大理-色达摩托车之旅"上"
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大理-色达摩托车之旅"上"
2015-05-08MrJOEMrJOEMrJOE
MrJOE
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功能介绍Mr JOE 原创工作室，爱旅行，爱拍，爱折腾，爱创意，爱明信片，爱DIY。其实梦想从理想的角度去不断追寻和实现，最后成为现实。Mr JOE 在路上，，，，
计划4.16日出发，后来好兄弟阮先生陪我走一段路，所以推后了4天(好朋友在非洲工作回来休假的时间不是很多，也很拮据）4.19日下午我在车场迎接了这家伙，一脸疲惫。4.20早，我们一早出发，计划是从大理双廊-香格里拉，磨蹭了一个早上9.30出发，
中午到达剑川，路面气候非常好 ，蓝天白云，柏油路，吃过午饭，（吃饭人均在20）左右稍作休息，继续上路，一路匀速前进。
沿途有很多加油站。
到这个加水站，摩托车居然跑不动了，晕死。
彝族山寨，忍不住多拍了几张，发现拍得不怎么样，最后用手机拍，哈哈哈哈
下午大概在6；30左右到香格里拉，其实对于骑友来说，我们的速度是很慢，当然我不追求速度，呵呵（吃住在香格里拉，就不多说了，大家都比较熟悉)第二天留在了香格里拉，去了松赞林寺.
·休整一日后，次日我们前往乡城，一开始计划走得荣，后来看导航有条不错路线，可以直接到乡城，所以毅然选择了这条路线，但是，，，艰苦确在后面等着，当我们在9：30左右从香格里拉县城出发，才出城，迎接我们的就是一条泥巴路，坑坑洼洼，对于我这笨重的太子车来说，也是不小的考验，接近有40公里在修路。
因为灰尘太大。取拿相机不方便。这段路也够折腾，灰尘大，路面不平整，摩托车不能提速，也只能慢悠悠前进，眼看着走完这几十公里，到达小雪山，冷空气一阵阵
小雪山垭口海拔不是很高，但也很冷，3906m垭口有寒风，对于骑行者来说关键还保暖）接着没有一点惊险的穿过小雪山，一段柏油路出现在眼前，心中狂喜，但是阴雨绵绵，车速还是不能提起来，因为下坡，弯道较大，都是U字型弯道，弯道较多，抵达山谷已经是下午3点，饥肠辘辘，话说这一百公里内没有住宿饮食哦 ，只有到翁水村有家小吃馆，价格不贵，当地人开的。吃完早饭，差不多下午了，和老板打听了路况。老板也没有说路不好走，只说有座大雪山。离开这家店家大概10几公里，一条毛石路面出现在眼前，之前走过的坑坑洼洼已经是小菜一碟，裸露的石头，完全就是一条”炮弹坑”对于我这笨重的小黑来说是不小的挑战，当然更大挑战还是在山顶，随着海拔慢慢升高，之字形路线也开始慢慢进入云层，开始小雨，路面开始打滑，越是往上空气越寒冷，开始飘雪，看看时间已经不早（大雪山垭口海拔4196m，垭口一带常年多雪，路面不平整，弯道多，风大，垭口不平整）摩托车后架，随着路面状况发出框框的声音，我勒个去，这个时候不能出现问题呀，这就揪着一颗心，随着路面的起伏，排气管经常碰到裸露的岩石，揪着的心更紧张。雪越来越大了，速度还是不能提起来，，，，为了安全，慢慢走，也不能停留。只能继续走。
翁水村
爬大雪山
大雪山，开始下暴雪，摩托车开始甩屁股，开始发出框框响，我的手脚已经开始失去知觉。看看时间已经7点，心中比较着急，翻过垭口，路面开始有结冰的迹象，距离乡城接近100多公里，这是什么速度哦，我的天，，，也不知道到了大雪山什么位置，有个道班，眼看天色已经不早，本来打算询问是否可以借宿，看看里面情况，没有开口就把话吞到了肚子里面，手脚稍微温暖了点，换了手套，继续上路，天越来越黑，也不知道走了多久夜路，终于看到有灯光的地方，这个小村落叫然乌村，距离乡城33公里。找寻半天没有找到住宿，只能坚持到乡城。达乡城已经是晚上23点左右，吃过饭随便找了家旅店就寝，心还在大雪山溜达，，，，哈哈哈哈。
我骑车较慢些，阮先生较快些，所以阮先生在前烧了火，暖手脚。
乡城的住宿点和吃饭地方较多，所以不用太愁吃住问题，住宿50-300不等，川菜较多。街上有很多卖凤眼等，价格要比香格里拉便宜些，但是不会太便宜，那边的人做生意也很厉害。吃过早饭，离开乡城后，翻越海拔4513米的波瓦山，经过风景如画的高山牧场、壮观的峡谷森林，路况很好，只有在雪山垭口有10几公里是土石路，翻过雪山又是S-U字型的弯道下坡路，抵达山脚，手脚开始失去知觉，又生一堆热火，桑堆乡到稻城也就33公里，路面好得心中冒油，大喜啊，几天来第一次碰到那么好的路面，一路狂欢抵达美丽的日瓦，即人们熟悉的稻城亚丁
雪山垭口，幸运的是没有下雪。
顺便把所有手套拿出来烤烤。
笔直大路，路边村庄后山都会有大大的六字真言。
在稻城吃住其实和香格里拉差不多，吃的也不是特别便宜，主要藏餐和川菜为主还有菌类。如要吃牦牛肉就得选择正宗藏餐，这样不会太贵也可以吃到比较地道的牛肉，住宿也很多选择。在此还得感谢稻城”扎西美途客栈“老板娘”燕子。一个带着高原红的南京女孩子，房间很好，还给了我们很大优惠，人特特好，况且和我们大理有着千丝万缕的情怀，哈哈哈哈哈，，好吧，值得推荐的客栈，清晨起床一看，懵了，下雪！白茫茫一片，怪不得后半夜很冷。好吧转头继续睡，到了中午觉得雪应该停止了，继续上路去亚丁。出稻城20公里左右，“香巴拉镇”风雪更大，，，摩托车在风雪里摇摇摆摆。决定停下来暂时躲避一下，没料到进入了一家卖旅游产品的店家，（自驾车之家）就和正常藏家一模一样。
看着雪开始停下来，我们继续出发，路况还是一样好，距离亚丁景区还有100多公里，汗啊
一路柏油路，骑得欢腾，又遇一雪山，海拔记不清了在4500以上，一路蜿蜒而上，接着一路盘山而下，
上山
下山
·话说在这样的雪山骑行关键还是要有专业点的骑行服，挡风挡雨，不要受冻，毕竟手脚冰冷后，危险系数增高。最好是先对摩托车检查，有必要还是换个化油器（高原使用，假如长时间在高原骑行的话）下午抵达亚丁景区售票处，香格里拉镇。啊哈！和我们云南香格里拉是一个名字！我们一开始以为摩托车可以到亚丁村去，但是骑行到售票处上去10几公里，被告知：不允许任何社会车辆进入，除了旅游公司车辆和亚丁村车辆，我们又得回到香格里拉镇，
次日老早起来去了售票处买票，坐大巴进入（买票150，大巴120，电瓶车80）这票啊 ，老贵。景区大门一进去就是山路十八拐，，，大巴司机技术值得敬佩。
景区内
夏诺多吉
仙乃日
五色湖：不得不说我们在亚丁的一些插曲，一早坐车前往景区，售票处和景区实在太远30几公里，前往五色湖和牛奶海需要5-6个小时徒步，而我们到达牧场已经是下午2点过了，牧场到大巴接送点，最晚的电瓶车是18；30，也就是时间会不够，不过对于我这样徒步健将来说还真小菜一叠，不过这一次确实估算错误，所以才会有后来的插曲。我们起步就走，也没有休息，路上碰到很多下山的游客，表情呆滞，满脸疲惫，可想而知路途的艰辛，能够理解他们的疲乏都表现在脸上。继续往上走，没有太多停歇。没有路标，没有修好的路，一条毛路顺着往上怕，，，，快到湖边的时候，开始刮风，雪花打在脸上有明显的疼痛，
最后的路程走得也很艰苦，也因为没有路标，所以到达湖边，我一直都以为是牛奶海。
运气很好的是到达湖边后风雪停了，因为时间关系我们不能逗留太久，就下山，下山时我才知道这湖不是牛奶海是五色湖，海拔有点不准确，门票上写着5100多，而百度百科是4600多，当时也没有带测量海拔的测量仪，所以概念比较模糊。下山速度也快了，不过上山容易下山难，小腿开始不自觉的颤抖。在18点左右抵达牧场，发现没有电瓶车了，崩溃，走出去这可不是开玩笑啊，况且云层开始覆盖过来，气温开始明显下降。打了景区的各种电话无人应答，脑袋里面开始天马行空，想各种办法，解决问题， 附近马场的大哥大姐很淡定的看着我们，用生硬的汗话说这里不能住”住的话500-800“，，，终于打通了电话，解决我们出去的条件是，重新购买来回电瓶车票，可以送到大巴车站口，其他自己负责，晕死，票上写着18：30结束，18：00多就打电话到19：10几分才打通啊，就这样折腾了几个小时，一路抱怨，哈哈哈哈哈，，最后我们还是购买了80一人的票，到了游客服务中心，再走了40几分钟，亚丁村一客栈老板开车到谷底接我们，到客栈已经是晚上9点多，吃过饭，就倒头睡。（亚丁村住宿60每人左右，吃饭在40以上）
清晨起床居然看到了两座雪山真容
其实也是很难得因为我们去的季节不是很好，天气和周围植物颜色都不是最好摄影季节，所以建议在10月后。包括稻城10月景色最好，同时也是最佳骑行季节，当然免不了的就是会冷，摄影那是绝佳时节咯。
·接下来回到香格里拉镇继续骑行，理塘县（318川藏线）一路还是最美柏油路，真是大快人心啊，出了稻城机场，哇简直就是在走天路，一路都是和蓝天白云很接近，况且周围都是白茫茫的，，，
路面还是好没有结冰
路边无名小湖泊，美啊，继续骑行，手脚开始冰冷。接近理塘，天气开始越来越好，蓝天白云开始规律了，哈哈哈
在稻城买了一件羊绒藏袍也褪下了，哈哈哈，热乎很多，
未完，待续（下）
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