f/自驾之路 2007-05-15 12:21

万里奔袭彩云之南-2007五一广西云南自驾之旅(游记+路况)

本次旅程共历史9天,行程5011公里,行程到达的主要地区是南宁、百色、兴义、石林、昆明、大理、丽江、香格里拉、富宁、那坡、德天、广西玉林等。总计费用大概是:油费1900+过路费1500+住宿门票购物3000=6500¥,如果算上出发前的购物费用应该是7000元。大概平均为7000/3=2333¥
感谢,首先需要感谢我的LP,本次旅行的记录员兼后勤主管,对旅程的各个时间点做了详尽的记录,并安排食宿;其次当然是本次旅行的唯一司机,就是本人了,辛苦是不必说了;最后还需要感谢本次旅行的坐骑,凯越1.6手动,行程5千公里任劳任怨,没有任何故障和不适;

4月28日
【实际路线】:深圳-虎门-阳江-湛江-钦州-南宁-百色

第一天的行程终于开始了,前面计划了很长时间,终于可以出发了。昨晚的心情到时没有平时回老家前的兴奋,休息的还不错,睡着了几个小时。早上5点钟准时起床,洗漱并整理东西(前天晚上已经把需要带的大部分东西放在后备箱中了,顺便检查了轮胎和胎压,幸好养成了出发前检测胎压的习惯,原来左后轮胎压不正常只有1.5不到,检查没有异常破损,于是充气到正常胎压),早上LP还做了碗馄炖,迅速吃完。出发时前往车库已经6点了,稍微热车1分钟,并检查轮胎情况,发现昨晚补气的左后轮没有漏气,于是放心直奔同乐关口,由于和jasonrao约好了在虎门服务器汇合,所以上了广深高速一路往虎门大桥方向走,可能是提前走的缘故,广深高速上车比较少,很快不到7点就到达虎门服务区,加油休息。等待同行的另外一辆车到来。
将近八点的时候另外一部车到达虎门服务区(原来jason忘记拿手台了,上了高速又返回去拿,幸好回去拿了,否则后面联系就及其不方便)。
jason的车子是2.0自动凯旋,我的是1.6手动凯越,jason开车比较猛,我们从虎门出发后他就一路狂奔,我在后面紧赶慢赶,好不容易才没有被拉下很多。
一路无语,高速走起来还是挺爽的,我怕超速所以一直都很小心的注意高速上的摄像头,进入茂湛后更是小心,可是万恶的湛江和茂名交警还是让你防不胜防,我看在一个桥墩前一个限速标志80,而此前限速是120,jason一马当先冲过去了,我下意识刹车减速通过,突然发现在桥墩下摆了一测速仪,非常隐蔽,不幸的看见了闪光,我也没有能够幸免。马上通过手台和jason联系,他对此没有感觉。我们还互相安慰,但愿我们刹车时没有被拍到。事实证明我们的侥幸是没有用的,回来后一查,竟然有2单超速,一单是湛江的,另外一单是茂名的,茂名的一单我竟然都毫无感觉,估计是路边偷拍的。呜呜,我的470块没有了。
在此提醒走高速去广西一定要注意这些路段,以后一定不走这些路段了,怪不得当时我约了另外一部车车情愿走国道去南宁(他是茂湛高速段工程项目经理,据他说这段陷阱和偷拍非常多),我的4w公里的处男拍就这样诞生了。再一次BS茂名和湛江交警。。。
由于我们2部车都是只有一个司机,所以我们出发前的原则就是尽量不赶夜路行车。中午11点45左右到达了横山服务区,我们停车吃饭,服务区的饭菜大家都见识过了,15块一个快餐,只能添饱肚子,味道难吃。吃完饭,人和车都做适当休息。服务区内也看到几两深圳和广州的车子,看来还是有同道中人呀。
午休后继续赶路,按路牌往广西方向肯定没有错,一路指示清晰。很快进入广西境内,广西境内的高速比较好,很快就到了南北高速,高速上车少摄像头也几乎没有,这段路大家都飙的比较快,平均都保持在130以上,广西交警还是比较厚道的。中间有一段修路需要下高速过一个收费调头重新上高速,该路段只有1公里左右。
下午3点进入南宁的环城高速,比预计的时间早了许多。这时天开始下起蒙蒙雨,环城高速标识也很清楚,往百色方向即可。不过需要注意路牌不要错过了百色路牌指示,环城高速限速100,路比较好走。很快就到了高速的终点下高速上324国道。下高速后有一小段土路,上了324国道就很好走,324国道车比较多,各种类型的交通工具都有,小心放慢速度走。
下午5点40进入田东收费站,6点半过田阳收费站。此时距离百色已经很近了,天色还可以没有天黑(广西天黑比深圳要晚些),大家都比较兴奋,第一天的目的地就快到了。跑了1000公里了我也希望能够马上入住酒店,大家也比较饿了。可能老天还是要继续考验我们,不幸被言中了,在距离百色还有20公里的地方堵车了,前面排了长长的一路货车。我们都是高素质的驾驶者,所以也按例停车排队了,等呀等呀,前面也不见车过来,有部分小车和当地车就按捺不住了从对面车道逆行爬头去了,我们2部车还是很老实的等。过了半个小时终于可以动了,我们迅速启动也爬到前面去了(很多货车启动比较慢),刚走没有几分钟前面一交警车迎面驶来,我们都吓的往货车中间的缝隙里面躲,不料交警的大喇叭说小车可以走,并打手势让我们往前。爽呀,从来不觉得交警的可爱,这是听到最舒服的话了。
可惜好景不长,前面最后也走不动了,原因是一辆大巴也爬头导致对面的车过不来,此时距离堵车地点已经只有不到10辆车了,我车后还跟了一辆警车同样也被堵住了。接下来就是40分钟的等待,终于疏通了。原因就是一辆运车的货车后轮掉沟里。
八点了天也黑了,进入百色城区,由于出发前准备了一些酒店的电话,所以一进城就开始打电话问酒店,问了一家准四星的真龙大酒店就在324国道路边,很快就找到了。下车讨价还价188不能少了,算了,大家都比较疲劳不想再折腾了,入住。(后来发现这是此次自驾住的最贵的酒店)
晚上吃饭我和jason都不愿再去找吃饭地方,直接在酒店吃饭。随便点了几个菜,6个人吃了177,太贵了。这也是此次吃饭最贵的一次了。饭后洗漱休息,睡得很香。
【行车总结】:第一天行程比较紧张,基本上除了休息吃饭都在行车。高速比较好走,共830公里,但要注意超速。国道南宁-百色相对不好走,共190公里,要特别注意路上的各种交通工具。324国道从南宁-百色路段路面较好,任何机动车行使都没有问题,该路段弯道和山路也较少。国道超车真的很难,特别是前面有大货车爬行时,只能先跟着跑,迅速而果断的超车,犹豫不决是超不了的。对于1.6排量的家用型凯越或者其他同类排量轿车,最好降档超车。否则可能你还没有超过大货车,前面对面车道就已经有车来了。对于自动档可以采用收油后猛加油方式,加速自动变速箱变档而超车。
这天走高速油耗很大,高速上100左右速度油耗很低,上了130以后油耗明显上升,回来计算高速路段油耗竟然达到有史以来的最高油耗11个油。
行车时间(包括休息):13半小时
油费:360¥
路费:404¥
住宿吃饭:305¥。

ou_zou · 2007-05-15 12:22

【行程明细】:
日期  2007-4-28,晴转小雨
时间  明细记录  里程
6:00  深圳后海出发   39018
6:50  虎门大桥服务区,加油。90¥  39082
7:50  等待同行车友,1个小时   
8:30  共和收费站,收费110¥  39175
8:50  梁金山加油站,加油80¥  39205
11:45  横山服务区,吃饭30¥   
12:35  吃饭休息后出发   
12:52  横山收费站,收费187¥  39539
13:40  石滩上线加油站,加油190¥  39660
15:00  南宁环城高速   
15:45  坛裕收费站,收费90¥   39850
16:56  那豆收费站,5¥   39929
17:43  田东收费站,5¥   39970
18:31  田阳收费站,7¥   40014
18:40  堵车   
19:50  结束堵车,继续前行   
20:25  到达百色真龙大酒店   40040
21:30  吃完饭,177¥   
23:00  休息。住宿188¥,停车过夜费用10¥   

      
总计  
行车时间(包括休息):13半小时
油费:360¥
路费:404¥
住宿吃饭:305¥。  
1022公里

ou_zou · 2007-05-15 12:23

4月29日
【实际路线】:百色-田林-隆林-天生桥-兴义-罗平-师宗-石林-昆明

    经过一个晚上的休息,疲惫的人车都得到休息。早上7点多起来吃早餐,酒店的自助餐还可以,吃饱后2部车继续出发。出发前再次检查轮胎(最好养成这样的习惯,否则路上换胎可不是什么好事),没有异常。
问明酒店的保安,得知往云南方向的国道走向。另外再看看了路上的货车走向,确认道路没有问题。出发没有多久就遇上了国道桥梁加固需要从旁边的便道通过,绕行的是一条及其烂的泥巴路,而且很多大货车,并且要过一个单向放行的简易钢结构临时桥,有部货车由于太重起步不了,耽误了一些时间。好不容易过了桥,看到一个临时路牌,云南方向往左,水库方向往右。于是2部车一致认为往左走,大货车大部分往右走了。此时,我们忽略了最重要的“GPS”,就是嘴巴,没有问明旁边的施工人员。结果走了十几公里感觉不对,怎么跑到城区里面来了,于是启动嘴巴GPS,问了一些路人,当地人告诉我们田林方向应该是原路返回方向,我们2部车的人都认为那些人骗我们。于是继续往前看到一部停在路边的广州牌小车,正好司机在里面,于是下车套近乎,司机告诉我们确实我们走错了,应该在过了烂路后往水库,即往田林方向。司机还让我们稍等,他也走那边。我们等不及了,于是原路返回到便桥出,往田林方向走,这段路由于是施工便道,所以比较烂。
终于上了国道324,国道路面还是不错的。此时以前联系的另外一部广州的三菱SUV也到了同一路段,而且跑在我们前面。此时邮箱也只剩余1格多,于是前面找油站加油,顺便和三菱汇合。
汇合后有4部车,他们广州的2部SUV,三菱帕拉多和猎豹,两部车开的都比较快,我们在后面紧紧跟随,很快10点多过了田林,另外2部车在田林加油。我们深圳2部车继续往隆林地界走,后面2部广州车久久不见上来,他们又没有手台。于是手机联系,原来那辆猎豹出了些故障,考虑到他们速度快,于是我们就继续往前走。
到达隆林后,他们跟上来了,真是快呀。停车吃饭,路边找了一家贵州口味餐馆,现场点菜炒菜,味道不错,很合口味。此时和广州2部车聊天,得知他们原来是这条路的常客,都是搞道路工程的,经常开车到处跑,经验及其丰富。
吃完饭,由于猎豹需要继续修车,所以我们走先。往天生桥方向走,出城区刚把速度提起来,突然发现城区到与国道连接的地方好些大坑,紧急刹车,感觉ABS都出来拉,这是车子跑了3w多公里以来第一踩出ABS,后面的jason也是紧急刹车,幸好我没有刹死停车,放慢速度通过大坑,幸好没有追尾。看来以后要吸取教训了。
进入天生桥路段,山路绵绵无期,一直在爬坡,路面情况还是非常好的柏油路,就是比较狭窄,偶尔还会又货车呼啸而下。山路一直在往上蜿蜒延伸到山顶,道路左侧绝大部分时候是悬崖,耳膜也开始有感觉了,海拔在一点点的升高。后座的LP姐姐已经晕的一塌糊涂了,我也打足精神在把握着方向,LP在副坐边也帮我看路,提醒我小心减速,后面的jason也是小心尾随着,大家手台里面也没有太多谈笑了。终于快到山顶了,山顶有一座国家级水电站,水库很大,从路的旁边看下去更显得雄伟。
天生桥水电站山顶可以看到有名的万峰林,路过万峰林村时,我们停车拍照。当在山顶俯瞰脚下的一座座山峰时,那时的心情真是惬意,有一种想大声叫喊的冲动。万峰林顾名思义,就是可以在此看到一座座山峰组成的森林,我们一一拍照留念,这里的路段有一点点水泥墩护栏,让人还感觉有点安全感。
通过天生桥水电站后,就开始漫长的下坡路,下坡其实更加险,从山顶看下坡的路就像一条带子在山顶从上而下的绕缠着。不过幸好走隆林到兴义不是324国道,此时是省道,省道车辆比较少,所以下坡速度还可以保持5、60的速度。
通过天生桥以后慢慢就进入贵州省境内了,到达贵州兴义的时间大概是下午4点多,兴义是贵州西南重要的交通要地。好像兴义还有飞机场,这足以说明这个地方的地理位置重要性,324国道从城中穿过。不过兴义城区交通标识不明显,我只好充分发挥嘴巴的功能,问了几个交警和行人终于杀出城区,到了出城的国道小店收费站。此时已经是下午5点左右,我们都担心如果还是这样的路,今天肯定到不了昆明。但在中午吃饭时,广州那两部车的车友告诉我们进入云南后的路非常好走,基本上是准高速,到达昆明没有问题。(他们2部车是到罗平,一直在我们后面)。
从兴义出发又开始爬山路,下山路,终于在下了一个长坡后,看到了欢迎进入罗平之类的标语,前面就是翻修一新的324国道,这是我见过的最好最宽的国道了,完全是按照高速的标准和标注修建的。收费也是按照略高于国道的标准收取。终于进入云南了,一进入云南就没有两省交界的那些山路了,一马平川,在准高速的国道上飞驰,人的心情也开阔起来。速度自然也就加快了,不过此时安全万万不能忘,虽然是高速标准,但是国道是没有封闭的,两侧村庄的各种交通工具,行人,牛羊、马车等等还是经常出没在各个开口上,所以碰到中间隔离带开口和路口一定要小心并减速,碰上牛羊通过不要按喇叭,容易吓到它们反而容易造成意外。
很快下午6点左右到达罗平加油站,进站加油,和加油的服务员MM聊天,问这里一般几点天黑,得到答案是晚上8点才会完全天黑,怪不得6点的时候还是一点天黑的迹象也没有呢?看到油站有货车加水的地方,问服务员MM是否可以借用来洗车,服务员MM说你们不是经常来,洗一次没有关系。于是我们把2天来的尘土好好洗洗,洗刷刷,洗刷刷。全员动手,很快车子洗的差不多了,人也趁机活动一下。
我们的目标是昆明,于是继续往昆明方向走,到达石林上高速时已经是晚上8点,此时天黑下来了,由于石林到昆明是标准的高速路段,所以天黑了也没有关系,石林到昆明的高速比较好走,全程限速120,隧道80或者60。进入昆明环城路时接近9点了,原计划到公司的协议酒店,可是协议酒店在市区,很难找。昆明有老同学在,考虑到时间已晚就没有去骚扰他,在昆明上错了环城路跑到环城东路,就在路边找了一家沾化酒店,120元,酒店不匝地,还有骚扰电话,里面设施很破旧,卫生间的衣服架竟然掉下来,差点砸到人。
由于第一天上当了,故晚饭我们是打车去吃的,叫出租车师傅带我们去吃,结果他带我们去了一家小店,估计也挨了些宰,菜的味道一般,竟然大部分是甜味道的菜。一共吃饭60,打车来回28块。出租车司机很健谈,甚至是罗嗦,一路我们都插不了话,一会说我们可以6个拼一部车去丽江,一会又说交警在路上查超载很厉害。
回到宾馆洗漱,休息,睡得还可以。
【行车总结】:这天的行程是比较紧凑的,路上有500多公里的国道,其中山路有300公里,相对第一天的国道是比较险的,需要小心谨慎通过,广西贵州的山路路面都不错,全是柏油路面,任何车辆通过都没有问题。云南段324国道路况非常好,基本上准高速。石林到昆明是高速路段。
这天走国道走的比较多,国道上坡和下坡速度都保持的不错,回来计算油耗非常低,竟然有箱油的油耗只有6.5左右,不超过7个油,也差不多创了记录。进入高原后,车辆对高原也有反应,特别是上坡的时候,爬坡到一定速度,再踩油门也提不起速度来,我开始以为只有我的1.6排量的车有反应,没想到2.0排量的也是如此。此时需要提速,只能降档,凯越4档3000转可以很快把速度提高到80,否则5档很难在上坡的时候加速到80。
行车时间(包括休息):12小时
油费:310¥
路费:109¥
住宿吃饭:208¥。
【行程明细】:
日期  2007-4-29,小雨转晴
时间  明细记录  里程
7:00  起床收拾行李、7点半吃饭   
8:15  出发  40040
8:40  过修路路段的便桥,往云南方向,走错路了(该方向是323国道往富宁)   
9:00  返回修路路段,往水库方向。堵车,缓慢行使  40055
9:15  国道324永乐加油站,加油170¥  40067
9:34  国道324下塘收费站,5¥  40079
10:12  进入田林地界  40111
10:30  国道324田林收费站,5¥  40124
11:19  路上堵车  40171
11:40  结束堵车   
13:05  隆林收费站,5¥  40237
13:40  隆林贵州日夜餐馆吃饭,两桌84¥(广州车友请客)  40270
14:26  吃饭结束,继续出发   
15:25  到达天生桥  40315
16:52  出兴义城区,小店收费站,6¥  40364
17:44  国道324金鸡收费站,18¥  40423
18:09  国道324罗平加油站,140¥,休息加洗车  40448
18:24  继续出发   
18:51  出师宗,法雨收费站,18¥  40490
19:27  西桥收费站,天色还很亮,太阳还未下山,5¥  40541
19:41  大莫古收费站,12¥  40559
19:58  石林收费站,取卡上高速,天色暗下来了  40580
20:49  昆明下高速,收费35¥  40652
21:20  市二环东沾化宾馆,住宿120¥  40661
22:30  打车去吃饭回来,休息,88¥   

      
总计  
行车时间(包括休息):12小时
油费:310¥
路费:109¥
住宿吃饭:208¥。  
621公里

ou_zou · 2007-05-15 12:24

4月30日
【实际路线】:昆明-楚雄-大理-丽江

这天的行程相对前2天是比较轻松的,所以早上从宾馆起来后,还抽空到昆明的沃尔马去买了些零食,我们还买了3顶帽子(后来在丽江发现亏大了,昆明买的10块,丽江竟然同样的帽子卖5块)。
昆明的交通情况给我的印象不是很好,城市有2个环城路,环城的高架多,而且路牌指示不清楚(路牌很小,比深圳的小很多,而且路牌都是到了路口才有一个小指示牌,不像深圳路口前几十米就有很大的指示牌),给外地人就有一种迷糊的感觉。而且进城的道路还在修路,城市灰尘比较大,好像与传说中的春城不太相符,想象中应该是春意盎然,到处是绿树和花草的。没有想到比深圳的绿化差多了。
我们从酒店出发前问明白了怎么去大理丽江(昆安-安楚-楚大-大丽),出发时已经差不多10点了,从酒店上环城路往西,按指示上昆安高速,云南的高速公路还是比较厚道的绝大部分都是限速120,所以很快我们就出了昆明,直奔大理方向。
前2天走山路多了,发现高速真是很轻松。路上本地的车子占大多数,我们在高速上就跟着本地车走。在路上看到一辆本地云南牌的三菱越野,还是一个MM开的,飙的很快,我就一直跟着他走,一度都开到140了。在快到一个服务区前时几公里,三菱突然慢下来了,我还以为他不让我们跟了呢,于是超过他继续保持120左右速度走,突然前面发现有一排摄像头,赶紧减速,此时我的速度其实也没有超过120,为了保险起见还是把速度放慢到100以下通过摄像头路段。
高速真是方便快捷,中午1点我们到了大理,出大理高速就看到了“大理欢迎您”的标志建筑,肚子也呱呱叫了。于是在大理找地方吃饭,经过前2日的教训以及经验,我们很快找了一家本地小店,黄闷鸡。老板也很厚道,鸡是看到他斩的,整整一只鸡全部下锅,分量很足。另外再点了几个荤菜、蔬菜和一个汤,最后都吃不完了,最后买单80块,相对在酒店吃的算便宜了。等菜的时候大家也放松放松,喝喝茶聊聊天。
大理是本次旅行的一个中转站,大理的景点主要有大理古城,大理三塔,洱海,苍山,蝴蝶泉等。我的计划是回程时在游览一下大理的景点,所以饭后我们问明去丽江的路,就直接上路了,大理到丽江的路有2条,大丽公路和214国道。我们走的是大丽公路,比较好走,不过大理到军马场收费站路段是属于乡村路段,很多测速装置和交警执勤。我们老老实实的按照限速标志走,所以速度很慢(本地车也很慢的走),当然有些牛B车还是比较快的,在到大理的高速上遇到一队浙J的豪华车队,前面一辆S级奔驰,车牌是99999,后面是一辆宝马X5越野,紧接着是一辆悍马(不知系列),悍马真是庞大呀,连对车不感兴趣的LP也赞叹不已,要是开着它感觉真是爽。估计这是浙江的某个富豪们来云南旅游了。
刚刚进入大丽公路不久就可以看到大理的第一个收费站,地球人都知道了,直接说到大理古城,交费5元,否则就是10块了,呵呵。一路需要经过4个收费站,都是10元,路费还是比较多的。在大丽公路上就可以看到大理三塔,远远的还可以到雪山,这是进入云南后第一次看到雪山,不过相对后面的雪山这里简直就是小儿科了,不知道是不是苍山?在公路上就可以看到洱海了,洱海还是比较大的。
大理到丽江是一个山路爬坡的过程,山路相比广西和贵州交界的山路来说不算险要的,不过需要注意是车辆很多,大部分是旅游车辆,过了军马场后大家速度就开得快了。这辆需要说一下云南的交警,感觉云南的交警还是比较厚道的(后面会提及),在险要山路和城镇入口都会有交警,远远的能够看见警车,大丽公路上经常有“前方XX公里测速”的提示牌,给人感觉就是交警目的是提醒大家减速,而不是像广东这边路上执勤的警察很少,都是暗地里多在某个阴暗的角落偷拍。
在大丽公路上还会经过一个部队训练场,看到很多坦克在训练,近距离的看到正在驰骋的坦克还是比较兴奋的。不敢停车拍照只是简单拍了几张。
经过一段海拔的提升,下午6点就到了丽江,虽然是下午6点了,感觉还是4、5点的样子,阳光还有点强烈。由于我们来之前没有在丽江预定酒店,所以在进入丽江后我们需要找酒店入住,之前我们2部车都没有人来过,我只打印了一些丽江住宿电话,于是边打进入城区边打电话问,问了一家说满了。问第二家有空房,是那种客栈类型的,标准间,热水,电视等都齐全,价格120~200,位置在束河古城。来之前也知道束河古城相对来说是商业化气息较弱的地方,大家决定去看看。酒店老板也电话指引我们开车到古城门口去,束河古城比较好走,往丽江的香格里拉大道走到头转盘左转就是束河,右转就是玉龙雪山方向。在束河和丽江都可以远远的看到美丽的玉龙雪山,第一次见到白白雪山非常兴奋,特别是夕阳罩在雪山上的那种景色,可惜我的傻瓜级的拍照水平不能如实反应当时的美景。
在束河古城大门口,我们2部车直接开到古城里面去了,以前听说需要门票,不过我们进入的时候好像没有人问我们要。在束河里面的停车场等候客栈老板来接我们,不就老板出现,一身比较休闲打扮,令人惊讶的是老板竟然开着一辆粤B牌的斯柯达,竟然是老乡。老板也是很惊奇的看到我们两部风尘仆仆的深圳车辆,一番喧寒后他带我们从古城旁边的停车场入口绕道来到他在古城内的“星悦客栈”。这是一个当地的纳西大院改造成的客栈,里面布置的不错,院子四面1、2楼是客房,中间是一个露天的院子,放了几张喝茶休闲的桌椅,里面的家具都是仿古设计。我们重点看了看客房,客房是一个标准间,独立卫生间、热水、有线电视,还比较干净,老板和他太太都是深圳人,平常不是经常在当地管理,五一前才过来过问一些生意的事情。
看到环境还是是令人满意的,接下来就和老板讨价还价,老板比较热心,为我们介绍如何在丽江度过这几天,我是计划在丽江住三个晚上。故定下来住3天,1、2的住宿价格比较贵。最后三个晚上430块成交。
终于安顿下来了,把后备箱的各种行李搬到客栈后(好多东西,衣服还需要洗,老板有一个半自动的洗衣机可以使用),下来的工作就是吃饭和逛街了。由于刚到丽江不熟悉环境,于是就在古城内随便找了一家纳西风味的饭馆吃饭,结果吃的不好。米饭竟然收了20元,建议不要在古城内吃饭。
饭后大家的游兴还比较高,于是准备去丽江古城里面逛逛街,也不打算开车去,于是打了一个车到古城(的士都不打表,15块)。虽然是才4月30号,古城内的人已经很多了,我们漫无目的的闲逛,到了玉龙广场,四方街等地。由于没有地图加上大家也有些疲劳,所以差不多11点左右就回束河休息去了。其实后来才发现丽江古城很大,我们只是转了一点点,像什么放河灯,酒吧一条街等很多地方都没有去感受呢。
束河的晚上不想丽江古城内那样灯火辉煌,人声鼎沸的,束河的晚上很安静,偶尔听到几声狗叫,感觉这里的治安也不错。不过需要注意五一的丽江天气晚上还是比较冷的,白天有太阳照射就暖和,早晚温差比较大。
【行车总结】:今天的行程是相当轻松的,高速大概310公里,一级公路220公里左右。其中昆明-大理是高速,大理到丽江是一级公路。路面情况都是相当的好,任何机动车通过都没有问题。大理段交警比较多,按章行使即可。大理到丽江段山路需要注意旅游大巴的出没,大巴一般开的比较猛。
行车时间(包括休息):9小时
油费:120¥
路费:165¥
住宿吃饭:530¥。
购物:88¥
【行程明细】:
日期  2007-4-30,晴
时间  明细记录  里程
8:00  起床,收拾东西   
9:36  购物完毕,从酒店出发  40661
9:58  昆明西领卡上昆安高速  40683
11:35  楚大高速上加油,120¥  40847
13:10  到达大理,下高速,收费130¥  40978
13:15  大理找地方吃饭,80¥   
14:25  休息吃饭完毕,大丽公路往丽江出发   
14:38  太和收费站,5¥  40989
15:50  军马场收费站,10¥  41038
16:47  松桂收费站,10¥  41090
17:43  关坡收费站,10¥  41147
18:17  到达丽江,入住束河古镇  41200
21:00  束河吃饭,105¥   

  去丽江古城内逛街,打车20¥   

  住宿3天,530(押金100)¥   

  购买衣服,88¥   

      
总计  
行车时间(包括休息):9小时
油费:120¥
路费:165¥
住宿吃饭:530¥。
购物:88¥  
539公里

ou_zou · 2007-05-15 12:25

5月1日
【实际路线】:丽江-玉龙雪山-虎跳峡-丽江

按照计划打算在丽江住3晚,这几天的行程是围绕着丽江展开的。今天一大早就起来前往玉龙雪山,事先客栈老板就说人会比较多,所以建议我们早点去。从束河古城出发往雪山方向很好走,直接按照路牌指示就上了去雪山的路。早上起来早餐还没有吃,打算是在景区路上找个小店吃,况且车里面有一大堆的吃(成箱的牛奶、饼干、饮料,若干的零食)也可应付。
在快到景区大门前一路都有很多当地人拦车,声称前面需要交每人120大元的进山费,他们可以带我们进去不用交了。我们有些犹豫,也不确定是否需要收这么贵的门票费。于是继续往景区走,到了收费站一问,果然需要每人收120元,简直是抢钱嘛。上山的索道还要160元,每人就是300多(还有租氧气、墨镜等费用),我们都考虑是否需要找前面那些人,于是打电话问了客栈老板,老板建议我们如果需要上山不要找那些人,那些人只是让你骑马进山,而且不能到雪山顶,甚至中途会加价。正规起见还是建议我们买票进山。
此时已经来到雪山脚下不远了,雄伟壮丽的雪山景色引诱着我们纷纷下车拍照,大家一张一张的拍个不停,渐渐的就考虑是否需要每人300多元进山了,最后决定不上雪山。jason由于本身就计划就在丽江住一个晚上,今天就赶往香格里拉,并前往梅里。故决定不上玉龙雪山了。我们2部车就此分手,我也打算不上玉龙雪山了。不过雪山周围的风景还是可以去逛逛的,正好这个距离拍雪山还是不错的,雪山显得的比较雄伟,周围又是一片平原地带。于是分手后我走到了景区的另外一条与进山平行的路上来了,停车拍了许多照片。
正在我们打算继续往前的时候,前面来了一辆云V的警车把我拦下来,查证件后告诉我现在是逆行,需要罚款200,扣3分。我当时并没有看到是单向通行的标志,而且从景区大门出来也没有提示。警车里面只有一个正式交警,其他的都是年轻的协管,我就和他们协管聊起来,很无辜的告诉他们我并不知道我违法了,问他们景区的一些路况,这些协管也挺热心的高速我这条路是原来的进山通路,现在很多当地人都知道这是逃票的通路,他们也承认没有明显标志这里是单向通行。另外一个协管已经开好单据准备罚款了,我只好和他们套近乎,说我们从广东过来大老远的不容易,不熟悉情况,能否通融一下。协管说你找我们领导吧就是那个正式的交警,于是跑过去和他们领导又套了一下近乎,交警也说你们外地车来这里也不容易,不熟悉情况,但处理还是要的,罚款100,不扣分,最后还跟我说了如何如何从这里出去到丽江古城,周围还有一些其他景点这类的,感觉还是比较热心的,不是那种不搭理人的感觉。好啦,只好认罚了,出门在外不要太叫真,不要影响自己的心情。
罚款多少还是影响了一点心情,而且此时还没有吃早饭呢,于是周围其他的玉水寨,东巴谷也没有进去,只是在周围看了看,现在大部分都商业化的比较严重了。回到丽江找了一家当地人的小店吃早餐。早餐后商量着早点去虎跳峡,回来晚上再逛古城。
从丽江到虎跳峡镇大概是80公里左右,大部分是山路,我们10点半从丽江出发前往虎跳峡,在丽江市区按照往迪庆方向走就没有错了,不久就来到了拉市海湿地保护区,湿地肯定是有水有草的啦,在公路上可以远远的看到草地和湖泊,这个地方的生态环境应该不错,路上也能够看到好几个入口往拉市海,估计都是当地人收门票的地方。我们的目标是虎跳峡,所以过而不入。
丽江到虎跳峡的山路大概有60公里左右,需要盘旋着上到山顶,山路也比较窄只能并行过2辆大车,所以超车一定要注意安全,弯道就不要超了,不过很难找到一个长直道给你超车,所以要超车只能先跟一段,瞅准机会快速通过了。
终于盘旋到山顶了,山顶现在有一个玉觉寺景区,目前还有免费导游讲解,因为在山顶所以可以俯瞰三脚的金沙江在群山的山谷中蜿蜒,景色还是不错的。而且可以远远的看到雪山山顶的白雪。
过了山顶的玉觉寺就开始下山了,从山顶可以看到山脚的村落和民居。下山的路也是路面状况很好的柏油路,弯道特别的多,经常有360度的急弯,并且对面车道经常有大巴或者那种出租的小五菱冲上来,所以需要小心驾驶。下到山脚后就是沿着金沙江一直走,需要经过很多村庄,大概需要走10、20公里左右就可以看到第一座大桥,大桥左转就是往迪庆,直走提示往虎跳峡。其实桥对面就是路面条件更好更宽的214国道,同样可以到达虎跳峡镇,并通往香格里拉。我没有过桥直走老路往虎跳峡方向继续走,大概不到10公里又到了一座桥,这座桥与第一座是平行的,也是左转往虎跳峡镇,不过直行方向也有一个大牌子指示也前往虎跳峡,我就是直走了,后来碰到了早上分手的jason,他告诉我原来对面的风景更好些,于是我又返回第二座桥过桥到了214国道再继续往前几公里终于到了虎跳峡镇。后来才知道原来虎跳峡2岸都有风景,不过感觉应该是迪庆这边的好些。
很多有时间的驴友都喜欢在虎跳峡徒步,不过我肯定是不行的啦。时间不允许,而且我也没有这个体力,作为本次旅行的唯一司机需要保证足够的体力,否则就回不了深圳了。所以我们计划就看看虎跳峡就可以了,买票50元/人后,开车可以开到景区内的停车场,停车场下到山脚就是虎跳峡的那块巨石了,途中需要经过一段烂路,左边是随时可能掉下石头来的石壁,右边就悬崖直达金沙江。
虎跳峡的景色还是不错的,我们在此消耗了不少存储卡的容量,就是可惜不能完全悠闲的去徒步全程了,以后有机会再考虑吧。
下午4点左右我们从准备返程了,我们是准备在丽江住宿,而且晚上还没有真正逛过古城呢,LP还一直惦记着去购物,女人购物的兴趣到哪里都是一样的。回程就轻车熟路了,山路也不在话下,回到丽江比去的时候缩短了1个小时,去的时候花费3个小时,回来只花了2个小时。
到达古城正好是6点,此时天色尚早,可以好好的逛逛古城了,古城比较大,我们把车就停在古城外路边划好的停车位上,免费停车还不错。五一的丽江古城人真是多呀,我们在古城内转来转去都不知东西南北了,古城内的指示地图都是一个局部地图,害的我们在里面转了好久。一路买了一些牦牛肉,在一家银器店还买了一些银饰品。到了晚上8点,我都饿的不行了,饿的头发昏脚发漂,两个女人还是兴趣盎然的。不行赶紧找地方吃饭,本打算在古城内吃饭,不料找了几家都是人满,看看古城内的菜价也不便宜,算了太难找了,直接回早上吃早点的地方,炒几个小炒吧。于是到了早上吃饭的地方,找了一家本地汉族人开的小炒店(第一天吃纳西风味的吃怕了,贵而且难吃),炒了4个菜一个汤,饱餐一顿才36元,以后定点在这吃算了。
饭后我们也不想去泡吧,就回到束河休息。
【行车总结】:今天的行程非常轻松,行程200多公里,全部是路况很好的山路,路上弯道较多。路面是柏油路面,其中丽江到第一座桥是比较窄的山路,大概60公里,后面214国道属于高等级公路,20公里。
行车时间(包括休息):6个半小时
油费:180¥
路费:0¥,罚款100¥
住宿吃饭:36¥。
购物:250¥
门票:170¥
【行程明细】:
日期  2007-5-1,晴
时间  明细记录  里程
8:00  出发去玉龙雪山   
9:00  雪山下拍照留影   
9:10  逆行遇交警,罚款100¥   
10:00  吃早餐重新计划行程,15¥   
10:30  出发往虎跳峡   
11:30  到达虎跳峡途中的玉觉寺观景台   
12:00  重新出发   
14:00  到达虎跳峡镇,门票50×3=150¥,景区照相20¥   
15:50  游览虎跳峡景区后出发回程   
16:08  迪庆加油,180¥  41367
18:00  到达丽江古城,开始逛街购物,250¥  41440
20:30  晚饭,36¥   
21:30  回到束河住处休息   

      
总计  
行车时间(包括休息):5个半小时
油费:180¥
路费:0¥,罚款100¥
住宿吃饭:36¥。
购物:250¥
门票:170¥  
240公里

ou_zou · 2007-05-15 12:26

5月2日
【实际路线】:丽江-香格里拉-丽江

丽江到香格里拉单程大概是190公里左右,由于我们不打算在香格里拉住宿,所以计划是当天去,当天返回。早上8点起床后吃早餐,吃饭的地方已经固定了,所以轻车熟路快速搞定了早餐。8点半正式出发去香格里拉,由于前一天已经去过虎跳峡了,熟门熟路的很快就上了去虎跳峡的路。
过虎跳峡镇的时候,还不到10点半,又比昨天从虎跳峡回到丽江的时候少花了一点时间,看来路熟真是不一样呀。过了虎跳峡后一路也是山路,其中有二十公里左右的滑坡路段,路旁边经常有落石下来,不过道路修得非常好,旁边一般都加了防护落石的装置,可以放心通过。
国道214在蜿蜒而上,在经过一段爬坡后,前面渐渐的出现了许多高山的草原,不时的还能够看到一些牦牛,这让我们这些没有见过草原和牦牛的人很是兴奋。更让人心情奔放的还在后面,因为在山上可以看到连绵不绝的雪山,这应该是哈巴雪山山脉了,雪山很长,一路都可以看到。在一个宽阔地带,我们把车停下来,眼前的美景怎能错过,于是在此又消耗了不少存储卡容量(要是以前的菲林,那可就肉痛喽),一路都可以看到很多色友,长枪短炮在瞄准,看看人家都是专业的,我连业余的都不算,数码相机一路auto到底。
路上经过2个收费站,就接近香格里拉了,在距离香格里拉大概20公里的弯道,下意识的减速,刚过弯道看到前面停了许多车辆,还有警车,肯定是测速。虽然当时速度不快,保险起见还是把速度降到50左右,慢速通过。一个警察坐在车里那着一把测速枪在瞄准呢,旁边另外的警察在忙乎着开罚单。(后来又碰上jason才知道,他在此交了300大米,还是讨价还价的)
进入香格里拉境内后基本上是高原平原地势,路上渐渐的就看到很多那种藏区石头堆成的塔,也有很多水泥砌成的,周围挂了经幡。在经过一个观景台时有许多当地人牵着藏獒来照相,我们也没有过多询问,直接就走了。
中午12点多到了香格里拉县城,县城真是很小,我们先进了城区,先找地方吃饭,顺便问路如何去松赞林寺,在一个当地的菜市场附近找了一家高原牦牛馆,门口挂了许多牦牛骨头和肉,我们准备吃一段牛肉餐。老板是大理人在当地开饭馆,点了炒牛肉,牛筋,蔬菜,一个汤,分量很足,我们3个人吃不完。
饭后立即往松赞林寺,路口还问了一个交警,县城很小还能经常看到交警,估计是五一的缘故。原来往松赞林寺的路在修路,不得不从一个小路绕进去,离松赞林寺还有1、2公里的路是在是烂,全是石头和泥巴,幸好是大晴天,否则小车走够戗。不过以后去就修好了。
松赞林寺远远的就看到金光闪闪了,周围是当地人的房子围绕,前面是一个草原和没有水的湖泊。我老老实实的买了一人30元的门票进入,后来才发现如果不进入大殿根本不需要门票,进入大门不查票,即使进入大殿也是一个喇嘛看一下而已。30元就当我们捐给佛祖了。
寺里面佛像很多,如果信佛的人可以多逛一逛,我们在里面逛了大概1个多小时就差不多了。需要注意就是不要从中门进入佛堂,不要踩着门槛进入,进入后顺时针走,到异地旅游还是要尊重当地习俗的,文明旅游嘛。
从松赞林寺出来竟然还要5元停车费,就是一个破土场地,怪不得很多车停在外面呢。从松赞林寺出来还想去看看那帕海,那帕海很近往德钦方向走就没有错了,10分钟车程就到了,下车一看,草原还是比前面看到的要大很多,上面有很多牦牛和马匹。但是要进入里面需要收费30,当时就不想进去了,外面不是一样看。我们前面也有好几部车掉头走了。
不打算去德钦,于是回到香格里拉县城,想想买些当地的东西回去,于是县城停车LP和LP他姐姐一同去当地的农贸市场去购物去了,我没有事情于是到县城随便走走,于是跨了一个小包就逛街去,东张西望的逛着逛着,总感觉不对劲。走到一个市场门口随意的回头看到3个应该是当地藏族人跟在后面,我看他们的神情不对劲,三个人也不说话,很不自然的还装着转头看其他地方,我立即反应应该是扒手,我很随意的把包往前面靠了靠,假装到旁边卖烟的小店旁等人,看到这3个人也停下来了,过了一会对面还来了2个,5个人在一起说了几句后原路走了。看来此地不宜久留,赶紧通知LP买完东西走人,正好LP她们也出来了,汇合后直接走人。
从香格里拉出发是下午4点40左右,回丽江的路上,顺路还买了一把藏刀和一些牦牛干巴,大概耽误半个小时,回到丽江是晚上8点,回程是3个小时多,比去的时候少了40多分钟。
丽江吃完晚饭后,直接又跑到昨晚买银饰品的地方,再买了一对手镯和银项链,在古城内转了半天没有转出来,又逛了一会儿。最后回到束河,收拾东西,把一些需要装到后备箱的东西先装好,明天就要开始回深圳了。
【行车总结】:今天的行程非常轻松,行程388公里,全部是路况很好的山路,路上弯道较多。路面是柏油路面,到香格里拉路上交警测速需要特别注意。
行车时间(包括休息):7个半小时
油费:145¥
路费:42¥
住宿吃饭:93¥。
购物:225¥
门票:3×30=90¥
【行程明细】:
日期  2007-5-2,晴
时间  明细记录  里程
8:00  起床,吃早餐,10¥  41440
8:35  早餐后出发往香格里拉  41440
10:30  过虎跳峡镇,在加油站休息15分钟   
10:49  东坡收费站,7¥  41530
11:52  区哇迪收费站,14¥  41585
12:24  距离香格里拉20公里弯道处,交警现场测速  41606
12:40  到达香格里拉县城,吃饭,47¥   
13:35  饭后往松赞林寺   
14:05  到达松赞林寺,门票,90¥  41629
15:15  出松赞林寺,往那帕海草原   
15:30  那帕海草原,稍适停留后返回县城  41640
16:00  返回香格里拉县城购物,51¥   
16:40  开始返回丽江  41651
17:00  路上停留买牦牛干巴,27¥   
17:15  买藏刀   
17:38  区哇迪收费站,14¥  41691
18:28  东坡收费站,7¥  41746
20:05  到达丽江,加油,145¥  41828
20:30  吃晚饭,36¥   
21:00  丽江逛街,购物,147¥   
23:00  回束河休息   

      
总计  
行车时间(包括休息):7个半小时
油费:145¥
路费:42¥
住宿吃饭:93¥。
购物:225¥
门票:3×30=90¥  
行程:388公里

ou_zou · 2007-05-15 12:27

5月3日
【实际路线】:丽江-大理-昆明-石林

每次远行之后都会想到回家,今天应该是开始返程的日子了。来到丽江是路上3天时间,回家我安排了4天到达深圳。
在从香格里拉回来的路上就接到了jason的电话,原来他们也回丽江了,由于高原反应严重他们取消了去梅里和从四川回深圳的计划。故两家人又在丽江汇合了,由于jason他们第二天还要恢复一下由于高原反应消耗的体力,所以我早上起来后打了个招呼就先行出发往大理走了,计划是在大理晚几个小时,当天赶到昆明去找老同学。
从丽江到达军马场收费站的路程是比较快的,3号的大丽线上非常非常多的大巴和中巴车,都是旅行社的。大理到丽江正在修铁路,可能不久的将来就可以乘火车了到丽江了。进入大理境内村庄很多,一路上交警很多,云南的交警还是比较敬业的,路上大巴和营运车辆都必须接受检查,可能主要是查超载。
顺便提一下,路上一定要小心云V的警车,我在丽江被罚时,交警使用的云V警车,在大理,以及后面在石林碰到路上罚款的警车也是云V牌照,按说这么远了肯定是不同地区了,看来云南警用牌照内的V字是交警专用牌照。
中午时分到达大理古城附近,在路上看到一个“洱海河鲜”的饭馆,门外停了两部粤A的车子,并且还可以洗车,拐进去吃饭。先问了问价格,还可以接受。于是点了1条鱼(老板推荐一人一条,千万别上当),鱼还被短了一点点称,算了就不计较,出门在外不要太叫真了,反正一条鱼还不值10块,另外叫了2个炒菜和一个汤,最后33块,顺便还洗了个车,比较值了。等菜期间和旁边的广州人套了一会近乎,问问了路况,他们也不清楚323国道路况,并且严重没有路程概念,竟然说大理到昆明只有100多公里,晕倒。
饭后我们进入大理古城内游玩,古城不收门票,我们从洱海门进入后,有一段路是完全的民居,很是平静,只有进入核心地带才有很多商业气息。正好这天是大理当地的三月节,不太清楚是做什么的,好像类似赶集,有许多当地人来买卖东西。
从古城出来晒的头昏脑胀的,有点想睡觉,于是在车里面小憩了20分钟,感觉精神好了许多。jason来消息他们已经过大理,往昆明方向走了。我们也立即出发,高速比较快,我们下午差不多3点半从大理出发,到达昆明差不多是7点。进入昆明前一直打老同学电话打不通,看来是五一出去玩了。看看天色还早,jason他们直接往石林去了,我们也干脆到石林去住宿,顺便看看石林。
我们赶到石林时,天色渐暗了,jason他们一家已经到了石林景区门口,原想进入景区住宿能够免门票,后来发现不行,而且景区内的住宿比较贵。于是我打算到石林县城住宿,石林景区离县城不是很远,20分钟车程差不多了,从石林景区进入县城的道路在修路,进入县城远远的看到一家在当地气势不错的建筑,石林会议中心,于是立马进入,我和LP下去看看住宿情况。了解情况该处是政府开办未定星级的招待中心,条件还可以。(政府官员腐败地方一般不差)折后150一个标间,送早餐。于是电告jason,他们最后也过来了,最后安排住宿后找了一家饭馆吃饭,老板做了一个泥鳅,还有几个菜,还喝了一瓶啤酒。
饭后,返回酒店,讨论下面的行程。从广西进入云南的时候我们走的是国道324线,即百色-兴义-罗平-昆明线,我原来计划原路返回的,主要是考虑324这条路比较好走。另外传统上从广西进入云南还有一条重要的323国道,即百色-富宁-砚山-开远-石林-昆明,但这条路现在正在修高速,云南的出省大通道。但一般车友都喜欢从富宁走省道进入广西那坡,走富宁-那坡-靖西-德天-大新-南宁,这条路有一段是沿着中越边境,风景秀丽,并且可以到达德天跨国大瀑布。最后决定,我们走那坡到德天去玩一下,石林不是我行程的计划当中的一站,阿诗玛的故乡看看就可以了。我明天到石林景区看看(晚上到还没有看到任何景色呢),然后往富宁方向先走并且探路。
一夜无语,晚上酒店的歌舞厅比较烦人。

ou_zou · 2007-05-15 12:27

5月4日
【实际路线】:石林-开远-砚山-富宁-那坡

早上起来出发往石林景区,景区门票是160,我不打算进入景区游玩,需要赶时间赶到广西的靖西。在快到景区时可以看到很多石头山,停车拍照。在石林景区门口好多人,很多当地导游都是阿诗玛的装扮,服装看上去还挺漂亮的。
原本jason是要玩石林的,不料有一个重要提包遗留在酒店,所以赶紧返回酒店去找了,一折腾他们也不想再玩石林了,直接往砚山方向走了,我们反而在他们后面了。从石林县城上了到文山方向的国道,地图上标明有高速,不过没有找到。反正国道也方便,一直往砚山方向就没有错。在国道险要出,前面有一个交警的警车在开道,时速大概40的跑了十分钟的样子,警车打右灯靠边,后面车辆一一超过加速走了,感觉警察还是比较厚道的,否则他不打右灯提示大家可以超车走了,还不知道要跟到什么时候呢?
此时一直用手台试图联系前面的jason,联系未果,后来通过手机联系,他在前面的加油站等候,在快到加油站的时候,手台联系上了,他告诉我还有一辆深圳车辆,后来我们在到富宁的路上追上了这辆车。
从石林到锁龙寺上高速,一直走的是国道,经过弥勒到开远,这一路都是看路牌指示走,最后终于看到了高速的指示,从锁龙寺上到砚山的高速。这条高速开始一段是新开通不久的,高速修得非常好,在崇山峻岭间修高速真是不容易呀,这条高速是将来云南省的出省大通道,以后进出云南就更加方便快捷了。高速上一直标有到富宁、到罗村口多少公里的字样,我们还以为高速真的修到与广西交界的罗村口呢,最少也是富宁吧。
最后在过了砚山出口后的一个加油站问收费员MM,高速前面几公里就结束了,需要下到国道323到富宁。下高速上国道此时已经是午后时分了,找了一个我们老乡开的饭店吃饭,饭菜的分量很足(一般国道边饭店分量都很足,货车司机可是体力活),价格也很便宜,6个人40多块搞定。
从砚山到富宁是323国道,323国道比324国道要狭窄些,而且该路段大部分为山路,可能是云南传统上的出省通道的缘故,货车还特别的多。其中部分路段由于损毁严重在大修,其中就有好几个路段为泥浆加大坑的路段,需要及其小心的通过。(幸好回来检查没有磕底)此外还需要注意的地方是由于上坡下坡较多,路上经常有大货车出现抛锚停在路边上。我就碰到一次,弯道下坡后遇到对面一货车抛锚,对面突然出现另外一个货车超越抛锚货车,我拚命闪灯和鸣笛无效,一个急刹听到很明显的轮胎摩擦地面的声音,幸好旁边有一个施工工地于是拐入避让货车。323国道沿线在修高速,也影响了一些同行,路上就碰到因为施工而堵车。
在经过一个长下坡后,下午6点左右到达了云南的东部重镇-富宁(云南从这里通向大海),看天色还可以决定继续赶往前面的那坡。继续沿323国道前行往百色那坡方向,不久就到分岔口,右拐是省道往那坡方向,左拐是百色方向。到那坡的省道路面质量比323国道要好很多,路还是险要的山路,不过已经有明显的广西独特的山包包风景了。到达那坡县城时已经是晚上天黑了,进入县城的路比较烂,大概1公里。有趣的是自从下了高速,我们就没有见到过收费站,2、3百多公里不收费,怪不得货车很多呢?
那坡县城漆黑一片,县城很小,问了几个路人终于找到了县城比较好的酒店,睦边大酒店。标间是120无早餐,条件一般,有热水就可以了。定好房间后找地方吃饭,观察了一下,外地车还是有些的,看来这里也是旅游县城。

ou_zou · 2007-05-15 12:28

5月5日
【实际路线】:那坡-靖西-德天(硕龙)-大新-南宁-兴业-玉林

一早起来退房,整理东西后问明去靖西的路,于是在县城当地人吃早点的地方吃了些早点,直奔德天瀑布。
那坡到达德天的路已经很好走,特别是过了靖西,山路已经很少了,由于广西的山包包特别多,公路就在小山之间山谷平地上弯来弯去的,中午11点左右到了边陲小镇硕龙,德天瀑布所在地,在景区停车场正好碰上了深圳的一个车队,应该有几十辆车,还是比较庞大的。另外零星的粤B牌小车也有一些,很多都是粤字头的广东车辆,手台内竟然还有磨房车版其他车队的声音,看来这里真是广东这边的后花园了。
德天瀑布的门票也涨价了,80块,既然专门为它而来,那就买票进去吧。五一到德天的人还是比较多的,德天瀑布景区内的景色比我想象中的要好些,可能是这个季节水还算大的缘故吧,而且这些天在云南干燥的不行,在丽江的那几天鼻子里面都是血丝,嘴唇也干的很。突然间来到这山水之间,感觉非常好。
景区内没有什么岔路,从景区大门入口到最后的53号界碑,最后从观光大道返回。在各个角度都轮番拍了不少照片,LP的姐姐还下水感受了一下瀑布水流。在瀑布下还可以坐竹排近距离的感受飞流直下的水流。
一路走一路拍照,要不了多久就可以逛完,最后到达53号界碑的地方,这里全部是当地人卖越南土特产的,也不知道是不是越南居民??卖香烟的最多。我们在界碑前留影还排了会队,拍照的人实在太多。
中午接近2点左右,我们从景区大门出来。和jason再一次分手,他们还想在沿边境公路玩一天,我只能赶回深圳了。从景区出来往大新方向走,决定在前面大新吃饭。从德天到大新的路也不错,很快就到大新,我们在一家加油站附近的鲶鱼馆吃饭。在洗车的时候看到jason竟然飞奔而过,原来他们临时又决定直接赶往北海。后来还看到深圳的车队也来加油站休息了,我们吃完饭他们还未加完油,车太多协调真是很困难。
由于在湛江中了招,故我们决定不走湛江回深圳,走国道南宁-兴业-玉林-岑溪-罗定-云浮-广州-深圳,所以从大新出来我们目标就是赶到兴业。大新到南宁可以在坛洛上高速,一路有好几个收费站,这和昨天的差别太大了。
南宁的高速是非常好走,限速120,一路按指示往梧州柳州,广州方向即可,高速上车非常少,特别是过了南宁环城高速后,上了到兴业的高速,跑好久才见到一两部车,天色也渐渐的暗下来了。到达兴业时已经需要开车灯了,大概晚上7点多,本来计划是到兴业住宿的,看看路牌指示,玉林也离的不远了,只有三、四十公里,干脆到玉林住宿。玉林住宿还有公司的协议宾馆。
到达玉林市区,联系住宿的烟草大厦宾馆,二星级,有房间很便宜,90块比协议价还便宜,而且长途电话任打,房间还配有电脑,上网免费。呵呵,这是这些天住最便宜的,性价比最高的酒店了。
安顿下来,和LP在酒店周围转找吃饭的地方,发现酒店原来所处位置是个闹市区,最后找了一家当地人喝晚茶的地方吃饭,各种点心很多,还有小菜,价格不是很贵。当地人特别多,估计就我们2个人是外地来的,最后吃了三十几块,吃的还不错。问明早茶也供应,而且还特便宜,决定明早继续吃。
晚上很是安逸的看电视,上网。。。。

ou_zou · 2007-05-15 12:29

5月6日
【实际路线】:玉林-岑溪-罗定-云浮-肇庆-广州-深圳

该路线最新路况是罗定路段有60公里左右路面破损严重,其他还好。大概是9个小时到达深圳。

ou_zou · 2007-05-15 14:03

100_3606

山路。。。

ou_zou · 2007-05-15 14:11

玉龙雪山

ou_zou · 2007-05-15 14:12

100_3765

客栈。。。

ou_zou · 2007-05-15 14:13

玉龙雪山下的小鸟

可能是哈巴雪山

ou_zou · 2007-05-15 14:13

德天瀑布

德天瀑布

德天瀑布

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ou_zou OP 2007-05-15 12:30

MF贴图太辛苦了。。。。

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jfqt 2007-05-15 12:57

路书详细,顶一下。
虽然湛江交警太黑,但从南宁回深圳还是走湛江路好很多,反正,注意比限速低10km以上,再注意一下一般可防中招:D

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瓦蓝瓦蓝 2007-05-15 13:57

详细. 顶一下.

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ou_zou OP 2007-05-15 13:59
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莱米 2007-05-15 14:29

很详细,谢谢!

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缺一 2007-05-15 14:33

记录详细的路书,辛苦楼主了:)

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阿武GG 2007-05-15 15:47

辛苦楼主了,继续:D

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让爱随缘 2007-05-15 17:15

楼主的作业真的做得好详细哦,佩服佩服!

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ou_zou OP 让爱随缘 2007-05-16 00:49

写着写着就写了这么多,呵呵。

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怀化 2007-05-16 01:08

好人.好贴!!!!!!!

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奥德赛 2007-05-16 01:21

跟我五一走的路线差不多,非常详细.

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串串烧 2007-05-16 02:34

很详细。收藏

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ou_zou OP 2007-06-14 13:32

近期走丽江的车友可以参考。

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悠然鲁风 2007-06-14 23:51

非常好,我暑假也要去,正好用上,多谢楼主!

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悠然鲁风 2007-06-14 23:52

多上些图片呀.................:D:D

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澎湃 2007-07-17 21:44

好帖。
谢谢啦。
并收藏啦。:D

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追风揽月 2007-07-18 05:13

在德天瀑布碰到的车队就是我带的,有33台车的,错过了,那时我们准备去明仕田园

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流云若兰 2007-08-06 04:53

非常有参考价值~LZ 好敬业~~准备到时候去玩

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韩江子 2007-08-27 14:07

:D很详细,谢谢!
不过建议楼主下次出去带个GPS,把相关地图找好。
这样会没那么被动哦

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kingkong1995 2007-09-01 17:51

10.1有没人再去呀!

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巴蜀风 kingkong1995 2007-09-10 05:01

筹备中,行程一样~8D

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box 巴蜀风 2007-09-10 13:35

相同想法,有缘同行

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lsz643 2007-09-07 11:42

今天终于见到你的帖子,我就是在隆林请你吃饭的广州车友,我后来到丽江后去了泸沽湖,经西昌、重庆、贵阳回广州。

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ou_zou OP lsz643 2007-09-10 04:30

帖子回来就发了。呵呵,我还没有谢谢你呢。好羡慕你们的行程呀。