迷失在魔湖 ——喀纳斯大环线徒步记略

依然在 · 2015-10-19 14:39

二.攻略：
首先，不要轻视每条徒步线路，喀纳斯环线强度很高，岔路很多，有狼和熊出没（亲眼看到脚印），可能遇到极端天气，务必把功课做足！务必把功课做足！务必把功课做足！重要的事情说三遍。
1.交通：
（1）乌鲁木齐到布尔津最主要的交通方式是碾子沟客运站乘卧铺班车，每天会有20:00左右，平时2班，节假日会有加开，车程约12—14小时。关注微信公众号（NianZiGouQiCheZhan)可直接查票订票，凭订票人身份证售票窗口取票。另外也可以乌鲁木齐坐火车到北屯或者包车前往。回程如果订不到大巴可以到布尔津客运站门口找小车或商务车拼车，我们回程350/人，车程约8到10小时。
（2）布尔津到白哈巴只能包车，约3小时。布尔津客运站有很多车只能送到景区门口售票处，售票处到白哈巴村还有约30公里路需要坐景区的车。我们包的车是布尔津送到白哈巴村1500/5人，司机安排人带我们逃票过去。司机是哈萨克族，不太靠谱，实在找不到的话可以找他，手机号18742663513。禾木包车到布尔津150/人。
（3）强烈建议雇马帮轻装，当然自己喜欢的话可以重装，重装第一天30公里+1400米爬升，相当虐，会大大消耗看风景的精力。可以雇到马帮的点有：白哈巴（一开始就雇马比较便宜200/天/马）、吐别克（只有几家有马，不多）、喀纳斯（一般要300/天/马），那仁是夏季牧场，到了秋天马都不在了，铁里萨汗牧场也没有固定居民。
推荐一位非常靠谱的蒙古族的马帮向导哈里木（13199799852），人非常实在，很仗义，会汉语，国庆价格最低可能砍到200/天/马，平时可能再低些。
2食宿：
（1）白哈巴、喀纳斯、禾木是景区，各种规格都找得到。白哈巴和禾木没有通勤车，随便选一家住即可。
（2）喀纳斯主要的住宿点有新村、旧村和客运中心上面的酒店，另外还有一些河边湖边的木屋。喀纳斯景区较大， 各个点之间需要到客运中心乘通勤车。新村与客运中心不能乘景区通勤车，旧村就在客运中心边上，出行更方便。我们住在新村，五人间100/人/天，条件最好的是嘎嘎旅店，老板娘电话18099762776，标间带独立卫生间热水洗澡580/天。酒店和湖边木屋的标间十一长假应该都在千元以上。
（3）那仁牧场和吐别克住宿是通铺，80到100/人/天，一般一个队伍再交20块钱烧水费，可以烧水洗漱泡脚。双湖垭口有小木屋，没有人经营，必须搭帐篷。铁里萨汗牧场貌似有一家可以住通铺，有没有其他家不确定。小黑湖有三家经营蒙古包，200/人/天，数量少，我们当天一个蒙古包挤了14人，脚并脚，据说前一晚挤了20个人，只能坐着。推荐最上面一家，最靠近小黑湖的下面一家主人非常凶蛮，不建议。
（4）布尔津的青旅不正规，条件很差收费却高，建议住旅店。
（5）有住的地方就有吃，都是按景区价收费，羊肉味道都不错。
3逃票：

行前死活找不到喀纳斯逃票攻略，根据实际情况整理出一篇完整版，请叫我雷锋。

共有三个地方收门票，白哈巴、喀纳斯、禾木，我们所有的票都逃了，边防证也没办。
（1）布尔津到白哈巴路上有一处检查站要查边防证，一个小战士守着，让队里最会发嗲的女生出马吧，好钢用在刀刃上，嗲的小战士骨头酥了就放行了。
（2）白哈巴检票口有人专门带逃票生意，我们是包含在包车费里司机付的。具体做法就是在检票口视线外下车，从左侧山里绕进去，车子空车开进去再把我们接上。

（3）进喀纳斯景区前有人骑摩托车查票，需要远远看见三岔路口的时候从左侧翻山绕过，具体线路会放在轨迹中，与大路分叉的地方打了路点。
（4）喀纳斯景区去三湾的通勤车会查票，检票口边上有个小门，可以假装路过，趁工作人员不注意闪进去上车。
（5）进禾木前有检查站，不过没人查，应该是已经废弃，直接进去就好了。
4线路提示：
（1）白哈巴到那仁牧场有多条路，路远，重装可考虑提前扎营，一路都有合适的扎营点，路边水洼有多处水源。
（2）从那仁爬升到能看到双湖的垭口，再去吐别克有两条路，远的一条往左上翻达坂，还有约400米的爬升，路迹明显，能从非常高的位置看到喀纳斯全景；近的一条直接下切到湖边，主要是穿林子，路迹分散，不太容易找，而且有熊。不赶时间的话建议走第一条路，走第二条路最好紧跟马帮。
（3）小黑湖真的没什么风景，东线风景好的部分都在禾木附近，十月小黑湖遇到风雪封山的可能性较大，建议提前关注天气，天气不好的话可以从喀纳斯直接去禾木。
干货部分结束，后面慢慢挤牙膏讲故事放照片。

依然在 · 2015-10-19 15:05

纳兰这曲《长相思》，原本是能很好的表出旅人心境。然而这一次，在塞外之外的喀纳斯，完全失却了这种情愫，整个人彻底迷失在那一汪深不见底的碧绿。

此行从同伴到线路，充满了变数。或许天意冥冥，该来的终是来了。原本从上半年就开始计划乌孙，谁知准备了几个月，队伍、装备、车辆、马帮全部定好的情况下，9月18日拜城的一场暴乱彻底的打乱了计划。9月19日开始陆续收到乌孙封闭的消息，各方打听，9月23日最终确定乌孙取消。

此时距离出发只剩2天。十三人的队伍分成几组，南疆、喀纳斯、狼塔，各自在极短的时间内确定了路线。最终连我在内共五人选择了喀纳斯环线。之前对于喀纳斯环线没什么概念，以为只是各个景区之间串联起来的简单线路，加上时间仓促，只是大概看了一下行程，六只脚上下了轨迹，就决定重装出发。未料仓促的准备差点酿成大祸。

依然在 · 2015-10-21 02:53

原本乌孙计划是轻装雇马帮，腐败物资难免备的比较多。包都已经打好了，改成喀纳斯后懒得重新整理，只是把溯溪鞋和35L小包放下。结果上飞机托运称重28kg，好在跟精灵一起办的行李托运，平均下来并没有超重。

五人中有四人乘同一班飞机到乌市，大鹏和君爷从海南飞，郑州经停，精灵和我从上海先到郑州再转机。到乌市后，大棚的大学好友开车到机场迎接，请我们到醉美新疆吃了一顿地道的新疆菜，饭后又开车带我们在市中心绕了一圈。第一天就蹭吃蹭车，感受了新疆人民的热情。

红山公园拍照留念后，到碾子沟车站取好微信预定的卧铺车票，和亮哥汇合，五人组凑齐。碾子沟车站听名字好像离市区很偏远，到了才知道就在市中心区域。寄存行李后出去吃碗牛肉面，小逛一圈回来乘车。

乌市与内地其他城市最大的不同大概就是安保力量了，好多街口有装甲车，到处是实枪核弹的特警，不知道一年得花多少纳税人的银子。

车子开出乌市已是天黑，到布尔津的卧铺大巴并不舒服，狭小的空间，酸辛腐臭的混杂气味，入夜后的车鸣声呼噜声，上铺的哈萨克姑娘垂到我脸上的及腰长发，半睡半醒之间思绪混乱，交织成一场奇异的梦。
等到清晨看清周围的景色，已经到了阿泰勒。崎岖的土地上没有多少植被，黑黄的色彩一直向远处延伸，视野尽头错落的并不巍峨的石丘与天相接，只有一条公路孤零零的躺在戈壁上，就连朝霞都失却了美丽色彩，这便是以荒凉著称的准噶尔盆地。

依然在 · 2015-10-24 07:10

接近布尔津，远处的山开始变得有层次，植被也多了起来。不时出现大片的金黄色林子，渲染出秋的色彩。终于进了县城，几条宽广整洁的纵横干道，街上熙攘的人群，临街密密麻麻的宾馆饭铺，客运站门口扎堆拉客的司机，有着一个地道的旅游小城该有的一切。

原本计划直接包车去白哈巴看落日，客运站门口打听到前几天的大雪使得嘉嶝峪封山，清雪车正在清除，喀纳斯和禾木都进不去，白哈巴炉况不明。先去集市采购了烤馕、大米、干果、土豆、胡萝卜和洋葱，背包重量没有悬念的加到了60斤。吃午饭的时候遇到一个司机，说可以直接送我们到白哈巴村，留了电话。吃好中饭再去客运站打听，客运站的车子都只能送到景区门口，于是打给了刚才的司机。司机说正去别的地方送人，这会路还不通，要等下午4、5点左右才能走。还有几个小时，便去旁边的宾馆开了个钟点房把包放下，大鹏和两位姑娘要留下休息，我和亮哥溜达出去逛街顺便找吃饭的地。

俩大老爷们沿县城逛了几个小时，把县城差不多走了一遍，才找到传说中的新疆美食街，原来离住的地方不远，之前绕了一个大圈。回到宾馆两位姑娘说要洗澡，大鹏和我们去吃饭。大众点评找了一家评价最高的馆子，大份的大盘鸡配乌苏啤酒，吃的不亦乐乎。吃好饭将近五点，打电话联系司机说马上过来于是把包背到客运站边上等着。

等了半个多钟头，电话催了几遍，司机才姗姗来迟。本来说好的一辆长城SUV，司机却告诉我们还要等一辆丰田4500一起过去，两辆车随便我们坐。一辆车的价钱包两辆车，顿时觉得占了大便宜。

又等了半个多钟头，丰田车才到。丰田的司机是一个身高超过1米9，体重超过300斤的汉子，虎背熊腰，手臂如水桶般粗，强壮却并不臃肿，发型和表情都憨憨的。他从车上一下来，顿时产生一种大地都抖三抖的错觉。与先前矮瘦的长城司机形成了极大反差，俩人一起就像老虎身边跟了一只狐狸。当时已是下午六点，距离天黑还有两个小时，赶紧一点还是能看到白哈巴落日的，便催着两个司机上车出发。谁知刚开出两条街，胖司机把车开进了一处洗车点说要洗车。我心里是极不情愿的，时间一耽误就赶不上落日了，但坐在后座打量了一下他比我大腿还粗的胳膊，我没有说话。这时瘦司机跟上来跟他说了几句哈萨克语，告诉我们说不洗车了，不过他们要先去吃饭。我不知道这个胖子饿起来会不会狂暴，没敢抗议，他们进了旁边的一家饭馆吃饭。我们在外面等的时候讨论这胖子一顿能吃多少肉，我猜起码三斤，不连主食。

又等了半个多钟头，我想着看落日已经毫无希望，心里正草泥马奔腾的时候，他们终于从饭店出来了。瘦子告诉我们丰田车没有防滑链，俩人要开他的车去买防滑链。我们的包都在长城车上，亮哥不放心要跟他们一起去，我们四个和丰田车留下来等。

又等了半个多钟头（尼玛这是第四次了，真的没有一点时间观念啊），车子回来了。一问防滑链还没买到，继续去找。我已经无语凝噎，只好安慰自己防滑链也是为了我们的安全。两辆车一前一后又转了大半个布尔津，试了N条防滑链都和轮胎不配套之后，终于在他们吃饭的饭馆边上一个修车铺买到了合适的防滑链。胖子跟我们抱怨说：“我早就说这里有，他非得去那边看。”我们：“……”。

出了布尔津县城已是傍晚，城外有一处河滩，河道里和岸边大片大片的金黄色树林，映衬着落日余晖中金光潾潾的水面，构出了绝佳的光影，吸引着河边一字排开的摄影爱好者的长枪短炮。

天黑以后快到白哈巴，遇到一处检查站，边防的小战士要我们出示边防证。之前已经几次告诉瘦子我们边防证还没办，要他带我们去办，他都说没问题。真正结果被拦住以后他双手一摊，让我们自己去沟通。边防证要在哈巴河派出所办，这时回去只能明天再来了。一开始小战士表示出一副严格按规定办事的态度，央求未果，我正在考虑要塞几张毛爷爷，君爷一改之前女汉子的形象，开始发起嗲来。在这缺乏雌性动物的地方，小战士几个回合就撑不住了，羞涩的一笑，放过了我们。

大概晚上11点，到了景区售票处，司机停好车去问了一下，回来说今天的票已经卖光，不放人进去了。正在我们又在哀叹旅途多舛的时候，瘦子说可以找人带路绕过去。于是我们晒着中秋的月亮，偷偷进村，钻过几处铁丝网，踩着牛粪进了景区。

万幸再没有状况发生，上车开到白哈巴，住店的住店，扎营的扎营，曲折的一天终于结束。

依然在 · 2015-11-01 15:19

翌日天还未亮，在帐篷里就听的外面路上人声攘攘，都是早起去看日出的。睡袋里窝到8点多，起床烧饭，9点半收营出发。出行之前，怕负重太多自己吃不消，买了俩哑铃练了几个月的力量。上包以后发现不到70公斤的体重背30公斤的包还算轻松，总算没白练。
我们运气不错，前几天还是雨雪交加，徒步第一天天气完全放晴。

早上的白哈巴，木屋的炊烟映着雪峰的旗云，一派世外桃源的景象，无比的静谧祥和。

出来不远，一条小白跟上了亮哥

山下是白哈巴，后面便是哈萨克斯坦

开始是相当好走的

随着海拔上升，地上积雪渐多

下午15:00左右，到了海拔最高的2400小木屋。

后面都是下坡了，开始不吝惜体力的跳啊跳

雪地里拍完照已经接近下午5点，想着应该还有几个小时下坡就该到营地了。走了两个小时，出了山谷，碰到回来的马帮，问之，答曰到那仁还有三小时。天色渐黑的时候，到了一片极大的草场，马道与草场中一条公路汇合，天已渐黑，大家取出头灯戴上。
这时分了两队，亮哥、君爷、大鹏在前，我和精灵在后。精灵膝盖出了些状况，下坡下的很慢。公路没有想象中的好走，很多地方结了冰，很滑。又走了一段，公路变成机耕路，一样的难走，这时只能机械的走着。
天上繁星点点，头顶就是北斗七星，路边原始森林各种扭曲的树干影影绰绰，地上积雪在头灯照射下反射出大片的亮晶晶的闪光，恍如进入了童话中的魔之森林，身边还有一位美丽的公主。然而看着公主的膝盖状况越来越不好，自己却帮不上忙。只得强作镇定，告诉她快了，还有大概半小时就到了，这句话重复了好多次。
看着精灵停下来休息频次越来越高，就在我想着要不要就地扎营的时候，终于下一处两座山之间的大片平坦牧场，那仁终于到了。然而却还没到休息的时候，只能看到极远处有一点隐约的灯光，是前队三人在打信号，于是继续朝着灯光走。
终于走到落脚的毡房已是凌晨1点多，精灵一进去就往床上一趟，几乎陷入昏迷。我看了一下轨迹记录，当天走了31公里，太TM坑爹了。毡房只有开水，吃的已经没有，强忍着浑身的酸痛烧饭吃。

毡房是通铺，旁边的哈萨克哥们打了一晚上呼，震得我耳朵嗡嗡作响，我竟睡得挺香，真是累了。

依然在 · 2015-11-01 15:22

那仁第二天早上起床已经天亮，昨天的强度大大超出预期，精灵的膝伤不是一两天能好的，重装肯定是不能走了，所以想跟马帮商量搞两匹马驮包。但打听下来那仁是夏季牧场，现在马都撤离了，马都是别人订好从白哈巴过来的，没有多的马。昨天睡我边上的哥们说可以骑摩托车把包送到吐别克。大家商量了一下觉得可行，把东西整理了一下，我背一个大包，帐篷睡袋炉锅都拿出来放到其余四个大包里留给摩托车运，其余人背小包轻装出发。虽然明知犯了人包分离的大忌，却觉得都是马道不会迷路，并没有怎么放在心上。
那仁出来是上坡，有些路段需要翻石头，并不是很难走。我们还是分了前三后二两队，前队走一段休息等后队跟上再走，速度还不错，不过并没有什么风景。
走到下午2点左右，上到一个有小木屋的垭口，两个湖泊一碧一蓝，很突兀的进入了视野。碧色的是喀纳斯，蓝色的是双湖的一湖。

再往下走一点，能看到双湖的第二湖

此时的心情是极为舒畅的

在垭口拍照逗留了大概二十分钟，继续往前去吐别克。旁边另一支雇马帮的轻装队伍已经在垭口附近准备扎营。沿着路迹往湖边切了一段，路迹变得稀疏起来。受到膝盖伤势的影响，精灵下坡的速度只有上坡的一半，基本是一步一步在挪着走，看得人心疼。我拿出GPS一对，发现已经不在轨迹上。轨迹是从刚才的垭口往上还有400米的爬升，然后绕一个圈绕到喀纳斯湖边，而我们现在走的路方向是直接切到湖边，距离近得多。当时已经是下午四点，还有四个小时天黑，照现在的速度绕回去已经不现实，我决定继续往湖边切。渐渐地切到了树林里，积雪开始多起来，好在不时见到马粪，我在前面找路，精灵在后面慢慢走。
走到六点多，过了一条沟，前面有一片背阴的林子。林子里厚厚的积雪上一溜非常明显的脚印延伸到溪边，圆圆的掌，四个爪子，是熊，从脚印看个头还不小。除了熊掌印，雪地上没了马帮的足迹，很明显马帮绕开了。我赶紧跑回去，拉着精灵就往回走。回到沟的另一边有马帮足迹的地方，我又拿出GPS算了一下，从垭口下来，五个小时只走了四公里，而我们离吐别克直线距离还有七公里，天黑之前是无论如何走不到了。天黑在有熊的树林里找路并不是明智的选择，再说我并不是非常确定这条路切到湖边以后是去吐别克还是绕到别的地方了。再三权衡，我告诉精灵我们今天不能往前走了，得趁天黑之前回到垭口小木屋处，看能不能找刚才扎营的队伍混个帐，实在不行在小木屋生篝火挨过这一晚上。
精灵并没有多说什么，跟着我往回走，走到刚才队伍扎营的地方天已经完全黑了，帐篷里的人都已经准备休息。我们在一个帐篷外问有没有人，里面的姑娘被我们吓了一跳，听我们说明情况后叫来了领队。这是一直AA队伍，领队青松还有几个来自北京，其他的来自全国各地。我跟青松说了一下我们的遭遇，他表示会尽力帮忙。统计了一下，他们队伍里有两个帐篷还能各挤一个人，但没有多的睡袋防潮垫。好在我的包里还有一个防潮垫，跟他商量了一下，借给我们一件羽绒服羽绒裤。我带的吃的足够，用了他们的炉头气罐简单烧了晚饭，便去帐篷休息。
双湖电信手机是有信号的，我借了手机打亮哥他们的电话却打不通，发短信也没回。怕他们启动救援，便先打电话回家报了个平安，把他们的联系方式告知家人，让家人和他们联系。
当天晚上的气温大概零下十度，我上身穿保暖内衣加土拨鼠神衣加借来的青松的MHW羽绒服，下身只有速干裤加冲锋裤，再把冲锋衣盖在腿上。好在还有个背包，把包里东西拿出来，垫在大腿和屁股下当半个防潮垫。一开始把鞋脱了，脚很快冷透，只好再把鞋穿上。1L的保温杯当枕头倒是正合适。躺下以后，身体和地挨着的一侧很快冷透，然后翻个身，冷透了再翻个身……为了保持身体产生足够热量，全身一直在使劲发抖，于是一晚上就在翻身和发抖中度过。最难过的是手和脚，手还可以不时的在腋下放一放，脚只能在鞋内尽可能的动动脚趾，就这样渡过了这辈子最艰难的一个晚上。

依然在 · 2015-11-01 15:28

早上七点天色微亮，再也躺不住了，钻出帐篷跑了十分钟，身上终于有了点暖意。到了八点天亮了，跑到小木屋一问，精灵连吓带冻坐了一晚上，好在精神还不错，除了流点鼻涕没其他大碍。问了青松说他们队伍计划十一点出发，先取水用他们的炉锅做了早饭，吃好之后依依惜别。
这次迷路是典型的人祸，功课没做好，又有侥幸心理犯了人包分离的大忌，好在老天爷慈悲没有再加上天灾。如果晚上再遇到个暴风雪，青松队伍又没在这里扎营的话，估计要成为各个户外论坛讨论的事故案例了。
出发后不敢再走昨天的线路，按原定轨迹上坡绕路。往上积雪越来越厚，一排排的脚印延伸到雪天相交处。昨天休息的虽然并不充分，好在早饭吃的不错，速度还能保持。爬了大概两个半小时到顶，又看到了喀纳斯。这次是从极高的角度差不多看了喀纳斯全景，窈窕的身段拗出了一个迷人的S弯。右侧的雪山应该是阿尔泰山最高峰友谊峰了。

当天路上唯一碰到的一个人。

过了雪人，到了山的阳面，很大一段都在湖岸上方的半山腰行走，一直能看到湖。

下坡仍然走的比较慢，不过景色非常好。整个山坡都是金色的林木，阳光从树叶间倾泻下来，在地上形成大的小的光斑，光斑中的积雪慢慢消融，化成一道道潺潺流水汇入湖中，不愧是被称为神的后花园的地方，而且后花园还被我们两人包了。唯一美中不足的，大概便是花园中的牛马粪太多了些，神也不找人打理一下。而后从山坡下到森林，中间走错路绕了约一小时，终于在下午七点到了吐别克。绕路的时候青松他们走到了我们前面，比我们早半小时到吐别克。
路上有信号的时候已经收到了亮哥的信息，他们在吐别克等我们到下午3点，雇马去了铁里萨汗。于是跟他联系，约定他们的马帮回来接我们，第二天一早去铁里萨汗汇合。