透视潜店背后的秘密-大船篇

潜水行程一般都离不开潜水船。提到潜水船那可是一门大学问呀！重要性可却是最容易被人忽略的。很多人就只会忙着比价格，哪个价格低就订那一家，对潜店的操作似懂非懂。甚至有些带团的教练往往也没察觉到潜店使用什么类型的潜水船，就更别论自己独自或组团出发的潜水员了。

特拉湾的潜水木船

更甚至有一些潜店还真用错了潜水船! 韦岛就有一家潜店在潜点距离近的基础上用了慢木船。每次我乘快艇来回各个潜点都从它的身边呼啸而过，想到船上的潜水员还要折腾一阵而我已经回房洗澡了。这倒不是大问题，问题是为什么要把宝贵的时间花在船程上？有的木船（图下)还建得老高，失去平衡中心，没浪也晃得可以! 悲呋！投资了那么多钱购置不合适的潜水船也只好硬着头皮用呗！结果就会对潜水安全和潜水体验造成无可救药的隐忧。

典型楼顶过高的大木船

首先我们把潜水船粗略的一分为二，大的比如像菲律宾一般会用的蜘蛛船，泰国很喜欢用的大木船。小的比如停泊岛，刁曼岛会用的玻璃纤维快艇。再更小的就是类似独木舟的袖珍型蜘蛛船。小船，船宿不在此列，我后面会设专题分享。

墨宝的螃蟹船

去过菲律宾墨宝或妈妈岛的潜水员都会有乘坐上图中大中型的螃蟹船出海潜水的机会。特拉湾常用的还有另一种类似渔船的大木船。这些类型的潜水船是柴油发动机，营运成本比较低。船身阔，适合去比较远的潜点。顶得住浪。这类潜水船出一次还比较不容易，所以乘这船出海一般都会去好几个潜点后才回航。每个潜中间的休息时间一般都会呆在船上。早上出去做两三个潜，午饭前后回到潜店。

泰国常见的大船

这类潜船老实说并不是我的最爱。船开得慢不说，每个潜中间的休息时间还要湿漉漉的在船上晃，风平浪静大家还可以相安无事，偏激一点，碰上浪大，晃着晃着就有人开始晕船，然后吐得横尸遍野的躺了一地。对不起，晕船的想回去休息那可是个休想，船都开到了那么远的潜点，没可能为了你一个人的晕船而全体陪葬的。这时晕船的朋友就很尴尬了，潜是潜不了了，呆船上继续晃继续横尸遍野也不是办法。广东人形容为半天吊莫过于此!

墨宝中型螃蟹船

有的小潜店只有一艘船，潜店安排潜水员上船，东洋人有之，老外有之，黄皮肤的有之，中东的有之，印度的有之，OW学生有之，5个潜的有之，100个潜的有之，1000潜的也有之，带了大家伙相机拍照的有之，下水乱踢的有之，15位潜水员再配3-4位潜导的杂牌军就组成啦！好啦！接下来潜点该选去哪里乎？去简单一点，入门级的潜点对有经验的潜水员有看头乎？去比较具挑战性的潜点嘛，OW驾驭得了乎？

之，乎了一阵终于选了几个潜点，20个人一起下水就有点像去逛夜市了。一群人浩浩荡荡下水，拍照的拍照，踢沙的踢沙，表过不提。然后再东一堆，西一堆的浮出水面，接人上船时，潜导和船长的功力就显示出来了，使出浑身解数，东西来回接人，船大方向控制不容易，盲点又多，错过了就要前进后退或再绕一圈，潜水员浮在水面，大船在边上乱转，如果再碰到大浪，那可充好莱坞惊险动作大片的场面呀！

用大船的潜店同志会为了两个潜水员出海乎？那个出海成本算谁的？有良心的潜店就吐血硬着头皮亏本出发，要嘛将就去一去附近的潜点，要嘛就种种理由今天不出潜，要嘛就很聪明的和其他潜店东凑西并的组织更复杂，互不认识的杂牌军出发。

也不是说大船就不管用。在特定的环境大船还是具备它的存在价值的。潜点距离远，海洋环境比较复杂的潜点就用得上大船。菲律宾的潜店就很喜欢用大中型的螃蟹船。泰国，印尼就会偏向木船。比较理想派的是具规模的潜店有时大船，快艇都有，根据不同潜点的性质，用不同的船。但并不是很常见。

这时有组织的团队功效就显示出来了，在出某一团时，选择经验值，价值观比较接近的团员。组织了比较嫩的团队就坐大船去挑战性没那么高的潜点，组织了比较有经验的就一起去放流，拍照的和拍照一组，乱踢的和乱踢的一组，相互调和，平衡阴阳。就算在老鸟团里偶尔混上一两个菜鸟也可以控制场面，教练贴身带着就好。反之也是一样。

每团尽量控制在10人左右，要嘛就是咱们包船，加上潜导，教练15人左右坐20人的船还是比较舒适的。就算多上了一些杂牌军，决定权也在我们手上。潜点，一趟做几次潜，最深度，时间等等等都由咱们说了算，大家好协调。对潜水体验，安全考量起了很大的作用, 还是可以照样玩得安全开心的。反观单飞的潜水员可能上船了就身不由己没有这项优势了。