贴吧看到的，说是上周六伯公坳，下坡撞车了，有人知道吗
知道，但不够详细，撸主简单介绍一下。
手都反过来了 好恐怖！！！！
啥叫手都反过来了？那个姿势没啥不正常的呀？
还专门路过去看了一下:shocked:
签名喜欢
这段路弯多坡陡，很多骑车人还喜欢飚到对面车道，太危险了
”颈椎高位骨折，已完成手术治疗，需要较长时间恢复“
上述描述转自龙岗一铁友。
我看這種處理和抬傷者的手法，有改善的空間。
有時，不適當的救援方法，反而會令到傷者更傷！ 事例 有一個中年人給車撞了倒在地下，救援人員到達後，看著中年人被車撞後而沒被東西壓住，立即把中年人抱手抱腳抬到抬床上，中年人叫痛！救援人員安慰都說，給車撞當然是痛的，中年人鴨鴨叫，........痛。 去到醫院，結果是半身不隧，變殘廢了，你們當然是想給車撞成這樣的，原來不是.........
是救援人員抬搬的手法不好，令到傷者脊椎骨移位，脊椎骨廢了，但這種不當手法，只有受過正統的救援者才知道。
车废人伤，这教训太大了！
骑车以来，一直对速度心存敬畏。
10次意外9次快
不求快只求稳，骑车的日子多着呢
哎！恐怖！骑车危险系数太大，尤其是训练追求速度、过弯技术向专业选手靠拢的。慢跑更安全、训练的目的相同。
看了一下回帖，有几位说是速度快，这些知情人士能不能用数据说话，到底当时是多少？ 撞车的那个位置不是急弯，汽车是正常行驶，单车越过双实线撞到汽车上， 猜想应该跟错误的操作关系比较大，比如下坡是手是放在TT把上？还是放在刹把上？ 是只顾低头降低风阻状？还是抬头看路？或者有没有其它事情分散注意力等。 铁三比赛有规定的，过弯或者掉头的时候双手要把在刹把上，放在TT把上就是违规，这也是出于安全考虑。
试过一次TT下盘山，对那操控难度记忆犹新
画面有些不忍看
再不想看到这种车在路上，人在天堂的情景。下坡一定要慢
祝好。我可能是理得最近的人。我上坡方向。刚刚已经路过那弯。后面看见大卡停了，没想着会是如此，所以没再回头返去。惊闻不幸，祝好。:smile:
盘山路那有时有些新手司机在练车........
施救前最好先拨打急救电话，如果没有专业培训还是保护现场为主，以免好人做坏事， 根据图片分析，上担架应该按照脊柱为轴对称滚动上架。 根据车辆损毁情况分析，车主还是在应急情况下操作比较理想，在无法避让情况， 人不离车，尽量用车辆撞击缓解对身体的直接伤害。本人可能会牺牲器材，早成无法挽回的结局。 TT还是在封闭环境下训练的好。
說的很好 我補充一下，一般處理方法是做一个固定的頭鎖，再加一个保護頸，慢慢把傷者身體滾動，以最少的角度滾動，直接貼身放進担架，傷者安定睡好，抬離現場。 如果沒有頸，可以直接用頭鎖固定頭部及脊柱，慢慢把担架貼背，把傷者放上担架上，從圖片所見，我認為救援人員的手法有極多的改善之處。
或许作为一个骑友，也应该学习一些基本救伤知识,技巧。照片中似乎有一个骑友的人协助救伤。那些看起来不是医疗人员的只是想帮助救护伤者。不幸的是，没有专业训练的人员和特殊救援设备, 真的可以让受伤的更伤。 祝好。
不忍卒睹
12年摔傷~這些年多次企圖踏上自行車... 但!右邊僵硬是時好時壞...去年11月最后一次,從深圳騎到湖南后,深知我...無法騎車了.
騎行夢沒了....拉薩夢沒了....後悔不已!
知道，但不够详细，撸主简单介绍一下。
手都反过来了 好恐怖！！！！
啥叫手都反过来了？那个姿势没啥不正常的呀？
还专门路过去看了一下:shocked:
签名喜欢
这段路弯多坡陡，很多骑车人还喜欢飚到对面车道，太危险了
”颈椎高位骨折，已完成手术治疗，需要较长时间恢复“
上述描述转自龙岗一铁友。
我看這種處理和抬傷者的手法，有改善的空間。
有時，不適當的救援方法，反而會令到傷者更傷！
事例
有一個中年人給車撞了倒在地下，救援人員到達後，看著中年人被車撞後而沒被東西壓住，立即把中年人抱手抱腳抬到抬床上，中年人叫痛！救援人員安慰都說，給車撞當然是痛的，中年人鴨鴨叫，........痛。
去到醫院，結果是半身不隧，變殘廢了，你們當然是想給車撞成這樣的，原來不是.........
是救援人員抬搬的手法不好，令到傷者脊椎骨移位，脊椎骨廢了，但這種不當手法，只有受過正統的救援者才知道。
车废人伤，这教训太大了！
骑车以来，一直对速度心存敬畏。
10次意外9次快
不求快只求稳，骑车的日子多着呢
哎！恐怖！骑车危险系数太大，尤其是训练追求速度、过弯技术向专业选手靠拢的。慢跑更安全、训练的目的相同。
看了一下回帖，有几位说是速度快，这些知情人士能不能用数据说话，到底当时是多少？
撞车的那个位置不是急弯，汽车是正常行驶，单车越过双实线撞到汽车上，
猜想应该跟错误的操作关系比较大，比如下坡是手是放在TT把上？还是放在刹把上？
是只顾低头降低风阻状？还是抬头看路？或者有没有其它事情分散注意力等。
铁三比赛有规定的，过弯或者掉头的时候双手要把在刹把上，放在TT把上就是违规，这也是出于安全考虑。
试过一次TT下盘山，对那操控难度记忆犹新
画面有些不忍看
再不想看到这种车在路上，人在天堂的情景。下坡一定要慢
祝好。我可能是理得最近的人。我上坡方向。刚刚已经路过那弯。后面看见大卡停了，没想着会是如此，所以没再回头返去。惊闻不幸，祝好。:smile:
盘山路那有时有些新手司机在练车........
施救前最好先拨打急救电话，如果没有专业培训还是保护现场为主，以免好人做坏事，
根据图片分析，上担架应该按照脊柱为轴对称滚动上架。
根据车辆损毁情况分析，车主还是在应急情况下操作比较理想，在无法避让情况，
人不离车，尽量用车辆撞击缓解对身体的直接伤害。本人可能会牺牲器材，早成无法挽回的结局。
TT还是在封闭环境下训练的好。
說的很好
我補充一下，一般處理方法是做一个固定的頭鎖，再加一个保護頸，慢慢把傷者身體滾動，以最少的角度滾動，直接貼身放進担架，傷者安定睡好，抬離現場。
如果沒有頸，可以直接用頭鎖固定頭部及脊柱，慢慢把担架貼背，把傷者放上担架上，從圖片所見，我認為救援人員的手法有極多的改善之處。
或许作为一个骑友，也应该学习一些基本救伤知识,技巧。照片中似乎有一个骑友的人协助救伤。那些看起来不是医疗人员的只是想帮助救护伤者。不幸的是，没有专业训练的人员和特殊救援设备, 真的可以让受伤的更伤。 祝好。
不忍卒睹
12年摔傷~這些年多次企圖踏上自行車...
但!右邊僵硬是時好時壞...去年11月最后一次,從深圳騎到湖南后,深知我...無法騎車了.
騎行夢沒了....拉薩夢沒了....後悔不已!