猪P爱S试用记（“GPS与自行车的完美结合”课题研究中）

磨坊老工 · 2007-03-31 05:20

言归正传，以下是试用记录：

时间：2007.3.31上午

装备：
自行车一部
内建GPS接收装置的掌上电脑一部，并安装了导航地图；耳机一副。

这是一款带GPS接收装置的掌上电脑（俺用的不是这个品牌）：

磨坊老工 · 2007-03-31 05:21

出发前的准备。
主要就是设计好路线。这次打算从红桂路松园南小区骑到银湖。启动掌上电脑--启动导航软件--设定好出发地、目的地，于是电脑画面显示：到目的地5.7KM；下一个转弯路口508M，转入松园路。同时语音提示：“路径导航开始，请按实际交通规则行驶”。通过缩小画面或移动画面，或通过软件中的”路径管理--行程说明“，可对全程路线进行浏览。

从某网页上引用的GPS导航软件使用画面，并非本次骑行的：

磨坊老工 · 2007-03-31 05:26

于是把掌上电脑装入裤兜（暂时还没有设法把电脑固定在车上），带上耳机，推车出门。这时还没有搜索到卫星，GPS还不能工作，于是按原先浏览到的路线先“人脑智能导航”走起来。按照GPS规划的路线，其中一段路是从红桂路转入松园路，再转入红岭路，而以前我是一直从红桂路骑到红岭路的。看来GPS可以设计一条更近一点的路线，而且你可能没有走过，多少有点新鲜感。

磨坊老工 · 2007-03-31 05:26

一直到红岭路和笋岗路的交界处，才搜索到卫星，也就是说，导航才实际开始。从启程到现在，时间已经过去了10分钟。搜索卫星是不是太慢了点？我估计是四个原因：一、事实上多数GPS导航仪器刚启动开始工作时，需要3-5分钟来搜索卫星，二、掌上电脑是揣在裤袋里，接收信号不良，三、行走在高楼旁、大树下，接收信号不良，四、据老鸟介绍，移动中开机搜索卫星比较困难,如果不赶时间，最好等GPS搜索到卫星后才启程。

（相关知识：GPS接收机的第一次开机，或者开机距离里上次关机地点超过800KM以上，因为接收机里存储的星历都对不上了，所以要在接收机上重新定位。）

磨坊老工 · 2007-03-31 05:30

这时我在笋岗路上向西骑行。耳机声音不停提示“八百米后向右行驶”、“五百米后向右行驶，请注意变换车道”、“三百米后向右行驶”、“一百米后向右行驶”。我有时也慢骑或停车时拿出掌上电脑来看图像，发现能接收到3-6颗卫星（在汽车上能接收到7-10颗以上）；地图上用粉红色标注了设计好的路线，随着骑行，地图也不断移动，每到路口，还会把图像放大，让你把路面看得更清楚。

磨坊老工 · 2007-03-31 05:30

然后来到上步北路跨过泥岗路与北环路连接的立交桥处。GPS设计的路线，是上立交直到北环路，俺们自行车不能这么走啦。这时只好靠人脑智能导航，钻桥洞。入洞后，与卫星脱离了联系，但出来后，很快就联系上了。这时已经偏离了预定的路线，不过没有关系，GPS会立即重新规划路线。

磨坊老工 · 2007-03-31 05:35

从北环路转入了银湖路。这时GPS提示：“两公里后接近目的地”、“一公里后接近目的地”、“五百米后接近目的地，请注意变换车道”、“三百米后接近目的地”、“一百米后接近目的地”、“接近目的地，本次导航结束”，这时来到银湖旅游中心。

这是到达的地方（次日再走一次的图片）

磨坊老工 · 2007-03-31 05:40

回程的时候，又是过上面提到的那个立交的时候，路线又走乱了。没关系啊，GPS帮我重新规划。走在一条不知名的路上，反正凭感觉是在八卦岭一条与笋岗路平行的道路，车不多，感觉还不错。心得：GPS允许你走错路，而且在错误中可以毫无忧虑地走一些有新鲜感的道路。

磨坊老工 · 2007-03-31 05:44

GPS通过声音继续提示“一公里后接近目的地”、“五百米后接近目的地，请注意变换车道”-------“接近目的地，本次导航结束”。

磨坊老工 · 2007-03-31 05:46

自行车与GPS的结合，就好比驮了个认得路的贫嘴MM，一路不停地絮絮叨叨，为你指路，给你解闷这算不算完美
（俺用的软件是女声发音，如果是男声，就是GG啦）

磨坊老工 · 2007-03-31 06:04

这次只骑了10多公里，下回搞个100公里的测试，主要考察电池续航能力，以及设计解决方案。

磨坊老工 · 2007-03-31 06:20

GPS大概有以下几种：

一、汽车专用的。屏幕较大，出售时已经安装了导航地图软件，有些还可以听音乐，看MP4录像。一般没有带电池，靠汽车供电。
二、手机+GPS接收器+导航地图软件
三、内建GPS接收器的手机+导航地图软件。
四、内建GPS的掌上电脑+导航地图软件。就是我现在用的。拥有PC、手机、GPS导航功能。
五、户外徒步用的手持式GPS导航器

应该还有其他种类，俺也不是十分清楚。

磨坊老工 · 2007-03-31 06:31

找路有时是乐趣，有时是痛苦。当年骑深圳-银瓶嘴，找路找得好痛苦

科技在不断地改变着人们的生活。以前到外地，主要靠地图+指南针+嘴，或者靠摩托仔（算是一种廉价的GPS吧）。一边开车一边看地图，那时相当的危险。

磨坊老工 · 2007-04-01 06:04

10多公里的轻度骑行，天气又不热，基本没有出汗，因此是随便放在裤兜里。正式使用当然不能这样，至少要搞个防水袋。

放在裤兜里骑车，一般能收到3-6颗星，放在汽车上能收到6-10颗以上。由于自行车道更接近高楼大厦，信号会比在汽车上差些。

磨坊老工 · 2007-04-01 06:11

回志强：我以前地图方面的的做法是：一、纸质地图还是尽量带，包括复印的。二、出门前拿数码相机对着相关地图拍几张，必要时就调出来看。

掌上电脑可设计成30秒后降低屏幕亮度，达到省电的效果，至于可以坚持多长时间，还没有经过测试。解决方案：多配一块电池；带上充电器，中午腐败的时候充电。

磨坊老工 · 2007-04-04 01:32

用鸡皮碍事可以找到某些地图上没有的路线.比如,我在设计,乐昌-坪石这一段骑车路线，按一般地图计划的路线是乐昌-九峰-两江-庆云-坪石,九十多公里的山路,而用鸡皮碍事找到了一条沿着北江的上游武江的长度约为72公里的小路。

磨坊老工 · 2007-04-09 12:59

继续报道掌上电脑GPS的使用情况。

4月8日骑深圳体育馆-光明农场，去的时候走二线路，回来的时候绕到铁岗水库、从南头关进来，再走北环路、侨香路回来。

电池续航能力：
活动从8:00开始到17:00结束，大部分时间我都开着GPS。我现在用的地图软件二线路资料不完整，因此为省电，走二线路前半截的时候关了，过了长岭皮水库才又打开；另外中午吃饭的 时候也关了。开机的时间 大概有6.5－7个小时（为省电，我将屏幕做了这样调整：操作时以高亮度显示，停止操作10秒后自动调整为低亮度），回到家后还有一点点电。

携带：
放在骑行服背后的袋里，用耳机听声音指示。

感受：
这次参加活动的许多都是走过这条路的老鸟，实际上是他们在带路。我们所走路线与GPS设计的基本一致。这次我走得比较慢，大部分时间在队伍后面。当我在耳机里听到“前面100米向左转弯”时，同时也看到前面100米处的同学在向左转弯------因此，使用GPS能让人比较放心，即使掉队、走错路，也不会象以前那样有比较强烈的焦虑感。

一般的GPS地图是为汽车设计路线的，因此，遇到立交，就要靠人脑了。一些小路，即使GPS地图里有资料，但它一般不推荐，而是推荐主要的道路。比如，我在走西丽水库到白芒关这一段二线路的时候，GPS知道我的方位，也知道我走的这条路，但它总是提示我要向左转弯（回到大路上来）。当然，如果事先设置好必经地点和回避点，GPS还是可以按你的要求设计路线。不过，目前的GPS导航地图软件还不是很完善。比如，我现在使用的这个软件，只能设置两个必经地点和一个回避地点。

找地方、找人方便。GPS可以用经纬度的方式报告你现在的地方，以及用已知的经纬度找到这个地方。比如。我们大部队到达腐败地点光明乳鸽饮食文化园后，小工一伙却到了另外一个地方“光明招待所”。按传统的方法是叫他直行、向左、向右再向左------费时费事得很。现在我只要用手机报出GPS上所提供的经纬度，小工那边把经纬度输入他的GPS，很快就拖男带女找到了组织。（不过我的GPS却是不能输入经纬度的）。又比如，肥仔明等带大伙在宝石路找到了进入铁岗水库越野的路口，不过，由于时间不够，没有进去。我当时在GPS里面把这个路口记入了“地址簿”，下次要来，很容易确定路线和这个进入铁岗水库的路口（仅就找这个路口而言，就不用再问肥仔明啦）。

磨坊老工 · 2007-04-09 13:04

这是由骑得慢标注的那个路口，与GPS完全相符。

磨坊老工 · 2007-04-09 13:10

以上是一些粗浅的、感性的使用感受，至于“把轨迹导入GE”之类的玩法，我还没有摸到边。

磨坊老工 · 2007-04-16 05:13

再次试用。

2007.4.14跟随小工的队伍来到东莞麻冲镇，因单位有事，次日一早要赶回。决定骑车到东莞坐车。这回GPS帮了一把，也小害了一把。

把目的地设定为“东莞汽车总站”，里程为22.7公里。启程后一直走了4.46公里，才搜索到卫星，不过没关系，一路上都有前往东莞的路标。进城后GPS还是比较有用的，因为路口多，不可能随时随地有路标。按GPS的指引，一直来到目的地，却怎么也找不到车站，所指引我去的地方看起来是有待改造的一片旧城，兜了几圈没有找到车站。莫非是汽车站早就搬走了，GPS取的是几十年前的资料？

于是重新搜索，设定“东莞汽车站”为目的地。这回不敢造次，看一下里程：从目前所在地到目的地是15.4公里，心想：有这么远？按着地图细看一下，原来这目的地是在石龙南岸大桥以北的地方。敢情这猪皮爱撕要带我去石龙？！

重新搜索“东莞市汽车站”，显示到目的地9公里；查看GPS地图，是在东莞东城区。心想不会错吧。于是驱车前往。到达目的地一看，不是什么东莞市汽车站，而是东城汽车站。不过这个车站看起来很大，蛮现代化蛮高档的，而且前往深圳的豪华大巴班次很多。总算能上车回家。

看来，GPS不能尽信，到了不熟悉的地方，要跟传统地图、嘴巴结合起来使用。