最美的遇见 -- 2015行走在越南之南

从越南回来快一个月了，依旧没有从美丽的行程中走出来。我以为这次，我定会放弃写旅行日志的习惯。冗长繁杂的日志，终不及微信发朋友圈的随性与便捷。然而，越南的美，越南的友好，越南的小清新，总是让人感觉是那样不可替代。最终我还是决定书写这段故事，记录下这段旅程的感触与精彩。

关于行程：

关于签证：
越南目前没有实行落地签。出行前可在天猫找一家旅行社代办，费用370元左右。仅需提供有效期超过6个月的护照及2张两寸的白底彩色登记照。
关于换汇：
中国国内无法兑换越南盾。很多网友建议在国内兑换成美元，再在越南兑换越南盾。实际经验是：在国内兑换一点点美元够从机场出来坐出租车就行了。在越南，你付美元，找钱时对方只会找你越南盾，那个汇率非常非常低。而越南随处可见带银联标志的取款机，且提供中文服务。用中国的银联卡在越南取现，每一笔手续费收人民币10元左右，而且汇率非常好。
越南的货币面额实在太大了，1000起步，500000封顶。最初拿着这么大面额的钱很不适应，付钱时总是要一个零一个零数很久。一不小心就把20000当成2000付出去了。

关于交通：
国际交通：很多网友选择从南宁坐国际火车入境越南。我们因假期有限，且对河内的拥挤嘈杂不感冒，于是选择了香港直飞胡志明，然后一路向北，最后从岘港再飞回香港。
国内交通：强烈推荐FUTA大巴，不要迷恋新咖啡！
越南新咖啡的OPEN BUS在国内旅游论坛里非常有名。但一路下来，发现新咖啡的班次不够多，而且票价非常贵。而越南本地人坐的FUTA PHUONG TRANG的车则新很多，票价也便宜。车上很干净，有急救箱，还提供毛毯。每隔几个小时会开去服务区休息一下，临时下车会给乘客提供拖鞋。更关键的，FUTA还提供上门接送（除了胡志明。客服人员说因为胡志明太大太堵车）！一路下来，发现FUTA不仅在每个城市有自己高大上的客运站，而且大叻的公交车也由FUTA承运。感觉FUTA应该是在越南南部城市最大的客运大巴公司了，其规模远远大于新咖啡。

胡志明--美奈（约200公里，5小时）：FUTA 卧铺大巴
美奈—大叻（约180公里，5小时）：因FUTA没有美奈到大叻的班次，被迫选择坐了新咖啡，车身小，座位挤，票价贵。
大叻—芽庄（约220公里，5小时）：FUTA座位大巴
芽庄—岘港（约520公里，12小时）：FUTA卧铺大巴

从芽庄到岘港，12个小时的车程，一晚上在FUTA大巴上度过。舒适的环境并没有让人感受到长途大巴的艰辛，感觉和国内火车卧铺差不多。
关于通讯：
出发前，在淘宝买了一张当地的手机卡。在越南，手机没有4G信号，但其3G的速度完全不输于国内4G。而且资费便宜。另外，越南免费WIFI随处可见，长途大巴上的WIFI速度也不错。

关于住宿：
出发前可提前在AGODA或者BOOKING订好。越南的消费不高，人民币100元左右就可以住到比较好的家庭客栈了。越南人民勤劳爱干净，房子都收拾得干净整洁，即使在农村，也有进门脱鞋的习惯。同时，越南因受法国殖民的影响，即使民宅，也处处透露着浓郁的法式风情。入住家庭客栈，是最方便最直接体验当地人生活的方式。而在渔村美奈，则可以花500元左右入住豪华的五星级度假村，体验异域海边度假的舒适与惬意。而在国内，同档次的酒店，至少需花费1000元以上。
关于饮食：
越南饮食偏清淡。越南人普遍长得瘦弱纤长，可能正与他们的清淡饮食有关。每天吃得最多的是PHO（越南当地的一种米粉），感觉“PHO”的越语发音类似粤语发音的“粉”。吃PHO时，生薄荷、生鱼腥草叶、还有一种不知名的野草都是必不可少的。记得第一天到越南，第一次吃PHO时，还闹了个笑话：看着服务员端来一碗热气腾腾的PHO，边上放着一碟嫩嫩的豆芽与野草，我想当然觉得应该像吃云南过桥米线，应趁热把嫩草放进汤里烫熟，可扭头看见隔壁的越南大姐，都是直接把嫩叶摘下生吃的。
另外，越南的炸春卷与云吞，味道也很不错，值得品尝。但海鲜就别抱太大希望了。越南的海鲜便宜新鲜，但越南人做海鲜的厨艺，和广东人相比，实在相差太远。美美的海鲜食材，硬是生生地被那厨艺给糟蹋了。

关于语言：
感觉越南语比泰语更难懂，泰语好歹会一句“刷我地卡”，越南语就懵懵地什么都不知道了。作为一个社会主义国家，越南的开放程度虽赶不上欧美，但当地人学英语的热情，比我们中国人高很多。路边随便一个卖水果的大妈，都会讲几句简单英语。而在胡志明的公园里，也经常会看到当地学生围着欧美游客攀谈，向他们学习英语。那份纯真的学习热情，让人甚是感动。

陌路花开 · 2015-11-04 12:47

城市印象：
9天5城，各有各的风情与精彩。胡志明现代复古，美奈闲静舒适，大叻文艺清新，芽庄浪漫奔放，会安沧桑古朴。

城市印象之胡志明：
胡志明旧称“西贡”，是一座适合怀旧的城市。提起它，脑海中首先闪现的是杜拉斯笔下《情人》与陈英雄镜头中《青木瓜之味》的西贡，弥漫街头浪漫的、暧昧的、忧伤的怀旧气息。由西贡到胡志明市，名字的变更记录着历史的演变。法国殖民时期，这里是欧洲人踏上这片土地的第一站。法国人曾在这里用心经营，也把法兰西式的生活习惯和情趣烙印在西贡的举手投足之间。市内遍布着的法式建筑，无不透露着殖民地时的残酷与优雅。还有那酥软可口的越式法棍，总是让人恋恋不忘。如今，它是这个社会主义国家的第一大城市。身穿绿色军装的警察，激昂奋进的广告宣传画----这些富含社会主义特色的元素与法兰西式元素地这里和谐交融。

这是初到越南，在岘港机场转机时看到的。巨幅地图下用越、英、汉三种文字写着中国南海的诸多群岛是属于越南的领土。这份机场的声明让我不禁联想到了传说中的越南人民的反华情结，这给还未开启的越南之行蒙上了一份阴影。然而后来的事实证明我是多想了。旅行，与政治无关。撇开政治，大多数越南人民对中国人民都十分热情友好。

因出发前看到很多网友说胡志明治安很差，经常出现飞车抢夺事件，又因在机场看到的那份领土争端声明，担心越南人民对中国人不友好，搞得一上午在胡志明闲逛却不敢拿出单反，只能拿出手机随意拍几张再马上把手机塞进包里。现在觉得真是多想了，后悔在这么美丽的异域城市，却没能留下几张值得珍惜的照片。

圣母玛丽亚天主教堂。又名红教堂，建于1883年，据说所用红砖全部从法国运来，仿照巴黎圣母院钟楼的设计。如今一百多年过去，红砖色泽依然鲜明，毫无褪色。

中央邮局。建于19世纪末，大厅内部装饰华丽，圆顶极富古典气息。如今这里仍正常营业，宽阔的大厅两侧是业务办理柜台，中部由外到内依次是环形长椅、纪念品柜台和长写字桌。胡志明在大厅尽头慈祥地俯视着我们这些外国游客，大家在大厅里拍照、发呆或是拿着一大叠明信片奋笔疾书，从这里寄给远方的亲朋好友。

胡志明街景。据说越南有三大“苗条”：国土狭长，姑娘修长，房子细长。胡志明沿街修的房子，都是那种横向窄、纵向深的“苗条”房屋。据说建成这样是因为房屋通风性好，适合当地的气候。另一个原因是因为越南土地的价格非常高昂，所以为了能用有限的钱盖出更大更好的房子，就只能在购地支出上节约开支。

胡志明街景。满大街沧桑精致的法式建筑，总让人有种错觉以为来到了欧洲某个城市。只有当这一幅幅激昂奋进的特色宣传画和身穿草绿色军装的军人出现时，才让人回过神来，原来我们是在社会主义国度的越南。

胡志明街景。潦倒的艺人，用不知名的乐器在街头演奏着华丽乐章。大叔不是在卖艺，只是把自己动听的琴声免费传给喜欢的人，悦耳的琴声里透露出淡淡忧伤。驻足，聆听，不知大叔内心深处是有着怎样的曲折故事，真想沉醉于这美妙的琴声中不再醒来。

陌路花开 · 2015-12-18 04:15

城市印象之美奈
美奈是位于越南东南部平顺省美奈半岛上的一个渔村小镇。这里有长约50km的绵长海滩，椰风海浪，水清沙幼。在美奈最流行的是租一辆敞蓬吉普车，清晨5点出发去白沙丘看日出，然后红沙丘、渔村、仙女溪一路玩回。但因租吉普车不能想停即停，同时有时间限制，相比之下，租摩托车则可以玩得更爽。美奈沙滩边即是平整的公路，公路的另一侧，有很多红色沙丘。在这样半边沙漠半边海的马路上骑行，是一件绝美的事。可是在这里，一定得注意交警。我们亲眼看见国人朋友因没有摩托车驾照而被交警拦下，罚款30美元（最初叫价100美金），而且摩托车被强行带走。

白沙丘。白沙丘距美奈镇上差不多40公里。这里最有特色的是沙漠与淡水湖泊的和谐共存。沙丘包裹着碧湖绿树，湖上飘着朵朵荷花。风吹荷浪翻涌，岸边丛林树梢沙沙作响，沙粒流动无痕。可惜我们在美奈的两天都是阴天，错过了白沙丘有名的日出日落。

从美奈镇上去白沙丘，沿途的农村风光也是极美的。而路旁的大片墓园，粉粉的，萌萌的，远远望去似是一片童话乐园。

红沙丘卖豆腐花的大姐。我们只花了不到3元人民币的价格在这里吃到了2杯清甜润口的豆腐花。这里还有很多拿着滑板邀请你玩滑沙的小朋友，价格不贵，却可以让你玩得很尽兴。

越南特有的簸箕船。尽管旅游业的兴起已给这个曾经默默无闻的渔村小镇带来了发展的甜头，但在美奈，许多人仍然像祖父辈们一样，坚持以出海捕鱼谋生。位于海岸线东边的渔村，日出日落渔船归港时热闹一如往昔。从堤岸上放眼望去，港湾内如星罗棋布般停泊着数百艘渔船。而那形如大箩筐般的簸箕船也三三两两地倒扣在岸边。渔民们则正三五成群围聚一起，忙着分拣捕获的海产，对于带着相机和猎奇心态而来的不速之客，他们早已见惯不怪。

陌路花开 · 2015-12-18 07:36

城市印象之大叻
大叻是一座非常复古的小城，市区内树木葱茏，湖泊众多，在布满松树的山坡上，浪漫的法式房屋中点缀着哥特式教堂的尖顶，红房子蓝房子鳞次栉比，像童话里的一座座糖果屋。大叻旧时是法国人酷爱的避暑胜地，如果不是耳边当地人的东南亚口音和随处可见的越南标志性交通工具摩托车，你一定误以为身在欧洲的某个远郊小镇。
从美奈到大叻，四个小时的车程，让我们一下从炎炎夏天步入清凉秋季。下车后，第一感觉就是冷，在美奈短袖短裤还一天到晚汗流不止，到了大叻，换上长衣长裤骑在摩托车上仍旧冻得瑟瑟发抖。

大叻最让人惊艳的是火车站。这个号称全越南最美的火车站，19世纪初由两位法国建筑师设计，并于上世纪90年代重新投入。火车站保留了部分以前使用的齿状铁路，车头和车厢也全是复古设计，把人拉回那段被遗忘的旧时光。延伸向城郊的铁轨两旁是各种色调的民居，夕阳的光线透过云层漏进这些民居之间，格调近乎童话。

火车线路全长不足8公里。沿途是种着各式鲜花的大棚梯田，终点Trai Mat是一个五彩斑斓的小镇，镇上有一个带着明显中国风的特色寺庙，欧美游客对这个寺庙表现出极大兴趣，而来自中国的我们，对这类寺庙见怪不怪了，倒是小镇上各式各样的法式别墅，更能激起我们的兴趣。

晚上陪在客栈偶遇的福州X小姐逛大叻市场买拖鞋。人字拖摊主叫价8000，X小姐还价7000，摊主死活不肯降价，后来一算，1000越南盾合约人民币才3毛钱。大家都笑了，3毛钱还讲啥价哦，但在越南盾里，这可是1000啊。1000，好多钱啊。
大叻市场的水果超级超级便宜，而且很美味。一个中等大小的榴莲，折合人民币大概15元左右。终于可以放开胃口肆意吃榴莲吃个够了。在大叻两天，我们两个人居然吃了三个榴莲！
这种水果听说很好吃，买来尝了下，味道确实不错，价格贵过榴莲。软软的，绵绵的，有股特殊的清甜。后来网上查了一下，才知其名原来叫椰色果。

大叻粉红教堂
大叻教堂离所住的客栈不远，一大早奔过去，整个教堂空荡荡十分清静。教堂大门开着，我们探头过去，被教堂里的五色琉璃窗吸引，却又不敢冒然闯进。这时突然来了一位老爷爷，热情示意我们进去参观。发现这些教堂与中国寺庙完全不同，中国寺庙一般都会收取高额门票，或者到处标示着“禁止参观”、“禁止拍照”，相对中国寺庙的森严与肃穆，这类教堂似乎显得更宽容一些。不管你来自哪里，不是你是何种肤色，到了这里都会受到热情欢迎，还可以肆意拍照。

玛丽亚修道院
教堂艳丽的粉红色造型十分温暖小清新，从教堂侧面拐弯转进去有一个小花园，布局精致，非常漂亮。这里有为孤儿、无家可归者和残疾儿童开设的孤儿院、幼儿园和小学，教堂后面的屋内有修女们在出售旅游商品和服装以用作慈善事业。不知是因为这里的衣服卖得便宜，还是因为当地人都热衷于慈善事业，发现这家小店的生意特别特别好，很多当地人一大早赶过来买服装，还有那用塑料袋密封的固体状冻奶，便宜且非常美味。

大叻郊区
逛完了大叻市内的主要景点，却又非常不想离开这座小城，于是我们把在大叻的停留时间延长了一个上午。这个上午，凭着Google Maps，我们沿着大叻不知名的郊区出发。
一路依旧是种满鲜花的大棚梯田，山坡上偶尔点缀着几座民房，依旧是那么艳丽精致。清新的空气，茂密的针叶林，我们没有目的地，亦不知前方是何处。Google Maps显示了哪里有路，却很少有村庄名称。沿路经过一大片高山湖泊，掩映在松林中，宁静而宽广。可惜在大叻的这几天，每天下午都是倾盆大雨。如若在晴天，这片高山湖泊抹去泥水恢复清澈，应是另一番人间仙境。

大叻大学

陌路花开 · 2015-12-19 14:05

城市印象之芽庄
从大叻来到芽庄，从清凉之地再次来到噪热的城市，突然有点不习惯。清晨9点的沙滩，已热得让人无法呼吸。欧美游客们热衷于一大早就开始租个躺椅，然后就这样躺着看书、听音乐，一晒一整天。来自中国的我们显然不习惯这样的度假方式，我们喜欢沿海骑行，驶向远方的未名之地。一路人烟稀少，海风习习吹过，蔚蓝的大海触手可及。

芽庄大教堂
芽庄大教堂处在芽庄繁华的市中心。典型的哥特式建筑。教堂外是繁杂熙攘的街头，教堂内则静谧平和。墙体有雕花图案，周围还有很多雕塑和圣经故事的石刻。

占婆塔
占婆塔是个具有1200多年历史的古老印度教建筑，位于一座小山上，塔和柱子都是砖红色，在蓝天白云的映衬下显得非常漂亮。塔里面常年烟熏火燎，充斥着浓浓的香烛味，让人感觉似乎穿越到历史长河中，庄严而静谧。站在占婆塔所在的小山上登高远眺，浮现在眼前的是一处碧蓝的海港景色，大小渔船静静的浮在海面，五颜六色的民居掩映其中。

陌路花开 · 2015-12-19 14:17

城市印象之会安
会安位于越南中部岘港市郊秋盆河北岸，会安江入海口的附近，距岘港市区约30公里，曾是历史上东南亚海运线路中著名的东方大港，1999年联合国教科文组织将会安古城作为文化遗产，列入《世界遗产名录》。
芽庄到会安，10多个小时的汽车长途卧铺，我们选择了FUTA BUS的夜班车先坐到岘港，然后计划在岘港租摩托车骑行至会安。没想到这个决策成了我们全程中唯一的一处败笔：岘港是个国际化的大都市，我们拖着沉重的行李，在噪热的大街小巷转了一个多小时，却找不到一家有租摩托车的地方。最终只得放弃骑摩托车去会安的计划，临时决定打出租车至BIG C，准备乘坐BIG C的购物车去会安。到了BIG C，却又扑了个空。网上攻略写的从BIG C去会安的车，是早上9点出发，但当我们8：40赶到BIG C时才发现，发车时间已改为8：30。前后两套去会安的方案均失败，心情烦噪一筹莫展，网上攻略告诉我们，从岘港去会安，还可以坐公交车，但在这个语言不通的陌生城市，我们不知道公交车的候车站点，向周围的路人求教，要么也是不知去哪等车，要么是不懂英语听不懂我们讲的是什么。最后是一位小帅哥的“Follow me !”抚平了我们烦噪的心灵。小帅哥的英文也不是很好，最初问他公交车的等车地点时，他也回答“I don’t know”，但没想到离开后一小会儿他又回来了，直接对我们说了一句“Follow me ”，然后提着我们的箱子就往他的摩托车上放，再示意我们俩人坐上他的摩托车。我们也顾不上去判断他到底是好人还是坏人，亦或是拉客仔，直接坐上了他的车。5分钟后，他把我们放下，指着路边的一个小牌子，告诉我们等去会安的公交车就是在这里。我们问他多少钱，他却再三拒绝说不要钱，后来在等车的间隙，我买了一瓶可乐递给他，看着他那憨厚纯净的笑脸，突然觉得在异国他乡，放下戒备人与人间的相处，原来也可以如此简单。我们告诉小帅哥，我们现在知道怎么等车了，你先回去吧。可是小帅哥一直不肯走，担心我们上错车，硬是等着去会安的公交车来了，我们上车了他才放心离去。
会安是一个很有味道的古镇，会安的海，也是此行越南中见过的最美丽的海，会安还有着椰林摇曳的醉人东南亚乡村风光。可是会安的消费也是整个越南行中最高的。美奈的椰子8000（合人民币约2.4元）一个，到了会安，椰子是30000（合人民币约9元）一个；租摩托车，美奈5美金一天，会安是7美金。从岘港去会安的公交车，本地人乘坐票价是18000，对我们游客，却是收取50000，同时还得忍受售票员凶煞的嘴脸。从会安回岘港，本是计划预留半天的时间到岘港的BIG C 购物，然后下午在岘港搭乘航班回国。可是会安BIG C 购物车的司机，却硬生生凶狠狠地把我们赶下车，只因我们不是本地人。当我们和司机理论BIG C 的购物车到底是为本地人服务、还是为顾客服务时，司机仍拒不讲理还要把我们送去警察局。多么有味道的古镇，可惜到处充斥着浓郁的商业气息，本地人急于致富的心态，活生生葬送了小镇古色古香的锦绣前程。

老房子构成会安古镇最有韵致的时光，灯笼多也是会安的一大特色。每到晚上，很多人家和店铺外悬挂的灯笼都会亮起来，古镇成了灯笼的世界。特别是靠近河岸的一片，流水泛起点点灯光，万家灯火，临水而随风摇漾。晚上依旧有船游过小桥那边去，船上挂着一个个红灯笼，点亮了会安的一片星空，恰有一种“江枫渔火对愁眠”的意味。

灯笼燃红了街道，也燃起了心底最快乐的记忆。

有人说，会安是一个闻风都可以做梦的地方。那么就让我的梦盛开在这片东南亚水乡吧。枕水望月，我不愿醒来。

陌路花开 · 2015-12-19 14:36

后记：曾经，越南于我，只是一部年代久远的老电影----昏黄单一的色调，咿咿呀呀地细声低语，贫穷杂乱摩托车混行的画面，听不真切也看不明瞭……这一切若有似无地存在于我的印象里，直至亲自踏上这片土地，才完全颠覆了我对越南的粗浅认识。

最美的遇见-----2015我行走在越南之南。