上周五，在朋友圈看到这样一张图“骑车去读书，遇见不一样的深圳”。被标语所吸引，立马就转发，看到朋友留言“约约约”，我才打开二维码，发现这不是一个约骑活动。
它竟然是一份调查问卷"图书馆书店周边自行车停放调研 "。看到前言，我不禁想问，骑车去读书，貌似很美好，可我的自行车放哪儿呢？会不会像朋友圈有人留言那样“等你读完书一出来，车就不见了”。
看吧，问卷果然有这样的问题，说明有过自行车被盗遭遇的人不少。就我个人而言，十公里以内的，能让车随身的，我才敢骑出门。
经常在路边看到“受伤”的车，就和问卷里的图片一样。被车友们戏称“最坚强的轮胎”“最顽强的盗贼”。
如何让自己的爱车免于盗贼之手？我好像没有并没有丰富的经验，反正只有一条：人在车在！不让它离开视线范围！不知其他车友有没有什么经验之谈？
调研方给出了一个解决方案“自行车友好停车点”。能有多友好？选项还挺多。我首先选了“有监控”和“没有风吹雨打日晒”。
如果图书馆和书店的周边有这样的停车点，离我家10公里左右，我是愿意骑车去的。
其实不只图书馆书店周边，我觉得小区楼下也要有“安全的友好停车点”，这样就不用扛车上楼了，小区里不会乱糟糟了，电梯也不会那么拥挤了，大家生活都会方便许多。（图是网上搜的）
红树林、商场门口、地铁口......都要有......
电动车好像也禁不尽，不如疏导？让它们也能安全规范的停放，给骑友和路人更多方便。
希望能有更多的车友来加入，让相关方的数据调研更加全面具体，为我们车友实实在在谋福利，解决停放问题。
问卷链接
磨房大多数骑车都是车不离人的，要把车停放后去读书，还是算了吧
哈哈，目前应该都是同感。希望以后会有改善。
让我们的需求和呼声变成的响亮的数字吧
问卷链接请点此
深圳的公共自行车越来越多了。。。
是啊，由其南山。清水大神有骑吗？
除了骑自己的单车以外，我基本是很宅的。。。最近小区附近周边新建好几个公共单车点，就连月亮弯大道绿道上都好几个了。
我只是看看，还没摸过。。。
我摸過
这个问卷毫无价值，车友出行几乎都是车不离身。
骑车（稍微好一点的车）上图书馆潇洒，不现实，公交地铁靠谱，或者用绿道专用车中转。
这个建议在我看来，好多年时间内，会跟人行道上的盲道一样，投资大，99%的盲道上从修好到报废，没有走过盲人一样。
小区里，街道边......随处可见自行车乱停放哦......身边时不时有人丢车......
虽然楼主很喜欢搞个大新闻，但是从实际来看，然而并没有什么鸟用
帅哥，你应该不爱骑车
能长期关注单车相关，尤其是骑行安全及骑行环境什么的，并付之以行动，已经实属不易了。
这个时代，不只是自行车无处安放。
还有躁动+骚动的青春
这个问题很容易就解决了！
一般爱车，喜欢骑车的，人都有2车，就是菜车和爱车，菜车是用来给偷的，平时出去随便用，想放那里就放那里。
爱车，是车不离人的。
感觉这个问题，很无聊。
天朝的素养还没到那个地步，不管你怎么建，都没鸟用。车是给人偷的，人没改，怎么建，有用么？
还有一点，路是给车骑的，天朝某些地方都没路，没单车用的路，只有4个轮的路，应该问一些这些问卷，质问天朝为何没单车之路
单车是小三，永远视线之内。话说，真有停车点，我的公路车也不敢去。磕碰一下心疼半月，不值当。
与其纠结停车难的问题，不如多呼吁一下绿色出行少点障碍，比如单车允许上地铁，允许上高铁。当然，我也知道，这个话题，更加然并卵......
深圳目前折叠车能上地铁......折叠后......
说多都是泪，所以看到与自行车权益相关的，有希望改善出行环境的，我就忍不住关注
开多点保管站最实际。 但有部份人骑几千元的车也怕划花那就没办法了。
开多点保管站最实际。 但有部份人骑几千元的车也怕划花那就没办法了。
开多点保管站最实际。 但有部份人骑几千元的车也怕划花那就没办法了。
日常周转那就骑便民自行车，远行就骑自己的单车。
就眼下的偷盗之风，上锁也无用。
车不离人是上策。。
一方面是通勤車的考慮，另一方面是運動自行車的考慮。
楼主出发点是好的。
但先别说安放了，首先能骑过去吧。自行车道都没几个像样的。什么？你说郊区的绿道？那么没有汽车4+2的是直接飞过去吗？
哈哈，都是有故事的人
这么快，最后一版啦