因为那句有名的古诗--“烟花三月下扬州”，在脑海里畅想了无数遍的江南--朦胧的细雨，绿得发亮的柔美的柳枝，潋滟的湖水，撑着油纸伞着蓝印花布的姑娘。。。终于还是出发了，和即将成为LG的男人，还有亲爱的兰色小狮子。
2007年4月5日启程，2007年4月20日凌晨到达目的地重庆，历时15天，横跨11个省，狂奔约6000KM，是驾车新手的疯狂之旅，也是两个人甜美的记忆，一路风景无数，立此存念，更与自驾行者们分享
05/04 D1行程：云南昆明--罗平--贵州兴义（302KM）--贵阳（635KM）
出发时间：AM8：40 到达时间：PM19：00 耗时：10小时20分
费用：过路178；加油1次221；吃住112 合计511
06年12月从重庆把车开到昆明，这是第三次自驾穿行滇黔。
云南境内除罗平到兴义尚有约50KM不是高速路（正在修建中，国道质量也还不错），其它的路基本已全部实现高速，车速能保持在100迈以上，遗憾的是云南和贵州两个省份查限较严，且本人在两地都有被罚的惨痛经历，实在不敢再有莽撞，因此，除开吃饭和中途拍照逗留的若干时间，到达贵阳已是傍晚。
LG捧着地图，指挥着南转北拐，竟然被我们意外撞到第一次途经贵阳时刻意找过的小吃街“陕西路”，还是找到那家实惠干净的“温馨之家”经济旅馆。吃了干锅鸡，第一天纯属赶路性质的旅行告以结束。
途中亮点：
昆石高速后段--即将到达西桥前，已经能看到典型的石林风光，更有白头麦浪迎面撞来，恍若置身草原，期待策马驰骋
罗平--油菜花已是强虏之末，零星的黄花提醒着这里曾有的灿烂，上万亩绿油油的油菜搭配上平地里突然的隆起，再有荷锄的农人在其间时隐时现，是另一幅豁然开朗的丰收图
关（岭）兴（义）高速段--典型的山地高速，俊朗的贵州山地峡谷风貌可以安慰驾车人疲惫的神经，连续穿洞下坡，空挡110迈的惬意不可多得
（和LG在峡谷边停下车，俯瞰深渊般的峡谷，回头看见路边阳光下粲然静停的标致307，先生脱口而出--烟云兽，于是有了我们的旅行主题“万里烟云兽，自驾美江南）
峡谷风光
桃花开了
路边乡村
狮子
绿色罗平
随手的风景
疑似麦浪
蓝鼠
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2007-06-04 16:08
06/04 D2行程：贵阳-凯里（160KM）-玉屏-三穗-青溪（280KM）-镇远（323KM）-青溪-大龙（415KM）-同仁-凤凰（535KM）
费用：路桥156；加油1次230；吃住130 合计516
进入贵州，风景美不胜收，小营特大桥与展架特大桥处的苗寨；从青溪去镇远的山路田野；铜仁到凤凰的夕阳春色。。最美的还是三穗前5公里处的大片菜花田，语言是多余的点缀，整理照片时那些冲击眼球的色彩还是会让心脏狂跳！
糯米饭团早餐，紫米/土豆粒/火腿/侧耳根/红豆。。怎一个香字了得
山路多，转弯处总有风景，加速，急刹，为了那些层叠山丘里蓦然展现的生气
每个春天来临，总有沁满身体的愉悦吧？
面朝花海，春暖心花开
荷锄的她，就这样，走过岁月
行走，劳作，是这样平淡也丰满的生命
远望，黄黄白白的菜花是油画的背景，挺拔的大树更显风姿
从青溪下高速，42KM即可到镇远，古城虽无大惊喜，1个小时的山路却即满足了驾驶的乐趣又清洗了眼睛，乍到小城，脑子还在左旋右盘，看到这只好奇的狗，再抽一口烟，惬意！！
镇远印象
蓝鼠
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2007-06-05 04:56
D2-D3 懒在凤凰，找寻那些丢失的湘西记忆
早晨8：50出发，晚上8：10到达凤凰的停车场。当日在贵州境内本有一直到怀化的高速，但为了节约里程，也为了看山路上的风景，所以在玉屏下了高速折道向北经铜仁到凤凰。中途在镇远逗留2小时，算走马观花吧。
从铜仁到凤凰是国道，虽是黄昏也难掩春天里田园的生机，只是到凤凰前20KM正在修高速，在满是碎石的路基上爬行，是对狮子的考验也是对我耐心的折磨，20KM硬是摇晃了1个多小时。当终于闯到凤凰街上，有种到家的欣慰
第一次到凤凰，之前是从边城里认识它，早已知道翠翠不见，黄狗不寻，乍看到喧嚣的沱江，还是吓了一跳--灯红酒绿，人声鼎沸，这哪里是烟雨的湘西，分明是繁华的都市。只是热闹的凤凰在四处涌来的游人眼里也有各自的色彩吧，不多说了，还是上PP
一直没有掌握拍夜景的方法，又累又饿坐在沱江边，用小数码记录了第一眼的凤凰
（没有足够空间了，用另一个马甲发，更多PP见下）
蓝鼠
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2007-06-06 05:36
6日晚上的凤凰，有潮润的空气和不绝于耳的欢笑，红的是灯笼和霓虹，街巷里是肩擦肩游串的找乐子的人们；沱江里漂满了河灯，几元钱就可以让心愿从跳跳桥出发，在虹桥落根。第一眼的凤凰，竟有些厌恶，说不清哪里不对，反正就是不喜欢那样的喧嚣和俗艳。
第二天早上，还是在快11点退了房出门，过了夜生活的游人们大多还没有开始在巷子里流窜，此时看到的沱江两岸，褪去浓妆，露出斑驳的老屋，发亮的石板；虽还是有些新妆初上的不自然，但数十年积攒的淳朴气质还是显露了出来。拿这小小的地图，在沱江两岸找寻那些耳熟能详的故址，悠悠的沁了些欣赏和闲适
直至下午又在已退房的家庭旅馆找回了遗失的戒指和手链，我开始有些喜欢这里，喜欢那些需要行走才能发现的惊喜，喜欢那些浓妆下没有被弄花的纯情凤凰。。
（我为什么不能贴图了呢？难道一个月只能有这么一点空间吗？哪位资深人士可以帮助解答一下呀？）
也替lz幸福一把,祝福你们~
文笔不错哦。
好东西，好旅程，美狮子！
8错8错，静候下回分解
闲逛在凤凰,从沱江两岸高高低低的街巷走过,记录那些细小的凤凰
"鲜艳"--下雨了,她依在店铺的一角,守侯着那些女人的精彩,镜头过去,她从眼镜背后打量着镜头,有些讶异;有些被打扰的不安
这是凤凰那些老屋屋顶上常见的景象,只是换个角度看过去,竟有些别样的感动
古镇大多有水车,在这里,我们喜欢这样运动了沱江的它们
跳跳桥,凤凰的标志性物件,只有在清晨,才显示出它的安静
流动的沱江水,漫步的人们,在这里,拼接成不同的风景
从高处,总能看见那些最平常也最真实的生活
4月的凤凰,常有蒙蒙烟雨,清晨细雨轻雾中的湘西,有柔软的气息
SOUL'TOO ,一个无意间发现的沱江水车边的咖啡馆,小小的,有珍藏的各类洋酒,我却独爱那馥郁的咖啡香和温暖的小店色彩
晚上迁徙到凤凰国际青年旅馆,老旧的建筑,并不比其他的家庭旅馆好,却喜欢这里独特的旅行者聚集气氛,不一定交流什么,相同的旅人磁场有家的轻松.意外碰到04年新藏行的熟悉脸孔,原来,总有些人,坚持,在路上
--旅馆的窗外
春天的凤凰,总是有些鲜艳的色彩
春水,低垂了柔媚
还是来张大俗的吊脚楼,纪念黄老先生的凤凰
忙碌的小船,也有安静的时候
景致怡人,7月份也要去发呆...
加油,继续啊,凤凰之后时哪里呢?
文章将打开心思，期待美文。
的的确确不错的游记，有物有人有情有思，很值得阅读，希望后文继续。
8/4-9/4 目的地: 江西 婺源
路线: D1凤凰-麻阳--辰溪--常德(302KM)--益阳--浏阳(572KM)--官渡--上高--江西南昌--九江 1010KM
费用:买路钱 257 加油两次460 吃住95 合计812元
时间:早上8:30分出发 次日凌晨2:00到达 共17.5小时
路况:常德至浏阳段/上高至九江段为高速,其余为国道,其中辰溪至常德多处修路,车速4/50.进入江西前山路颇多,路窄弯急,小心为妙
D2 九江--景德镇--黄山西递/宏村--渔亭--婺源 474KM
费用:买路钱105 加油一次230 吃住150 合计485
时间:早上9:40出发 晚上9:40到达婺源 共12小时(其中在游览时间约6个小时)
路况:九江至景德镇为高速,之后为国道,但黄山的国道相当好,路宽车少,速度不亚高速.宏村后至婺源为国道,较黄山国道稍次,但速度也能保持在80以上
到达九江前的行车经历是刻骨铭心的,离开凤凰后为了节省公里数选择了向南到麻阳即折道向东的线路,没有继续向北到怀化上高速,实验证明我们的线路虽然节约了公里却既耗时也伤车(在修路的路段很是心疼),以至于到常德前300KM跑了约7个小时,平均时速仅40KM;益阳后迫不及待驶上高速,有重获新生的舒爽.为了不耽误第二天的行程,我们以九江为目标,马不停蹄,夜里高速行驶,到达九江有眼冒金星,浑身虚脱的错觉,闭上眼睛,感觉还在黑夜的国道上飞驰.虽然在没有路灯空阔的国道上以110迈的速度狂奔很有成就感,但以后却不想再试.夜里行车有个小窍门,就是沿道路分隔线驾驶,不用担心看不清路的高速情况下掉进沟里呵呵...还有,别指望那些来车会关掉远光灯,遇到这种情况我要么狂闪远光提醒要么以恶对恶.不过通常情况下输的还是我,谁叫夜里跑的80%都是大车呢
9号早晨不到10点出发顺高速1个半小时就到了有名的瓷都景德镇,喜欢瓷器的我们自然是要去瞻仰一下的.瓷器博物馆在离高速出口不到10分钟车程的地方,环境很是幽静,让我们欣喜的是看到了一个专门学习制瓷技术和研究瓷器的高等学校,中国的国粹应该后继有人吧
到达景德镇的标志,青花柱路灯,选择让景德镇名声大震的青花瓷做为标志也是当地政府的一番苦心吧,很有城市特色
瓷业高等学校,看得到一些年轻的男女进出,希望他们真的热爱这门艺术并能使其发扬光大
进入博物馆,是在数百年的古窑原址基础上修建起来了,环境清幽,能看到瓷器烧制的全过程,其依然还在使用,这些就是陈列的部分瓷器
正在描画的艺人,看到他凝神的落笔,肃然起敬
精美透威严
竹林深处古瓷窑
去黄山脚下,为了那些被列为世界遗产的古村落.徽商通过他们的努力在让历史记住他们的同时,也用大量金钱在风景秀美的乡野留下了一个个至今依然呈现静谧和谐气息的村落,其间呈现出中国传统木雕/石雕/砖雕的精湛技艺;对于山水的自然融入和风水的讲究也让人叹为观止
依傍一湾秀水的西递,有沉静的美
层叠的院落,含蓄的文化表达
空阔的街巷,多年前应该有人来人往吧
有水就有灵气,纵是人去楼空,也藏不住灵秀的气质
曲径通幽,门后有千秋
溪水门前流,不只丽江独有
远望,平静了思绪,恍若桃花源
傍晚时分到达西递,游人不多,有湖南某艺术学校的学生散落在街巷里,或水粉或素描,用他们的视角重现着安静的村落.走进建筑的内部,大多已破败不堪.前两天才看到中央台专门就徽派建筑的未来走向进行探讨,表达保护难缺资金的现状.我们看到的也大多如此,毕竟是砖木泥土的结构,若干年的时光早已侵蚀得风雨飘摇,而仅仅靠某个旅游企业圈地后进行表面化装收几个门票得手段很难真正对这些村落有实质性得保护.而当地政府想出的认养政策却故意忽视认养者的权益,经济社会,谁来做只出钱,别人享用的好事,真是奇谈一桩.倒不如学学德国古堡的保护性措施,用极低的价格可以购买,但必须进行修缮保护,或许会是个好办法,毕竟今天有避世清居想法的人不在少数.但令人遗憾的是,我们看到的,只是简单的维护和开发文章下收取高额门票赚取利润的急功近利.一圈走下来,难免忧心忡忡
下一站,该去婺源啦,窥一村得见全貌.黄山脚下,多是冠以各种名号得徽派村落,而我们的心已飞向中国最美的乡村
去婺源前,被一位同事MSN上的签名照片吸引,是秋天的乡野,薄雾缭绕中黄黄绿绿的安静模样,有把人吸进去安睡的力量.问她,是哪里啊?回答--婺源,中国最美的乡村.
于是,向往着这个有美丽名字的地方,以为是一个小小的村落,那里,鸡犬相闻间,是现实中的桃花源.
到了,看到酒店大堂里密如蛛网的游览线路图,方才明白婺源是泛指一个有十数个景点的方圆四五十公里的旅游片区,而遍街的酒店和广告牌更向我说明这里已是一片热土.几经询问和选择,我们取道北线,去寻访婺源的美丽
婺源游览图,其中东线李坑江湾是江泽民的家乡,但因为那里更象一个游览区而被我们放弃了;我们选择了北线理坑线路
去往旅游景点的道路因为并非旺季而显得路宽车少,极好的路况让清晨的出发心情愉悦,而典型的乡村风光处处出彩,相比收门票的景点更有赚到风景的快乐
公路边的小村,因为溪水的映衬倍觉静谧
第一站,即到达号称徽商古村落的延村 思溪 参观两个小村须在到达前约300米购买每人36元的游览联票,相比西递优秀的是这里虽然依然被旅游单位圈下,但由于村民还生活在这里,采用了更为含蓄的开发模式,基本保存自然原貌,村落里也没有修建现代建筑用于经商,我们还能看到原汁原味的乡村生活
延村 历史上以商贾闻名，现有房屋多为清代乾隆、嘉庆年间建筑，也有少量系明代所建。最兴旺时全村有四座祠堂，一百余栋大宅，村人如遇雨雪天气，由村头走到村尾，可穿堂入室而衣裳不湿，足见“群屋一体”的规模.民居建筑风格大同小异，多为一层至三层穿斗式木构架，四周风火山墙围起，大门为石库门坊，水磨青砖门面。过于雷同的结构消磨了我们的游兴,而萧瑟的现状更让我们难以驻足,很快便寻向思溪
空落长巷 未见伊人
思溪 建于南宋庆元五年（公元1199年），村落背山面水，嵌于锦峰绣岭、清溪碧河的自然风光之中，房屋群落与自然环境巧妙结合，山水互为点缀，如诗如画，意境神美。最难得的是,这里182户基本都还生活在此,相比延村,我们更喜欢这里的人间气息.恰巧又有村里的老教师主动担当导游,于是,我们在他的引带下,细细品味思溪的美
他坐在廊桥上,见到我们主动要求做我们的导游,而代价仅仅是5块钱,并称自己是原住民 钦佩于他的勇气也讶异于服务费的低廉,我们很不好意思的同意了他的自荐,于是,我们知道了更多关于思溪的味道(当然,最后我们主动付出了四倍的费用,就是这样,我们仍然认为他的讲解非常超值)
婺源多处可见的廊桥,是传统木质建筑,更是村民的社交场所
木雕/砖雕/石雕是这里最著名的构件,照片里,虽历经岁月洗礼,仍难掩精湛的技艺
小姐绣楼上的雕花 质朴中显心思
家家户户堂屋里的标准摆设,名为终生(钟声)平(净瓶)静(镜子) 美好的寓意
百福图 而村里更有名的是百寿字,是由100个不同字体的寿字组成;但你数来数去一定只有99个,最后一个在哪里呢?从高处俯瞰时才会发现--建筑格局构成了最后一个寿字
清晨的思溪 薄雾还没散去 勤劳的农人已开始忙碌 背景是无数"家"们选取的栈桥
在这里 建筑与自然同生共荣,呈现出天衣无缝的美丽气息
是建筑的美 也是自然的美
在这里,动物也活得无比闲适
生活的痕迹 是最美的风景
又是一季灿烂的开始,你依然伫立在那里
清晨,是被小鸟叫醒的,而让眼睛和心灵苏醒的,是这里无处不在的娴静
好安静的美！要起的挺早吧？