百公里归来（相机不幸进水，没拍到PP 555）

    05、06年虽然都走完了全程，但感觉相当的辛苦和狼狈，为了留下一个体面的过程，于是今年又上路了。
一、我的百公里过程
    出发前一天，在磨房召集了7个同行的驴友，由于住处离出发点中山公园太远，请了23日下午的假，下午3点过就出发了，7点前到南头中学附近用了晚餐。8点到中山公园时，广场上义工多过驴子。8：45领到签到卡，9：05 在等不到一位联系不上的驴子的情况下，临时凑成的7个人开始上路了。
    由于每个人身体状况差距明显，不到25公里，队里只有我和另一名队员了。整个半程（51公里）的速度比较平均，7：35就到了第二个签到点，也是B组的起点，大梅沙。签到后，不作休息，直接到小梅沙，等候后方队员。在收到后方队员数次坚决不能再走下去的答复后，9点钟继续上路。同行的北京驴友刚来深圳不久，没参加过长距离徒步，不过经常长跑，他的脚力相当惊人，整个百公里，他几乎没感觉到脚部有问题，他人也相当够义气和明理事，这次活动，多亏了他带着我走。11点多到土洋（65Km）后，和去年一样，我开始感觉累了，结合前两次百公里，我分析应该是由于昨夜没睡觉，精神困乏的缘故，这种无精打彩的状态持续到第三次签到点（大鹏咸头村，72km）之前，1点稍过出了签到点，人精神了一点，不过由于一路上休息时没怎么对足部进行护理，脚底愈加剧烈的疼痛感影响了行走速度。
    将近3点钟时，到了大鹏镇（80km)，稍作站立休息后，开始加速度前进，走走跑跑，到终点前4公里，看天色尚早，才不到4点半钟，天亮前随随便便可以走完，于是就放低速度，漫不经心地走，边走边欣赏海景，并以轻松的心态看着一队队加速的驴子们向杨梅坑方向冲去。
    这次百公里徒步，21：05出发，18：10到达，历时21：05，平均时速4.5Km，在A组中的位置估计比较靠前（在沙头角盘山公路下排227，大梅沙是100多，此后到终点前4公里几乎都是在超越别人，被超过的不多）。
二、经验教训：
    1、关于行进速度：出发的前2-3小时，一定不能快速走，5公里左右的时速就相当合适了，等走热后，再考虑加速；对于一般的驴子而言，行进速度不宜超过6公里，一来同样的动力，平时可以轻松加速到8公里以上，但在出发多时后，未必能加到6公里。如果对自己的实力没达到相当自信的程度（那样的水平，应该可以以跑的方式完成百公里了），一开始加速的话，一般的驴子能走到中点，就很不错了，而且极可能是不能再走了，因为他之前把自己拖垮了。到了最后15-20公里，如果自身身体状况允许，可以采取边走边跑的方式。
    2、关于行进间休息：采取每小时休息一次和5-10公里休息一次相结合的方式，其实就是视自身状况而定，每小时休息一次相当的机械和不合理，太教条，会破坏好状态，甚至还会更容易让身体受伤。休息时间一般为3-5分钟，大休为10-20分钟，如果能上路了，千万就别多休息。休息的方式，前期（40公里左右前）可脱鞋处理足部，后期如果能站着蹲着就不坐着躺着休息
宁愿多站着休几次，当然如果脚实在痛得厉害，只能坐着休息了，代价是再次上路后，会有5-10分钟相当烦恼的适应期；
    3、关于负重：据说，05年的百公里路线，已经被确定为今后百公里的大体固定路线，针对这条路线，几乎可以把负重控制在3Kg以下，5Kg以下是随随便便。如果超过这个负重，只可能这么解释：你没经验、你有能耐、你有特殊任务。相比于去年，今年路上几乎见不到大包了，去年可是相当普遍的。我都见到几个只捌个腰包的。
    今年百公里的后勤相当的令人满意：全程近有7-8处免费补给红牛、白粥、绿豆汤，组织者的车上也都有矿泉水供应。因此对于一般的驴子，完全可以只自备一瓶应急水。什么水果呀、中晚餐呀，都是不应该出现在背包里的。
    4、关于装备（部分）：（1）、一双好的鞋，占百公里的份重应该超过50%，所谓好鞋，就是能让你走着不容易疲劳的鞋，和价值也许不成正比；（2）凡士林油，非常好的东西，涂在脚掌和趾间，对防止、减缓足泡打泡有显著效果；（3）百公里里程、发图、指引图等资料。“孺子牛\法子试走百公里路线时间一览”就是一个相当有指导意义的东东，再次感谢两位了（4）登山杖，与其说是支撑身体的道具，不如说是精神支柱更贴切；（5）防水鞋套，这个可是好东东，只要鞋一进水，从那开始，你百公里的难度至少增加一倍，06年我可是吃过大苦头了，大鹏的一场暴雨，没有适合的道具，不到10分钟，鞋子里外全湿了，带有汗盐的雨水淌到鞋里令人苦不堪言直骂爷，走起来沽汲沽汲地响，到下次休息时，发现一对肉掌给泡得白晰晰，脚皮厚的隐泡都给磨破了，脚掌和脚趾还都皱巴巴瘦呤呤的，有够丑陋。（6）对讲机，有一定要带，可以及时了解信息，还可以听别人聊天，有时也能听到一些让人开心的段子，当然，由于队里难免拉开距离，有了对讲机，对于队员间通报行进情况、身体状况、加油鼓劲，相当的便利。（7）手表，也是个好装备，可以让你及时了解速度、调整速度，手机就没这么方便了，放兜里咯腿，拿手里不安全，放上衣口袋容易掉，放包里不便取出。（8）好的背包，就是让你长时间背负后，你还能认可经销商“符合人体工学设计”那一套宣传的包包（9）其它如MP3、连体薄雨衣、雨伞、药品（必备）、手纸、毛巾、帽子等等
    5、关于队员：队员中，有经验的、脚力好的、能带来轻松喜悦气氛的、意志力强的、负责任的队员，能给全队或其它队友带来相当大的正面影响；相反，意志薄弱的、自私的、品质差的、开不得玩笑的队员，或多或少会让全队志气或凝聚力受到负面影响。我今年就碰到一位脚力超好的、够义气的驴友，真幸运。
    6、关于女生走百公里：也许由于不够自信，参加百公里的女生明显比男生少。我是男生，连续参加了3次百公里A组。第一次，05在三洲田盘山公路，当我精疲力间竭之时，忽然惊奇地发现，
    女生中，十有七八都是神态自若、轻轻松松地超过，而男生中，有相当多的和我一样是半斤对八两，联想起在我们乡下农妇挑担子一般都比男子要强，当时我就纳闷，会不会是女生有先天优势呢？06年时，我又仔细观察，大体确定了女生在耐力方面要比男生明显地强这一论点，今年又加强了这一结论。大家可以回想，前两天的百公里途中，谁更象溃败的散兵游勇？谁更显得步履蹒跚？谁更显得气闲若定？男生还是女生？再回想，走到杨梅坑的女生的比例，和所有参加百公里的女生比例，哪个更大一些？
    有据于此，男生今后就没必要跟女生较劲免得拖垮自己，更没必要无端觉得脸上无光，女生更没必要枉自菲薄。
    7、关于身体状况与百公里进程：我个人的指导方针是：脚严重扭伤、肌肉韧带严重拉伤、关节严重挫伤，就要考虑随时坚决地下撒，所谓严重，从主观的角度来说，是感觉如果继续再走下去，就会给腿脚带来长久的伤害。除此之外，一律坚持，包括轻度抽筋、挫伤、扭伤，以及打水泡血泡，都不能成为我下撒的足够理由。
    我05年走完百公里后，差不多5-6天才恢复正常走路状态，不过我走时穿的是硬梆梆的电工皮鞋，背个极普通的背包；06年走的过程很辛苦，但完第2天起床10分钟后就可以活蹦乱跳了，接近什么事情都没发生的程度；今年认为走得还算轻松，但感觉可能要2-3天才能恢复正常走路，原因还在分析；
三、关于组织方后勤工作
    总体来说，今年百公里的后勤，令人相当的满意，沿途频繁的补给，虽然分到人头也就三五十元，但一个人，平时面对万金都可以无动于衷，但那个时候，面对三五十元，我无法保持心若止水，虽然只能重复地说谢谢谢谢，但我知道我早已给区区的三五十元给收买了，哈哈。
    还有一个小细节，算是个建议，这三年来，我一直对义工的一个方面不满意（没有责怪的意思），可谓是美中不足：在百公里最后10公里路段，驴友们相当关心离终点还有多长距离，这个信息一般都是从沿途的指引义工那里得来，不过，这个信息往往是相当的不准确（数据都偏小），我参加的3届都是如此，也许义工们没有义务回复我们的询问，甚至还可能是为了不给我们增加压力，而有意报小最后里程，不过，客观的说，能走到最后10公里的驴子，更关心的是比较准确的数字，这样好计划自己的走法，如果差得太大，倒会帮他们倒忙，我06年时，曾经走了好几个2-3公里，今年心中有数，虽然也碰到过虚报里程，但基本没受影响。建议组织方在最后8-10公里处，自签到点起，每隔1公里设一个里程标记。
四、关于驴子安全、环保方面的表现
    相比05、06年，个人感觉今年路上驴子在安全和环保方面做得不是很好，闯红灯、丢弃垃圾的现象随处可见。闯红灯我也有过几次，在确认视距内没有来车时，由于怕停下来脚太痛，就闯过去了（现在自我暴光了，以后宁愿小范围绕圈走也不好意思闯红灯了，嘻嘻）。我个人的垃圾都妥善处理了，路上的垃圾只象征性处理过寥寥几次，也是怕停下来，不过见到垃圾熟视无睹，说不亏心那是假的。