对于2016磨房200公里的几点浅见

2016磨房200公里骑行预发布，车友有弹有赞，其实都体现了对磨房、对200公里这个品牌的认可和热爱，这一点毋庸置疑，如果发布后大家都无动于衷不关注那就杯具了。
基于以上理由，想说说自己的浅见：
1、200公里属于深圳？属于广东？还是属于全中国全世界？

一个大型活动做出了品牌做出了影响力，想继续发展继续扩充影响力可以理解，甚至运营方把它做到上市都是可行的，但是必须要考虑到活动成长发展的背景和基础，即使你现在高处不胜寒，也不要忘记了是广东是珠三角广大车友的拥趸和支持把你们推上去的，一个品牌的基本盘是非常重要的。

正如磨房深圳百公里之后又有了磨房其他城市的徒步活动一样，这几年以磨房名义举办的河源山地百公里等类似的活动，既兼顾了磨房活动的区域平衡，也满足了部分车友的需求。

所以，这次海南的活动，窃以为大可冠以“磨房海南200公里”的名头，满足特定车友群体的需求，而“磨房200公里”也大可循例在广东省内适当区域举行。
2、200公里是大众化的骑行活动还是精英俱乐部？

毫无疑问，200公里是公认的大众化骑行活动，除了个别年份，200公里的难度适中，适合于从老鸟到新手的一众人群。至于喜欢谈论多少小时完赛的高手，我只想说，有了我们这些绿叶，您那红花才会更鲜艳。

随着自行车运动的蓬勃发展，各类赛事活动也越来越多，有些定位与200公里类似，有些则往高端化精英化方面发展，可以想象磨房200的运营方也会感受到压力山大，往精英化发展的意图可以理解，毕竟精英化规模规模小，不会动辄数万人那么累，收益可能还会更高，但是在精英化方面取得突破前，先守住大众化的传统阵地同样重要。

依托200公里这个品牌，如何兼顾大众化和精英化，可以参考大众与奥迪、丰田与凌志。。。
3、200公里是继续独立发展自己的品牌，还是抱人家的大腿作为某赛事的体验活动而出现？

除了商业收益，大众化的200公里骑行和精英化的环岛赛本无高低贵贱之分，在普通车友心目中，可能接地气的200公里份量更重，甚至很多车友可能只知200公里而不知环岛赛为何物，至少很少关注，譬如在下。

所以在我看来，个人心目中大名鼎鼎的200公里去抱个人心目中份量甚轻的环岛赛大腿，简直匪夷所思。磨房200公里想做大做强，路径很多，但抱别人大腿窃以为不是个好主意。

举个跑步圈的例子，小而美的大鹏马拉松连田协赛事也不是，但是并不妨碍在跑友心目中的美誉度，而去年升格为田协金牌赛事的深圳国际马拉松，则由于跑友的种种诟病刚刚更换了运营方。

总结一下，一个活动想做到延续和发扬，必须要有所坚持有所特色有所舍弃，从商业角度200公里这个IP当然是你的，但是从情怀上200公里属于每一个参与她期待她的车友。

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。。。

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