各位骑友是如何理解休闲骑、长途、长线等等这些词汇的。

之前，和骑友为“长途”这个词汇争辩来一番，170公里的路线称为“长途”合适吗？据我所知，目前对于各种骑行路线的界定还没有一个标准的参考。
我个人把骑单车分为四种：通勤、休闲骑、长线、长途。
通俗的解释一下个人对这四种的理解：
“通勤”：通勤一般定性为生活中的日常出门代步方式，通过骑自行车可以很快到达目的地，比如去市场买菜，比如去某地方取东西等等，再比如上下班骑车代步等等。其路程短，是为了方便出行。
“休闲骑”：休闲骑认为是县市内或城市周边休闲旅游观光的一种选择方式，路程较短，以休闲、观光、健身为目的，是我们闲暇时间一个消遣的好方式。
“长线”：长线对于运动基础和体能有些要求了，经常运动的人，可以轻松骑个100多公里，体能更好的，当天三百公里也可以做到，可以带一些简单的食物和修车便捷工具，也可以不带，通常是在周末节假日等休息的时候骑长线。有观光也有健身，能走得更远，看到更多的风景。节假日消遣或运动的一种不错的方式，其特点是路线较长，需要有体能基础。比如骑行周边县市，可以当日返回，也可以次日返回。
“长途”：长途我觉得像是川藏线这类的长距离跋涉的才可定为长途，路线长，距离远，需要做充足的准备，比如路线提前的规划，路况分析，体能锻炼，修车工具，备用配件，换洗衣物，备用食物和水等，一般都需要外地寄宿。长途我也分为小长途和长途，小长途是那种三五天的，比如去周边跨省，比长线还要远，需要提前准备和规划，需要装备。长途就像川藏线这样需要骑行很长很久，需要大量的时间和体力。

其实这些到也不是很重要的事情，只是有时候我们安排活动的时候，长途还是长线，总让人误解。有人以个人的体能区分，需要挑战自己体能的就认为是长途，轻轻松松完成的就认为是休闲骑；也有的以距离分辨，几十公里的、市区周边游认为是休闲骑，过百公里，需要一天时间甚至更久的定位长途，而川藏线认为是骑车旅行了。
自认为这两种理解方式并不太合适，体能人人不同，以体能区分没法让与你体能不同的人参考准确。而以距离划分，我们究竟定义为多少公里合适呢？也很难确定。而我自己的理解，其实也能反驳个一二，究竟怎样区分合适，活动的强度如何定性，想听一听各位骑友的高见，欢迎不吝赐教！