都阳的路。大化到都阳53公里，沿着S314省道走即可，路况还不错，没有特别大的坡，平均时速基本在20公里左右。

当然，也有一小段路因塌方正在重修。
一路的风景也还行，尤其是古河，碧绿碧绿的，反正我是有跳下去游泳的冲动

走到半路，为了给军哥减轻负担，于是,军哥那娇滴滴的青梅酒就这样被5个大汉...

酒后来个合影,良子的小驹貌似有点不太协调哇哈！

继续一路向北，飞哥骑得好猛，一马当先，三两下把我们都甩在后面，我觉得应该改名为飞将军。不过军哥给他取的名字更贴切：猴哥。这名字不错，后面也是这么叫的。

既然悟空前去探路了，我们也不着急了。路上遇到卖龙眼的，我们怎么办？还能怎么办，继续走呗，总不能让猴哥那么辛苦前去订房间我们留下来这享受吧？走吧。

但是白龙马不干了，看下图，它直接躺下了，赖着不走，醉了。好吧，原地休息一会。龙眼3元/斤，买了20元，狂吃个够。右图是吃剩留给猴哥的（我们还是很有良心的）。

补充能量后就是不一样，最后10公里一鼓作气两三下搞定，到达都阳镇已是19点20分了，飞哥也已经把入住的地方找好。第一天相当顺利，来个合照呗。

接下来就是大吃大喝的时间了。其实军哥的青梅酒我们在路上只是一人喝了一大口，剩下的刚好够每人分一杯。军哥自制的青梅酒，味道还真不错，配上几个下酒的小炒，感觉好久没吃过这么香的菜了，一个字：绝！

 酒足饭饱，当大家都忙着洗澡整顿的时候，唯一还没闲下来的就是我们的战骑维护师良子，换轮胎、调变速器、检查战骑的状况，这是门技术活，正是因为良子兢兢业业和不吃辛苦的付出，我们才能顺利骑完全程。

都阳是一个小镇，入住的是本地居民自建的家庭宾馆，还过得去，也很便宜，一个双间+一个三间，合计130元。

【旁白】：大化至都阳这一段，路面良好，下坡比上坡多，只有几个很小很小的上坡，沿途基本沿河而行，而且路上有好几个小卖铺可以补给。
        都阳住宿、吃饭还算可以，应该是整趟行程下来，乡、镇中算最好的了。住宿有好几家，有两家新建的规模看起来不小，不过比我们住的稍贵。

从大化进都阳方向的入口处，有一个大排档，比较和大家口味，价格也适中，不过第一晚吃的鸭汤真的不咋地，可能是时间太短，没有熬出味道来。

ATX_Danny · 2015-09-18 13:52

DAY 3：都阳镇(X912)à双福村(X906)à七百弄乡35km【午餐】à百都村(X898)à 板升乡35km【住宿】
第三天起的好早，5点30分的闹钟，赖下床收拾下6点30分到附近吃早餐，不出大家所料，除了米粉，还是米粉，没有其他类型的店可选择。不管能不能吃饱，也只能将就着。

7点20分出发，出了都阳镇一路都是上坡，也许是刚开始心情比较兴奋，反正当时是没怎么感觉到这一路都是上坡的，直到骑行的最后一天从凤凰乡往都阳镇返程走这段路的时候才发现原来从都阳镇到双福村12公里几乎是一路上坡，但是坡度不算大。
出发后的前半个小时一直都被浓雾包围，因天气预报说这几天河池市可能有阵雨，所以很是担心雾气影响了今天美丽的风景，心里默默的企盼太阳赶紧出来。
途中路过莲花山，山上有个道观，据说有免费的斋饭吃，并且风景也不错，但是因为不顺路，加上路况也不好（沙石路4公里陡坡），所以我并未将它纳入进行程。

7点39分，眼前豁然开朗，回头望望，已冲出浓雾的包围圈。应该是都阳镇地势比较低，浓雾难以散去的缘故。

继续往前冲，很快就抵达双福村，今天的第一个岔路。往右是去七百弄，然后都一个大圈再从左边的路回来。

过了双福村，约摸一两公里就来到七百弄景区的大门口，里面正在搞土建和相关配套设施，收费的窗口也已经搞好了，也许明年这地方就要收费了。

这个路口就像是一个关隘，夹在两座气势磅礴的石山中间，此时太阳才刚升起没多久，清晨柔和的阳光透过远处的大山飘洒进入峡谷中，恍惚中有种即将要跨入道教名山仙境的感觉。
过了这道门就是七百弄有名的“八里九弯”了，顾名思义就是长达4公里并且转了9道弯的坡（我们数过，确实有9道弯）。
上坡前补充能量（你俩在看啥？好像没有美女）

相片拍的远没有现场看到的漂亮。

来一张从上往下拍的。

第一次看到这个坡，惊叹它是如此的美，更有一种非常强烈地征服欲望。我们千里迢迢从广州跑来这里，就是冲着这种坡来的。当然，我以前从来没有爬过这种坡，心里其实没啥底，但是就是相信自己能上去，只是时间问题。
或许是太过于兴奋，除了中途停下一次拍照之外，几乎就是一口气到顶的，想想其实难度不大。碧哥和良子更猛，三两下就抛开我们几条街了。
大概也就30分钟，全部顺利到达八里九弯的石碑。

到达山顶后，远远望去，都是凹凸起伏的山峰。所谓弄，就是很深的山沟，话说这一带有700多个大大小小的类似下图这样的山沟，七百弄地名因此而来。接下来的2天真的一路上都是这种弄沟，七百个弄绝对不夸张。
有上坡就有下坡，我只有在下坡的时候才有机会超过他们跑在最前面。有时跑得太快也不好，差不多到坡底的时候，错过了一个叫“乔圩洞”，我没注意看，直到跑出一公里多后被他们追上大家又折返回去。

【旁白：】过了八里九弯没多远，在前进的左方能看到一片山脉，再往前走一小段，在右上方的山顶有一座观景台，应该能看到很远远的地方，如果是喜欢登高的小伙伴，可以考虑登高而看。再往前走，就上上图中的一段下坡，大概有三四公里。这个坡下到坡地，也就是上图中最下方一个拐弯处，就是浩哥所说的“乔圩洞”。
这是一个暂时没完全对外开放的喀斯特地貌溶洞，里面一团漆黑，没有灯，往里一点有铁门，但是没有锁。其实在刚才我们还没折返回这个洞穴之前军哥在没有手电情况下就一个人靠手机进了这个洞，并且进到了底。真的好佩服军哥，胆子超大。我们就在军哥的带领下直接进去了，可恨的是，他在前面开着电筒跑得飞快，完全不顾我们，里面路也不好走，刚进洞口地势就一直朝下走，坑坑洼洼的，有点潮湿。
这个洞穴还是蛮大的，但是因为只有手电的灯光，所以看不到溶洞的全貌，只感觉到周围很多钟乳石，最里面还有水滴的声音。

从洞穴出来，继续在上坡和下坡直接进行切换。坡还是蛮长蛮多的。但风景也很不错
靠着一双凉鞋打天下的军哥！来个连拍特写！

回头望望走过的路。
像不像一根线把整座山横着切成两半？

【旁白：】自从过了乔圩洞之后，到中午午饭前这一段，感觉是这次骑行中最累的一段，虽然后两天的破比这个更抖，更长。主要是由于节奏没调整好，更重要的是由于早饭量不足，中途只有乔圩洞过来1Km左右有一个补给点，但是只补给水源，未补给充饥的食物。

正午时分，到达七百弄乡。来到之前，我们在想，怎么说这一带也是个旅游地带，七百弄乡应该不差吧。结果，在这条200米不到的街道上，仅有一家饭店“老二小炒”，并且，没有米饭，只有米粉...好像一路上，完全不给我们选择。
饭店能提供的食材也很有限，我们同样没得选。无奈，军哥出去街上买了一只烧鸭和一大袋包子馒头回来当主粮。
更不爽的是，点了3个菜，店老板竟然收了我们100元，做的好吃点也就算了，关键还不好吃，不厚道。

【旁白:】七百弄乡完全颠覆了“乡”在我脑中的概念，全乡的街道只有大概一两百米，全乡只有这一家老二小炒能吃。住宿的地方应该也没什么，如果有骑友想安排在这个乡上住宿，请慎重考虑。

今天遇到一个问题，有路人甲告诉我们过了七百弄乡有个大塌方，修了几个月都没修好，过不去，我们也深感忧虑，但是总是有预感：总是有办法能过去的，就算过不去也总是有路可以绕过去的。又有路人乙告诉我们说，塌方的地点从早上6点到晚上7点都有人把守着，中午可以去看看施工现场工人是不是午休了没人把守，碰碰运气。

怀着碰运气的想法，匆匆吃完饭13点15分左右就出发，一出乡镇也照例来个上坡，没多久到了坡顶转个弯，就是塌方的地点。

该来的还是来了，把守的工人还是挺正直的，竟然没有因为我长得帅就放我过去，但指了条小路让我们绕过去。无奈..他说的可以绕过去的小路，其实就是有条路从半山腰走到山谷弄底，然后走了塌方的地方再往上回到半山腰的路。只是，这条“路”是这样的：
从上往下走

谷底穿越

从下往上走

本来路就险，再加上车及绑在后架的包，还是挺重的，这条不足一公里长的“路”，足足花了我们一个小时才走完，耗费了大量的体能。另外祸不单行，我的骑行眼镜在这段路上掉了，/(ㄒoㄒ)/~~
大中午的，累得够呛，赶紧找个地方午休恢复状态。
真的很佩服军哥，在这么滚烫的水泥路上，刚躺下就打呼噜，睡得不亦说乎。他们几个好像都睡得很享受似的，可怜的我，不想趟在这种环境下睡—_—！！！，虽然很累，只能坐一旁闭目养神。

半个小时已够大家养足精神。继续山间穿行。

这里发生了个小插曲。良子扬言在下一个景点“天下第一弄”等我们，说完就消失在天道尽头。但是，我忘记提醒他前面有分叉口。

在百都村的分叉口前有个路标，分别指向板升乡和都安，然后突然就是急下直坡，刚下20米就有条平路往左，却其不显眼，很容易忽视，过了10米我才反应过来应该走过头了，赶紧停下来观察情况。这时飞哥也过来了，两人确认了一下左边的平路应该才是往天下第一弄的道路。

为了不让后面的军哥和碧哥走错，我俩停了下来等他们，我还特意打电话问前面的良子有没有走错，在分叉口是往左还是往右，但是良子当时给我的答案非常肯定：没有走错。
【旁白：】这个叉路口确实很容易走错，因为这个岔路口是在坡上，一般从上往下走，车速彪的很快，很容易在30+，一下就刷过去，而且左边通往七百弄的路不是很明显。不过这个路口正上方有一个很大指示牌，指示左边通往天下第一弄，右边通往都安。左边通往七百弄的路边有一个小卖铺，可以作为补给点。
我以为良子在我们前方，于是又拼命赶路。没多久，就到达了天下第一弄，却没有良子的身影，我心里就嘀咕：不是说在这等我们的吗？人呢？良子不可能不等我们的啊！但是他明明说没走错的，作为一个有经验的骑行者，有分叉路肯定会留意看的，不可能走错！种种疑问，不得其解。
没过多久，良子就发微信说走错了。
原来，他也是没有看到往左的那条路，一看到下坡就觉得很爽然后猛的往前冲，下了4公里的坡才想起下坡前离天下第一弄还有2公里的路标，一问才知道走错了。
然后，他又骑着那匹小马驹，往我们这边赶（我很想问：下坡下得挺爽的，上坡爽吗？哈哈）

天下第一弄，虽有千米深，但却有人居住，我很好奇为什么在这么深这么低洼的地带还敢住人，下大雨发大水时不会被淹没吗？实际上，这一路上，本地的瑶族人民大多是居住在弄底的。

我们在15点50分就到了天下第一弄，在等良子的空闲时间里，又是各种摆拍

期间，来了一波从广州开车过来观光的人，跟我们说前面到板升乡还有28公里的路，并且一路都是上坡，更糟糕的是，前面20多公里都没有人烟，提醒我们要带足水。这样的消息简直是动摇军心，我们当时每个人水都不多了，如果一直上坡，估计去到板升都是晚上8、9点了。当时信了他们的话，心里还真有点紧张。
16点40分，终于等到良子从迷途中归来。想到前面路途艰辛，时间也不早，他也基本没怎么休息，马上又启程。
但是接下来的路况跟那群广州人说的完全不一样，不仅路上有小卖部，而且一路都很少上坡，不是平路就是下坡，心情舒畅中又带点紧张（担心下坡越多，爬得也越辛苦）。
从天下第一弄出来的十公里在旅游地图上被称为“十里幽谷”，基本是半山腰沿着悠长的山谷一路向北，风景也非常漂亮。

到板升的这28公里，路况非常好，几乎没什么坡，也没什么车，时速平均下来有30km，快的时候一眨眼就从这个山头飞到了另外一个山头，以石山为伍，以夕阳为伴，耳边只有呼呼的风声，追风的感觉，身体轻盈似燕。

先行一步的军哥很早就到达了板升，而我到达时已经是18点20分了。

这也是一个小乡镇，依山而建，街道坑坑洼洼的，但比起七百弄乡来好多了，最起码晚上吃的比中午的好多了，这个“宏城大排档”的老板娘手艺还不错，炒的菜比较符合我的胃口。一天骑行下来，胃口特别好，平时我只吃一碗的，当晚破天荒吃了3碗。没有了军哥的酒，就啤酒顶上，这里没有其他牌子，只有广西本地的“漓泉”啤酒，一人两瓶，我们不酗酒，看自己能力喝到尽兴就好。酒真是个好东西，沉闷了一整天，借着酒兴兄弟们也更加畅怀，其实组织这次骑行之前我们大家都相互不认识，也就这一两天大家才慢慢认识、熟悉起来，共同的兴趣爱好，才使我们来自不同部门的工程师有了交集。

不过，住的地方就不咋样了，没有热水洗澡就不说了，我的床靠着的墙上的空调一直在漏水，不得不挪开床弄个桶在上面装水，听着滴答滴啊的水声入睡，也许是大家都累了，反正我很快就睡着了半夜也没吵醒我。

另外值得吐槽的一点就是，我们这房间店家只每人提供了一件被套给我们当被子，我睡得很香完全不觉得冷，最可怜的是良子，对着空调口，半夜被冻得直打哆嗦，哈哈O(∩_∩)O！。

当然，双人间和三人间加起来才100元的家庭旅馆能好到哪里去呢。将就着住呗。

这天晚上军哥没打呼噜。好像没打吧？确实是没打。究竟有没有打？没有，绝对没有！

哦。

军哥：有时打有时不打，看状态..
在都阳的那天晚上我把衣服都洗了，有风扇吹，所以一个晚上基本都干了。而这晚没有风扇，我就没有洗，都臭在包里，其他人洗了也是干不了，一样臭在包里。所以找住宿的，一定要找个有洗热水澡的、有风扇吹衣服的宾馆！

如果有得选的话（后面会遇到一家条件更恶劣的）。
【旁白：】上午都阳至双福村，双福村至七百弄，上坡都比较多，体能消耗极大极大，而上午的路程补给点不多，所以早上出门前，一定要吃饱并背一定的干粮或补充体能的东西。而下午七百弄至板乡，平路和下坡居多，有好几段路车速可以随时飙到45+，沿途也有一些两三个小卖铺补给点。