大家应该联合起来，为骑友们争取一份权力
这么好这么宽的柏油路面竟然不能骑单车，联想人行道上那些砖块铺成的所谓单车道，真是莫名的好笑，为何总是本末倒置
别和我说路人多的问题，平峦山公园应该是深圳人气最低的公园了吧，如果我不说，有几个人知道这地方的？
宝安西乡的骑友真该团结起来争取这个地方，因为周边真是没有什么可以骑的地方，最近的凤凰山和深圳湾也要骑十几公里才到
希望深圳的各自行车协会能起来发挥点作用
起哄没用，公园不可能开放给骑车的，功能定位不同。就那一圈五公里左右也没啥意思，还是走路跑步更合适。
你觉得我是起哄？公园也要看什么公园好吧，凤凰山，马峦山，大屏障森林公园乃至深圳湾红树林不也一样是公园？能不能骑主要看路面和人流情况好吧？你这种人我祝你多骑点大马路和汽车去抢道
那你觉得西乡这边还有什么地方是具有骑车功能的？
我还以为是马峦山
如果天空是黑暗的，那就摸黑生存； 如果发出 声音是危险的，那就保持沉默； 如果自觉无力发光，那就蜷伏于墙角。
但不要习惯了黑暗就为黑暗辩护，不要为自己的苟且而得意，不要嘲讽那 些比自己更勇敢热情的人们。 我们可以卑微如尘, 不可扭曲如蛆虫。
支持，这么好的路不给单车上，简直是暴胗天物:grin:
一、和公园管理方商量沟通，劝其开放自行车通行，这个可能性基本上为零。除非是一个有影响力的人去沟通，比如什么人大代表，什么名人之类的。普通骑友去，傲慢的公园管理方不会鸟我们。 二、向媒体表达骑友的诉求，找深圳各种可以反馈民生工程的节目。具体有哪些，我也不知道。因为我不看电视。如果有媒体报道，就有可能引起重视。 三、向政府反映，多人反映会得到反馈。 但依我这些年的观察，绝多数人不会为大家的共同利益努力，只想坐享其成。因为他们低估自己的力量，认为自己无能为力。已经习惯了对统治阶层逆来顺受。而且总以为扯到官方的事都是政治。只有当TA一个人的利益受到统治阶层的侵害时，TA才会反抗。TA反抗的不是对TA的侵害，而是TA的同类不被侵害。打比方，别的骑友可以上平峦山，TA不能上的时候。TA一定急。但是大家都不可以上的时候TA就不会和谁急。还有些人，会觉得那公园是别人的，人家不想让你进你就不应该进。这种人不知道公园是财政拔款，财政是哪来的钱，还不是老百姓的血汗钱。公园管理方是老百姓的管家，而不是公园的主人，主人是老百姓。这种人还不知道自己买的东西花的钱有一部分进的是政府的口袋。汽油涨价时，这种人会因为没有车以为与自己无关。房价涨的时候会因为不打算买房以为自己无关。TA不知道油价涨了，运输成本增加，自己用的东西需要运输的东西都会受到油价的影响。打比方，本来一辆自行车，从天津运到深圳的成本本来只50块钱，油价涨了，运费肯定也涨，卖车的人为了保持利润也会给自行车涨价。
天啊，跑题这么远！ 其实我也只是过过嘴瘾而已，我没有试图和公园管理方沟通过，没有向媒体反映过，没有向政府反映过。 因为我也不相信自己能改变什么。
强烈支持，我的意思也是—明明是自己可以去合法争取的，大家却不会去争取。 虽然我知道在这片土地上成功率基本为0，但实在不吐不快
因为大家做奴隶惯了，公民意识没有觉醒。 我这句话，估计会有些人来想咬我，说我不好好骑车谈什么政治。
想骑车，完全可以找到除公园以外适合的地方。
不习惯在公园里面骑车，人多尤其小屁孩走路更害怕。来东部吧，马峦山上咋样撒野都可以。
+1
这地方，只能呵呵了
我离公园就一个红灯，对面铁仔山公园也不给骑车。现在我都很少在深圳骑车了，除了晚上，星期日都4+2往增城、清远、惠州、河源、云浮、阳江那边骑车。
骑去清远要多久？路好走吗？
还在铁仔山下上班的时候尝试进去被禁止了。后来就只在人行道上寻找乐趣了。
去西部海堤吧，离西乡也不远，随你怎么飞 在深圳，要学会错峰骑车。
这么好这么宽的柏油路面竟然不能骑单车，联想人行道上那些砖块铺成的所谓单车道，真是莫名的好笑，为何总是本末倒置
别和我说路人多的问题，平峦山公园应该是深圳人气最低的公园了吧，如果我不说，有几个人知道这地方的？
宝安西乡的骑友真该团结起来争取这个地方，因为周边真是没有什么可以骑的地方，最近的凤凰山和深圳湾也要骑十几公里才到
希望深圳的各自行车协会能起来发挥点作用
起哄没用，公园不可能开放给骑车的，功能定位不同。就那一圈五公里左右也没啥意思，还是走路跑步更合适。
你觉得我是起哄？公园也要看什么公园好吧，凤凰山，马峦山，大屏障森林公园乃至深圳湾红树林不也一样是公园？能不能骑主要看路面和人流情况好吧？你这种人我祝你多骑点大马路和汽车去抢道
那你觉得西乡这边还有什么地方是具有骑车功能的？
我还以为是马峦山
如果天空是黑暗的，那就摸黑生存；
如果发出 声音是危险的，那就保持沉默；
如果自觉无力发光，那就蜷伏于墙角。
但不要习惯了黑暗就为黑暗辩护，不要为自己的苟且而得意，不要嘲讽那 些比自己更勇敢热情的人们。
我们可以卑微如尘, 不可扭曲如蛆虫。
支持，这么好的路不给单车上，简直是暴胗天物:grin:
一、和公园管理方商量沟通，劝其开放自行车通行，这个可能性基本上为零。除非是一个有影响力的人去沟通，比如什么人大代表，什么名人之类的。普通骑友去，傲慢的公园管理方不会鸟我们。
二、向媒体表达骑友的诉求，找深圳各种可以反馈民生工程的节目。具体有哪些，我也不知道。因为我不看电视。如果有媒体报道，就有可能引起重视。
三、向政府反映，多人反映会得到反馈。
但依我这些年的观察，绝多数人不会为大家的共同利益努力，只想坐享其成。因为他们低估自己的力量，认为自己无能为力。已经习惯了对统治阶层逆来顺受。而且总以为扯到官方的事都是政治。只有当TA一个人的利益受到统治阶层的侵害时，TA才会反抗。TA反抗的不是对TA的侵害，而是TA的同类不被侵害。打比方，别的骑友可以上平峦山，TA不能上的时候。TA一定急。但是大家都不可以上的时候TA就不会和谁急。还有些人，会觉得那公园是别人的，人家不想让你进你就不应该进。这种人不知道公园是财政拔款，财政是哪来的钱，还不是老百姓的血汗钱。公园管理方是老百姓的管家，而不是公园的主人，主人是老百姓。这种人还不知道自己买的东西花的钱有一部分进的是政府的口袋。汽油涨价时，这种人会因为没有车以为与自己无关。房价涨的时候会因为不打算买房以为自己无关。TA不知道油价涨了，运输成本增加，自己用的东西需要运输的东西都会受到油价的影响。打比方，本来一辆自行车，从天津运到深圳的成本本来只50块钱，油价涨了，运费肯定也涨，卖车的人为了保持利润也会给自行车涨价。
天啊，跑题这么远！
其实我也只是过过嘴瘾而已，我没有试图和公园管理方沟通过，没有向媒体反映过，没有向政府反映过。
因为我也不相信自己能改变什么。
强烈支持，我的意思也是—明明是自己可以去合法争取的，大家却不会去争取。
虽然我知道在这片土地上成功率基本为0，但实在不吐不快
因为大家做奴隶惯了，公民意识没有觉醒。
我这句话，估计会有些人来想咬我，说我不好好骑车谈什么政治。
想骑车，完全可以找到除公园以外适合的地方。
不习惯在公园里面骑车，人多尤其小屁孩走路更害怕。来东部吧，马峦山上咋样撒野都可以。
+1
这地方，只能呵呵了
我离公园就一个红灯，对面铁仔山公园也不给骑车。现在我都很少在深圳骑车了，除了晚上，星期日都4+2往增城、清远、惠州、河源、云浮、阳江那边骑车。
骑去清远要多久？路好走吗？
还在铁仔山下上班的时候尝试进去被禁止了。后来就只在人行道上寻找乐趣了。
去西部海堤吧，离西乡也不远，随你怎么飞
在深圳，要学会错峰骑车。