百公里签到由签到卡变为不干胶贴，算是一个很大的改进，但是感觉还是不够完美，不够环保， 如果改为扫二维码的方式签到，会不会更环保？签到效率会不会更高？ 在每个签到处设立不同的二维码，驴友只要用手机微信（或者磨坊APP）扫一扫就可以签到，方便快捷，签到义工就轻松好多！
你再想想
怕不怕到时候人太多 信号不太好刷不出来就一直等在哪里？或者有一个小伙伴把二维码拍下来了发到朋友圈 大家一起扫描二维码？～
盖章。
最重要的是盖章。
百公里的“签到”，仪式感强于实用感。
不干胶贴纸的弊端，在于有一张背纸，一是不环保，二是个别人随手扔。这要看今后百公里的形式会如何转变，顺便把签到也纳入整体考虑。
去年我的总结贴提过这个贴纸问题。
ps：河总很棒，今年你答应物资充足，准时，做到了！同样，我们也保证了起点的顺利，不同的声音总是存在，然总体而言非常之棒，感觉毫无高峰便已过去。参加4年起点中，尽管人数最多，但却是最顺畅的一年。
我意思是这个见仁见智。这届不是义工硬给我盖了一个，我还真不盖，就扫下，当然不知道为何也少了一个东湖。理解仪式感，理解特殊和真实意义。只是对我还真没意义，也许许多年后想有一个盖章的也得不到了，限量版，就此打住，免得说不完了。
报名审核通过的时候,自动生成报名者终生唯一二维码.保存在手机里.
然后签到义工用自己手机里的APP扫描这个二维码.完成后即刻上传到服务器汇总.生成动态数据.供分散队友,以及后方亲属围观.(个别无手机信号地段,能否考虑蓝牙汇总到流动义工处,然后每半小时出到有信号地段上传一次.)
可以不用集中签到点.而是沿路设置一些分散的义工签到点.约五十处.其中约三处是红色签到点.其余为橙色.
集齐至少三十个,并且包含不少于二个红色签到数据,在终点签到成功后显示勋章,即可换取牌牌.
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以上是我的胡思乱想.
哈...
:grin:
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这个玩法的好处在:
第一,签到点多且分散.防止人群拥堵.
第二,手机签到,可以避免一些不正常的现象.(队长可以临时把队员的手机集中在一起代签,但总不能一个人拿十几个手机从起点跑到终点吧.还可以作一些鉴别:比如一个人在两个签到点之前以20公里以上的速度,持续十五分钟以上,红色签到无效等等.)
第三,指挥部可以利用数据汇总,即时掌握途中人流分布.有效处置各类事务.
第四,部分橙色签到点,可以分散到沿途有资质的商业机构.比如大梅沙麦当劳,肯德基等等.甚至是驴友们集中休息的区域.比如仙湖驿站,艳阳天水厂等等,把签到义工的力量主要集中在红色签到点上.如果今年在52公里处设置一个红色签到点.相信会让拿不到牌牌的驴友少很多委屈.:grin:
第五,至于仪式感,可以让参加者手机扫描起/终点图片墙上巨型二维码,激活百公里来体现.图片墙上可设置巨型计数显示.代表即时签到的人数等等.
这想法太弱了，手机没电怎么办？山上信号不好怎么办？人太多数据无法连接怎么办？
最稳妥的办法还是象马拉松那样，沿途地上铺设感应点，在终点禁止逆行重复领奖牌
其实可以搞自助盖章点，设立一排点，拉上横条，台子上用绳子拴上签章，然后人员自己排队盖章，在配上扫描二维码电子签，那就可以减少义工了吧，义工只要维持秩序和疏导就行
“签到处设立二维码，让大家去扫”，这样的方式，
1、太容易“作弊”了，
2、签到的形式感减弱很多。