第 四 岛 —— 爪哇杂记

懒 惰 者 · 2016-10-11 10:06

    花 街                     —— 拍摄于 泗水 Jl.Kayon 花市

懒 惰 者 · 2016-10-11 10:07

    哇扬与火山荒凉                     —— 拍摄于 玛琅 Helena

懒 惰 者 · 2016-10-11 10:10

主麻日的默经人               —— 拍摄于雅加达 Istiqla1 fi Djakarta（伊斯蒂赫拉尔大清真寺）

穆田里奔跑的孩子           —— 拍摄于 雅加达 Istiqla1 fi Djakarta

跪拜的女人           —— 拍摄于雅加达 Istiqla1 fi Djakarta

懒 惰 者 · 2016-10-11 10:14

    沉默者与懒惰者               —— 拍摄于 日惹 Taman Sari（水上城堡）

懒 惰 者 · 2016-10-11 10:24

  纠缠                —— 拍摄于 奔赴默拉皮火山地区的kaliadem途中

懒 惰 者 · 2016-10-11 10:26

   喵             —— 拍摄于 雅加达kota老城的Ftahillah 广场一角

懒 惰 者 · 2016-10-11 10:32

    敲钟琴的女孩       ——拍摄于 泗水 Jl.Panglima sudirman 学生仪仗巡典

懒 惰 者 · 2016-10-11 10:44

    疯笼（1）    鹦鹉中的鸳鸯品种            —— 拍摄于 玛琅老城 Jl.Majapahit 鸟市

    疯笼（2）   兜售抓狂的麝香猫                —— 拍摄于 玛琅老城 Jl.Majapahit 鸟市

懒 惰 者 · 2016-10-11 10:51

    唤醒                —— 拍摄于 庞越 Bromo火山

    火山推背图                     —— 拍摄于 庞越 Bromo火山

懒 惰 者 · 2016-10-12 15:55

2天转城里和巴图高地绰绰有余。时间有限，要上班哈。
机场预付费往城里走可能相对正规一些，可是其他情形就未必了。对于爪哇的交通情况包括各种公共交通以及打车包车等等，我是深有体会，难免经常与有些跑车的斗智斗勇、强势对抗，之后会专门整理一节来分享。

懒 惰 者 · 2016-10-13 05:39

不仅仅是一开始开价就不合理的情形那么简单。
不比早几年跟几个熟人一起去印尼，这次我一个人出行，亲历和见到不少让人恶心的事儿。比如，预约了蓝鸟的出租车随便爽约不来，打电话也不接；比如，包车讲好价格，哪怕有书面凭据，可到目的地之后乱加价甚至不是几十块钱的乱收费；比如，公交车对当地人一个价，对外国人另一个价；......  甚至连大清真寺的工作人员也是贪得无厌。
所有在其他东南亚国家遇到问题在印尼也不例外。利益面前，跟种族和宗教信仰无关，永远是人心作乱而已。

懒 惰 者 · 2016-10-13 07:59

爪哇的交通体验 

爪哇是印尼的第四大岛，却拥有印尼超半数的人口和相对完善的公共社会资源。
不比早几年伙同别人一帮子搞什么海岛游，这次是一个人出行。本着多种体验+省钱的原则，对本岛多种交通工具进行体验，希望对独立出行者特别是单独行动的MM们有所帮助。

1、 航空
去程是国内航空，返程是印尼鹰航，泗水-雅加达-浦东，比较准时，服务也不错，赶上大假价格并不便宜，查过印尼本土的其他航线，期间有不少廉价航班。 

2、火车
体验了雅加达-日惹的夜火车。
飞到雅加达已是午夜，挨到凌晨搭Damri机场大巴到Gambir火车站，在工作人员的提示下查了自助售票机，当天从早到晚将近十趟去日惹的火车票全部售罄。见下图seats left，全部显示为0。

懵圈了5秒，怪自己对能购买到当天车票太自信。跟工作人员询问汽车站的位置，据说很远。算了，索性在雅加达停留一晚。查次日的火车票，票量充足如下图。

每趟火车都显示Excusive级别，也就是最贵的那种。雅加达-日惹的班次压根儿没有所谓便宜的Business 和Economic 级别。
Excusive级分成4个等级票价，其中第1等级的价格最贵，票量当然最多，第2等级的票量大都显示为个位数或者为0，剩余2个等级全部为0。:wink:

窗口一般只售卖当日出发的车票，想要提前买隔天票只能通过自助售票机。自助订票时当地人刷身份证，外国人输护照号，其中字母（比如我们国家的护照大写G）需输为0，该国系统只认0。
座位可选，付款时接受当地银行卡和现金两种支付方式，机器吐出来的是一张印有二维码的字条，第二天到换票机上刷码换票。次日乘车时提前一个小时检票进站。车厢内空调巨冷，我是裹了睡袋的。 

Gambir火车站有行李寄存，每件一小时收3000rp，超过8小时至24小时以内收2.5万rp。
另外，以这一程换钱的经历来看，还是印尼的银行换钱最划算，其次才是街头的私人兑换点，机场最差，差过国内中行的汇率。

在玛琅和泗水的火车站，没有自助售票机，都是填单购票的。
这是在玛琅火车站拍到的去泗水的车次，每天只有2班。汽车班次很多，但汽车站很远。爪哇的各个火车站有个优点，基本都在市中心，不象汽车站都在市郊甚至更远。

懒 惰 者 · 2016-10-13 09:52

3、公交 

雅加达机场到市内的Gambir火车站有Damri机场大巴接驳，运营时间为凌晨4：00到晚上10:00对开，票价已经涨到4万rp/ 人。

市区内的公交系统busway需刷卡搭乘，票价3500rp，站内换乘免费，但需刷卡搭乘。首次购卡4万rp，其中含押金2万rp，但不能退卡，剩余为可刷额度，每次充值最低2万rp起充。该卡在日惹城内的公交系统可用，泗水不可用。个人觉得比较方便。不过上下车时车体与站台缝隙很大，要当心。

雅加达的busway部分线路图。

比如，去老城的Ftahillah在kota站下车，去Istiqla1 fi Djakarta大清真寺在juanda站下车，Gambir火车站因上下行关系有两个车站，Gambir1和Gambir 2，分别在火车站的两头，初到者容易转向。 

kota站放学等车的小女生。 

日惹市区的公交路线图。雅加达busway车卡可刷，票价3000rp。 

有些站头因上下行关系搭乘不方便。比如去婆罗浮屠，如果坐2A到终点站Jomber Bus Ternimal途中停靠站头过多，很浪费时间；如果坐2B需要换乘。比如去Monggo 巧克力店的Jokteng wetan站，回Jl. Malioboro就超级麻烦，以至于我是步行回去的。 

从Jomber Bus Ternimal去婆罗浮屠的中巴车票价单程为2万rp/ 人。我上车前问过当地人的，同样在婆罗浮屠下车的当地人也是付的这个价。然而，我去的时候，票员问我要2.5万，我拒绝，管他听懂听不懂英文都告诉他当地人就是这个价。我回来的时候遇到两个中国男生，他们说来的时候每人被收了3万，我说你们直接给我4万块票钱我来搞定，票员同样要求多收钱，我拒绝并回复同样的英文。票员也没坚持。我强势对抗(而且是带着他人进行对抗)，这种情形于之后反复持续。 

Propolinggo（庞越）地区的中巴车，比如到Cemoro lawang的绿皮车有不少是已经报废了的，修吧修吧仍在用，而且烧柴油，黑烟岗岗的。:grin: 

东爪哇地区的市内公交分好几种。
市区大巴士叫Bis Kota，分有冷气和没冷气。泗水Purbaya Bus Terminal（泗水最大的长途汽车总站）到Gubeng火车站，我坐了最差的公交大巴(非A2的正规大巴，但停在A2站台内)，频临报废的那种，很脏很热，与底层百姓挤在一排，6000rp的票价。
Purbaya Bus Terminal去泗水机场的Damri机场大巴，与雅加达的也差了不是一般。 

市区小巴叫Angkutan Kota，就是小面包改装的。还有更小的特色小巴叫Angguna。
这种Angkutan Kota在玛琅很普遍，那里没有大巴士，满街都是Angkutan。票价4000-5000rp/人。

车体上刷的MM代表路线简称。有些地方比如玛琅火车站有关于路线简称的说明，不过是印尼语的地名，需请教当地人。比如，下图中Arjosari 是指玛琅的长途汽车站Arjosari Bus Terminal（同样离市中心很远）。
Angkutan可以作为出租车，不过价格并不比便宜。我刚到玛琅去宾馆时试过，贵过了的士价，似乎还承了司机好大的人情似的。

懒 惰 者 · 2016-10-13 09:57

4、出租与包车

出租方面，在雅加达和泗水，相对正规的出租车公司是bluebird。
离开泗水回国的当天早上，我在酒店门口预约了一台bluebird，约好时间并问司机要了名字和电话，到点那台车没出现在酒店门口，前台帮着打了三次电话都是通了不接。
好在门口还停有一台，也是bluebird，说好按表计费。走到一半时司机说要上高架，过路费8000 rp，要求由我来付。Ok，没问题。到了机场，计费器显示金额加上之前的过路费总共是16万rp。给他16万，这厮却要求20万。凭什么。服务费，小费。呵呵。上车时行李是酒店服务生帮着装的后备箱，下车时是我自己卸下来的。就16万，爱要不要。

离开玛琅的前一晚我预约了一台Mansala出租车，次日去Arjosari Bus Terminal。据说Mansala是玛琅当地比较正规的一家出租车公司。跟司机当面谈好价格4万rp。当地出租的基础价一般是3万rp，因为Arjosari有点远加了点钱。司机同样留了名字和电话，可第二天照旧是前台帮着打了几遍电话通了不接，于是不得不跑去主街另外找车。

包车方面。
我在泗水包过摩托去Sampoema那边。泗水街头不少穿绿衣服的摩的手,好象是某公司统一管理的，可以搭人或是送快递。讲价是街头遇到的一位华侨阿婆帮忙讲的，2万rp。阿婆会汉语会印尼语，人很豪爽，还冲了摩的司机挥动着拳头警告他到站收费时别乱来。到目的地一切ok。
其实，出Sampoema的小巷，沿主街向左手拐半公里有余便是Angkutan Kota的集散点，有很多往Gubeng火车站和市区中心其他地方的小巴，5000rp一票。

去Merapi火山的Kaliadem和 Kaliurang，我包了部四座商务，是酒店前台的女生帮忙找的，她朋友的朋友的车，40万rp，含路上来回和游玩时间总共7个小时。
车子来接的时候，当着前台女生和她朋友的面，跟那司机讲好40万价格不准变卦，回来时只要不超时要么送我回酒店要么送我去Taman Sari。那司机答应的好好的，可回程当我要求去Taman Sari时，他要求加10万rp。我反问他是否还记得几个小时前当着自朋友们的面承诺过什么。他不吭声了，送我去Taman Sari。下车结账时，他可能出于不好意思还是怎样，竟表示可以多等半个小时，等我参观完送我回酒店。谢了，不必啦。

至于后来去Bromo火山，想起来有些当地人更是无耻和荒唐。后面火山篇专门写。

无论是公交还是打车包车，在爪哇都面临着堵车的情况，赶飞机赶车一定要多富裕出一些时间。

如今拿我碰到的种种当段子来讲来听，也未必是人人都会碰到。可能因为是一个人出行，面临这些无耻和荒唐的机会(还是风险)就会高一些。但不要因为是一个人，或出于害怕或可能面临语言不通就放弃该有的坚持。

懒 惰 者 · 2016-10-14 04:07

街边食

一种叫做bububuaiya的街头早餐。一大早，男女通杀，太能量啦。
蕉叶当碗，米饭上浇上牛肉汤和一点炖得烂烂的牛肉碎。当地人大都多交钱加料，比如很大的鸡肉块、卤得黑乎乎的鸡蛋、炖到酥软的牛皮块。

卖bububuaiya的老太。

鸡粥。小小一碗，料比较丰富。

炒面。

懒 惰 者 · 2016-10-14 04:17

两种迷你披萨，相当于小巴Angkutan Kota和小小巴Angguna。这个味道还可以，也不怕啦肚子。

类似于油炸春卷，象是前一天炸的，隔夜蒸来食，上面插2个小辣椒，这种小点心叫longbiya。小辣椒多是用来装饰。

一种叫qialubigan的米糕。米磨成粉状加水调成稀糊，然后灌入小钵罐中烤熟。粉紫色是因为加入植物染料。

懒 惰 者 · 2016-10-14 04:49

蔬菜沙拉。六七种烫熟的青菜或蔬菜，中间是加了各种调味料的花生酱。

蕉叶烤米饭，里面就是白米饭而已。

上面这些有的是在白天的摊档上看到的，有的是在夜市。爪哇的夜市上除了白日里的各色吃食“走鬼车”，还有拉起塑料大棚摆起的长桌宴。

长桌宴前满面油光的女孩子们。

每个棚前都有一两个流浪歌手。印尼的流浪歌手白天游走于各种大巴中巴小巴上，晚上则是流连于各个夜市摊档前。他们嗓音真心是好。一把普通的吉他，或者干脆是很小很粗糙的三弦木琴。
这个流浪歌手的乐器是我见过最简单最粗糙的。破木匣子上绑了三根皮绳，另一手用一个铁镲铃敲打木匣，连击带唱的竟也是韵律生动得很。

懒 惰 者 · 2016-10-14 07:51

驻留雅加达  大清真寺的主题 

Merdeka广场。纪念碑下踢足球的孩子。

懒 惰 者 · 2016-10-14 07:53

淅沥小雨中，Ftahillah广场上，女孩儿在挑选彩色单车。

Ftahillah的角落。

懒 惰 者 · 2016-10-14 07:55

建于1901年的Gereja Katedral Jakarta雅加达天主大教堂。靠近Juanda公交站，在Istiqlal大清真寺的对面。

之死与祝祷。

懒 惰 者 · 2016-10-14 07:57

Juanda公车站横在马路的中央，以天桥连接着路两侧。天桥这头是我住的Amaris,天桥那头是Masjid Istiqlal（伊斯蒂赫拉尔大清真寺）。站在这头走廊的窗前，是凌晨夜色未褪的那头。

懒 惰 者 · 2016-10-17 03:11

伊斯蒂赫拉尔大清真寺的设计师弗雷德里克·西拉班是一名基督教徒，这建筑从整体到细节与清真寺的传统建筑风格让人有着或多或少的差别感受。

入寺的那天中午正赶上周五主麻日的响礼拜。大礼拜堂内唱经声不断。
游客一般不被允许乱入。如果你是男的，不挎相机，不穿短衣短裤，比较容易进出。如果是女的，戴了头巾穿了查朵尔，不挎相机，估计也可能混的进去。但是绝大多数游客都是相机短衣裤的打扮，都会被堵在底楼，最终引导去宾客室门前等候。
有个女工作人员上前告诉我还需等15分钟，等里面的大礼拜结束，会有工作人员带着参观。 

清真寺为不符合穿着的游客提供的衣服是一种类似睡衣的长袍，倒没有要求女性一定要包头巾，但袍子一定要按他们的要求穿戴整齐，不能随便披挂了事。
所有游客都要做填表登记，包括姓名、国籍和参观时间等等。然后由工作人员带着楼上楼下的参观，每个参观点的逗留时间一般不允许超过5分钟，整个参观时长也就是四十来分钟。 

主麻日响礼拜结束后，带着头拨游客参观的是一个戴粉红色头巾的女人，很年轻也很苛刻，超出她身体10米之外，她必定追杀你要求你紧紧跟随她，并且祥林嫂似的跟你唠里唠叨的一堆寺规。
呵呵。我被她追杀过N次，想拍点东东超难。那四十几分钟于我如同牢狱防风一般的，很不舒服。
参观结束换掉袍子后，人们纷纷对着课功箱捐款。
我笑着对粉红头巾说自己明天可能还来。她满脸严肃的说欢迎，明天也一样，会有人带着你们。—— 哈哈，她旨在对我强调“约束”。那么，还是你在吗。我笑着问她。不是。她依旧严肃。那就好。我回她。
 

第二天差不多十一点的时候，我又转去了大清真寺。
宾客室门口，是个男工作人员。第一话是要求登记，第二句就是要钱，而且要直接给他。我昨天来过，捐过款。我去翻登记本指着昨天登记的记录给他看。
他依旧要钱。我没小钱。我回他。我可以找给你。他居然掏换出一些卢比的小钞。昨天捐过了，今天不给了。他的举动只会让我更加坚决。他脸色无比难看，冲着我说，存鞋，换衣服。

我如此拒绝的结果是那个男人没有再理我，不给钱就别指望我带你参观。我巴不得呢。
我问走廊里做完礼拜的当地小姑娘借了个头巾，开始无所顾忌的到处参观。再没人追杀我，要求我紧紧跟着谁，要求我待在一个地方不能超过3分钟还是5分钟的。
那天被刁难给钱的游客其实不止我一个。我参观完回宾客室换袍子时遇见一家日本人，老老小小五口，被另一个自称工作人员的家伙要钱，日本男掏出5万卢比，那家伙嫌少死活堵着人家不给出门。。。念了那么多年的古兰经，教会你的就是贪得无厌。你他妈，能不能再恶心一点。

懒 惰 者 · 2016-10-17 04:11

宾客室门前玩耍的小孩。

底楼空虚的走廊。

礼拜大堂的金色穹顶。

懒 惰 者 · 2016-10-17 04:16

奔赴礼拜的人们。

有人现裹着布裙。

懒 惰 者 · 2016-10-17 04:30

集体响礼拜时间。其中左手边，也就是图片的最里端开辟出一小片区域给了女性穆斯林，全部是整齐的头巾和查朵尔。

从二楼起每个楼层正对着一楼礼拜台区域也开辟出来给信徒们做礼拜，右侧归男性，左侧归女性。这是二楼的女性礼拜区域。

礼拜大堂的后方靠近入口处和走廊里，妇女和孩子也可以默拜或是休憩。

懒 惰 者 · 2016-10-17 04:33

集体礼拜后，仍有人在默经。

懒 惰 者 · 2016-10-17 04:33

女默经人。

懒 惰 者 · 2016-10-17 04:39

行走的便是身着“睡衣”长袍的游客，大背景到处是伊斯蒂赫拉尔的标志镂空墙体。

懒 惰 者 · 2016-10-17 04:41

赤脚的穆斯林女学生们。

懒 惰 者 · 2016-10-17 07:23

日惹，我们都是等夜火车的人 

印尼的火车跑起来很慢，四五十公里的时速也就相当于国内老绿皮的状态。老绿皮就老绿皮吧，谁让我对这东西有特殊情结。
到任何一个国家，只要有铁路且能跑火车的，我都一定要体验一下，尤其是夜火车。
可以说，我小时候是在西北的铁路边长大的。小站，无数根亮铮铮的铁轨，整日奔跑的火车，是我童年直至数十年旅程当中距离最近且最鲜活的生命记忆。况，我不是那种为了到达而到达的人。所以，慢就慢，等就等。 

8小时后的凌晨四点。到达日惹。Tugu站逼仄的月台与轨道布局。

露天的候车廊，到处是等夜火车的人，或卧或倚。

出站后，灯火与天色相隔。寂灭之间，我决定徒步去预订的酒店。

懒 惰 者 · 2016-10-28 07:29

从火车站步行到 Jl.Malioboro 不过10分钟，转入与其垂直相交的 Jl. Sosrowijayan（贯称SOS街），很快看到 Summer五层高的白色楼体，这里交通便利，闹中取静。Summer小巷墙壁上的披头马。这只是岛国涂鸦的一个缩影而已。

Jl.Malioboro直行至Jl.Margo Mulyo尽头的十字街心，已进入雨季的日惹难得午后艳阳。

懒 惰 者 · 2016-10-28 07:41

Kraton Yogyakarta(日惹王宫)。

说实话，我不认为这里是必去之处。包括在雅加达的地标建筑和很多博物馆都有此感觉，何况有的房间和展区压根儿不对外开放，或者即便开放了也不允许拍照。

王宫外的花园广场是孩子们的嬉闹场。

懒 惰 者 · 2016-10-28 08:05

哇扬。印尼语 Wayang，原本是“影子”、“鬼魂”的意思，在印尼代表着皮影木偶艺术，具体分为 Wayang Kulit (皮影戏)和 Wayang Golek (木偶戏)。
其中，Wayang Kulit 最早出现于公元8世纪，起源于古爪哇人的祭祀活动，后转入王宫得以兴盛再流入民间。其故事及角色塑造大多源于印度的《摩诃婆罗多》和《罗摩衍那》以及一些印尼本土的传说。
进入到伊斯兰教统治时期，哇扬皮影引发争议。为了继续发展，匠人们去除了皮影形象中原有的佛教元素，比如角色的正面改为侧面，手脚拉长，重点突出鼻子和下巴等面部特征且强烈异于常态等。 

哇扬在印尼不是只保留在博物馆里或是出现在剧场的舞台上，而是活跃于众多街头角落，被广泛用于绘画雕刻布艺印刷美食等诸多领域。
某店铺悬于墙壁上的哇扬皮影。

Jl.Margo Mulyo 街灯底柱上的传说绘版里也有哇扬的元素。
（1）Asthabrata Jangkep

（2）Sestra Lukita

懒 惰 者 · 2016-11-17 04:32

位于Jl. Taman, Kraton.的Taman Sari(水上城堡)，是第一任国王Mangkubumi于1765年时建造的私人皇家园林。据说大部分工程是由葡萄牙建筑师完成的，当时被称作Pasiraman Umbul Winangun。其中水域部分由大浴池和小泳池组成的，前者为后妃们所用，后者为国王专用。

这塔楼是国王观看妃子们沐浴之处。

穿过Pasiraman的主体院落的右侧小门，穿过当地人的私房窄巷，进入花园的地下走廊，会遇见一座叫Sumur Gumuling的建筑，建筑中心是一个独特的高架平台，一二层之间布有5段楼梯，中间露天，四处拱形门镂相望，当时这里曾被用作清真寺。

懒 惰 者 · 2016-11-17 04:35

Sari水宫的前院有两株珍稀的Tumbuhan  Kepel。这是爪哇岛特有的一种香波Kepel。
这种Kepel开花与结果的方式都有很有特色。雄朵开在各个枝干上，数量较多，呈簇状分布。雌朵开在主树干上的结节处，数量偏少。雌朵授粉后，假以时日会在其下的结节区域完成挂果。
这是雄朵。

雌朵的花苞。其下的瘤囊状结节区域就是挂果区。    —— 整棵树都罩在铁丝网下，怕有人手贱。

当时园内的工作人员在树下捡了一枚有些腐烂的果实给我看，如猕猴桃大小的圆形，果皮褐色，果肉黄色，有浓烈的类芒果味儿。香波Kepel的果实一般不作食用(当然吃了也不会怎样)，常用来提取香料。

盛开的雌朵，花瓣有橡皮感。

懒 惰 者 · 2016-11-17 05:42

旅途中，很多时候为了节省时间，吃食上都是以面包呀饼干呀果腹。因为吃了印尼的巧克力面包，那种咬下去浓烈的爆浆感让本来就比较喜欢巧克力的我有了专门去看看的兴趣。
印尼盛产咖啡豆和可可豆。日惹当地最有名的Monggo 巧克力店（10 Jl. Tirtodipuran）。

这里出售的巧克力就是用印尼本土的可可豆为原料制成的，所含可可浓度在58%~90%。可能不比欧洲一些巧克力的经典品牌，但口感也还是不错啦。
左侧两种做成了可可豆的形状。

巧克力制成的高跟鞋。

还有辣椒和生姜口味的。我买了生姜的，生姜粒焦化过，味道比较平和，但与巧克力的融合度做得不是太好，估计是工艺上的问题。

我买了三只猫。因为公交不便，当天下午从Monggo 巧克力店走回SOS街，其中一只猫耳朵化掉了。果断吃掉。:grin: 到第二天晚上另一只猫鼻子化掉了。继续吃掉。:happy: 剩下第三猫，在去庞越的途中，不到2个钟头就化了，皮汤皮汤滴。。。

还买了一盒哇扬造型的，以为可以带回国，结果从Bromo火山下来也成了几个黑团子。。。

懒 惰 者 · 2017-01-19 03:22

婆罗浮屠 & 普兰巴南  

婆罗浮屠大约于公元750年至850年间，由当时爪哇岛的夏连特拉王朝统治者兴建。据说这个名字来自梵语“Vihara Buddha Ur”，意思是山顶的佛寺。后来因为火山爆发将这佛塔群掩埋并隐匿于丛林中近千年，直到19世纪初才被清理出来。不是自然灾害，就是战争，也许人为的破坏力更大，至少火山爆发还能让浮屠得以尚存。 

婆罗浮屠共计10层。除了方形塔基外，还有4 层回廊的方形平台、3 层圆台和名为婆罗浮屠之巅的大窣堵坡(也就是圣佛塔)，各层平台向上依次收缩，顶部有一座钟钵形主佛塔，直径10 米，高16 米，塔座雕有莲花图案。建筑材料是取自附近河流的约5万5千立方米的火山石，约200多万块安山岩和玄武岩，没有任何粘合剂，石块之间用榫卯连接；并建有良好的排水系统，每个角上都有装饰着滴水嘴兽的排水孔，整座佛塔共有100个这样的排水孔。 

依不同的建筑形式和雕刻内容，佛塔可分成四个部分：塔基代表“欲界”，方台塔身代表“色界”，圆台塔身代表“无色界”，最上一层的主佛塔，则代表超脱三界的“涅槃”，即为佛教徒一生历经四大过程: 欲界、色界、无色界、出世间。前三者又称“三界”或“迷界”，意在只有经过层层苦难，克服了欲、色、无色之三界，方可达到“涅槃”的最高境界。
另有一种诠释，此塔全名为“布弥善帕罗布陀罗”，意为“菩萨修行十地山”，象征菩萨修行成佛陀必须经历的10个阶位，即欢喜地、离垢地、发光地、焰胜地、难胜地、现前地、远行地、不动地、善慧地、法云地。

因为我在日惹的那几日要么下雨要么阴云密布，晴朗的时间最多三两个钟头，且都在午后，所以没有刻意去赶什么日出日落，加上游人如织，也就不想着全景照。

懒 惰 者 · 2017-01-19 03:26

在佛塔各方形层的栏杆上，每隔一定距离配置一个向外的佛龛，共432个。龛内各安置一尊大坐佛。婆罗浮屠共有姿态各异的佛像505尊，分置于各层壁龛，每尊佛像均以双足跏趺的行姿在莲花座上及塔顶的舍利塔中。不过，超过一半都已经丢头丢膊啦。
7-9层的无色界（天上世界），建有72座佛塔，塔内各置一尊与真人一般大小的石雕坐佛像。这些佛像被塔身罩住，人们只能透过塔孔看到“真身”，大部分尚保存较好。如今，多个塔身已被打开，透过菱形镂空的塔身可以看见佛像分别按东、南、西、北、中不同方位，分别作出“指地”、“施与”、“禅定”、“无畏”、“转法轮”等各种手印。

懒 惰 者 · 2017-01-19 03:32

个人以为婆罗浮屠的绝美所在为各式浮雕，整个浮屠总共雕饰有2672幅浮雕，故事内容分别取材于《大业分别经》、《普曜经》、《本生鬘》等大乘经典，即所谓的“须弥四洲，大乘圣境”。

婆罗浮屠的回廊和栏杆上，主壁和栏楯间共有4个宽约2米的回廊，内外均雕刻着精细的浮雕。在全长约3200米的范围内，共计有1300幅佛经故事浮雕，1212幅装饰浮雕。回廊两旁石壁上的叙事浮雕顺时针分布，而回廊上的浮雕则呈反方向分布。
塔基的周围建有防护墙，曾经多次被火山灰掩埋，这个部分也是属于佛教中的欲界（地狱世界）。这个隐藏的部分是1885年发现的，这部分隐藏的塔基里则刻有160幅描绘了真实欲界的浮雕。

整个浮雕风格虽然有一些印度婆罗门教和东南亚佛教石刻艺术的痕迹，但更多的是表现出了爪哇人自己独特的审美追求和艺术旨趣。

懒 惰 者 · 2017-01-19 03:44

其中，2层回廊叙事浮雕内容为本生、佛传、譬喻和说法，描绘了释迦牟尼佛从下生到成道涅槃的全过程；3层回廊主壁浮雕题材为《华严经•入法界品》中的善财童子历参图；4层回廊叙事浮雕是善财童子历参的延续，也有人说是“叙述了善财五十三参修成正果的故事”。3-4层的装饰浮雕，佛陀与菩萨往往与动物飞鸟、舞女乐师、渔民猎人杂处，兼有国王和武士、古船和战争等。5-6层回廊的装饰浮雕大多毁损得不甚清晰明了。据说可能是《华严经》的普贤菩萨行愿赞等叙事。

懒 惰 者 · 2017-01-19 03:58

作为 “匠” 的核心  ——  细节之美，便是近乎倔强的坚持。

懒 惰 者 · 2017-01-19 04:01

六智者。

懒 惰 者 · 2017-01-19 04:13

这些是在火山灰石掩埋当中历经洗礼严重的场景群雕。

懒 惰 者 · 2017-03-01 06:27

普兰巴南寺(Prambanan)是印度尼西亚最大的湿婆神建筑群，建于公元10世纪，其独特之处在于高耸的尖顶建筑、印度教建筑的典型风格和高达47米的中心建筑，六座寺庙在同心广场的正中间拔地而起，其中三座主寺庙饰有罗摩衍那史诗的浮雕，分别供奉着印度教的湿婆、毗湿奴和罗摩三位主神，另外三座寺庙是为守护神灵的动物而建。
鼎盛时的普兰巴南寺庙群曾由240座庙宇组成，如今大部分已经沦为一堆瓦砾。我去的时候仍有不少庙塔在维修当中。暮色阴沉，风大将雨，很难捕捉到什么喜悦。

懒 惰 者 · 2017-03-01 06:34

印度教庙宇惯用的动物雕饰。

懒 惰 者 · 2017-03-01 06:37

其中，仅鸦鸟的雕饰，神态就有十数种之多。

懒 惰 者 · 2017-03-01 09:01

关于火山

印尼已经查明的火山大小有五百余座，其中活火山达一百七十多座，而爪哇岛上分布有两百来座，活火山接近1/3，其中比较出名的三座就是Bromo、Ijen和Merapi。 

默拉皮(Merapi)火山位于日惹以北26公里处。这是在婆罗浮屠的塔顶观到的皮皮，后来才知这于惯喜云山雾罩的皮皮已是开恩。

2006年之前，在kaliurang村有登山营地和导服，2006年大规模喷发，这个登山营地关了。
之后在数十公里外的Selo 镇又开了登山营地，需提前一天住到Selo 镇，次日一早可以从北面攀登默拉皮。不过，遇火山活跃期间则不允许登山。
默拉皮最近一次也就是2010年较大规模的喷发彻底毁了火山附近的Petung及其周边的几个村落。后来当地政府在灾难地5公里外的Kaliadem村开起了火山观光游，并在靠近Petung的一处废墟地开设了火山博物馆。
2016年默拉皮再次步入活跃期，Selo的登山营地被迫关闭。这条线走不通。其实不止默拉皮，印尼的好些火山在这一年都再度进入活跃期，为此受到影响的行程不止这一处。
我没死心，斗争了两夜决定还是要一下去Kaliadem和 Kaliurang，找酒店前台的女生帮忙找了部四座商务，她朋友的朋友的车，40万rp。

前往Kaliadem途中拍到的皮皮。也算是开恩。

5分钟后到达Kaliadem山脚下已是云山雾罩勒。

到达Kaliadem村，司机将车子停在一个泊有大量越野的山腰停车场，说再往里走只能换乘他们的越野，一看价目表真是贵到离谱。越野只开3公里外的火山博物馆，然后远观默拉皮。
呵呵，能看得到吗。我在Kaliadem村等了将近2个钟头，迟迟不肯换车。包车司机只当我是因为钱，其实压根儿就再没了好天气，整个火山彻底淹没在雾气里，哪里还有什么山，远观个屁。
后来驱车去了Kaliurang。照样是只见雾气不见山，Kaliurang又处在谷底，更是想都别想。悻悻而归。