昨天看报纸说，使用深国III汽油后再使用普通汽油会对车辆有影响，不知道这种影响体现在哪些方面？有多大程度？ 五一准备自驾出游，现在加油的问题令我倍感困惑：现在已经加了深国III，出了深圳就得加普通汽油，但到了安徽河南等地只有乙醇汽油，这样频繁地转换油品，车子会不会半路抛锚阿？！ 哪位专家出来指点一下啊？
那么多年用高价低质的油还不是过来了，车子已经被伤害了很长时间了，何必在乎那几天！
曾记否实行欧3标准的时候，政府在大报小报造舆论说什么“欧3的车用欧2的油只是排放超标，对车子本身没影响‘。
言犹在耳，才过多久呀，又说”不用欧3油损害车子“。
深圳改国III油后动力没明显的感觉,可油耗百公里多了半升
动力下降是明显的! 你的车大,估计感觉不到,我车小,开空调动力下降很厉害,以前2挡很轻松的坡,现在居然会死火! 油耗感觉相差不大,不过排气管的声音有些奇怪,老是感觉有燃烧不充分排气的声音!
真的有些疑惑, 这种油到底有什么实际好处和意义! 如果只有一个环保的理由,就不应该让我们来承担这种本应该是ZF的责任和消耗啊!
同感，已经在用第二箱深国III了，动力下降很明显，因为刚刚做过保养，还以为是车子坏了，在加油时连油站的小弟都直接问我是不是动力不足，油不经烧了。
排量小的车动力下降很明显，油耗明显多很多.
偶怀疑石化那帮人说什么添加挤啊什么环保成分啊都是骗咱们老百姓,只是口头上的指标和质量提升，其实压根没变,有可能只是加大了添加挤的比重.不然同样的车怎么就感觉动力下降和油耗增加???
理由就是:根据热能转动力物理知识。同量汽油中，加重了添加挤比重，造成汽油量比重下降,燃烧产生的热能减少,直接产生扭力也减少(动力下降的缘故),而又因为该同比量汽油中，添加挤之类的比重过大，进去油泵中只是燃烧(偶实在怀疑添加挤可能就无法燃烧)无法产生热能.所以与汽油燃烧造成燃烧层次不同产生噪音,好比一沸点不一样的油,你加入另外一种,结果就是不会产生同时沸腾(这是噪音加大的缘故)..
呵,这些只是个人理解，希望学物理类的XD们给咱们说说
就像被qj，无法反抗只能接受。
昨天刚刚换了国三，目前没有任何感觉。等开完一箱再来评论一下。
很明显，中石油、中石化的炼油技术并没有提高，他们不会为深圳一个地方而改变自己的炼油工艺，所以，汽油的标号、纯度、有害成分含量并不会因为深国3而改善。那只有一个办法，就是加入大量（10％以上）添加剂，最终使得大家买的每升油里少了10％以上可以燃烧的成分，而且添加剂对车辆性能有无损害，对废气排放有无减少还不得而知。然而这不知什么玩意儿的添加剂却可以为他们带来成千上亿的金钱。
你的判断应该是正确的.
这让我想起去年我朋友的一个汽车添加剂工厂被一伙号称是中石化老总们的公司以大价钱收购了,看来他们是早有准备的.
深圳政府啊！油价涨价，在降低油质！
无耻的
去ＴＭＤ的国三油 我的车平时油耗很准都是５.２－－－５.８ 自从换了所谓的国三油现在的油耗是６.６－－６.８百公里 油耗大了这么多还可能环保吗？这不是－－－－－扯淡吗 开始还以为是我的车有问题特意去保养了一次 可是保养回来再加上油还是如此------去TMD中石化－－－－－去ＴＭＤ的中石油
没明显感觉
凭啥保护环境,却让老百姓买单呀,政府忒黑了吧
准备N个油桶，顺路的话就到东莞加（说真的）
唉,不知道说什么好,说到底就是ZF太黑了.
偶现在两至三天就要加一次油,每次要二百块,已经是加了第三箱97国深三号油了,这样下去实在吃不消了,准备改加93号了,反正现在加97力量也不足了.