川西骑游记（成都、丹巴、甘孜、亚青寺、色达……）

船到码头 · 2015-10-17 14:42

第二天，都江堰－映秀－卧龙，骑行86公里，海拔差1200米。其中映秀到卧龙的省道303线是地震后唯一没有修好的路，崇山峻岭，地震后山体松动，一年修好了路，第二年雨季一来又垮了。我运气不错，由于最近几天天气晴朗，没有塌方，也没有交通管制。20多公里烂路缓上，几乎是一路推过来的，吃灰已经不是什么事了，印象深刻的是几个山洞，洞中无灯，还布满了水坑，由于洞是弯的，到中间伸手不见五指。我虽然有手电，但是也只能照一小块地方，由于没有参照物，都不知道现在自己是走在路中间还是旁边。有一个几公里的山洞，由于无人无车，走着走着都怀疑是断头洞，有一种被黑暗吞噬的感觉。

路上偶遇两拨骑友，一队四川的走夹金山，一队贵州小伙子三人走川西小环

如今的映秀已成为繁华的旅游区了，川西游都要经过这里，几乎家家户户都开店。游客匆匆而过，走了一车又来了一车，店家们不停的忙碌着，大地震的记忆已经远去了吗？

20公里烂路烂山洞，我的小折整得够呛，鼻炎发作了

终于上油路了，晚上在卧龙炒几个菜回血一下，这季节菌菇很不错

船到码头 · 2015-10-17 14:53

第三天的行程只有半天，31公里，海拔从卧龙的1900米到邓生保护站的2800米，为翻越巴朗山热个身。巴朗山垭口的海拔4481米，如果从卧龙开始爬，65公里海拔上升2500多米，这个强度有点大。平常在家里练爬坡一般是鼓山鼓岭环线，16公里海拔上升800多米。单从数据来说，巴朗山差不多是鼓鼓线的4倍，如果加上重装、高海拔的因素，强度还要更大。所以决定把巴朗山分为2天来走。

卧龙出来，一路上几个零星的整齐小村落，每个村子都可以见到停着的川A、渝A等地的越野车。这里渐渐进入卧龙保护区的核心区，自驾的游客很多，村民们经营农家乐生意红火。10公里平路和缓上到达熊猫沟，这是保护区最后的居民点，前方是20公里银龙峡谷，坡度开始加大，路旁边是巴朗河，河面不宽，不过落差有点大，河水汹涌轰鸣。保护区内满目参翠，过路的车辆也不多，20公里的路只遇到几个缆线工人和一队来考察实践的大学生。12点左右到邓生保护站，31公里大约花了3点半小时，犹豫要不要翻山，这边8点天才黑，邓生到垭口34公里，再怎么说7点前也会到垭口。昨天遇到的四川、贵州骑友都是一天翻山，贵州骑友甚至比我还迟一个小时到邓生，想想咱一个人还是稳妥一点吧，象这样爬坡下午体力下降很快。

邓生的几幢房子是属于保护区，都是地震后新建的，有一幢貌似培训中心的建筑，有个香港援建的牌子，每间房间还装了崭新的空调。但是这些房子都空置，只有几个当地人在看房子，还有几个小孩假期在这里耍。邓生以前没有住宿，由于过往的骑友投宿挺多的，他们就干脆做起了生意。可是保护区的房子不让住，住宿是在活动板房里，原来应该是他们厨房的柴房。这铺位条件有点差，藏民可以住保护区的新房，我却要住柴房，搞得象长工一样。就这样的铺位还要50元，吃饭炒饭和面条一碗都是15元，由于之前加317骑行群知道这边的情况，想想也就算了，既然不想翻山就凑和一晚吧。

一下午无聊地坐在走廊上，泡茶发呆，幻想着后面会有女骑友过来，睡今晚这长工大统铺。这边天气变化快，先是大晴天，然后下了阵大雨，又很快转晴，一会儿又下起小冰雹。女骑友没等来，3点多来了一个东北口音的大叔，这位大叔想住又感觉条件不好，也到了那个“培训中心”跟看房子的忽悠半天，结果人家也只答应他睡门房，据说这里有监控，上面的领导都看着呢，保护区房子的大门内连打帐篷都不行。大叔无奈，但是透露了个信息前方10公里的加水站现在也可以住了，条件都差不多，但是那边可能包吃住50元。这个信息知道太迟，其实也不太喜欢这东北大叔的风格，所以不准备跟上。

这天夜里，我一人住了那黑乎乎的柴房，要命的是居然还有老鼠，老鼠可能感觉有伴也特别兴奋，在我头边的电线、木头上遛来遛去，上半夜一觉醒来2点多，就睡不着了，只好打开灯打开音乐，在床上迷糊着，这一夜真是记忆深刻。

保护区内的景色真是不错

船到码头 · 2015-10-17 14:58

那一夜，的住宿……

船到码头 · 2015-10-17 15:07

一晚睡不好，早上7点就从邓生出来了。今天的里程不长，只有64公里，但是垭口海拔4481米有点吓人。自从2012年青海湖之后就没上过高原，当时过大冬树山垭口海拔4200多米，最后是推车10米就要停下来喘1分钟；2009年去亚丁，爬五色海下来也头痛厉害。这次上高原，我只准备了芬必得片，预防高反的药都没带。

巴朗山东坡的坡道路况好、风景美，是经典的骑行坡道，只是一路垃圾有点多，几乎每10米就有一个饮料瓶。四川的骑友有专门骑巴朗山原路返回成都的，还有川西环线的，只是今天就我一人爬坡。天气晴朗，始终在对面的几座雪峰注视下绕盘山公路，由于时间充裕，所以走走停停。每上升500米，就有一个怪笑熊猫的牌子提示，4000米之前状态还不错，可是4000米之后高反来了，脑袋晕乎乎的，象喝了酒一样，脚下无力，蹬几下就发不上力，喘得厉害。到了熊猫王国之颠石碑之后，离垭口的6公里几乎是推上来的，特别是最后二公里，可以看到垭口就在上头几十米的地方，还要休息几次才推上去。

下午2点半左右，终于到垭口了，垭口有个王母庙，进去磕了三个头，王母保佑！上山34公里花了7个多小时，4481米又是我骑行的新高度。拍了几个照片下山，前面是30公里左右的下坡路。虽然上午天气晴朗，可是垭口上天气突变，巴朗山西坡这边阴云密布，下山还下了阵大雨，估计看到四姑娘山的机会渺茫。果然下到猫鼻梁观景台，远处的四姑娘山被云层包的严严实实，今天不可能看到了，不免有点儿失望，继续下山到日隆。日隆现在已改叫四姑娘山镇，是双桥沟、长坪沟等著名的户外线路的入口，整个镇子建在一个坡道上。之前在熊猫王国之颠，有个大叔递给我一张名片，说是可以住他们家，许多骑行的住那，住宿、吃饭、WIFI、热水……。正好这家雪域客栈位于镇尾，海拔低一点，明天出镇也方便，于是决定住他们家。雪域客栈住宿条件不错，单间就60元，只是老板娘的手艺实在很烂，同样点一个菌菇炒肉，比卧龙的差太多。

四姑娘山镇海拔有3200多米，由于前面几天睡眠不好，今天好好洗了个澡，吃了片芬必得和感冒药，好好睡觉。此次行程第一座大山搞定了，明天去丹巴110多公里的下坡，做梦都会笑。

船到码头 · 2015-10-17 15:13

熊猫大侠，请赐予我力量吧

抬头可见垭口，我还是休息了N次

四姑娘们害羞地躲到云层里

60元的单间

船到码头 · 2015-10-18 12:34

今天行程111公里，从海拔3200米的四姑娘山下降到1800多米的丹巴县，全程8个多小时，是这次川西之行唯一超过百公里的一天。小金县是老区县，有四姑娘山景区，还有达维会师这样的红色景点，感觉是富庶之地，家家户户的房子都很漂亮，错落有致，小金县城到达维、四姑娘还有公共交通。一路的花花草草，当地人喜欢在房前屋后种鲜艳的花。嘉绒民居外墙都画着各种符号，画得最多的是海螺，可能是号角的意思，有军事色彩。

船到码头 · 2015-10-18 12:50

这一带住的是嘉绒藏族，与其他藏族最大的区别是他们是纯农耕族群，蜀山险峻不适合放牧。嘉绒藏族据说是吐蕃王朝鼎盛时期驻军和移民与当地羌人的混血，建国后差点被定为嘉绒族。碉楼是嘉绒的标志，历史上著名的“大小金川之役，二、三个县3万多户的嘉绒人，山高路险，再辅以碉楼这样的军事堡垒，把乾隆朝折腾得够呛，仗打了几十年，先后赐死、革职总督、大学士级别的官员多位，最后以惨重的代价成就了岳钟麒、阿桂这两位乾隆朝名将。

墨尔多神山下这个不太起眼的墨尔多神庙是嘉绒圣地，这一带是他们的发祥地。

船到码头 · 2015-10-18 12:57

长征中著名的懋功会师，会师的地方是现在小金县达维镇，也是上夹金山的路口。懋功就是小金，因为有乾隆朝“十全武功”的涵义，建国后改成小金，就是小金川，大金川现在是北边的金川县。其实懋功会师只是一次偶遇，当时过完雪山的一方面军先头部队在这儿偶遇四方面军一部。

船到码头 · 2015-10-18 13:09

青苹果有多少年没吃了，现在都是红富士的天下。小金川河谷是土地肥沃之地。

下午5点左右，到丹巴县扎西卓康青旅住下，丹巴这边是川西游的一个集散地，很多成都坐车过来的驴友第一站就是到丹巴，还有不少外国友人。住青旅好处之一就是可以找人拼饭，可以多点几个菜，喝点小酒，谈谈各自的旅程。

船到码头 · 2015-10-18 13:16

骑行第6天，翻疙瘩梁子到八美镇。疙瘩梁子是丹巴县与道孚县交界的一个山口，西藏青海一般叫垭口，新疆叫达坂，四川这边叫梁子的多。川语爱说什么什么子的，学生叫学生子，兄弟叫哥子。疙瘩梁子海拔3900多米，也是川西牧区与农业区的分界线。从都江堰出发，一直到丹巴，是山高水险的蜀山地界，过了疙瘩梁子就上川西高原了。又是比较艰巨的一天，丹巴县海拔接近1900米，今天上梁子68公里，海拔上升2000多米，超过了那天从邓生翻巴朗山的1600多米。

有之前走过的群友的提示，不敢懈怠，不到8点我就吃完早饭出城，丹巴县城是大小金川汇入大渡河之处，县城就在一个河谷中。今天又沿一条小支流上溯，小河象极了那天卧龙出来的巴朗河，河道狭窄落差，河水轰鸣。前行约20公里，基本是起伏向上，到了东谷乡，前方可能没有象样的乡镇了。于是在这里买了些饮料、零食，前方还有48公里的上坡路呢。清点一下干粮和水，车头挂着两个苹果一个西红柿，车上二瓶饮料、二瓶水，包里还有二盒酸奶、一盒核桃酥、一条巧克力。哈哈，这是要过无人区的节奏吗？

船到码头 · 2015-10-18 13:20

坡度开始有点加大，在山谷中穿行，仍然是漂亮的嘉绒民居，只是比昨天小金过来稀拉很多。大约又前行20公里，路过一个农家乐模样的大院，我回头一看，哟！院子里停着几部山地车，一个小伙子正向我招手呢。这里应该就是坐佛山庄，偶遇4个骑友，是西安的大学生，利用暑期骑行西安到昆明。领头一个队长模样的说：前面上山20多公里，没地方吃饭了，这里吃点再走。“前面才上山啊，我怎么感觉一上午都在上山”我说。这几个年青人行李多，带了帐篷睡袋，不过感觉他们干劲比较足，年青就是有活力，他们要从塔公上318，然后从理塘转稻城进云南，前路还很漫长呢。和他们拼餐，老板娘说，看你们是学生，这边一份午餐30元，我算你们20元，5个人100元给你们做。四菜一汤，除了骨头萝卜汤，未见荦腥，不过饭管饱，我吃了两碗饭，几个学生子居然吃了四碗，菜吃完了，他们还拿出随带的腌菜、豆干配了起来。

船到码头 · 2015-10-18 13:24

这顿午餐比较给力，再上路之后明显感觉脚下有劲，可是几公里缓上之后，真正开始“上山”了，一些路段只能推车了，心里自嘲是用1－0档。上山路有两个温泉，第一个好象不收费，有藏人大老远骑摩托车来裸泡。第二温泉再走一点，路边的水沟处有一个温泉泉眼，我们在这休息泡泡脚，温泉温度很高，烫脚。泡完脚继续往前一点，是雅拉神山入口，有很多藏人开车过来，在草地上野餐，只是雅拉神山也跟那天四姑娘山一样，不见真容。盘山公路再走一点有一个观景台和一个道班，这里离垭口还有6公里左右，时间是5点半，天黑前过垭口不成问题。于是我也不跟西安学生军，在附近一个漂亮的草地多休息一会儿，夏日的草原，各种野花，白的黄的紫的，很是好看。

船到码头 · 2015-10-18 13:28

终于，到疙瘩梁子的时间是7点20，未做停留下山，还有17公里下山路呢。下山途中这里有一个著名的寺院惠远寺，雍正年间7世达赖喇嘛曾经避难于此7年，道光年间11世达赖喇嘛又出生在附近的村庄。用汉族的话说：这里风水很好。八美又称“莲花宝地”，“康巴十分美，道孚有八美”，如果你认为城如其名，那就是想多了。八美镇更象一个西部风情的镇子，由于地处交通要道，是州府康定到牧区几个县的必经之地，随便停放的大卡车，杂乱的商铺，打台球的藏人，穿长袍的蒙面女人，当然还有喇嘛和尼姑。

今天有点辛苦，住个100块的单间，条件不错。八美海拔3400多米，住下后状态还可以，我下楼买了泡面和啤酒准备小酌一下，结果上楼后人有点晕，还有点恶心想吐，可能是有点高反。喝了些热水，休息一会儿终于缓过来，只是啤酒是不敢喝了，明天去换到饮料吧。洗完澡在房间吃泡面和零食当晚饭，边看着电视，这里的电视居然可以切换语言，所有台节目都有纯藏语的，难道是专门有人同声翻译吗？

船到码头 · 2015-10-19 11:59

骑行第七天，八美－塔公休闲骑27公里。
      经过几天的翻山越岭，身体已经渐渐适应了骑行，但是精神上似乎有点儿疲倦，今天闹钟响后居然赖床到8点还不想起来。突然有个想法，既然迟了，何不休整一天，去塔公草原休闲游。塔公位于川藏北线与南线之间，2009年去稻城时，经过新都桥就听说过这个地方。前几天遇到几拨骑友也大部分经塔公去新都桥。在家做计划时候，我本来想把骑行分成二段，第一阶段到八美，然后搭车去色达游玩二天；第二阶段从色达或者甘孜出发往回骑，再经八美到新都桥，最后回到康定。不过这个计划执行起来有点复杂，说来说去其实也就放不下塔公这个地方，如果今天去塔公，接下来的行程也就明朗了。
       今天计划敲定，我好像也来劲了，迅速起床，外头已阳光明媚，决定先把几天来的脏衣服洗洗，后面估计洗衣服的机会也不多。洗完衣服找老板续了一下房费，背包收拾了一些当天的用品，然后轻车出门去吃早餐。早餐是抄手和玉米饼，感觉玉米饼煎得挺香，又打包了一个当干粮，出八美镇刚好10点出头。今天是农历十五，藏历也是十五，八镇的寺院里面已坐满了周边赶来的信众，据说有一个法会。出八美就是缓坡，往康定方向走215省道，去塔公27公里，要过的橡皮山垭口海拔3900多米，八美镇大约3400多，到垭口大约17公里，海拔上升500米。虽然比起前几天的坡已算休闲路线，但高原上爬坡也不轻松，好在是轻车，大约骑了2小时到垭口，接下来就轻松了，放坡10公里到塔公。

船到码头 · 2015-10-19 12:07

到塔公首先看到的是金塔，初来乍到还以为就塔公寺，由于天气晴朗，金塔与雅拉神山交相辉映，就是雅拉神山的尖顶被云朵遮了一点，不过比起昨天上疙瘩梁子看到的神山已经是很幸运了。一个山坡上的观景点被围了起来，收门票5元，坡顶看金塔和神山的角度不错，塔公草原也尽收眼底。我在坡项等了1小时左右，神山的尖顶始终没有露出，只好下山先去镇上吃饭。塔公这边游客很多，塔公寺门口还有到康定的公交车。吃完饭去塔公寺逛逛，当我推着车向寺内走的时候，门口售票的喇嘛示意我直接进去，不要门票，我楞了一下，喇嘛说：你骑车过来，不要门票。你是要到拉萨去吗？瞬间被感动了，他没把我当游客对待，而是一个朝圣者。

船到码头 · 2015-10-19 12:11

塔公寺内主要建筑是一个大殿，两个偏殿，有莲花生大师、观音菩萨，也有八思巴、松赞干布、文成公主等历史上现实存在的著名人物的塑像，还有一些活佛的大幅相片，来供奉的藏民络绎不绝，有的是全家老小一起，也有的是汉装打扮，有的居然还给菩萨供奉可乐。塔公寺出来沿着寺院围墙的转经筒转了一圈，突然看到雅拉神山这时已经完全露出云层，象一个标准的山字，也象一位庄严的菩萨，注视着草原众生。

船到码头 · 2015-10-19 12:17

一个人走，拍照是个问题，瞧我的自拍神器:tongue::tongue:

塔公回八美就不骑了，搭车回来连人带车30元。在橡皮山垭口附近，神山更加清晰。

船到码头 · 2015-10-19 14:30

骑行第8天  八美－道孚

今天的路程80公里，途中要翻海拔3900多米的松林口，总体强度不大，下午3点多就到了。早餐吃稀饭和玉米饼，由于前晚人有点不舒服，今天决定开始喝瓶装水。到了道孚县城，终于可以吃到高压锅面条了，今天开始胃肠不适的状况好转。看他们煮面条真是挺复杂的，八美和塔公的饭店嫌麻烦都不做高压锅面。

昼夜温差大，9点多太阳出来云雾缭绕

今年带错手套，是器械手套，用纸巾升级成防晒的

船到码头 · 2015-10-19 14:33

上松林口之前几公里是龙灯草原，草原上有一尊巨大的莲花生大师塑像，还有格萨尔王塑像。格萨尔王兴起于青海玉树一带，势力范围曾到于此，所以道孚应该是安多藏区与康巴藏区交融之地。龙灯草原来了一队汉族游客，其中两对来拍婚纱的，其中一对是结婚20周年。这里可以骑马游，藏族孩子们当小马夫，见我骑车到来就把我团团围住，轮流试骑我的自行车，最后连腼腆的女孩子也来了。

船到码头 · 2015-10-19 14:36

在松林口

松林口过后有个葛卡村，这里的民居很漂亮，村子收拾得也很干净，应该是个道孚民居示范观景点。道孚民居用了大棵的原木，主色彩暗红，屋顶、屋檐、窗格辅以明亮的反差颜色，很吸引眼球。 

船到码头 · 2015-10-19 14:43

道孚以前叫道坞，坞是码头的意思，流经县城的是鲜水河，现在已不通航。前几天的大渡河、岷江水系由于落差大、水量大，无法通航。鲜水河虽然浅，但是河面宽、流速慢，只要稍加疏浚还是可以通航，这里应该曾经是码头。

找住宿问了几家，沿街的旅馆价格较高，连攻略上30元的都提价到80元。由于刚住了两天100元的“豪华间”，自己都不好意思再住标间，最后在车站旁边的小巷子找到一家茶楼宾馆床位25元，结果这边住的都是一早赶车的客人，夜里比较吵。

感觉已经进入了一个佛的国度，饭店里跟喇嘛一起吃面，街上的喇嘛踩着耐克鞋，尼姑打着小洋伞，打着电话刷着微信。体育场里道孚中学的学生们正准备和灵雀寺的少年喇嘛进行一场篮球赛，喇嘛们脱了上衣，但是下身还穿着僧袍，学生队有整齐的队服，背后印着“雷电突]击队”。傍晚时分，广场上放起音乐，广场舞走起，这里的广场舞当然是锅庄啦，先是几个人的小圈，然后越跳越大圈，音乐节奏也逐渐加快。藏汉大妈是主力军，还有戴毡帽的藏族大叔，穿着时尚的游客小清新等等。道孚县城比起之后的炉霍、甘孜，明显整洁、和谐。

一天两餐都是高压锅面条

船到码头 · 2015-10-21 13:22

骑行第9天，道孚－炉霍70公里

“霍尔国的白帐王派霍尔四乌去遍寻天下美女，乌鸦给他带回了消息：美丽的姑娘在岭国，她往前一步能值百匹骏马，她后退一步价值百头肥羊，冬天她比太阳暖，夏天她比月亮凉；遍身芳香赛花朵，蜜蜂成群绕身旁；人间美女虽无数，只有她才配大王；格萨尔王去北方，如今她正守空房。”这是著名史诗《格萨尔王》中《霍岭大战》的开篇。

今天我就要到达“霍尔国”。炉霍县，炉指的是打箭炉，即康定的旧称，霍就是指霍尔。尽管《格萨尔王》是神话史诗，但历史上这一带霍尔国的确存在过。霍尔是藏人对北方游牧民族的称呼，即“汗”。明末青海的蒙古族首领固始汗曾经入侵康北，在现在的藏北那曲到川西的甘孜一带建立了统治。蒙古人最终接受了藏传佛教，还在甘孜、炉霍一带建立了著名的霍尔十三寺。

仍然是漂亮的民居

船到码头 · 2015-10-21 13:33

今天的行程只有70公里，海拔在3000米左右起伏，也是少数几天不用翻梁子或者爬垭口的。一路仍然沿鲜水河缓上，漂亮的民居，大片的麦田，藏区难得的田园风光，如此水草丰美，难怪能引来游牧的蒙古人。这几天的温度有点高，太阳曝晒，不是说雨季吗？出发到现在只在卧龙淋了几滴雨。由于昨晚没睡好，中午边骑边打盹，今天路程不长，干脆在路边乡村的小车亭睡午觉。

午饭就到炉霍吃吧，途经孔色乡在藏家吃点凉粉和饼子，免费提供的奶茶好好喝，茶壶放在取暖的炉子上保温，喝着胃暖暖的。大妈还帮我拍照。

船到码头 · 2015-10-21 13:37

道孚到炉霍，富饶的霍尔国，这里有康区最美的民居，以及最美的田园风光

船到码头 · 2015-10-21 13:51

      下午2点多到达炉霍县城，8天前从映秀出发，今天终于把全长490公里的省道303线走完。炉霍县城比道孚县乱很多，乞丐多，在店里吃小笼包，一转身乞丐尽若无其事的抓起我的包子吃了起来，居然还是个比我还高大的藏人。今天住香格里拉招待所30元，是藏人民居分隔的小间，时间还早，睡个午觉再上街逛逛。炉霍县城不大，本想去寿灵寺转转，结果坡度有点陡就不上去了，转到霍尔广场，然后去农贸市场买水果。呃，关于霍尔国，传说中自然是格萨尔王打败了霍尔白帐王，救回了他的爱妃。他是藏族人的战神，莲花生大师的化身，仍然守护着康北大地。

船到码头 · 2015-10-21 14:04

这是炉霍县香格里拉招待所巷口的小饭店的土豆烧牛肉。几天来，由于在川西高原上，这边的菜、面不是辣，就是汤很凉，海拔3000米以上的地方，沸点只有80、90度，虽然面条、抄手什么的用高压锅煮熟，但是浇上汤上来都凉了。作为一个爱喝热汤的福建人，胃经受了考验，晚上一度用热水热八宝粥吃。

从招待所出去找吃的，一到巷口饭店老板就热情打招呼：“骑车过来的呀？刚看到你骑小自行车回来。”

“是哦，成都骑过来的。”

“骑车来的挺多的，都住这。要吃点什么吗？”

“有做牛肉汤吗？”

“哦，没得”

感觉这饭店老板两口子人还不错，虽然没有牛肉汤，就在这边随便吃点吧。接着老板推荐了土豆烧牛肉，一碗拾四块。我想想大概和家里兰州拉面店土豆烧牛肉盖饭差不多吧。嗯，来一份吧。

喝着饭店里的茶水，一边跟老板两口子闲聊，他们是四川内地人，为了生计跑到藏区开饭店也不容易，顺便问了他们回成都班车的情况。过了疙瘩梁子这边的几个县一天到成都的班车都没有，除了色达县之外。炉霍回成都他们也是坐早班车到康定，然后马上买成都的票，当天晚上可以到。

土豆烧牛肉要用高压锅做，时间比较久，等了半个多小时终于上来了。一大碗牛肉……土豆……，我都惊呆了，这是14块的份量？突然间明白过来，四川人讲拾四块，其实是四十块！四川我已经是第三次来，之前也遇到过十块与四块的问题，还是没有搞清楚。

不过这40块一碗的土豆烧牛肉，物有所值，当天我尽量吃只吃了一半，剩下的打包，第二去甘孜的路上当路餐，把土豆都吃完了，味道真不错。牛肉因为凉了有层白油怕不消化，晚上在甘孜加到面里面也吃了。

川语是北方官话的一支，跟普通话基本属于同种语言，但是一些词汇区别较大，路上常用到的有：

没得－－没有了

耍－－玩

陆块（音大陆的陆）－－六块

拾块－－四块

四块－－拾块

好多钱－－多少钱

……

船到码头 · 2015-10-21 14:12

骑行第10天，炉霍－甘孜96公里

今天是骑行的最后一天，炉霍到甘孜96公里，途中要翻越罗戈梁子，海拔3900多米，爬升相对高度800米左右。炉霍是303省道与317国道交汇处，去色达县一般是从炉霍走，考虑到如果中断骑行估计我就不想再骑了，所以决定先到甘孜，然后骑行结束，转入休闲游阶段。

8点从炉霍县城出来，上317国道，新修的国道，上好的油路。出城就遇到狗群狂吠，我前面一部藏人骑摩托车，恶狗居然狠扑他的后座行李。会吠的狗不怕，关键是不要让它们操后路，我要先发制狗，捡了一些石头，距离30米左右发起进攻，口中不断喊“GO”，狗群显然被我的气场震服，四散逃去，剩下的几只也很服帖。

船到码头 · 2015-10-21 14:15

公路沿鲜水河而上，只是这一段稍微荒凉一点，中午时分到达朱倭乡，一个西部风情的小镇，从房子到人感觉都是脏兮兮的，乡上唯一一家面馆是个汉族大叔经营，吃了一碗糊糊的高压锅拉面，准备下午爬罗戈梁子。出了朱倭乡坡度明显加大，要告别伴了三天的鲜水河。骑着骑着又困了，在充古乡的路边小车站睡了一觉。

船到码头 · 2015-10-21 14:19

醒来继续爬坡，不久就可以看到卡萨湖，卡萨湖不大但是水草丰美，是当地的圣湖，这里有川西最古老的古迹，2000多年历史的石棺群。北侧的山坡上有个寺院，还有佛学院模样的建筑群。再往北，可以看到奶龙神山山顶的大岩石，后天将要经过那里去色达县。

罗戈梁子是双垭口，所以不要高兴太早，垭口附近可以看到甘孜方向整排的雄伟雪山。然后是20多公里的放坡，后半段是直缓坡，能见度几公里，所以几乎不用刹车，一路杀奔甘孜，结果快进城大雨，一路上第一次淋雨，只好找藏家休息了半小时。

6点多进甘孜城，甘孜是川西最大的县城，人多喇嘛多，感觉有点乱，垃圾也多，炉霍是乞丐多，还是道孚给我的印象最好。甘孜州的州府却不在甘孜，是在更靠内地的康定。由于计划明天要搭车去亚青寺，后天要去色达，所以进城后就直接骑到客运站问一下搭车的情况，结果还没准备问，就被一藏妹子缠上，藏妹子操着一口卫视普通话拉客住宿。到她家幸福旅馆看看，单间80元独卫，感觉还行就先住下了，后来发现这床垫松得厉害，一转身象弹钢琴一样，生怕弹簧飞出来。

船到码头 · 2015-10-21 14:23

安顿后就出来找车，去亚青寺和色达的车子都是私人经营，拼车去亚青寺45，色达佛学院55。车子OK了，剩下的就是逛逛街，吃晚饭。看路标想去朱德和格达活佛纪念馆看看，结果误入一个养猪场，只好折回，然后偶遇一藏人婚礼。门口是霸气的悍马婚车，院子里经幡飘扬还有漂亮的转经筒，婚礼正在一大厅里进行，男人女人们都盛装出席，大厅两侧是流水席，桌上是一些烤肉零食，还有可乐雪碧和白酒。司仪正在用川语主持，台上女家属和伴娘团们被要求唱歌，对于藏族姑娘们肯定是小意思。

船到码头 · 2015-10-22 11:46

亚青寺

结束了骑行，转入佛学院之旅。首先要探访的亚青寺是个神秘的地方，据说已经超过色达五明佛学院成为国内最大的佛学院，但是在百度地图上却无法定位它。亚青寺一大特点是尼姑人数超过喇嘛，尼姑约2万多人，喇嘛只有1万多。色达五明佛学院建于1980年，亚青寺建于1987年，目前两地都有修行者3万多人。亚青寺距离甘孜县城约120公里，在甘孜县到白玉县的县道差不多一半的位置，然后还要拐入山道几公里。

一早拼车居然拼到了亚青寺附近阿察镇的活佛和他的两个助手，这地方活佛最大，我只好坐到越野车的加座，他们披着厚重的僧袍，身上还一股味儿……。一个年青的管家模样的喇嘛友善得给我们递上矿泉水，他们那个镇相对比较偏远，好像不怎么会说汉话，不过这位年青的管家用iphone4s，还刷着朋友圈。

阿察活佛到甘孜来公干

司机的儿子

阿察寺

船到码头 · 2015-10-22 11:51

 甘孜到白玉的公路要翻4700米的卓达拉山垭口，垭口前后20公里左右的路没修好，进亚青寺的路也正在修。颠了半天，到亚青寺时我有点儿头痛高反，这里海拔有4000米。喇嘛和尼姑的修行区域以河为界，尼姑这边被称为觉姆岛，其实是一个半岛，河流在这里划了个漂亮的弧线。白天游客允许进入觉姆岛，进去之后感觉进入了女儿国，除了少量游客和建筑工人，这里是尼姑的世界，包括搬运建筑材料这样的重活也都是她们在干。正值下午上课时间，广播里传来柔美的女声诵经声，觉姆们向大经堂走去，门口有几个觉姆在分发学习材料，同学们拿到之后就认真地边走边看了起来。年轻的觉姆居多，但一些觉姆还带着她们的孩子，想来身后又有什么故事或是生活变故呢。

亚青寺正在大兴土木

亚青寺天葬台

亚青宾馆条件还算不错

莲花生大师像

船到码头 · 2015-10-22 11:55

爬上山坡远望觉姆岛

船到码头 · 2015-10-22 12:02

跟着几个年青觉姆过桥，这里是女儿国，白天男性可以上岛。

这里是觉姆岛中轴线，感觉象地震现场，亚青寺的条件比色达艰苦很多。

尼众经堂很漂亮也比男众的大很多，我来时正好是下午上课时间

船到码头 · 2015-10-22 12:06

觉姆经堂大门口

亚青寺大门

岛上的小卖部，觉姆们在打电话

男众经堂

亚青宾馆的吃饭和住宿都是活佛定价，价格公道

船到码头 · 2015-10-22 12:13

色达

最后一站色达。 亚青寺回来，司机阿美又把我介绍给他朋友彭措，明天去色达坐他的车，去佛学院55，色达县城70，我去县城连人带车最后谈妥100块。彭措又去拉客，后来联系我说：有还有三个汉人游客，明天5点半到旅馆接我。
       好早啊，藏民司机也是满拼的。5点半彭措就打电话过来，然后直接冲到旅馆帮我提行李。他说：三个游客有二个男搞错方向，今天要去德格，不过剩下的小姑娘还是包车到色达。交待我就说是他朋友，免费拉我去色达。已经跟彭措打过几回合交道，也是个老油条的个体司机，算啦安全准时到达更重要。黑夜中车又开到另一家旅馆接那个小姑娘，这个小姑娘戴黑框眼镜，穿一袭飘逸红大褂，不是预想中的驴友打扮。我坐在最后一排，小姑娘发现我了：怎么还有人，我不是包车吗？彭措：他是我朋友，也是你们汉民，我拉他去色达县城。我：嗯……啊……呃……。最后，彭措无奈说：要不我给你再找部车……，法克！5点多的甘孜县城狗都看不到几条，让我咋整。还好小姑娘让步了，车子够大，而且我这面相老实。只听小姑娘跟家里人打了个电话，不是吧，讲的居然是福清话！
      车子开动了，刚才的一阵子弹乱飞，刚缓过来，短暂的安静，我也暂时不挑明。车子出城，要上那天炉霍过来的罗戈梁子，天渐渐亮了起来。我拿出一罐八宝粥一个巧克力派准备认老乡，原来这小姑娘是平潭人，目前也在福州。一个人去西藏玩了个把月之后，从318出来，然后拐去色达，去甘孜县完全是阴差阳错走错路。司机彭措这会儿好像心情也不错，和我摆起龙门阵，他是老司机了，前几年在青海果洛那边跑车，今天送完我们准备去青海那边，看看再接点活儿。这家伙虽然有点儿精明，其实人还是不错，车前头遇到飞鸟，他会急刹车，我说要换作我开车不会这么紧张的，撞上它还会飞走的，彭措却说：生命都是一样的。快到色达县城，藏民们在公路上捡虫子放生，彭措以非常慢的速度小心翼翼地开车，嘴里还念叨着：今天来色达一趟，真不好咯……即使是世俗的藏人，也有一颗菩萨的心。甘孜到色达的乡道偶遇了此行最美的云海和雪山，语言都是苍白，让图片说话吧。现在庆幸早起，迟一点就没了。

奶龙神山云海

船到码头 · 2015-10-22 12:26

本来计划到色达县城后买后天的回程票，结果后天的票暂时还不能买，只好先住下再说吧。我订了县城的彼岸花开青旅，平潭妹子小七跟她的两个朋友直接去佛学院。感觉我的安排有点问题，应该是先去佛学院，当天住那儿，第二天回县城住，第三天回成都。

到青旅之后，遇到了今天第二个老乡，宁德的小陈，青旅的老板之一，据说他是来这里玩后才决定开青旅的，现在生意好到爆，天天爆满。这里的床位60元，比成都的都贵。第二天早上我买完票，收拾完行李，然后到金马广场准备拼车去佛学院。一个汉语不是很好的司机带我上他的车，他的车停得比较远，可能不是本地的司机。车上已经坐着一个妹子，停了一会儿妹子说：要不我们包车？这边拼车一位7元，包车50元，既然妹子提出了，咱爷们就爽快的答应。又是一个独行侠妹子，她是四川人居然还在福建泉州上学，留了她的号是厦门的。骑行真是太苦逼了，休闲多好，频频遇到老乡还有“艳遇”。:grin::grin:

色达金马草原，许多藏人在捡虫子放生

色达县城金马广场

彼岸花开青旅，很舒服的床，色达县城海拔3800多，我已经基本适应了高海拔，偶尔会有呼吸不过来的感觉

逛藏装店

色达回成都的车票

船到码头 · 2015-10-22 12:32

色达佛学院终于到了，这里也算是此行计划中的旅行终点吧，于亚青寺不同的是，僧尼的宿舍是建在山谷两边的山坡上，所以更有立体感和视觉震憾力。逛了一会儿，刚才的川妹子小何打电话过来，约我一起看天葬。佛学院到天葬台包车是60元，等一小时要加20元，小何又约了刚才的师傅，最后怕来不及又我们俩包车。这个妹子，真没什么心计。原来她也是第一次自己一人跑这么远游玩，第一次上高原，她穿的是露背短裙，也没带备用衣物，我这装备控真看不下去了。 从佛学院停车场边上的一条路登山，可以看到佛学院的全貌，看天葬回来之后我就沿着这条路上山，然后转到佛学院最高的坛城，出家的喇嘛尼姑有很多汉人，南腔北调的普通话。

船到码头 · 2015-10-22 12:33

坛城

船到码头 · 2015-10-22 12:35

天葬台，骷髅洞据说是真的人头

船到码头 · 2015-10-22 12:38

现在色达特别火，去看天葬的人特别多，佛学院还派了维持秩序的喇嘛和尼姑，感觉他们非常不喜欢游客，主要是一些游客不尊重藏人的礼俗，非得拍照什么的。不好意思，我也忍不住拍了几张，不过尽量站远一点吧，不要拍天葬的细节。

船到码头 · 2015-10-22 12:48

本来故事到这就讲完了，谁知，回家的路，台风苏迪罗搅局，搞得我夜宿火车站，还流落武汉……

色达到成都的班车，我坐了16小时，317国道沿大金川修建，几十公里的烂路。

上油路后爆胎，还好是在马尔康郊区，耽误了1小时。此次骑行700多公里，首爆居然是坐车。

船到码头 · 2015-10-22 12:55

车上收到厦航第二天的航班提醒短信，没想到过一会儿又收到航班取消的短信。第一次遇到这种情况，考虑了一下，查到8月8日成都到福州的动车仍然可以买票，于是买了张一等座。结果后来证明是错误的决定。

晚上10点才到成都茶店子客运站，航班取消了，成都火锅不取消，约个朋友吃个火锅。成都火锅真是很给力，随便找的店，从汤底到材料到调料酱料都是业界水准。二个人160块都没吃完，川西下来的我补了不少油水。

吃完火锅都1点了，我继续前往成都东站，发现成都东站有点象福州南站在郊区，夜里整个车站空无一人。旁边较近的一家七天酒店，钟点房三小时120元，但是已经无房了，有几个拉客的说他们那边房费80元。看看表都2点了，他们的房子走过去不知道多远，我还得折货架、装车、洗澡什么的，真正躺下去都没多少时间，一咬牙决定，睡火车站了。找到一个出站口的台阶，上面有顶篷，还有几个睡火车站的，虽然人不多，但安全一点。重要的两部手机和钱包放身上，其他的行李，自行车值点钱，但是折叠完打包很笨重，还有一堆臭衣服，估计没有人想要。就靠在行李上睡了。夜里很凉，对面一个短袖哥可能冷得不行，上广场走着。我把抓绒和冲锋衣都穿上了，想想来成都当天37度，中午骑车都快热死了，咋差距这么大呢。

长这么大，第一次随地睡觉

船到码头 · 2015-10-22 12:59

就这样，在火车站窝了一夜，一个人出门在外，困难就当是一种体验吧。第二天早上精神头还不错，买的是一等座哦，上车再洗涮，再补眠，还可以好好泡壶茶。由于昨晚吃火锅，没买火车上的伙食，只有少许剩下的干粮、一袋葡萄，在车站打包了一个德克士汉堡20元。汉堡有点贵，没舍得多打包一二个，后来吃了份动车上的牛肉饭40元！

火车准时开动，一等座车厢大部分是福州人，没多久福州前线台风消息就传来了，旁边一个小老板在岳峰附近的仓库进水，损失惨重；有的刷朋友圈地的狂风视频；还有的车子被砸了……。我想坏了，动车怕是开不到福州了，不过心中还存一丝侥幸，也许台风登陆了，风雨小了，线路正常的话，铁老大可以带我们乘风归来。

傍晚时分，车子行至湖北江西交界的阳新站，停了很久后列车广播说：前方没有信号，南昌站之前的旅客下车转乘其他列车。又过了一会儿，再次广播确认前方的行程已经取消，两个方案：下车转乘前往南昌，或者跟车退回武汉站。车上都炸开了锅，几个激动的旅客和动姐都吵了起来，还有一些说大家坚决不下车等等。我想这时候说什么都没用，关键是手机充饱电，想想武汉的撤退方案。要回来无非火车和飞机两个方案，查了火车，第二天武汉站的动车都没售票了，不知道是卖光了还是因台风停售了。普通列车有票，但是时间长，而且只在汉口、鄂州等站上车。由于今天的情况，我更倾向飞机。8月9日武汉到福州厦航下午和晚上的有票，票价780元，10号的更便宜，但是多住一天多一天成本，而且也要请假。这时候到武汉站了，扛着40多斤的车子行李出站，还要排长队办退票，我都快哭了，心里直骂娘。苏迪罗，你早不来晚不来，可把老子整惨了！退票的间隙，想买下飞机票，预订下午的航班，到支付时提示不能支付了，退出一看，票价已经从780元调到1950元！一列车几百号人都是去福州的，不能再犹豫了，果断买下晚上10点多的航班。

退完票还得抢酒店，还好抢到车站边格林豪泰最后一间标准间219元，我后面的一家子只能订套房了。酒店的服务员还帮我推车，房间被褥卫浴设施不错。沮丧的心情有所平复，刚才下车前吃了份牛肉饭，把手机充饱电也算是正确的决定吧，苏迪罗暂时抛到脑后，机票已经买了，至于能不能回去就看天了。话说武汉第一次来，明天时间充裕，随便转转，想着这些我就睡着了，一觉醒来已是8点，要不是早餐有时间限制，我会睡到11点的。

船到码头 · 2015-10-22 13:04

武汉一日游

从武汉动车站到武昌16公里，附近就是辛亥革命首义景区，鄂军都督府，黄鹤楼，武汉长江大桥。过了桥就是武汉三镇的汉阳了，桥头是龟山。从汉阳过晴川桥到汉口，汉口顾名思义，就是汉江之口。晴川桥是汉江上的一座桥，汉江是长江最长的支流，不过汉江水很平静，也比长江水青很多，要不是看地图还以为是条内河呢，不远处汇入长江的地方可以看出两种颜色，很多人在桥下游泳。

在汉口找了家兰州拉面店，来点高原上就想吃的牛肉汤，武汉的拉面不加肉只要5元，加肉10元，福州不加肉也要9元哦。从武昌到天河机场35公里，时间充裕我就直接把机场大巴费都省了。出了汉口是一个叫盘龙新城的新区，到处搞建设，骑得无聊，根据百度地图快到天河机场时路居然断了，一个大工地。工地不仅路烂，找个人问路都难，最后绕了快2小时，终于爬出工地。车子和鞋搞得一塌糊涂，在路边水沟里装水简单洗了下，要不机场保安会把我赶走的。到了机场折车装包，前挡泥板泥巴实在太多，最后决定拆了扔掉。在成都机场，因为后泥板蹭胎调不好，已经扔掉了，这下圆满了，前后档泥板分别完成它们的历史使命。

到机场还早，看到一家自助餐88元，啤酒无限量。今晚不知道还有什么状况，要吃饱点，啤酒喝了两听，不好意思来第三听哦。后面的情况还算顺利，机场遇到不少昨天动车上的人，航班推迟了快1小时，武汉机场的风雨还挺大，不过还是顺利地到家了，到家是2点，稍微整理洗涮完上床是3点半，明天还要上班呢，假期结束了，心情有点复杂，睡吧，晚安！

船到码头 · 2015-10-22 13:06

最后再发几张，武汉……