请各位帮出一个配置单,友人为男性.身高180,体型肥胖(估计180以上).痛下决心爬山减肥. 山地车.价格1丸至2丸左右(FB份子),钛是不是比较轻啊?最轻的是哪种呢? 在哪个店装价格比较公道呢?
爬山、骑车这些是减不了肥的，管住自己的嘴巴，少吃点吧
想问一下：一丸二丸是什么意思阿？
我猜是：一丸二丸=1W2W=10K20K=1万2万
不愧是卫斯理!赞
可怜他一副"上进之心"吧,多一个车友挺好的 他的胖估计是长时间工作内分泌失调了
想减肥啊?就不要想着什么份量轻的车,整个"28大杠",减肥效果才明显
百如意 wrote: 请各位帮出一个配置单,友人为男性.身高180,体型肥胖(估计180以上).痛下决心爬山减肥. 山地车.价格1丸至2丸左右(FB份子),钛是不是比较轻啊?最轻的是哪种呢? 在哪个店装价格比较公道呢?
想减肥,也不是单凭骑车就可以减下来的 有空您可以多去翻翻MF里的车友照片, 里面的车友,也不乏身宽体胖者! 减肥必须坚持全方位的锻炼,才会有效!
轻的车架对于想减肥的人,简直一点儿用也没有! 买辆28"的大杠,后面驮几瓶液化气,往山上冲,才算是有效!
车店就不可能帮您推荐了! 您可以到处去转悠转悠! 但28"的大杠,肯定容易买得到!
骑车不是炫耀 骑车的主旨不只是体能上的锻炼, 更是精神与意志上的磨练! 也是个人品德修养的升华!
也是个人品德修养的升华! [/quote]
顶一下楼上的
呵。还是很有道理的。不管用来做什么，最重要的是人不是车。 不过如果很有钱，买部贵车也没什么，让楼主朋友直接去车店装车就行了，2万，减肥车，怎么都装得了。不过轻车一般都是公路车，玩公路的，我还真没见过胖人。嘿嘿。。
不是1W2W的车子就能减肥,还是得在个人意识里去实行减肥! 也不要找1W2W的车子,基本上要用这么贵的车子来做减肥工具, 一个字:难! 两个字:很难!
本人觉得骑车减肥的效果还是很明显的。我去年刚骑车的时候有85KG，现在只有77KG了，饮食上并没有刻意控制，而且至今没有得过感冒。爬山把肾里的石头也弄出来了。要不然还不知道自己有肾结石。真是有百利而无一害！
肾结石是好了，可能前列腺发炎了啊。
另回楼主，钛合金的不轻，但是绝对耐用，用个四五十年一点问题都没。碳的比较轻，但是不是很耐用。000系列的铝合金轻和耐用都行。爬山绝对可以减肥啊，尤其是减肚子。
谢谢各位大虾的意见,其实价格不是重点(所以故意打错字).想各位的车随便拎出一件绝对是令人掉下巴的 我只是询问了友人的意见,他想要轻点的方便以后瘦下来跑长途(看来他是下决心要喜欢并坚持这个运动了),慢慢升级不如一次到位. 车友越来越多是件让人开心的事.能帮出个配置单吗?偶是菜鸟,虚心向老鸟请教
轻的车是拿来竞赛的! 跑长途要求的是结实耐用,所以车子重一点没什么影响! 还有长途旅行会带上很多行李,或许随便减少一件行李比减轻车子重量容易的多! 个人推荐跑长途的车子不要超过3K,以1-3K为宜.好车路上坏了没得修.
买个山地车吧。 看来楼主及其朋友对车都不是很了解，那么建议在这里看看深圳自行车店的情况，亲自到店里找师傅沟通吧。
http://www.doyouhike.net/forum/26143,0,0,1.html#241287
谢谢老工,本来对您的景仰之情便犹如黄河泛滥一发不口收拾,您对单车的专业以及执着令人钦佩,有机会请一定多指教. 正是偶要找的.
客气了，实事求是地说，俺并不专业，执着么，目前有一点
偶也是新人啊,轻易不敢参加活动,但又想提高技术及专业知识,却苦于无途径.虚心向老工求教.
新人的话，不宜参加老鸟们动辄上百公里的活动，可以自己练练，逐步加大强度。 我最近编排了一条”小圈“路线，25-30公里，如果从家里起算可达40公里,应当适合新人。我自己已经跑了几趟。
我的活动都是游玩旅行式的，没有什么专业技术含量，呵呵
报名报名!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
我曾在路上偶遇一位一百七十幾磅的大哥，偶然說起為什麼騎車。 三個月騎車前是二百零幾磅，忽然發狠要騎車減肥，每天夜裡都騎幾十公里，其中包括控制飲食，三個多月下來就是這個成績。 他的車是 Bianchi 公路車。
最好是为乐趣而骑车，顺便减肥。为减肥骑车的话，可能很快就放弃
有道理
管它那么多干什么，要多参加活动才是，都是慢慢练出来的
把我的1－2K的车子价2W卖给你老友，估计他马上可以兽10斤
顶，有那么一点经典！
最近去几个店去看了看.现想请教XDJM装什么牌子的前叉牙盘和车架比较合适.(就因为偶胡乱装的现痛苦不堪......)
航轮钛架 前叉用Ｒ７或ＲＯＣＫ ＳＨＯＸ ＳＩＤ ＸＴ油碟套件（不带花鼓） ＦＳＡ把横把立座管 意大利硅胶座垫 ＭＡＶＩＣ轮组 马牌外胎
航轮钛架的钛架不是具说不适合中国人的体型么?
好象这个可以定做的
最轻的是哪种呢?
爬山、骑车这些是减不了肥的，管住自己的嘴巴，少吃点吧
想问一下：一丸二丸是什么意思阿？
我猜是：一丸二丸=1W2W=10K20K=1万2万
不愧是卫斯理!赞
可怜他一副"上进之心"吧,多一个车友挺好的
他的胖估计是长时间工作内分泌失调了
想减肥啊?就不要想着什么份量轻的车,整个"28大杠",减肥效果才明显
想减肥,也不是单凭骑车就可以减下来的
有空您可以多去翻翻MF里的车友照片,
里面的车友,也不乏身宽体胖者!
减肥必须坚持全方位的锻炼,才会有效!
轻的车架对于想减肥的人,简直一点儿用也没有!
买辆28"的大杠,后面驮几瓶液化气,往山上冲,才算是有效!
车店就不可能帮您推荐了!
您可以到处去转悠转悠!
但28"的大杠,肯定容易买得到!
骑车不是炫耀
骑车的主旨不只是体能上的锻炼,
更是精神与意志上的磨练!
也是个人品德修养的升华!
也是个人品德修养的升华! [/quote]
顶一下楼上的
呵。还是很有道理的。不管用来做什么，最重要的是人不是车。
不过如果很有钱，买部贵车也没什么，让楼主朋友直接去车店装车就行了，2万，减肥车，怎么都装得了。不过轻车一般都是公路车，玩公路的，我还真没见过胖人。嘿嘿。。
不是1W2W的车子就能减肥,还是得在个人意识里去实行减肥!
也不要找1W2W的车子,基本上要用这么贵的车子来做减肥工具,
一个字:难!
两个字:很难!
本人觉得骑车减肥的效果还是很明显的。我去年刚骑车的时候有85KG，现在只有77KG了，饮食上并没有刻意控制，而且至今没有得过感冒。爬山把肾里的石头也弄出来了。要不然还不知道自己有肾结石。真是有百利而无一害！
肾结石是好了，可能前列腺发炎了啊。
另回楼主，钛合金的不轻，但是绝对耐用，用个四五十年一点问题都没。碳的比较轻，但是不是很耐用。000系列的铝合金轻和耐用都行。爬山绝对可以减肥啊，尤其是减肚子。
谢谢各位大虾的意见,其实价格不是重点(所以故意打错字).想各位的车随便拎出一件绝对是令人掉下巴的
我只是询问了友人的意见,他想要轻点的方便以后瘦下来跑长途(看来他是下决心要喜欢并坚持这个运动了),慢慢升级不如一次到位.
车友越来越多是件让人开心的事.能帮出个配置单吗?偶是菜鸟,虚心向老鸟请教
轻的车是拿来竞赛的!
跑长途要求的是结实耐用,所以车子重一点没什么影响!
还有长途旅行会带上很多行李,或许随便减少一件行李比减轻车子重量容易的多!
个人推荐跑长途的车子不要超过3K,以1-3K为宜.好车路上坏了没得修.
买个山地车吧。
看来楼主及其朋友对车都不是很了解，那么建议在这里看看深圳自行车店的情况，亲自到店里找师傅沟通吧。
http://www.doyouhike.net/forum/26143,0,0,1.html#241287
谢谢老工,本来对您的景仰之情便犹如黄河泛滥一发不口收拾
,您对单车的专业以及执着令人钦佩,有机会请一定多指教. 
正是偶要找的.
客气了，实事求是地说，俺并不专业，执着么，目前有一点
偶也是新人啊,轻易不敢参加活动,但又想提高技术及专业知识,却苦于无途径.虚心向老工求教.
新人的话，不宜参加老鸟们动辄上百公里的活动，可以自己练练，逐步加大强度。
我最近编排了一条”小圈“路线，25-30公里，如果从家里起算可达40公里,应当适合新人。我自己已经跑了几趟。
我的活动都是游玩旅行式的，没有什么专业技术含量，呵呵
我曾在路上偶遇一位一百七十幾磅的大哥，偶然說起為什麼騎車。
三個月騎車前是二百零幾磅，忽然發狠要騎車減肥，每天夜裡都騎幾十公里，其中包括控制飲食，三個多月下來就是這個成績。
他的車是 Bianchi 公路車。
最好是为乐趣而骑车，顺便减肥。为减肥骑车的话，可能很快就放弃
有道理
管它那么多干什么，要多参加活动才是，都是慢慢练出来的
把我的1－2K的车子价2W卖给你老友，估计他马上可以兽10斤
顶，有那么一点经典！
最近去几个店去看了看.现想请教XDJM装什么牌子的前叉牙盘和车架比较合适.(就因为偶胡乱装的现痛苦不堪......)
航轮钛架
前叉用Ｒ７或ＲＯＣＫ ＳＨＯＸ ＳＩＤ
ＸＴ油碟套件（不带花鼓）
ＦＳＡ把横把立座管
意大利硅胶座垫
ＭＡＶＩＣ轮组
马牌外胎
航轮钛架的钛架不是具说不适合中国人的体型么?
好象这个可以定做的