今天看了一个谁发的帖子，关于单车香港本科毕业的，里面也提到了深圳的本科，大南山居然就本科了 那真的是误人子弟
我作为一个单车爱好者，真的是不敢苟同，完全是把单车当成儿童车等级了，下面做一个我的毕业学位获得推荐！
一下所有坡均是不停留不下来推车一次到顶的才算毕业，线路的话当天或者按规定时间范围内的能回来的。
1，专科毕业推荐线路或者爬坡： 连续完成ROCN 300公里，400公里的；龙岗到惠州红花湖一圈再回来一天内，不觉得累的；梧桐山盘山公路13分以内弯成爬坡的罗湖至盐田方向；盐田海关疗养院至东部华侨城山顶不停留的；
2，本科毕业推荐：连续完成ROCN 400公里和600公里的； 梧桐山盘山罗湖至盐田方向10分钟以内完成的；龙岗至惠东九龙峰当日来回；东西冲天文台轻松上坡上去的；
3，硕士毕业推荐：完成ROCN 1200公里的；梧桐山盘山罗湖至盐田方向8分钟内完成的；横岗西坑老虎窝 9公里上坡到梅沙尖不停留上去的；龙岗至双月湾当日往返的；
4，博士毕业推荐：深圳本人不知道哪里有（知道的推荐），推荐广州大学城大圈20分内完成的
大家还有更好匹配的线路欢迎列举出来！
深圳小K
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2015-12-05 03:21
各位，我只是推荐哈。，作为实实在在的单车爱好者之一推荐的，中性帖子，不褒不贬！:grin:
有更好的线路也推荐上来！
沙发自己坐
这是啥情况啊！:blink:
看不明白么？
幼儿园还未毕业的路过~:grin:
博士考核例举的那个既然是转圈计时的，深圳怎么会找不到呢？
廣州大學城外圈15km，那麽20分鐘完成時速就是45，那地形記不清了好像不太多起伏。
大学城外环是16公里+，20分钟内完成，要49码左右。
数据我有，之前骑车、跑步各去过几次。
记得早先有谁说过，梧桐小学毕业，南昆初中毕业，第一峰高中毕业！:cool:
看到类似说法，除了呵呵， 就是呵呵呵。。。。。
汗，按照楼主这标准，我也就幼稚园大班的水准
小班路过
失学儿童路过
我比你好点，从没上过学一路要饭的流浪汉路过。。
流浪学童路过。
话说这重考核对我毫无意义:grin:最多一天200公里
那你就专科-本科之间吧，你是最多，我们都是一般每日200:grin:
早起，在上学的路上。
即使有“形”的限制，而缺少“心”的理解和感受。亦是敝鼓丧豚。
呵呵
蹒跚学步的新生儿飘过~
这个评定毫无意义，误导性强，完全是要把业余爱好搞出专业赛手毛病的节奏；
骑车就是图个身心愉快，强身健体，其他都是浮云！
健康轻松，能长久的骑车才是最伟大的事情!
老猪参加全马还是半马？
全马休闲跑，准备5小时。
厉害！
嗷嗷待哺的婴儿爬过...:grin:...
:grin:我还不会走路
中国的体育发展理念，已经从精英体育向大众体育理转变，从高层的指导思想（中央巡视组巡视国家体育总局的话）到民间体育活动的兴旺，都已经反映出这个变化；
这种变化在马拉松运动的兴旺上特别明显，我参与我快乐的体育理念！
为了挑战，为了金牌，那种轻伤不下火线，不顾身体，过度运动后落下一堆伤患，这些是我们要抛弃的东西，身体健康才是根本的目标！
大部分中国职业运动员退役后一身伤病，有特殊历史背景的原因，但是在新的形势下，这种不顾身体的体育理念，必须抛弃！
我们业余运动（单车骑行）爱好者，更是要把握骑行的度，过度骑行有害无益！
我们应该提倡快乐参与，持久运动，科学运动！
反对那些疲劳战和撕逼战，反对那些纯粹为了博眼球，反对博取商业利益之类的挑战和纪录等东西，对参与者有害无益！
国家层面已经取消很多职业的资格证书，事实证明这些证书更多是部门利益作怪，真正的考核是市场投票！
对于单车爱好者，真正的考核就是车友本人的快乐感觉和身体状态，在这方面没有考核标准，自身体验就是一切！
喜欢运动，终身参与，通过运动达到高效工作和快乐生活，就是运动的终极目标！
在这方面，对于个人而言，任何运动都没有考核价值！
体左呢份学历，才发觉自己刚刚学骑车
吓得我赶紧把头盔、锁鞋丢了。还要啥自行车啊，改轮椅好了
看看我的大肚子，做了运动的反面教材，真是白骑了。。。
。。。