如果一个人在从事某项运动时频频受伤,原因大致可归结为几下几条:
一、没有掌握正确的运动技术。
这差不多是最普遍的原因。很多人一提起运动技术,总是说我不去比赛,不搞专业,只是玩玩,不需要学那些专业的东西。其实所谓“正确”的技术,就是最符合力学原理和人体结构的动作模式,符合力学原理就是有利于你发挥出最大的潜能,符合人体结构特点的最重要的意义就是避免受伤。
回到单车,为什么专业车手要去量身定做单车?就是为了保持一个最佳的骑行姿势,这个姿势可以很好地平衡减小阻力,发挥身体潜能的要求。比如车座的高度和前后位置很精确,这是为了让膝盖的活动在一个最有利于发力又避免受伤的范围。肌肉在完全拉伸后收缩的初段是力量最小的,收缩末段是力量最大的,如果纯粹考虑发力,车座高度应该是能让腿几乎完全伸直,但这样在高频长时间的骑行中使韧带过度拉伸,很容易造成损伤。
还有蹬踏技术。正确的蹬踏是两脚在整个的圆的运动轨迹中均匀发力,在最高点向前推脚踏,前半圈向下踩,最低点向后拉(引用某世界冠军的话:就像要刮掉鞋底的泥),后半圈往上提。这种动作的好处是可以充分发挥下肢各肌群的力量,减轻疲劳;再就是让关节的受力有压有拉,不会造成局部受力过度,血液循环不良。但这种技术没有自锁是无法实现的,所以有自锁有利于减轻膝盖损伤的说法。很多人一骑快上身就一跳一跳的,那是典型的只会踩的骑法。
改进方法就是:
1. 多看专业的技术文献,从理论上了解什么才是正确的技术。
2. 看比赛时不要只看热闹,多留心专业选手的动作细节。
3. 实践中去用心体会专业技术,一开始宁可慢点,把发力过程的每一个细节细心体会,熟练后再加快动作速度。
二、运动强度、运动量过大。
常见于很多新手。这里说的新手有两层意思,一是刚开始进行体育项目的人,二是刚从别的项目转过来的人。
新手往往具有极高的热情,梦想着一夜之间成为圈里闪耀的明星。在这种激情的推动下勇于冲击超出自身承受能力的运动强度和运动量,迅速导致损伤后气也迅速泻掉。
一些从别的项目转来的人也存在这样的问题,他们有运动基础,刚转来时运动成绩迅速提高,其实这种提高只是技术适应的结果。但他的身体,包括关节,韧带强度等适应起来并没有那么快,迅速增加的训练强度也很容易导致损伤。
判断运动过量有两个简单的方法:
1. 运动后肌肉的酸痛应该在48小时内基本恢复,若48小时后还疼痛难忍,就过量了。按摩能大大加速恢复。
2. 到了下次训练的时间,你是否有动起来的渴望?如果热身后仍然兴奋不起来,人经常感到很疲倦,身体抵抗力减弱经常感冒,那就是训练过度了,要考虑减少训练量延长休息时间。休息可以采用积极的休息方式,比如进行强度较小的球类游泳等,换别的肌肉动动,有利加速血液循环。
三、损伤积累
这种问题常见于一些运动发烧友,他们对运动有着长期而高昂的热情,几天不动一动每个毛孔都不爽,于是在损伤未痊愈的时候忍痛运动,使小伤变大伤,最终变成一不小心就犯的老伤。解决办法也很简单,受伤了就老老实实歇着,或者去搞搞无需动用受伤部位的轻度运动。这方面我本人有惨痛教训。
四、热身,放松不足
包括很多有运动经验的人都存在的问题。通常随便活动两下腿脚甚至完全不做准备活动跳上车就猛骑,到了终点跳下车就一屁股坐下,不仅对关节不好,对心脏也很不好。应该先用很轻的齿比较高的频率骑行一段,待身体微出汗了再加大强度。到终点后也应该用很轻的齿比踩一段再下车,骤停会给心脏带来极大的压力。如果各位看过专业选手的训练和赛前热身,就会发现他们对热身和放松的重视程度远远高于普通爱好者,那也是逼的——伤了就没办法吃这碗饭了。同样,普通爱好者伤了也没的玩了。另外,剧烈运动后不注意保暖,任凭风吹干热汗或是马上洗凉水澡,都很容易导致伤病。
五、最没办法解决的原因——你的天赋(或年龄)实在不适合这项运动
个人认为除了格斗类项目,一般的项目对人的要求都会偏重某一方面,比如举重强调绝对爆发力,长跑要求耐力,球类要求灵敏等等,对人的关节强度、脏器功能等也有不同的要求。如果你某一方面太弱,偏偏这个项目对这方面要求较高,结果可能是两个:1是你该方面的能力得以增强,2就是频频受伤最终放弃这个项目。
排除了前4个原因还频频受伤的话,基本上就是这个原因了。解决办法就是
1. 降低运动强度,通俗的说就是玩玩算了,不要去比赛或和别人较劲。
2. 放弃这项运动,找个适合你的玩,太极和散步总不致于受伤的。
以上只是我对运动伤害的一点粗浅的认识,这个话题是非常庞杂深奥的,感兴趣的朋友可以去找一些这方面的专著研究研究。要想玩的久玩的爽,避免受伤是第一要素,希望运动给大家带来的是健康和快乐!
相当专业!!
能理解这些理论就已经不是“粗浅认识”了,完全可以改变这里许多人的运动观!虽然运动损伤的认识只是运动医学的一个环节。
分析得很有道理
学习中-----
自锁真的对膝盖有好处吗?俺想上自锁,希望玩车能玩得长久些
有自锁才能采用正确的踩踏技术,这是能大大减轻膝盖压力的
正确!
有了自锁,"才能"使用一些技术.
还要练习这些技术.
有了自锁没有熟练的技术也是徒劳的.
想减轻蹬踏运动损伤,条件是从自锁开始.
有天下班走时忘了换鞋子(自锁鞋),结果就穿着皮鞋骑车回家。没了自锁骑起来觉得怪怪的,感觉就是个“新手”,所有动作都觉得生硬,有不会骑的感觉(
自己也不是高手),特别是过些障碍和加速的时候。
如果喜欢骑车,建议自锁。
拜读,有益。
关于自锁,这里有个旧的帖子可参考:
http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?boardid=10&star=1&replyid=262804&id=58968&skin=0&page=1
自锁仅仅是个脚踏而已,主要还是骑者的技术运用,减少运动损伤。那个帖子有些肤浅,用自锁也有因为锁片角度不当的运动损伤,不是用自锁就没有运动损伤这么简单。
很多人对自锁的认识并不深刻。
我用自锁也损伤过。
去年五一 骑南昌。
因后跟抬过高的骑行方式,坐垫过高也会导致。连续长时间骑行后,左脚后跟筋处出现疲劳,无法骑出超出20k/h的时速。未避免更大伤害,离南昌还有100km时选择了坐车。选择是正确的,很快就恢复了,没有遗留问题。
不过,这些问题因人而遇一般骑行应该不会出现。
如果要有强度的长途骑行或挑战极限骑行,这些都可以作为宝贵的经验。
自锁只是正确踩踏技术的前提,而正确的踩踏技术可以减轻膝盖压力,有助于防止损伤。
学习,看来要上自锁啦!
同意LZ的许多观点,
为了自己的健康,和家人的幸福,
建议大家购买《运动医学》外加一本《运动生理学》、《运动解剖学》。
人民体育出版社 或 北京体育大学出版社
我在大学修的是计划统计专业,但偷偷去图书馆看《骨骼关节学》,对于舞蹈和体育受益匪浅!!!
啊,去图书馆看书还要"偷偷"去啊.想起当年在书店"偷偷"看禁书的时候.
现在不用了,有网络啊.
对不起,跑题了
学校的图书馆有禁书哈?
啥学校啊这么先进哈
我是逃专业课,看自己兴趣的书。
补充一点:
如果经常从事某种运动,防止疲劳堆积产生疲劳,而受伤,
平时要主动加强主要肌肉群的力量和柔韧性。
也就是说,喜欢骑车的朋友,
平时可以通过辅助练习增加自身相关肌肉的能力,
如: 在相对柔软的地面各种跳跃,爬楼梯,慢跑、各种腿部的柔韧练习、游泳....
更通俗地说:
即使特别喜欢骑车,也不能整天骑,过于单一的运动方式,容易导致损伤,
喜欢吃肉,也不能整天吃,适当搭配一些素食,有益健康。
我们体育专业描述法:
加强辅助性练习可以大大较少运动损伤的几率,同时提高运动成绩。
这个很技持,全面发展
太对了,我觉得还有一点,就是不能让膝盖受凉。
自锁只是个脚踏和专用骑行鞋的组合,工具而已;还需要练习和熟练运用,不是有了自锁就好象竞技程度高了,完全错误的思想。
“专家”顶“老板”的帖子
这个帖子不错
要学的东西真多
用自锁的话有些什么要注意的地方没?
比如锁扣的位置怎么调节之类的?
怎么调节就很简单:拿内六角工具调整锁扣前后位置。
如何调整就看您的蹬踏习惯了,有些人喜欢前一些,有些人喜欢后一些。这个需要骑行一段时间后自行调整,这里无法回答。
如果说自锁还有什么注意事项的话,请注意上锁解锁训练和如何画圆训练。前者2-3周养成条件反射;后者时间长一些,不好定具体的时间,看骑者的慧根了。
今天太阳好,翻出来晒给BOYBOY看!