来源:人民日报
记者:刘磊、颜珂
5月8日,湖南省委城市工作会议在长沙召开。湖南省省长杜家毫出席并讲话。
“在座的大部分都住在长沙。你们去试试看、骑骑看,能在马路上好好的骑车吗?”在5月8日上午举行的湖南省委城市工作会议上,省长杜家毫同与会人员分享起他的骑车经历。
我到哪里工作都会买一辆自行车,到长沙也买了一辆。骑车上路,一会要骑上人行道;一会路断了要扛着车子过天桥;一会被交警拦住,他也不知道我是省长,还教训几句;我转弯做个手势,提醒后面机动车注意,出租车师傅还把我拦住,摇下车窗,说你摆什么谱啊?又把我骂两句。
你说这自行车还能骑吗?这说明我们的公共服务还有很大的提升空间。
不遮掩问题,不回避矛盾,脱开讲稿,杜家毫结合自己的调研和思考,直指当前城市工作中存在的系列问题。
外来务工人员怎么融入城市?杜家毫说:“我是上海长大的,我父亲就是农民。当时就是农民工来到城市,现在我变城市人了,他也变成工人了。我们要在住房、医疗、教育、社保等方面积极创新体制机制,让为城市建设做出过巨大贡献的农民工,将来逐步可以留在城市。”
“其实,我们要做的事情还很多,点点滴滴、件件桩桩。只要我们做一件成一件,做一件解决一个问题,我们的工作就前进了一步。”他说。
城市功能如何合理规划?杜家毫一针见血:“规划一定要突出城市核心功能。我直话直说,大家千万不要被有些地产商、建筑承包商绑架,坚决防止以经营城市之名、行地产开发之实。”
“把城市中的学校、医院、文化场馆等核心功能大量外迁,搞成了以房地产为中心的睡城、潮汐城,这个城市还有生命力吗?”他问。
“开会不是为了喊口号,而要针对问题拿出解决的办法。”杜家毫要求,一定要让中央和省委的要求入脑入心,坚决抓贯彻、抓落实,“让我们的城市规划、建设、管理更加科学、更加理性、更加符合人民群众的期盼和要求”。
PS:省长骑车都被屌,你有什么想说的。

人民日报如今都不怎么代表人民
PS:省长骑车都被屌,你有什么想说的。[/quote]
交警知道他是省长么?
以后就会知道了,估计照片打印出来挂局里天天看,必须认识,哈哈哈
想要说些什么,又不知从何说起,只好把它放在心底
我比较敢直言,我来说吧:grin:
为何省长骑车出去就能挨骂,说明人民日报的水平高!
为何我们骑车出去不被挨骂,说明省长骑行不同凡响!
看来日本人丢自行车,省长骑车才是人民日报的好材料,我们骑车是可以忽视的。
参考下南沙到番禺大夫山的市南大道,单向分三条机动车道,一条摩托车车道,一条自行车道,人行道在路牙上,骑着很安全。
何止是骑车,还有很多等着完善啊
哈哈哈哈哈哈
确实,八十年末九十年代初在天津的时候,上下班都是骑自行车。那时道路对自行车是非常友好的,一路平坦。现在呢,不是沟就是坎,还有立柱挡着你,过个十字路口和立交桥,不知要绕多大个弯。搞不清是进步了还是退步了。
不要搞一種“皇恩浩蕩”的潛意識宣傳!
天朝之所以還是奴隸社會,就因爲大部分人心態上還是奴隸,指望什麽天子大臣來幫自己説話!
湖南省省长这么牛,深圳市长知道吗
还好交警没让他女票女昌……
欢迎习大大来深圳骑单车
说得很好啊
关键是,做点实事,解决问题,
如果是作秀,意义不大,
人民日报,一贯是日人民报,
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在其位,不称职,不如回家种红薯。
若省长能动员习主席骑骑车多摆几个paosi,说上两句,这都不是事了!
如果省长能尽快变成主席,这都不是事了!
(衷心祝愿省长能尽快变成主席!)
另外, 如果这个省长能够问下铁路总公司的, 为什么以前刘志军时期可以比较宽松的随身带单车上火车, 现在铁路越来越多, 车次也越来越多,为何一代不如一代,反而随身带单车上火车基本上是不可能了? 是不是现在的铁路总公司领导越来越不作为乱作为了?
如果省长能尽快变成主席,这都不是事了!
(衷心祝愿省长能尽快变成主席!)
另外, 如果这个省长能够问下铁路总公司的, 为什么以前刘志军时期可以比较宽松的随身带单车上火车, 现在铁路越来越多, 车次也越来越多,为何一代不如一代,反而随身带单车上火车基本上是不可能了? 是不是现在的铁路总公司领导越来越不作为乱作为了?[/quote]
这个我举手赞成,全中国骑车的人都“愤怒的期盼着”折叠单车可以随身上火车,或着是节假日加挂单车列车,
写个请愿书,征集签名后送铁路总公司?
省长骑上机动车道,深圳交警铁骑速去罚款
工作组快来树新风(tree new bee)
跟蹤一下後續,那交警和司機被通報懲罰了沒? :grin: