学车考牌记一

    我的老驾照是96年底在内地开始搞的,当时刚报完名还没来得及学,就由于工作调动原因来到深圳。剩下的活是托朋友办的,花了两千七 。车是一天也没学,97年拿到驾照后在深圳现学,好在我这人悟性高,手脚也算比较利索竟无师自通了。陆陆续续开了五六年车,长途也跑过,总里程大概有个十万公里了吧,没出过什么大事故,有些小擦小碰都是别人招惹我。

    由于驾照是外地的又是b照,每年的年检都是一件麻烦事。开始还邮寄回去托朋友办,后来就不好意思了就找车行代办,但车行办回来的年检章连我看了都起疑心。碰着警察查车我都提心吊胆。这中间也想把驾照转到深圳,一问才知政策是样制定的:户口调入日期之前拿到的驾照可以转入,之后拿到的不行,原因是怕有人造假。托公安系统的熟人看能否通融,回话说得一万多打点关系,还不一定行。早就想干脆重考一个算了,但价钱又贵又抽不出时间。这几年学车费狂降,眼瞅着马上又到了换本的期限,网上传说驾驶员培训要改革,考试的难度会加大,这才到驾校报了名,时间是六月底了,怎么也得在换证之前拿到新的。

     我报的是通品驾校,原因是离我家近。当时有两种价格:全包2300和10个学时的1900,前者包拿牌,学时不限,补考也不另外收费,后者学时限制在10小时,一次考试不过还要另缴考试费。报名处的小姐极力劝我报1900的那种,说通品的师傅水平高,和考官的关系铁,看你人又是那么素质高,一次考试准过。我一想有道理,的,就是它了,填表,缴费,领收据,教材。后来才知道小姐说得没错,但万一碰上笨人学了20-30小时,又补考若干次还不通过,驾校就亏大了。

      然后就是体检,另外得花100块。福田医院专门又一个驾驶员体检科,怪模怪样的几台仪器侧过之后,电脑打出几行结论:“你的速度感如何如何,运动预测能力如何如何,高速反应能力如何如何,,,你能成为一个优秀的驾驶员”。主管医生签字盖章,前后不到10分钟,搞定。

      学习的第一个阶段是交规,学到《驾驶证管理办法》时才知道自己已经违法了。《办法》规定公民不能有两个驾照,第一个注销一年后或吊销两年后才能申请新驾照。如果我托车行代办的年审是真的,也就是我的驾照有效,那我再考新的就是违法,如果我想当守法公民,那就不能考了,那我必须忍受每年一次年审的麻烦。如果我托车行代办的年审是假的,有可能我的驾照已经被吊销,那我现在就是无证驾驶,按一次无证驾驶拘留十五天算,我开一年车应该被关十五年。法律没说那两个驾照有什么处罚,就钻它一次空子吧。唉,这年头想当良民都难哪!

      通品组织了一次集中学习,在海关礼堂,有上千学员参加,场面颇为壮观。那时我才意识到驾驶员培训市场有多么的庞大,驾校可是一门大生意。一打听才知驾校的老板都来路不凡,通品是公安局长的公子办的,高戍达是省军区办的,深港是省局的关系,都闷声发了大财。这次讲课请了车管所的人,把考试范围圈定,让大家把教材上几百道模拟题看一边。里面有些题正常人想答错都难,比如说“下雨天路基受到雨水冲刷会变软/变硬/不变”。所以七月底科目一(交规)考试时,只要不是太菜,一般都过了。讲课的老师说一般考试通过率是百分之八十,百分之十的人苯或不复习,另外百分之十的人考试时舞弊被抓

老枪一尺八 · 2002-11-05 02:35

      接下来炼倒桩,或者叫移库。要求把车向右横移六十公分,不能碰到四个固定位置的桩。这实际上就是马路右侧停车,但考试科目的要求和师傅都不告诉你这是什么用的,只要求你能够完成动作。拜师傅的时候没想着挑一个脾气好点的,随便就指定一个。第一次上车就被师傅骂的灰头土脸:方向盘握得不标准,打方向不够快,我好歹也有十万公里的驾龄,方向盘都不会握。离合他开的时候好好的换我的时候他弯腰放了一个什么东西,硬得要命,有效行程只有一厘米,动不动就死火,让我自尊心受到极大的打击。这样做的目的大概是要加强左脚对离合的控制力量。这位师傅不停地抱怨现在待遇太低,没钱挣,无限怀念前几年的好时光,那时学费可是七八千哪,现在学员对师傅尊重不够等等,他学车是一件挺无趣的事。

      倒桩是一件很程序化的活,不存在任何随机应变的成分,按照师傅的要领去做就行。设置该科目的原因我想大概有一个:车辆的基本操作,手脚眼的配合与协调。开车最重要的速度感和距离感在倒桩时是培养不出来的,所以一般来说倒桩的成绩女生比男生好。考试时考官的标准也比较统一,没听到什么冤假错案,桩考不过的,一般都是考生自己的问题。桩考那天有惊无险,我们那台车第一个出场,大家还是比较紧张,好在我们基本功扎实,除了同组一个学员第一次中途有停顿重来以外,其余都是一次就通过。

老枪一尺八 · 2002-11-05 04:54

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]桩考后师傅就辞职了,换了一个师傅学上路。这个师傅是个热心人,教的也认真卖力,就是有一个爱骂人的特点,动不动还动手打,不管男女老少(不过我没有挨过)。据他说,比起他的师傅来说已经温柔多了,毕竟时代在前进。他让我们看他右手上的伤疤,当年他的师傅教他操作时左手拿一把起子,错了就是一起子扎过去。“不疼记不住”是他师傅的座右铭,现在也是他的。起子是不敢拿了,但打两巴掌还是应该的。我想这代表了现在驾校里大部分教员的教学水平和教学风格,什么因人施教?因材施教?没听说过。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]到韶关赴考之前不断听到有关考场考试考官的种种传闻和黑幕。我一个朋友的老婆九月去考就惨遭暗算,考官让她调头,她嘿吃嘿吃调过来正等着考官表扬,谁知考官脸一黑说你没看见地上是实线吗?师傅说了几个更黑的事例,拿出路考的扣分标准,几十条看得我们头都大了,感觉太随意,主观因素太大。比方说没有安全意识,考官一句话就让你完蛋。同组一女士问保险费(每人两百块,交考官,包过)的问题,师傅说你们愿意交我不反对,我不主动开口,免得大家怀疑是我贪了。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]考的那天早上出发,下午到考场。师傅带着在考场的路上转了好几圈,天都黑了才收工。办证厅里我们看到对某某驾校教练贿赂考官的通报批评,看着贴出来的那几位本月考官的照片,师傅也说不认识。大家一致决定:现在大概在风头上,保险费不能交了,大不了下月再来。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]第二天考的时候我们的车排在第七辆,一路上看着前面车里的学员接受考官的考试。师傅临时想起来学员对考官的自我介绍仪式还没讲,马上补课:双手递上身份证和学习驾照嘴里念道:“我是学员XXX,现在接受您的考试“大家跟着作一遍。有一人做得很夸张,引起一阵哄笑,紧张心情也放松一点。前面那辆考试的时候,从后窗看到教练不住地向考官坐的方向作揖,又引起大家紧张起来。原来说好我第一个考,差不多到我们车考的时候,路况很好笔直且没坡,同组的两位女士要求他们先上,我们俩男的说没关系没关系女士优先。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]考官上我们车的时候先把深圳得驾校批评了一通,用粤语说的,大意是深圳的女士大多都学时不够,刷下去两成都有漏网的。师傅连忙赔笑脸说我们这个驾校不会啦不会啦。第一位女士上,起步换档,边上有一两大车大了左灯还没动,超过的时候考官问为什么不鸣笛?靠边停下,换人。吓的她连忙解释说那大车还没动吗!教练也连忙说是呀是呀那车没动,下次一定注意。第二位女上,开的时候对面有车来,她下意识地向右偏了一下。考官说她方向不稳,吓得她停车的时候又晃了一下,教练连忙又解释说今天大家太紧张太紧张。第三位先生上,起步的时候,油门轰的稍大,考官又念叨“油门怎么都掌握不好”唉声叹气,连连摇头。最后到我,心一横,就当考官不存在。也怪,从我上车启动到考官示意靠边停车,一句话也没说。车停下来,我坐着没动,全车人都紧张得要命。考官拿出学员档案填写考试结论,太快,没看清写什么,考官嘴里说了一句“XXX(第二位女士)再来一次吧。”我以为是要让她再开一次,连忙下车让位。那位女士也听成是这意思连忙回答“好!”其实考官是要她下午补考。考官走了以后师傅把她骂了一顿“你怎么这么笨呐,好什么好,回答的那么痛快!你要说我紧张,下次就不紧张了,平时工作忙,来一次不容易,求情发嗲说好话会不会呀?”我们其余几个虽然自己过了,但看到同伴倒下还是有点遗憾。回到大本营我们三个下车找地方歇着,师傅又带着她操练去了。等到一点多两人回来说补考还没过,我想起来在办证厅里看到的考试合格率的统计数字:深圳80%最低,东莞河源99%最高。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]感想:
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]1 考官 对今后安全驾车有影响的缺陷盯的较严。如起步不看左镜,停车不看右镜,超车不鸣笛不打灯,行驶中方向不稳等。考官知道现在人(特别是女士)买车一般都买自波的,故对换档不畅,油离配合到位,坡起死火等较为宽松。我想这样的要求也是对的。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]2 马路新手 要克服原来的行人心理,不能见车就下意识的躲,你坐在车里马路就是你的。培养自己的速度感和距离感,把技术动作由大脑支配完成变成下意识的完成。当然这一切要在练习中才能进步。

[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]3 驾校的教练 和一切学校一样,考试的内容决定教学内容。路考的随意性很大,教练的随意性也很大。如果考试方式真的改革了,教练员任重道远。

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红尘小遇 2002-11-04 09:12

    想想考个车牌也不是那么简单,也不那么省事。至少目前没有自己的车开,为什么去考牌呢?10个同事8个有牌,还有一个估计是不会去考的,就剩下我一个了,但这不是原因,原因很简单。如果当我在逃生的紧急关头,有辆车摆在我面前,要是不会开就太冤了......

   反正交了2250,本来是2300,我们4人去学,有GG特别会讨好报名的MM,结果给我们报名的MM和上司汇报,给我们每人省了50/人。包括体检费,体检就根本不关我们的事情,报完名后就等上课通知了。在桃源村的车管所里上课,简直就是对人的摧残。闷热的天气,好象还没有风散,好象是不开空调里。上课也是闷闷的,又不可以缺课,这样我在里面昏迷了2天,总算熬了过来。

    轮到学桩,就在办公室旁边,下课去学。快要考试了,师傅终于忍不住告诉我要考试了你还不来学。第一次学了2个多小时,师傅居然还不肯放我走,第2次、第3次就学了不到1小时,到第4次就是考前复习了,一切都很顺利,考试一次过关。

    到上路的时候,问题就来了,师傅是东莞人,普通话就免了,我老师不明白他在说什么,反正这样他骂我,我也不明白。我想早学,但是开始老是说没有时间,到快要考试了,我可没有时间了,学了3次,每次不到1小时,到最后一次才教我定点停车,可是那天我又有事情,学了半小时多,第2天就要考试了,反正也马马的,可以蒙混过关,要想我学得有多好,那就做梦了。

    有师傅在旁边,反正开车也不紧张。到考试了,偏偏是个喜欢刁难的教官。明明有好的地方不叫我停,偏要考我追尾,还是定点。不到5米的地方有辆车停在路边,我想教官不会要刁难我吧,果不然,可是我又不能事先减速,到该停的时候,我又不能紧急刹车,只好慢慢刹车,也不知道是自己太有把握,还是我也想报复一下教官,最后是教官紧张了,把车先刹死了。然后想训我一通,我对他嘻嘻一笑,就这样过关了......

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金牛座 2002-11-05 01:23

有趣。请继续。

偶的牌是外地的,两年验一次,有警察来深圳交钱、当场盖章。违章不扣分。

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大脚和尚 2002-11-05 02:14

马路杀手就是这样培养的呀。
有一次我和一个培训班的人聊起学车,他说由于每人只收2000来块就只能交学员如何考试,而不是教如何开车,要是教一个学员学会开车的成本要在3000元以上,市场培训的价格就这么多,想不培养马路杀手都难呀。

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老歌 2002-11-05 02:21

瓦赛!!
怎么都是黑幕重重啊???!!!
这个世道到底怎么了???

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兔大哥 2002-11-05 02:26

正当花季,来两个眉眼就OK!:D:D:D

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蓝蓝的海 2002-11-05 08:47

写得好。
感想有三:一是这年头想当良民都难。明明是中国发的证,它为什么一定要到原来的地方去办年检?人都进了户口,驾驶证的户口还得搞个两地分居。说穿了就是地方利益驱动的结果。二是再好的司机,想你不过关也容易,不就是找点毛病吗?就是叫考官上去,想让他过不了还不是一件容易的事。三是考试的实用性不大,通过考试就等于拿到的屠宰证。想安全驾驶还得重头再来。

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金牛座 2002-11-06 00:55

看了唐老鸭的A国老牌记——全世界考官一般黑!

*参见《我在美国当农民》中有关章节。

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老枪一尺八 OP 2002-11-06 01:01

感谢斑竹射精!!
终于有精品了。

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藕荷 2002-11-06 03:05

想我当初还没上路,师傅就安排我考试了:})
还好考试的时候我们一大组就我所在的车上都是mm,
估计考官也是大发怜香惜玉之心,才让我顺利通过了;)
后来想了想觉得很亏,我大约只学了不到10个小时就给推出去了:~)
马路杀手就是这么练成的压!

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冰山 藕荷 2002-11-06 05:08

你还练了十个小时!!
我加跑长途一共不到五个小时!
现在大家只求考个本本,其他的听天由命吧!!:D:D:D

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蓝蓝的海 2002-11-06 07:35

为了你和他人的幸福。回炉吧。

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卡默 蓝蓝的海 2002-11-06 08:00

还是政委有理。想当初俺学时,尽量多暴露问题,考时,JC嫌俺换档太快,硬等到下午补过了。

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兔大哥 2002-11-06 09:17

      其实也不能说考官黑,看看深圳驾校都培养些什么人,只想着压低价格多招学员,学的东西都是怎么应付考试。

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蓝蓝的海 兔大哥 2002-11-07 06:31

存在决定意识吧。有些东东是市场决定,有些东东是考试制度决定。现在的学校,老师、学生没日没夜那都是教学体制做的怪。

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幽蓝 2002-11-20 10:22

说起考车牌,我就有气,学桩和上路我都是师傅的好学生,师傅每次都让我给同车的学友传授心得,可到考试就是我不能一次性通过,倒不是因为紧张,纯属运气问题。
考桩时,地上有两条红色的标线,都是定点停车的,但一条是小车,另一条是货车的。也没人告诉我,轮到我们车了,师傅吩咐我先上,第一把的确实有点紧张撞了第一块板(因为车位和师傅画的有点不一样)我顾做轻松的下了车,没听见师傅说什么,第二把又撞板了,这下着急了,下车很认真的向师傅讨教。再上车,终于完成了进桩全步骤,:D:D终于松了口气,微笑的着去拿证,考官面无表情的说:“你停到哪去了”?我还不解的回答不是很准吗?师傅在旁边嘟噜着:那是货车的线。我当时听见头都晕了。回来的路上师傅还挖苦道:我还没见多你倒不进桩。
路考时,师傅把我安排在半坡起步,我小心翼翼的开上了坡,定点停位时,因为是下坡路,所以就早放了油门,脚踩刹车让车低速滑行,右脚放在离合位,停好后考官说:“看位还是挺好的,:)半坡起步也完成的不错,:)就是离合踩早了:O),这相当于空挡滑行:~),安全意识不够”。我可是按师傅教的动作完成的,没敢自作聪明:~):~):~)下午补考,一次性通过,考官(换了一个)说:不是开得挺好的吗?怎么会补考。B)B)

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木然回首 2002-11-20 12:06

     我上星期路考,那考官更离谱,一边考一边打电话放单,两百块一个人,一辆车八百全过,明目张胆到这份上。
     有一个同车的当时没考过,下午补考的时侯,买了条烟扔坐位上,呵大概就开了几十米远,才加到三挡就靠边停车。过!

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幽默 2002-11-20 15:48

哈哈,靠车牌,好多年前,路考时,考官叫我定点停车,我早早就松了油门,慢慢划过去,可是……划……不……到,惨了,只好加了一脚油,嘻嘻,考官竟然让我过了:D:D