春节粤北行PP（已更新）

冷饭 · 2007-03-04 04:53

D1、腊月二十八 深圳——龙华 97KM
    由于前几天的准备不充分，这天又花了一上午买东西。直到下午一点半才出发。匆匆在小区里摄了一张PP，就直扑梅林关而去。过龙华，转观澜，路凤岗、塘厦、樟木头、桥头、龙溪等镇，抵龙华已是华灯初上。路是没得说，就是空气不好。

下午在小区内匆匆摄一张PP就出发了

从环观南路去凤岗，路是相当地好，非机动车道与机动车道用花坛隔开。有个别减速带比较高

路过樟木头

冷饭 · 2007-03-04 05:04

D2、腊月二十九 龙华——新丰 152KM
     龙华镇不大，店也不多，住的房间巨多蚊子。向老板处得一蚊香，十分钟后房间内只留下一个活口，就是我。龙华、里塘、湖镇、响水、平安、柏塘、杨村、公庄、平陵、龙门、蓝田的路是省道，路面是一级的水泥和一流的黑油路。蓝田过后有一段路有破损，但不长。过了倒流有一个长坡，目测比梧桐要长一些，山顶有人家和小店。下坡有修路，已经有半边修好，下完山就到新丰。

应该是木瓜，树干比较特别，旁边挂一彩幅，称为“奇异果”

可怜的森林，一路上有不少这样的情景，心痛

火场附近的标语，放火人有没有被法办就不得知了

路边干涸的池塘让我想起我那心爱的小鱼塘

路边花

去龙门的路，爽就一个字，我只说一次

路旁的小道

肉铺，有点像张飞家的铺子

过了这里有一个坡，事先没了解到这里有坡，爬起来感觉特别长，估计约六七公里

中午到公庄之前就下起了大雨，行李被淋湿，只好全部都拿出来吹空调

冷饭 · 2007-03-04 05:10

D3、除夕 新丰——坝仔 90KM
     出了新丰就上了云髻山的坡，坡度一般，长度11公里多（里程牌数据），下坡八公里左右。往前去黄礤（zAI）镇，有几个缓坡。黄礤镇左转是去礤下、三华方向，是破损比较严重的水泥路，睛天还成，有雨就比较麻烦，我放弃了这段路。直走去翁源，十公里左右的缓上坡，接着是几公里的陡下坡，新丰到翁源路都很好。翁源到坝仔在修路，刚开修不久，路面以泥土和石头为主，非常不好走，有二十多公里。坝仔镇上吃饭不成问题，但是旅馆只有一家，在卫生院旁边，楼下餐馆，四楼住宿。

新丰县城东郊的雁塔，一大早去看它，但是天气有雾，变成雾里看塔

上山之前吃粉当早饭，菜心已经开花，咬不动，在以后的日子经常吃到开花的菜心

新丰县城一出来就是山路，应该叫云髻山，路面超爽，上坡11公里（里程牌显示）

山区的土砖房，好多都是两层小楼，看了以后非常担心房子的安全

黄礤（当地人读zai音）镇边的小村。黄礤镇直走是翁源，是上等的水泥路。左转是礤下、周陂方向，路是那种破损的水泥路，下雨不好走，也是因为路况，我放弃了四公里外的仙人磨石

山民接受政府的号召，种福寿瓜脱贫致富，这是瓜架

瓜架的下视效果

出黄礤就开始缓上坡，完后便是比较陡的下坡。这山里有很多叫声好听的鸟，而且除了鸟叫就没有其它声音了，爽就一个字，地图上叫青云山

山中小村

出山的感觉真是豁然开朗，还看到的了春天

我的防雨装备，实用性强，又不张扬，这次出行10天半，其中8天在下雨

翁源县城郊，利用路边沟的雨水洗车，准备过个干净年

路边经常可以见到这样的大围，高高的围墙，四角有碉楼，用卵石垒成

大围内多是土房，路一般用卵石铺就

围内的房子很多已经倒塌，没塌的用来关牛

翁源到坝仔在修路，很难走，下雨天更是难上加难了。南塘村路口左转一两公里就是湖心坝。

湖心坝民居群的对门楼

还是对门楼

思德楼。八卦围走过头了，没看成。正确的走法是上南塘（江尾镇府所在地）向坝仔方向走大约200米，左转走一条小路进去，大约500米就到了，当地人叫葸（si音）岭，南塘的老少兼知，问一下便可

冷饭 · 2007-03-04 05:29

D4、春节 坝仔——始兴 119KM
     坝仔镇中心加油站处左转是去始兴的路，我没看到有路牌。十几公里的平路后是上坡六七公里的牙吉山，下山后左转10公里是隘子，直走3公里是司前，镇小，缺食少住。司前到顿岗的路都是沿墨江修筑，鲜有上下坡，路况一级，风景一流，列为推介路段第二位。深渡水是个极小的乡，我只看到有便利店。顿岗镇比较大，离始兴8公里。县城的吃住没什么特别，就不介绍了。

坝仔出来的路边古树多，看来这条路也是有年有头了

路边大围多多，有些看上去还很亮，还以为是刚修好的，但是细一看屋顶上的树已经很粗了，佩服古人的技术，几百年前的房子还能坚固的立着。据说这些大围是宋朝南迁的中原人及其后人建筑的，主要是防范早期南迁的中原人和当地的土著人。历史是如此的相似，去年在媒体上看到广州街头挂出“防X，防X，防河南”的口号，而南宋南迁的主力军就是河南人，如今的广东人相当一部分是他们的后裔。

当地人有祭树的习俗，吹吹打打，爆竹香烛，相当热闹

过坝仔大约十多公里有一座山，当地人叫牙吉山，上坡有五六公里，山上有几个风口，骑起来比较吃力。这是其中一个，把我的单车给吹都倒了

没风的地方就有浓雾，雾中下坡，不敢太快

去隘子的路边上有不少这样的木场

隘子镇郊

隘子镇拱桥前右转5公里，有张氏的祠堂

祠堂向前大约500，从这座小桥左转上坡，是张九龄故居

侧面看故居

正面看很深邃，门口竖着两块半人高的桅杆石。张九龄的曾祖父在曲江做官，而张九龄的父亲则来到始兴置立田产以耕为业。

远眺千家围，张九龄故居原路返回到桥，过桥后一直顺路走，两三公里再过一桥，就能看到千家围

从后山看它，千家围分为上、中、下三围，中围又分外围内围，大围旁边在建设旅游设施，建好后就要开始收费了

围墙外的小楼

上围内景

木质走廊

中围的外围，上挂“客家满堂大围”，叶选平提字

中围的内围大门，看起来是相当坚实

中围侧面和外围之间的巷道，内有水井

内围里面的太子楼，有钱人家孩子读书的地方，就两字——气派

司前去深渡水的路，路一直沿着河走，基本没坡，是一等的黑油路

渔

路边小景，看得两眼发绿

这条小河叫墨江，称为江有点言过其实，但风景不错

后面这山应该就是倒竹岩，进去要走不少路，也就没进。山下这三个洞挺有意思，上面一个通车，中间这个没事做，主要是下面一个有流水，让风景活起来了

冷饭 · 2007-03-04 05:41

D5、正月初二 始兴—梅岭—始兴 137KM

第一次走上国道，感觉路没有省道好，车比省道多。始兴到古市是比较旧的黑油路，基本没有大坑。古市到南雄是一级水泥，过南雄是一级黑油，直到梅岭。梅岭镇很小，吃以酒楼的所谓的农家菜为主，住没看到。珠玑镇稍大，旅游业发达，吃不成问题，住也没怎么看到。古镇离公路有一公里，没进去，马市距始兴15公里左右。回到始兴，热情的车友张晓荣看到我从后面追上来打招呼，要招待我去他家，我不去，又帮我找旅馆，让我深切的感觉到是两个轮子把广大车友紧紧的联系在一起

九龄公园

黄烟之乡，是好几个烟草公司的烟叶基地

无语

珠玑巷巷口

这个屋顶挺有意思

借老乡家的房顶俯视一下，珠玑巷规模相当大

风景也不错，但是建筑太新了，怕进去以后迷失在五颜六色当中，看看就走了

中午赶到梅关，完成从梅林关到梅岭关。一进门就看到这个情景

古道旁的梅树

夫人庙，解说员：当年张九龄开梅岭道，有一大石打不开，当地人说要用孕妇的血祭后才能开，张夫人当时有孕在身，舍身修路，也就有了这座庙

陈毅元帅的梅岭三章

古道

东坡树，骄情的东坡被贬往当时比较落后的岭南，来时心里不好受，回去了心情大好，自然又要骄情一番，于是有了“赠岭上老人”

从广东看梅关

从江西看梅关

枫树，也叫风水树，为明朝一状元所种，所以又叫状元树

新扩建的六祖寺，原来是六祖庙。六祖实在是贫苦青年白手起家的典范

六祖的谒语

衣钵亭内的衣钵石，据说是当年六祖放衣钵的石头

天气好时在亭上可以看到珠江和长江两大水系，那天天气不好，我也没办法验证

梅岭镇往南雄方向走约一公里，路的右边有个中站村，村内有中站古城遗址，村内的民居也保存的挺好

墙上还有时代特征鲜明的标语

成为道路的古城墙

成为墙脚的古城墙，一段历史渐渐被埋入土中

珠玑巷到梅岭的路两旁种着梅花，称“梅花长廊”

在岭上学得赏梅四句“宜瘦不宜肥，宜疏不宜密，宜苞不宜开，宜老不宜嫩”

三影塔，在南雄市区永康路，是广东省有绝对年份可考北宋早期的砖塔。原来叫延祥寺塔，是延祥寺的建筑，在光滑的寺壁上，竟然可以反射出三个塔影，所以被称为三影塔，这给塔取名的和尚还挺浪漫。

冷饭 · 2007-03-04 05:45

D6、正月初三 始兴——必背 148KM

始兴到周田是上等水泥，有一个缓坡在县界处，个别路段有修路，但马上就要完工了。周田到仁化是黑油路，有几个缓坡，比较好走。仁化到董塘20公里左右，很好走，董塘到石塘是六公里新水泥路。石塘乡很小，只有便利店和小吃店。董塘稍大，吃饭不成问题。董塘到花坪的路很好走，花坪出来六七公里处有段坑洼路，烂延续到缓坡顶，约3公里。下完坡到梨市，坡一下完就右从一小路右转，就是去桂头的路。去桂头是新修的水泥路面，有个别路段还在施工，有两个不大的坡。桂头到必备的路开始是沿武江逆流而上，几公里后左转沿杨溪河逆流而上。这段路列为推介路段第一位，全程的一等水泥路，时有小坡，两旁风光有山有水，车少人少，幽静空远，太美了。必备极小，但乡镇府边上有一迎宾馆，有一些客房，但我去的那天刚好有县政府的人来腐败，把全部房间都占满了。后来幸有瑶族大叔收留，才不至于露宿，还喝了瑶家的米酒，看了瑶乡的歌舞。

仁化锦江畔的文锋塔

农村合作化时留下的房子，应该是用来放农具和避雨的

董塘到石塘路边的斜塔

石塘镇的双峰寨，建于1899年，外形成长方形，石灰及青砖砌成。建筑面积4164平方米，有一个主楼和四个炮楼，其间有围墙相连，墙高9米，厚1.2米，四个炮楼均为三层，高13米，主楼五层。寨外周围护城河宽13.7米，面积4.878平方米，水深1.5米，占地面积9042平方米，寨内四周均建有瓦面盖顶的走廊，其中又分上下走廊，楼上称走马廊，宽1.3米；楼下称半边屋，宽3.15米，走廊沟通五个楼角，每隔3.9米有一小炮眼，包括五个炮楼在内共有55个炮眼。不可思议的是此寨为私家城堡，可惜当天没开门营业。

双峰寨

寨对面的纪念碑，双峰寨当年被革命军利用过。

还是双峰寨

杨溪河的小水电

河两旁的山，是岩石组成的绝壁，称为“黄龙景区”，路只能在山脚沿溪水修筑，在山谷中行走的感觉真是不错

冷饭 · 2007-03-04 05:46

D7、正月初四 必背——大布 133KM
   今天是最辛苦的一天，告别必备已经是八点多钟。最不爽的事是把雨裤拉在住的地方，住的那个房间没有电，相机没充电。出必备十公里，路由水泥变成有些老化的柏油，坡也变陡，六七公里后到达山顶，后面是几个相对较小的上下坡，一直到大桥。大桥到乳源约三十多公里，大桥出来就开始下雨，路上有些缓坡，南水水库开始下坡比上坡多，但是有些上坡变得比较陡。高速公里东坪出口过一点有条叉路是县道325，有隧道可以走，还可以绕过乳源直接到龙南（现更名为东坪），但不知道能不能走通，没见有车走，也就没去尝试。出乳源就是一个五六公里的坡，下完坡就是龙南，龙南很小，没有旅店，我只有向前走。过龙南3公里，一流的水泥国道变成窄、烂、弯多、坡陡的的柏油国道，此坡约六公里，快到山顶有个三叉路，左转是去大布，标示38公里，实际骑了41。这段路全是上上下下，弯弯曲曲的山路，路厕是有些破损的水泥路，
比较窄，两车交会都比较小心，我们单车要注意安全才行，所以说这段路不太适合骑车。当天下雨，骑起来更加不爽，一直骑到我绝望。大布镇旅店比较多，以家庭旅馆为主，条件很一般。

冷饭 · 2007-03-04 05:47

D8、正月初五 大布——九龙 135KM
   大布到波罗27KM（码表显示），下坡比上坡多一些，大部分是水泥路，中间有两段泥沙路，贴里有照片，分别有2-3公里。大布出来20多公里处有三叉路口，无路牌，左转向英德，右转向波罗。波罗是一个山坳中的小镇，波罗出来有1公里左右在修路，后面是水泥路，路面起伏10公里后变成平路，一直到大湾。大湾出来两三公里处有一上坡，约1公里。上去后是几公里的平路，风景挺好，然后下坡，再到浛洸一直是上等水泥。
   浛洸到西牛是13公里的坑洼路，西牛到九龙是上等的水泥路，中间有两坡，紧连一起，第一个约3KM，第二个约500M。浛洸镇比较大；西牛很小；九龙还有几个宾馆，吃住都可；明迳镇比较小，有吃住，明迳让我印象最深的是街中心的巨型垃圾堆。

冷饭 · 2007-03-04 05:49

D9、正月初六 九龙—— 鼎湖 184KM
   九龙到107国道约11公里，省道还要向前再走几百米，左转是清远方向，国道在修整，只有半边通车，骑车比较不安全，建议走省道。 走国道到军营加油站右转，就能看到去石马的路牌，从军营到南冲都是很好的水泥路。南冲镇桥头左转走秦皇到威整，有坡，路要近些；直走过桥是走联和到威整，路要远些。我选择直走，刚开始几公里是平路，中间是个五六公里的长坡，坡度不是很大，从山脚能看到坡顶，爽啊。下完坡就是秦皇，出秦皇过一个坡有三叉路，直走上坡，右走下坡，都是水泥路，没路牌，我选择直走，上坡是水泥路，下坡是土路，土路很爽，下完坡即是威整。威整到四会路好，没有大坡，汽车逐渐多起来，到四会我已经用上眼睛和头巾，前面我一直没用这两样。四会到鼎湖也是好路，贞山边上有一个长缓坡。夜登鼎湖山，18：30以后免费，开始一半上坡较陡，上到一个平台后路变平，宝X园至庆云寺是下坡，到寺后需原路返回，山上瀑布颇多，树木高大，夏夜上山肯定爽，肇庆骑友真有福。

冷饭 · 2007-03-04 05:51

D10、正月初七 鼎湖——大良 159KM
    上午游肇庆，下午走高要、金渡、白土、明城、高明、龙江到大良，路很好，基本平，车多，有雨，埋头骑车。

冷饭 · 2007-03-04 05:51

D11、正月初八 大良——深圳 126KM
    大良出来桥多。很多人都骑过的路，没什么可说，注意行车安全是必要的。爆胎两次，想早点到深圳的计划落空，郁郁一下。五点到家，镜子一照，不认识自己了。