国庆南京紫金山徒步、骑行记

毛牛山 · 2015-10-07 07:50

四号下午得闲登山，但是这几天没碰到租车的，只好改为徒步。先来到蒋王庙登山起点，这边相对来说人比较少。我没有选择有指示牌的铺装台阶路上山，而是找到起始于樱花路和老宁栖路交汇处的一条越野路。两条登山路大致一路平行直到登顶。

我没有选择从这个起点上山，而是从这里下来，这条线全程台阶路。

借助百度地图，我找到更理想的登山路。

最惊喜的是，这条越野路很平缓，上下山都能轻松骑行。可以越野到地处半山腰的水泥路，然后骑水泥路环到山的南面和东面再上顶峰。我现在不论去什么地方，都习惯性用骑行眼光看待路况。

很不错的越野路

毛牛山 · 2015-10-07 08:21

跨过半山水泥路要继续登顶只能借助徒步了，坡度变陡不能再骑车。

到达顶峰头陀岭，沿军事禁区旁边小路下到南面的半山公路，再往西去到西马腰。
部队占据最高位置，大门旁边有路可走。

西马腰这里有公路岔路通往山下明孝陵方向，路边立有警告牌此路不通。我因为时间关系没有沿路往下多走，打算有车骑的时候再探。
西马腰继续往西即是天文台，如骑车需要扛车，我只象征性走一段即回头。

毛牛山 · 2015-10-07 08:38

公路绕过西马腰转往山北衔接上先前登山时那条半山公路。地图上看这条路可以下到王家湾山脚。我因为时间关系也没一直走下去，而是选择前面说的台阶路下山回蒋王庙。

偶尔能看到骑车的，大都不太了解道路走向，也没听说哪里有租单车。

台阶路和越野路两条登山路中途会穿过一条横向越野路，我上下山时往这条越野路两个方向各自走了一段，因担心前方是军事禁区而止步向前。
横向越野路沿途铺设很多军用光缆

毛牛山 · 2015-10-07 08:55

到山脚之前另有一条铺装环山公路，看样子一头能通往环陵路旁边的友谊水库（见4楼百度地图）。带着这个未知答案和先前几个路口通向疑问，结束今天徒步行程。

2015.10.4下午，胯下无单车，心中有单车。

登山指示牌，线路（一）起点即是本次徒步终点

全程轨迹

毛牛山 · 2015-10-08 08:38

第二天下午入住紫金山庄。

没想到这里居然免费提供单车游玩！
还未办好手续，迫不及待先借得单车，在湖光山色中漫游。酒店占地面积很大，对于非车友来说骑行空间绰绰有余；即便像我这种伪车友也很有满足感。遗憾的是不让骑出山庄。

毛牛山 · 2015-10-08 08:49

回到房间，将骑行路线导入电脑慢慢看。卫星图显示山庄外面树林中，有道路往紫金山方向一路蜿蜒而上。与本山庄相连处就在刚刚骑车经过的某位置。

好奇心驱使下，再次出门走回先前经过地点。这里有条小河沟，顺河沟旁边若隐若现小路进入丛林。大约一百多米后，到达山庄周围铁栅栏。但是栅栏被拉开一道口，显然是有人经常从这里通过。

出得栅栏到达很宽一条路。继续往山里走，变为砂石路面，还有越野分岔。我决定沿沙石路往下走到底。

突围栅栏后的外环境

毛牛山 · 2015-10-08 09:10

到达半山腰一处铁门，大门被锁，但缝隙足够通过。门上挂有警示牌阻止市民通行。门外是三岔口。一伙二三十人的国外青年团队在这里练跑步，教练正在讲解注意事项。

这里地处半山腰，往上去中马腰，往下去东马腰，全程沙石路，暂未对外开放。
我先往东马腰方向走一段，再回头上中马腰。路面坡度总体不大，适合骑行，而且因为属于受限地段，骑车几乎没有外在干扰。

半山腰沙石路

中马腰这边可以继续走公路登顶头陀岭，也可走南面半山公路去到昨天到过的西马腰。
中马腰指示牌

到达中马腰天色已晚，开始回撤。下山后天已黑透，不方便从铁栅栏树丛中潜回。而且我也想搞清楚这条进山路来龙去脉。原来入口是一道铁门被锁死，但是走门旁边能够通过。门外连上环陵路绿道，有保安在屋内看守。看样子平时不让行人或者单车进来，只许里面人出去。

行走在环陵路绿道，环陵路除了机动车悄然无声。

毛牛山 · 2015-10-08 10:20

饭后重新研究下午行程。今天找到新的登紫金山道路。但是好像这条路入口有限制，不知有无其他易操作的突围方式。

其实之前在百度地图上面已经看到这段上山路，但是以为不能骑车没有特别留意。

时间不多了。已订好明天十二点五十飞机，必须十点半之前出发去机场。如果再往后改签，回深时间不理想。单车早上七点钟开始外借，仍有三个小时可利用来骑车。

希望明天——借用单车版ID牛大爷那句经典语录——“这次玩盘大的”

今日行程图，红色为山庄骑车轨迹，蓝色为外出上山徒步轨迹。

毛牛山 · 2015-10-09 04:36

第二天一大早七点准时来到大堂，礼宾部管单车的员工还没我先到。
单车到手，按部就班实施突围计划，顺利到达山庄外面。曾经担心会不会有摄像头监控我的一举一动。

今天上山不是首选，因为山上成熟路线都了解清楚了。打算先探昨天看到的越野路。最好能通往友谊水库，连接上前天蒋王庙山脚那条环山公路。

雾气下的丛林野路，分岔不断考验我的判断。如果没有导航帮忙，早就迷失其中。

毛牛山 · 2015-10-09 05:50

总体来说道路很好骑，我选择分岔一前往友谊水库。快接近时道路突然不明显，灌木增多。没想太多便放弃。事后借助历史图查看，似乎近在旁边有路衔接通往水库。

掉过头改走分岔二进山。这个方向不抱什么希望，只想走哪算哪。

途中三次跨越河沟，其实应该就一条河沟与道路相伴。

最后到达一处坡路。这个方向指向顶峰头陀岭。极可能越往前走灌木越密，坡度也更大。换作徒步这是条很好的上山野路，但是骑车不确定性太大。现在刚好八点钟，剩下没多少时间够探路，我再次选择回头。

毛牛山 · 2015-10-09 06:36

野路不成功，剩下没什么好想的，那就登一次顶。也就是到三岔口——东马腰——半山公路——中马腰——头陀岭——中马腰——半山砂石路——三岔口——返回，在山上骑个封闭环。

三岔口大门象征性关闭，昨天没拍今天补上。

到达东马腰遇到一伙骑车的。他们正犹豫走公路还是走沙石路上山。见我从沙石路下来，攀谈了几句。看起来他们骑车不多，很多路都没听说过。

开始走半山公路上中马腰，这样的道路很好骑，但是缺乏魅力。

到中马腰后没停留，继续往上骑。
这是中马腰和顶峰之间公路，下山时所拍。

毛牛山 · 2015-10-09 07:18

山顶休息

这是最后那段上山公路旁边灌木丛林，好像有条山脊路通上来。可能前面骑的分岔二能到达这里。

从中马腰走沙石路下三岔口途中，再次与那几位车友相遇。相信他们骑沙石路下了不少决心，现在一个个都在推车。

回到山下，时间不到九点四十，不用急着往回赶。刚好上午另有岔路四不知道走向，重新骑回越野路。
岔路四将我带到帝豪花园外边

沿铁网走三百米，穿出铁网，到达环陵路绿道

毛牛山 · 2015-10-09 07:39

假如管理站大门关闭，可以走分岔四进山。这条通道探得有价值。
也许管理站大门白天打开可以让人进去，我最后骑绿道路过竟然忘记回看一眼。

低调送还，留照纪念。

今日行程轨迹

其中马群停车场——范鸿仙墓——东马腰——中马腰——头陀岭是传统骑车道。

感谢南京，我会再来骑车的。