此次活动由狼行、阳光、彩虹、鱼水几只俱乐部联合组织的一次冬季高要求海划领队培训活动，这次活动的目的①活动方案策划②应急预案准备③领队技能实践②冬季皮划艇长途训练③团队成员的磨合④换个角度看大桥。
【天气情况】
天气多云，气温-1-6℃，海水表层温度4℃。
【潮水情况】
【风力预报】
【行程规划】
考虑到胶州湾口潮汐流强劲，行程设计上避开潮汐流强劲区域。
在实际航行过程中在离开黄岛基地转向胶州湾跨海大桥大约3-5km区域，遇到较大浪区，航行配速达到到8km/h。
得益于自由人的人脉，此次活动与黄岛边防和红岛边防都事先用过沟通，为本次活动保驾护航。
2015年12月19日，原定早晨6：30下水点集合，7点出发。由于运艇过程遇到路障，车辆不能到达基地这是没有提前落实到的情况。一番努力后，6:40到达下水点。而此时其他队员由于种种原因尚未到达，7点过后才陆续抵达，下水时间已经是8:00，比计划推迟1小时出发。
关键时刻阳光挺身而出，与佛祖搭档，担任运输、后援、摄影/像的重担。
海水温度4-6℃，要求参加活动队员全身3mm以上湿衣、外加防风/水外套、头部保暖、保暖手套等，这一点所有队员都严格遵守无一例外。
这是黄岛-青岛的快船，随着胶州湾大桥和海底隧道的建成，现在1小时1班
晨曦中的输油码头管廊
海中辛苦工作的渔民
20万吨油轮
这个场景怎么看着像索马里海盗一样，:blink:
以前都是在岸上看油轮，这次换个角度，感觉绝对够震撼......这才150米长，有艇友说300米的船看上去才够大，呵呵，这需要抵近观察才能感觉到。
雾霾严重，全程依靠手机定位和指南球（这要感谢杨版赞助的装备）导航
由于之前对讲机损坏，行程中没有携带对讲机，通话全程靠吼，效率极低。特别是在调整航向的时候。
胶州湾跨海大桥初现雄姿
让我们换个角度看看大桥
帅帅的帅哥:angel:对，注意重点，人不重要，看桥:smile:
我了个去，说好的鱼排哪去了？？？
行程规划时通过卫星地图观测，在红岛立交以西2km北侧有大面积鱼排，原计划在鱼排登陆休息进餐，到达后发现鱼排已经撤除。此时潮位处于落潮时间，观察桥墩距离水面大约40cm，于是决定继续沿桥前行，待潮水与桥墩平齐后登陆休整。
13:00潮水高度230mm，桥墩露出水面，抓紧登陆休整。
由于休整位置在桥墩上，没有什么遮蔽物，幸亏风力很小，即便是这样，也十分寒冷。自由人和孤狼比较有预见性，羽绒服、抓绒冲锋衣看上去很暖和舒适啊。原本计划是做热食的，在这种情况下，时间肯定来不及，两个炉头火力全开烧热水，让大家能喝上口热水暖暖身子，否则的话那可真叫一个冷。
馕......不解释！
潮水回落速度很快，40分钟后，桥墩距离水面与舱口已经有一段距离。
队员协作登艇
192#桥墩
休整完毕后原计划行程尚有20km，为避免夜航同时也考虑到队员体力消耗情况，决定提前返航。
走起:cool:
一路风平浪静，雾霾笼罩，全程依靠手机和指南针导航
小息片刻
这是个什么情况？
划啊划......
划啊划.....分裂了都
无语......
这艘轮渡一直在吼，要求让道，就遂了它吧:tongue:
下午4点安全登陆
额的腰......好爽！
本次行程全体队员表现出高度的团队精神，在有队员体力消耗过大落后的情况下，有队员主动陪护，其他队员原地或者慢划等候，整个团队队员前后左右距离始终保持在100m左右。确保全体队员安全完成整个行程。
总结几点
1、 队员时间观念十分重要，海洋潮汐包容时间有限，一旦错过，可能后继造成一系列困难和麻烦。
2、 团队指南球或者类似导航设备十分必要，数量要有2台以上，以便相互验证。领航员有必要设置第二领航员，配合领航员的工作，避免失误。 在离岸距离较远的横渡或者行程中，如果有可能导航设备建议配备手持GPS。
3、 冬季和横渡距离较长的海划有必要使用双人艇，在安全、运输等方面有更大优势，但在体力方面势必要有人做出牺牲，最终由谁来乘坐要提前确认好。
4、 海上鱼排等非固定建筑物不可作为唯一登陆地点，需要有备选方案。登陆地点的选择要提前考察或者多方了解情况。
5、 对讲机建议在团队中能够配备，6人团队建议2台，先锋、领航各持一台，提高通讯效率。
6、 冬季远航建议随艇携带较厚的保暖防风衣物，做好防水，以便登陆休整时做好保暖，避免身体失温。登陆休整时，有条件的尽量现场制作热食，多准备高能量肉类、碳水化合物补充能量，如果不能制备热食，也要尽量能够烧热水/姜汤/茶/咖啡或者携带能保温6小时以上的保温杯/瓶。
海洋行动最怕的是低温，在接近北脸事故的水温和大浪下，对领队和安全要求特别高。
凭着难度就该推荐，然后精彩总结就留给其他爱好者珍贵财富。
很快青岛团队的领队水平就会领先全国。
更为那种挑战和探索精神喝彩！
伴随着此次胶州湾跨海大桥海划活动的顺利结束 也给我的2015年远划旅行画上圆满句号 这一年成长太多 由以个人主义为中心转变为以团队合作为中心 由奋力前行到以“一起下水 也要一同上岸”为原则 必将使我今后的人生道路上受益匪浅 更加期待新的2016年 我们可以“划的”更远 更广 走出青岛 去探寻外面美丽的世界 继续加油吧 继续成长吧 让我们迎接朝阳继续起航……
此次活动 由于种种原因 没有按规定时间到达出发点 从而引起行程变化也是深感歉意 还把睡梦中的王滨给吵醒了 还赶来帮助抬船等准备工作 也是表示感谢 最终也算是顺利起航了 话说刚出码头 浪突然大了起来 天色阴沉加之寒风持续不断的哀嚎 想到此处于海底有约30米深 突然有着几秒钟的过脑 “我今天怎么就是出来了呢” 让我想到上次远划城市阳台那风大浪急 这是要化身海燕的节奏啊 还好经过约半个多小时大浪区 渐渐趋于平静 从身心到海面 ……望着海上巨无霸的油轮 以另一个视角去观看 另一种心情油然而生 继续前行 直奔跨海大桥而去 请问markka 这是偏差了一点吗？ 由于体力恢复和海上需要方便问题急需寻找登录点 再次发问markka 说好的渔排呢？还好随着潮水减退 找到了桥墩作为落脚点 时间紧迫 连口热汤面都没来得及下啊 好吧 出门外么 能吃饱也就行了 然后返航 这次有markke 作为领航员 阳光摄像兼校对兼人肉马达 佛祖专业拍照 自由人大哥全程解说 还有领队孤狼 下次可得加把劲了 一直在最后 这是收队吗？嗯 顺利返航 圆满完成 又一次丰富多彩旅行……感谢大家
基于这次培训，对于冬季海划有了更深的认识。
人体失温除了基本的保暖装备，安全意识，对于保暖衣物也有要求：1，脚部的防护：湿式保暖袜并不理想，外部加上一层干式靴子，脚上套上厚棉袜。一方面要脚部保暖，也要脚部活动灵活。2，手部防护：一般的防水型手套过于紧致，紧贴手部皮肤，活动不是很方便，保暖性差。建议棉质手套，外部套上胶皮长筒手套。3，上衣保暖穿戴：湿式保暖衣怕风，冬季的青岛海域寒风凌冽，在保暖衣的厚度、温标等高于实际空气水温时，外部套上雨衣或冲锋衣。另备上羽绒服等保暖衣物，以便于在休息时，给予身体的保温。4，头部防护：运动中的人，脸部会热，出汗。建议带上一顶棉帽，透气保暖。外部再加一遮阳防护帽。
衣物穿戴，特别是上衣等运动部位的穿戴，不要过于注重保暖尔忽略灵活性和散热性能。人在运动中特别是划桨，腋下的热量是很高的，在保暖的同时，需要腋下等部位的散热透气性。
中长途海划等运动，一定要注意体能的储存。出发前一天要有充足的睡眠，禁止大量饮酒等。
亲爱的队友们：
真心为你们的又一次挑战点赞:grin: 加油！！！
我相信在你们的带领下。2016年我们会走的更坚定，有了你们的探路经验，各俱乐部将划的更安全更远~
在平安夜到来之际 愿所有户外爱好者平安一生！健康一生！
人生如同一叶小舟，慢慢驶入生活的海洋。风平浪静地活着，无忧无虑地享受不是我们的追求。不停折腾，乐在其中。品味皮艇酸甜苦辣，划向理想幸福彼岸。
赞一个，这群能作的家伙。
不顶不行的行动
围观五分钟
好像雾霾好大的样子，看不清，有点感觉夜间开车，除了路标，就是看导航上的箭头。
说好不离不弃，结果你们却丢下了我:sad:
领队培训
特别是 冬季 长距离 海划训练
会碰上各种状况，风险系数极高
这就要求组织和实施队员，事先要做好全面的，细致的 应急预案和应对措施
所以，冬划，不仅是日常综合技能的实战巩固
更是能有效的大幅度提升在恶劣环境的强大心里压力下
队员保持正确的预判和决策的实战能力。
祝贺： 狼队俱乐部、 风之谷俱乐部、 阳光俱乐部、 鱼水俱乐部 冬划训练计划圆满完成
孵化基地 地平线
我感觉北方强人多，旱鸭子也多，但是强人在大众中的比例不可能高啊，每年可划的时间也比南方短，我说的是大众的观念啊，水温低玩水欲望就低，推广独木舟活动可能有难度，如何破除大众这样的观念？
我这几年的活动中有部分人反应，他们原来在国内也知道独木舟，但是没兴趣试，某次到了国外，如帕劳、仙本那、甲米之类的地方，不知道是不是崇洋媚外的心理，就下水尝试了，玩过之后才知道独木舟好玩，唉！这是不是曲线救国呢？
我不是打击大家，我本身就晕船不喜欢海，面对这么大的海面，大众中又有几个人多少的比例的人敢于尝试呢？所以我觉得推广独木舟场所很重要，你们青岛也有宁静的水库吧？
怕水和推广深有同感，这边在起步阶段的体验推广还是很成功，短期内聚集了很大的人群。但如何转化尽量多的人成为真正的铁杆爱好者还没啥好办法，多靠碰机缘，这从天冷后划艇人数锐减也能看出。这边河流胡泊一般，好在我们有个海湾，可以当咸水湖用哈哈。至于去国外反而容易放得开的原因说不清，但从我们身边水上经营者的模式能解释少许，不管多好的环境和客源，他们还是租船带你转一圈的老套路。好在今年看国内势头蛮好，希望新的一年能有突破，杜老大老江湖了，多给我们指点指点:grin:。
贴近市场诱导发展，别想着很快能改变市场，我还是觉得应该从静水河道水库入手。
一个500万人的城市，如果有500人下水划艇，他们都还是先驱者，还是艇友，不能靠这个数字养活你们的，千万不要在这时候把独木舟搞成高高在上无人敢问的贵族运动，否则独木舟就成立疯子的活动了；如果有5000人以上，然后这些人至少有一半以上觉得划艇很安全很好玩，会带着朋友们再来，而那500个先驱者，这时候能回过头来帮你做事或者去完成壮举，成为榜样和神一级的人物；如果来玩的人都觉得难度很大，不敢邀约朋友加入，独木舟的发展就要放慢很多了。
广州附近的珠三角地区现在应该有超过10个独木舟俱乐部吧，走什么样路线的都有，像我这样做着玩的不知道有几个，但是敢于下水的人群基数巨大，目前怎么做都可以，香港的价格比大陆便宜，我想我们的价格迟早要回归理性的，想靠独木舟俱乐部发财的人迟早会被无欲无求的玩家免费领队气死的，慢慢的他们只能做机团活动了。
愚见愚见。
:grin:独木舟应该走大众路线，无限同意，个人的愿景就是成为跟跑步骑行一样的日常休闲运动，你再贵族能比游艇帆船高大上？相比南方，北方玩水的潜在人群是小多了，气候也是一大原因。好在我们也是玩着做，一圈圈影响，一批批沉淀，慢慢来，终归是开始了。
能通过自己的力量，在地图上留下一定的距离，姑计这距离在卫星上都能看的到。感觉太爽了，而且是在海里。
推荐当兵吃的单兵自热食品，或者是其他网上可以买到的自热食品，方便很多。虽然味道挺一般的，但是非常的热是滚烫的。
不太懂皮划艇，看你写的穿三毫米的湿衣，潜水也有三毫米的湿衣，但只有在非常热的二十五六度的地方才穿，不过是在海里。要是太冷了，可不可以考虑五毫米或者七毫米的，当然也有潜水的干衣，便宜的小几百块钱，就是一层橡胶衣，打捞海参用的，但是不透气。更推荐是搞一个连脖子的帽子，不过听东西会有点阻碍，一个帽子半件衣服，衣服很多热量是从头部出去的。
外行，就当交流，说错勿怪。
致敬
很好的活动