[/left]
国庆 南疆 大整回来已经快两周,除去琐碎的忙碌,迟迟未能动笔,因为我实在是 想不好 此次行程的主题,从而导致没法产生 标题;
从 帕米尔高原,到 塔里木盆地;
从 天山山脉,到 昆仑山山脉;
从 “冰山之父”—慕士塔格,到 “世界上最长的沙漠公路”—塔里木沙漠公路;
。。。
并不像 北疆, 亦或 伊犁,南疆 实在是没有一个统一的主题去描述,这里就是 大不同的 南疆;
牛背牛背,不知是否因为 元旦时节在 牛背山 整的太猛,今年整一年都很背;
都说电影源于生活,而我的狗血却比剧情还要精彩,而若生活如剧情,怎么不安排我 中个五百万?
不,五百万 早已成为 那年小学时代的产物;
只有极少数人明白,从一年前就开始 蓄谋已久的 国庆 珠峰东坡徒步,从 迫不得已 放弃,到 放手一搏,中途的反反复复,再到 出票后的放弃,当了回逃兵,其中的波折及故事缘由;
珠峰东坡的故事及续集,只是狗血剧情的一个小分支,通晓全集故事的人,可谓是 凤毛麟角;
生活有时总是这么的讽刺,总那么爱跟你开玩笑,不过转了一圈,我竟然 出乎聊之外 还能出去猛整,感谢上天赐予我第二次猛整的机会!
言归正传,熬过了上半年,我把宝全部压在了 国庆 珠峰东坡,结果却 在出票的情况下,临时退出,而我,必须重新出发;
若国庆 7 天赖在老家,吃香喝辣不说,任凭爹妈唠叨,我估计接下去的下半年 整个人都不会有什么好精神;
此时已经是 8 月下旬,在国内的大环境下,要在 国庆期间,寻觅一条 人少景美还有兴趣的路线,并不是件容易的事,尤其是在 没有充裕的体能准备,只得选择 休闲线路这一前提下;
2013 天山伊犁环线赏花,2014 出差模式的 杏花沟,2015 北疆喀纳斯徒步,没想到去年 亲口说的 今年肯定不会再来 新疆,冥冥之中,食言了;
从前几年的各种事件开始,新疆一直处在舆论的风口浪尖,对于户外人来说,新疆不可怕,反而令人憧憬,但那只限于 北疆,伊犁 等地区,自然风光 “吹吹牛” 可谓是 世界级的,汉族比例也高,旅游业成熟;
但对于 南疆,我想也只有去过的人 才能有真实的发言权,出发前,还是会有一定的心理负担;
即使是连续 3 年去 新疆,新疆太大,南北疆文化差异也大不同,更重要的是,进入南疆,更像是进入 异国他乡,不论是进入餐馆,还是走在乡村街道上,反而你立刻会被好奇的眼神包围;
北疆看风景,南疆看风情,一点也不假,南疆的感受,不在于多么大气的自然风光,而是人文,看的不是人,而是感受到的浓浓异域气息!
感谢队友们的一路相伴和信任,在 8 月底这个时间点上,还能顺利招募到同行队友,走四方,去南疆!
磨房约伴帖子:http://www.doyouhike.net/event/yueban/detail/6143466
泰特斯
·
2016-10-27 16:55
6. 塔河胡杨,出师未捷身先死,胡杨叶提前被虫子吃光光;
7. 末站,天山库车大峡谷
拍摄 & 记录于 2016 国庆南疆小环线,2016.10.02 - 10.12
-------------------------------------------------------------------------------------------
追忆
2016.10.27
泰特斯
·
2016-10-31 15:40
这并不是一张 多重曝光的照片,而是 清晨的 乌鲁木齐地窝堡机场,天刚蒙蒙亮,透过 候机室的玻璃,看到的候机室内外交叉的场景,甚至有人开始做起了早操;
而我们,却身心俱疲,昨夜 大闹地窝 过后,只睡了几小时,祈祷今早的 飞机 顺利起飞;
这是本可以忽略的一篇,但鉴于有幸第一次参与到 “机闹”(争取合法权益),我觉得值得记录下来,也是对 国内民航处事态度的 抗议与不满;
泰特斯
·
2016-10-31 15:42
到达一个陌生的城市,时间允许的情况下,我会优先考虑 火车(普通列车);
相对于 飞机而言,火车除了能让你 从容不迫 的到达,更是一种 了解当地民风民俗 极好方式;
当然,对于没钱没闲的我来说,想法有时候要 稍微 取决于实际状况。。。
10.02 杭州 飞 乌鲁木齐(机票便宜),当天即 乌鲁木齐 再飞 喀什,与队友汇合,集结日;
不得不再次由衷感叹,祖国的幅员辽阔,而新疆,又是大中之大,折合 16+ 个浙江省面积;
从 杭州 飞 乌鲁木齐,经停 西宁,6.5h,从早 飞到 下午,一切顺利,而 乌鲁木齐,到 喀什,1500km,还要继续飞 2h;
我已经 迫不及待 赶紧飞 喀什 吃羊肉串了;
从 15:30,熬到了 18:00 点,总算可以开始 check-in,要不是考虑到 杭州 飞 乌鲁木齐 可能的晚点,决定还是买 当日最晚一班 飞 喀什,我们早已在 喀什 大口吃肉了;
继续熬到 19:30,20:00,稍微晚点半小时,但看起来一切很顺利,准备登机;
但就是这么的巧合,上帝选中了我,当我把 登机牌 交给 工作人员,准备听到 条形码被扫描 而产生 “嘟” 的声音,却发生了未遂;
时间停留在了那一刻,不知发生了什么,我们被告知 暂停登机,原因不明,不一会,已经登机的乘客,也都 陆续走了回来;
机械故障,我头一次听到 机械故障一词,来源于 早几天的 大师(维他命),重庆 飞 拉萨的故事,飞行至一半,折返撤回重庆;
而我们,飞机还未起飞,就机械故障,不知是 喜还是悲,晚点至 23:30 起飞;
领了盒饭,有菜有肉,还吃的挺满意,预计到达 喀什要后半夜了,不知是 航空公司的套路,还是 挂了彩,再后来,真正的故事就要开始了;
泰特斯
·
2016-10-31 15:42
早在候机的时候,没事干就 查查 天气预报;
准的不得了的 AccuWeather,向我推如下消息,我当时根本没在意,就当玩笑过去了,大风蓝色预警,伴有沙尘暴;
我也就考虑 相机会不会 进沙的问题,没想到 却是 真正噩耗的开始;
快到 23 点了,差不多该登机了,却航班取消,倒了八辈子霉,这下惨了。。。
原因就是 上述的 喀什沙尘暴 影响,飞机无法从 喀什飞来,即使飞来,也无法 飞到 喀什降落;
顿时间,各民族大团结,抗议航班取消;
泰特斯
·
2016-10-31 15:43
得饶人处且饶人,我并不喜欢 为难他人,前提是 诚挚和令人信服的态度,而不是诸如 铁老大,航老大 的傲慢,敷衍和糊弄的态度;
所以,我也加入其中,要求解决方案,延期的具体航班时间,赔偿,而不是回酒店等消息;
这次,我不再是 新闻频道 的观众,而是真实的参与者,我要争取自己的权益;
迫于群众的抵抗情绪,南航区域主管,这个极爱说谎的女主管,鬼话连篇,不断糊弄,糊弄到最后,给出了答复,时间改为次日 12:50;
这是 绝对不能接受的,行程要被打乱了,我们的队友,早在 喀什 吃香喝辣;
真正重要的是,虽然有一天的缓冲时间,我们得 按照预期的时间,联系 司机师傅,10.04 出发,前往 帕米尔高原;
这是一次难忘的经历,回想起来,真正在意 航班时间 更改的只有我们这等 定好行程的外地游客,当地人,大多数慢慢散去,住酒店的住酒店,退票的退票;
女主管很有一套,鬼话连篇忽悠掉大部分并不是这么在意的乘客后,便开始 处理 剩下这少数 难搞的,想尽一切办法,骗你们走出 候机室,一旦出了候机室,你就输了;
“同行”中有几位来自 北京的年轻人,这其中的两位北京姑娘,态度之强硬,处事之坚决,经验之丰富,令我不得不佩服;
也可以说是 因为她俩,才让剩下的这少部分人 相对“获益”;
北京姑娘 让她们的两男同胞同伙 在候机室 坐镇,我让 Andrew 和 如烟 留下,事情不办好,我们的同伙,是不会离开 候机室的,学了一招,这是 作为弱势方 最重要,也是最后的 筹码;
至于托运的行李,不用担心,他们还没嚣张到这地步;
女主管答应给我们改签,改签明早最早的航班,所剩的余票不多,这也是为何她要 打发走 大部分人(将近 200),才来解决这几个难搞的;
泰特斯
·
2016-10-31 15:45
你若不争取,就什么都没有,任凭航空公司糊弄,到柜台,办理特殊改签,为何改签需要这么久?
争取的结果,改签至次日 8:50,说好的 7:50 呢?
真是扯淡,出门次数多了,各种状况发生的概率也会增加,这一点也在 南疆后续行程中 得到验证,也算是增加阅历;
此时已经凌晨 1 点左右,累瘫了,我们几个也是 国内出发航站楼 最后的待清理的 垃圾了;
最后,赔偿问题,早在 候机室 提出,女主管当时很确定的说,赔偿当然会有,我们根据民航规定 XXX,赔偿 100 元。。。
金额 就不理论了,因为鬼话连篇的女主管,一直在撒谎,不断地否认自己的承若,比如次日航班时间,赔偿问题等,最终的结果,直接否认 赔偿一事,放下狠话,走人了;
窝火至极,所以,同伙的北京姑娘,直至离开机场的最后一刻,对南航的处理态度,还是无处泄愤,差点 大打出手;
其中的剧情,自行想象吧,就跟 新闻频道 如出一辙,基本就是 否认,推脱,转移话题,等等等;
这世上最可怕的,是活着的人!
闹到最后,到达 南航指定酒店 已经凌晨 2 点,筋疲力尽,两败俱伤,没有一方特别占便宜,至少 女主管 也算是栽了一把;
能睡不到 4 小时,又得起床赶次日 飞机;
也不知 北京的姑娘,有没精力真去 曝光此事,实际上,如我所述,我们更多的时候,需要解决方案的同时,更加需要的是态度,真切解决问题的态度,而不是 如同其它强势行业老大一般,傲慢,把民众当鬼哄!
记录于 乌鲁木齐 地窝堡机场,2016.10.02
-------------------------------------------------------------------------------------------
追忆
2016.10.31
泰特斯
·
2016-11-02 15:02
我是真的担心 改签后的 第二天航班,依旧出现幺蛾子,好在没有,我睡了一觉,还未醒,就准点降落 喀什机场了;
一个迷你小机场,让我想起去年的 阿勒泰机场;
接下来,就把时间交给我们吧,尽情的在南疆挥洒!
提前到达的队友们,早已吃香喝辣,喀什老城 都不止 逛了多少次了,而对于我来说,一切都是新鲜的,匆忙之中,太疲劳了,就又会中计;
我们因为航班问题 迟到的 仨,一出 喀什机场,立马赶往 边防支队,跟队友们会合,办理 前往 塔县的边防证;
我还特地问了下 机场执勤警卫,机场 打车到 边防支队价格,大概 15 - 20 RMB,一上车,忙着联系队友,没几分钟就到了;
询问价格,就傻眼了,收了我们 60 块,对方是个 维族司机,好不友好,理由是,我们这的 出租车 都是按照座位算(胡扯),一个座位 15 块,管你几个人;
我们知道被宰了,但也没空理会,争执也不会有效果,对方要么装傻,听不懂,要么一群人围上来,只要没发生命案,警察是不管事的,只怪自己没进入状态;
这刚下飞机就被宰,让我对 喀什的第一印象,并不是那么的好!
喀什 边防支队,办理边防证的游客,塞满了 办证大厅,恐怕也是没有料想到,今年南疆游客比起往年,人数是多了不少,已经完全超过 边防支队 可接纳范畴;
边防支队 设备相对落后,身份证信息登记,全靠手工,一个个当地的导游,司机,拿着一捆捆的 大妈团 身份证,一办理就是 半小时,队伍根本不见有的动;
剩下的,就是我们这种 背包客也好,自驾的也罢,排队排的躁,有的恶语相加,有的差点大打出手,何必呢;
感谢同行的队友们,排队排的辛苦;
办理好边防证,就心安了,托着疲惫的身躯,跟剩余队友集结后,先猛整一顿再说,老城也没什么心思逛了,太疲劳了,休息等 包车师傅,张师傅 来签合同;
正如上篇所述,出门次数多了,各种状况发生的概率也会增加,傍晚 张师傅来了,却也提出了 不同于以往包车经验的 条件:
出发前要求 一次性付清所有包车费用;(当然我们是没有答应)
已经付过定金,仍然觉得包车费太低了;(不理会,付定金时已经提过价)
家人身体欠安,要动手术,帕米尔高原结束后,更换师傅;(更换师傅是 不幸中的万幸)
空挡回喀什的费用,比我预期的高很多;(没办法取证,多赚个几百吧)
等等等;
帕米尔高原后续的行程,发生的云云,不多说,但后续会提到;
生意人赚钱无可厚非,但不能处处算计着 乘客,想办法能多捞一点是一点,手段高明点就算了,偏偏又这么容易被拆穿,害得我们处处提防着,多累;
泰特斯
·
2016-11-02 15:03
对于 喀什 的记录,暂且带过,因为刚到喀什,没怎么喘气,次日就要出发 帕米尔高原,对于喀什的印象,都留在了 帕米尔高原 返程之后的缓冲时间;
当晚,只出发吃了顿 土鸡大盘鸡,拍摄 高台民居夜景 倒影,然后,脚架又被 误认是 机关枪。。。
印象最深刻的,还是 老城 大西瓜,3 块钱,当了回 开心的吃瓜群众;
10.04 早晨,北京时间 8 点,至少 2+ 小时的时差,喀什老城 一片漆黑,所有队友,如约走到 停车场附近,等待 张师傅;
张师傅 久久不来,一来到 就给我们一个大惊喜:副驾驶位上 怎么坐了个人?
这是什么意思?我们这是包车,不是拼车,真不爽,说的冠冕堂皇是 自家哥们,国庆找不到车,也要去 塔县,就带上了;
但这明摆着就是 赚黑心钱呐,但这仅仅是 包车开始的第一天,这咋整?
你这也不提前说,当然也没法提前说,要的就是 骑虎难下 的效果;
燃鹅,这只是开始,接下去的 3 天时间,才是各种诈,当然,也都是 小诈 而已,行程还是很顺利;
出发的早,一路通畅,除了一小段的小堵车,途径 白沙山,白沙湖,也就是《西游记》中所描写的流沙河;
泰特斯
·
2016-11-02 15:04
通往 墓士塔格峰 之路;
下午 15 点左右,已经到达 卡拉库里湖,对于游客来说,这里是 欣赏 墓士塔格峰 最佳位置;
既然还早,那就稍作休息,把 慕士塔格峰冰川 走走掉;
泰特斯
·
2016-11-02 15:05
慕士塔格峰冰川,亦称 4 号冰川,去年就已经修好大门,据传今年要开始收门票了,果不其然;
但实际上,这个景点,目前还是当地人违规收费状态,没有门票的概念,自己定的价格,160/人;
也就是在 慕士塔格冰川,张师傅 彻底暴露了;
张师傅 一再好心相劝,跟收门票的说说,给打个折,140/人,把钱给他,他去买票;
张师傅 见我没反应,就自己先下车跑到 收费处 不知干嘛了,派财务总管 如烟姐 去送钱,结果,就被 烟姐 抓了个现行;
烟姐:为什么其他人收的是 128/人,我们是 140/人?
张师傅:一个眼神,问你呢,怎么收的门票?
当地人:他们的票 是我自己卖的。。。
我也只能说,当地收门票的,情商也捉急,这下 张师傅 怎么下得了台;
精归精,滑头归滑头,张师傅 对路况还是相当熟悉,14 座的柴油车,到达 同样是越野车 可以到达的 离冰川最近的地方,然后下车 开始徒步,实际距离 1km 左右;
徒步 半小时左右,毫无压力,第一次近距离接触冰川,还是有点兴奋,但很难拍出效果;
泰特斯
·
2016-11-02 15:06
这是我们的集体照,除了 大西西,可能是 珠峰东坡徒步刚回来,对冰川没太大兴趣,所以过来送钱陪玩的,在 卡拉库里湖 石头房内 休息,替我们生火;
并没有带脚架,把相机放在 石头上,自拍 10s 定时器,然后,我要在 10s 内跑过去,并摆好姿势,好吧,几次折腾,头晕了,海拔 4600m 左右;
泰特斯
·
2016-11-02 15:07
可以看到,冰川的右侧,是可以步行上去的小坡,直连 冰川上层,然后,还真有人 不过瘾 上去了;
我抬头一看,朝下面大喊的,还真有一不怕死的,向我们挥手,没有任何装备,就敢上 雪山?哪怕只是 大本营;
在我们 尽兴准备 返程,这哥们,也是个司机,就是下图中的 那个人形小点,双手流血不止,才知道命大,从 冰川上 滑了,双手震伤了,没掉进 冰窟窿 算是命大了;
泰特斯
·
2016-11-02 15:10
冰川 整的太 过瘾,忘了时间,还要赶回去 慕士塔格峰 日落金山;
就在快回到 卡拉库里湖,途径 沼泽湿地积水处,远处的 慕士塔格峰,公格尔峰、公格尔九别峰,到处是 雪山倒影,尤其是偶遇 日落金山雪山倒影,从来没想过;
泰特斯
·
2016-11-02 15:16
大部分游客,根本不会住在 卡湖,因为 卡湖的住宿条件,实在是 太过于简陋,当然对于户外人来说,这只是普通的大通铺,再正常不过;
卡湖的住宿,有毡房和石头房,老板可以说已经是个老头,是 柯尔克孜族,语言不通,任凭 张师傅 忽悠,餐费房费 你说多少就是多少吧;
万幸的是,张师傅 很有自知之明,带着他那帅锅,和老板一家人住一个毡房,这样我们全队就“言论自由”啦;
住在卡湖,傍晚可以拍 日落,晚上可以数 星星,早晨可以 看日出,不住卡湖,不住野外,会少了多少 大自然 赐予我们震撼心灵的杰作;
银河高挂,穿过苍穹,但方向不对,银河并不在 雪山方向,只能对着 石头房子 当前景;
没错,银河下的 石头房,就是 当晚我们的 留宿之地,躺在 银河下,多美妙啊!
没拍两张,就撤了,银河最粗壮的一段,在 石头房 之上,同样在 马路边,一辆辆大卡,不间断地 驶来,给拍摄 本身就带来 不可避免的困难与光污染;
北极星方向 在反面,正对 马路,星轨 也就没希望了;
又是一个 头痛夜,小小的石头房,燃煤和密闭性 保证了 温暖,却也耗尽了 本就稀薄的氧气,我早有预感,对自己身体的评估,还算准确;
氧气 全被 呼噜声最响的 Andrew 吸完了;
即使几乎一晚没睡,但也会依旧起来,等待 日照金山 的来临,卡湖 照样 风大,卡湖倒影 是没戏了;
慢慢的,不断有 摄影团 涌来,一群老头老太,从 塔县 赶来,那得多早开大巴来啊;
比起 北疆喀纳斯,禾木 准备行军打仗的气势,这一早的 摄影人数,包括凑热闹的,实在是 太少了;
天气阴沉 + 不通透,日照金山没戏,还是 回屋 烤火吧;
拍摄 & 记录于 帕米尔高原,慕士塔格峰,2016.10.04 - 10.05
-------------------------------------------------------------------------------------------
追忆
2016.11.02
泰特斯
·
2016-11-04 16:04
南疆的行程,实在若要分,则可分为两部分,喀什是两者的中转点,亦是出发点;
从 喀什 出发,沿着 314 国道,便进入 喀喇昆仑公路,亦称 中巴友谊公路,其中 红其拉甫口岸(国门),是中国段的终点,也是 中巴两国 国境线所在处;
以下文字来源维基百科:
喀喇昆仑公路(又称中巴国际公路、中巴友谊公路或帕米尔公路)是一条连接中国西部与巴基斯坦的公路,英文简称为KKH。喀喇昆仑公路北起中国新疆城市喀什,穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端,经过中巴边境口岸红其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特,全长1224公里。其中中国境内415公里,巴基斯坦境内809公里。
泰特斯
·
2016-11-04 16:06
从 卡拉库里湖 出发,开始驶往 塔县,塔县 是 前往红其拉甫口岸 必经之地;
而根据攻略上及张师傅 对 塔县的描述,令我对塔县更加是充满好奇心;
塔县 是 塔什库尔干塔吉克自治县 的简称,平均海拔 4000 米以上,与 巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦 三国相邻,一县对三国,可谓 中国最“牛”县;
塔县的主要居民是 塔吉克族,而 塔吉克族 是中国唯一的土生白种人,犯罪率极低,据传 塔县监狱设立以来,一直没有关押过囚犯;
又提起 去年北疆喀纳斯徒步,回到杭州后,队友 xixi 发来其朋友在 南疆实时分享的照片,那是一条 与北疆纯自然风光 不同的 黄金大道,瞠目结舌;
故我对南疆的期待值,其一也就是 随处可见的 黄金秋色,实则不然,但一段也足以;
卡湖 前往 塔县途中,道路两旁,全是 帕米尔高原秋天的柳树,而又 正值时节;
这里的柳树,也是移植而来,却在岁月的年轮下,结合了帕米尔高原的土壤和气候,发生了变异,粗壮的令人以为是胡杨,而且却能在秋天 黄的如此奔放;
这是一段容易被忽略的 黄金之路,如果不小心睡着了,那么就睡着了;
柳树易见,公路两边如此规模并且整齐的柳树,并不常见,这也就是为什么到处是 柳树的 帕米尔高原,只有这一段,成就了 黄金之路;
我实在是 爱不释手,唯一美中不足,天气多云,少了蓝天的映衬,少了光影斑驳,逊色几分,但丝毫不影响我对它的喜爱,唯美至极;
泰特斯
·
2016-11-04 16:09
到达 塔县后,前排的 臭小子 总算走了, 我叹了口气,稍微舒服了点;
从 塔县,到 红其拉甫口岸,还需 2h,远处望去,红其拉甫口岸 所在山口,似乎在飘雪,天气更加阴沉,我只希望 车子不要出问题,上不了 红其拉甫 就好;
看到 去年 大师在 红其拉甫国门,同 巴基斯坦警察 合影,High 的不得了,中巴关系非常友好,所以 红其拉甫国门,成了 南疆,帕米尔高原行程 必去之处;
我把即将发送到 朋友圈的文字 都准备好了,应该说出发前就想好了,就差一张 大胡子警察叔叔的合影,却夭折了,哭啊;
到达 国门,一切看起来都很美好,却拉着一条警戒线,就是因为这短短 50m 的距离,我们和 巴基斯坦,隔门相望,无缘 巴基斯坦 大胡子警察叔叔;
按照常理,及前人的经验,由于 中巴关系一直非常友好,这是公认的,所以 跨出国门,到 巴基斯坦 地盘转悠转悠,合个影,so easy,这也成为 巴基斯坦边境警察 消遣的方式之一了;
有特殊情况,拉了警戒线,退而求其次,只能在 中国境内合影,国门之后,便是 缓冲区 和 界碑;
红其拉甫情况多变,能到达也算顺利,不让过 国门的原因,据张师傅说,是前不久 巴基斯坦方,偷偷通过 中国游客,把 枪支 偷偷送到 中国境内;
也就是因为 关系太好,随便 拍照,随便转悠,疏忽了,故现在一律不允许,除非,除非 你懂得;
泰特斯
·
2016-11-04 16:10
这个家庭,就坐落在 通往红其拉甫口岸 的半山腰公路 旁,我也很难想象,如此地方,物资运输靠什么?
他们为什么不搬离这里,去县城也好,去牧场也罢,为什么一直生活在这简陋的石头房子内?
塔吉克族 向来与 维族 关系紧张,可能是受其欺负的原因,好在与 汉族 很友好,660km 的边境线,靠的是 塔吉克族 的守护;
张师傅这些方面,倒是很有一套,精通汉语,会维语,竟然连 塔吉克语 也不在话下;
带上几个西瓜,甜瓜,馕,当作是“见面礼”,看样子 张师傅 并不是第一次来,语言不通,全靠 张师傅 胡扯;
在这 取暖考炉,照明靠太阳 的简陋 石头房,我们能交流的,就是面部的微笑;
只有在极少数的情况下,才会拍人像,在南疆,除了 喀什,我想就是这里了;
一家人很幸福,很知足,并不需要你用镜头来表现所谓的 贫瘠,穷困,也没有任何肆意的鸡汤,我所做的,仅仅是 记录;
一方面,记录我所未知的另一个视野,另一方面,为对方一家人,增加全家福,冲洗照片,让张师傅 带回于 他们;
最重要的,真的别引起 他人反感,保持对 对方的尊重,虽是与 汉族 形态不一的白种人,但不是 西洋镜;
泰特斯
·
2016-11-04 16:11
岁月的沉沦,我怎么也不能想象,这位穿着 棕褐色外衣的女子,如张师傅所述,是位 28 岁的美女;
或许物资的匮乏,和自然条件的恶劣,使得他们展现出不该在这个年纪展现出的容貌;
泰特斯
·
2016-11-04 16:12
后续,回到塔县,金草滩湿地,晒太阳,看雪山;
在塔县,相对现代化的城市,坐在柳树下,晒着太阳,眼前就是雪山,有酒有肉有边防,海拔仅有 3200m,细细回想,安逸宁静朴实,结合所有这些特点的县城,国内不多吧;
在 塔县 留宿一晚,而我,已经迫不及待想回到 喀什,不为别的,实在是不想跟 张师傅 斗智斗勇,别的,就不再有心思了;
泰特斯
·
2016-11-04 16:16
返程,途径 卡拉库里湖,虽有大面积倒影,但天气很糟糕,庆幸 2 天前的天气;
途径 红层大道,相比起 最后一站,库车大峡谷的红层,这点真不算什么了;
拍摄 & 记录于 塔县及沿线,2016.10.05 - 10.06
-------------------------------------------------------------------------------------------
追忆
2016.11.04
泰特斯
·
2016-11-08 16:21
终于轮到 喀什老城 篇了,喀什 是 南疆行程 集结地/出发地,但如前所述,由于飞机航班的取消,被迫匆忙 按预计时间 出发,喀什老城,也就留在了 帕米尔高原 返程之后的空档期;
从 塔县,返回 喀什,还算顺利,没有发生堵车,提早回到 喀什,我自然是 赶紧想抓紧时间,好好逛逛 喀什老城;
但 张师傅,执意要带着我们去 转转老城,香妃墓,大巴扎等;
我说,就不麻烦了吧,我们自己转转就成,另外家人身体欠安,应该早点回去才对,为何执意要带我们去转?
实在拗不过,说我太见外,那么就带我们转转吧,结果还没开始转,就杀出个程咬金;
先是顺路经过,和田玉博物馆,我们都出来了,张师傅他还没出来,在里面签单呢,我们的时间耽搁不起啊;
接着是 香妃墓,带我们 转了好久,虽然少买了几张门票,但到现在还是没搞明白是个啥意思,可能是 为了取得信任,好继续 忽悠吧;
接着是 喀什中西亚国际大巴扎,既然停车难,离 老城 已经很近,我们转完就自己回去了,但仍旧 劝都劝不走,执意找 停车位 停下车后,跟着我们;
果不其然,没逛多久,看我们没啥买的,就赶紧催,又是找个借口,去 停车位 旁的“杀猪地下广场”,卖的都是 高级货,又去签单了;
这下是真火了,我们不是旅游团,队友们很不满,我也很难堪,如果 张师傅 要再来一次,我就直说了,我们是 驴友约伴包车,不是 旅游团!
这也是一开始 张师傅 各种不对劲迹象最好的解释,是个 老司机,但不是个 好司机,或许对一些 大妈团,可能反而会感谢他,但对于我们,丝毫没有 购物的兴趣;
从 喀什 见面付车费,出发,到 塔县,再回到 喀什,一路到处使诈,连油费都要赚一笔,虽然赚的也都只是 小钱,但各种行为,实在是令人不快,处处想着提防着,好累;
好在,如一开始约定的,帕米尔行程结束后,张师傅 将会替我们更换 师傅,虽然当时有点不爽,但现在反而成了“救命稻草”;
虽不知是 明天约见的师傅,否会和 张师傅一样,但至少我实在是不想再看到 滑头的张师傅 ,若 车上又出现 不该出现的人,那么准备毁约吧,国庆都快结束,不怕找不到车;
泰特斯
·
2016-11-08 16:25
这是 10.03 号晚,刚到 喀什 同队友集结,一起吃 土鸡大盘鸡后,一起寻找 大师 曾经拍摄过的 高台民居倒影点;
沿着 东湖,不断向 高台民居 靠近,实际上只是 高台民居前的一个 池塘,形成的倒影,站在 大桥上,拍摄 高台民居之夜;
拍摄完 高台民居 倒影,散步回 老城,途中遇到 五颜六色的棉花糖,好可爱,哈哈;
泰特斯
·
2016-11-08 16:27
高台民居;
为了拍摄 喀什老城 全景,我问过好些当地人,但似乎没什么人对这个 感兴趣,但多数人 告诉我,坐上对面的 摩天轮,就可以看到;
但毕竟 多数人理解的 全景,与我 期望的,相差太大,我竟然在 祖国最西部的边陲城市,花了 20 块,平生第一次坐了趟 摩天轮,还是和一位 大叔,小 A 一起。。。
摩天轮 里看到的 喀什老城,破败不堪,也与角度有关,片区有关,沿着老城逛逛,老城还是很有味道的,这才有了 拍摄 全景的想法;
泰特斯
·
2016-11-08 16:30
喀什的夜市,比我想象中,小太多了,这个夜市,甚至不如去年 鄯善的夜市,跟 乌鲁木齐的,更是没法比;
兴许是不能拿 内地的人口密集程度,及消费能力同 喀什 比较,但贵在 种类齐全,味道正宗,价格实惠(也有不厚道的,自行分辨);
泰特斯
·
2016-11-08 16:33
10.07,国庆节假期的最后一天,也是南疆后续行程开始的第一天,趁着当天行程至叶城,早上的间隙,赶紧 老城 逛一圈,看看民风民俗;
正如我所述,只有在极少数的情况下,我才会拍人像,在南疆,第一个地方是 红其拉甫口岸半山腰的 塔吉克族一家,另一个地方,当然是 喀什,这里,当然包括 整个南疆片区,简直是 异域国度;
喀什老城,仍然保存着中世纪的风格,当地居民在老城正常的生活着,与是否有 旅行者无关,没有丝毫做作的痕迹,这才难能可贵;
拿着 50mm 定焦,轻巧隐蔽,进可攻,退可守,没有使用长焦,在 悄无声息下,喀嚓走人,虽效果一般,但千万别引起他人的反感;
我还是忍不住要说,返程时,看到一群大师出动了,远距离抓拍就罢了,扛着大炮筒,硬生生 像是 枪决一般,顶着 小孩的脸拍,这是几个意思,人家做错了什么吗?令人极度不舒服;
泰特斯
·
2016-11-08 16:41
拍摄 & 记录于 喀什老城,2016.10.06 - 10.07
-------------------------------------------------------------------------------------------
追忆
2016.11.09
泰特斯
·
2016-11-14 15:54
结束 帕米尔高原,开始 塔里木盆地,喀什 是中转站;
从 喀什 到 沙漠公路起点,正常车程,纯粹开车赶路 2 天,一路并无太多景色,但也却被一路的瓜果 喂饱;
总算送走了 张师傅,临走前,我特地强调,明天的车上,我不想看到其他人,看他怎么着吧;
10.07 号,国庆假期最后一天,早上在 喀什 逛了半天,再下午出发前往 叶城,也就是 新藏线起点;
北京时间中午 12 点,依旧是 老城停车场,见到了 接替 张师傅的 师傅,邵师傅,说来真奇怪,同是口碑较好的师傅 推荐的师傅,为何 实际情况相差很大?
张师傅 是 一口碑很好的 陈师傅,推荐的他老婆弟弟(郭师傅)推荐的朋友,结果是这样;
而后 邵师傅,又是 张师傅找来的 接替他工作的,本以为会和张师傅 一伙的,但完全不是这么回事;
我,估计包括所有队友,一开始保持警惕,被搞怕了,但却慢慢放下戒备心;
发现 邵师傅 完全不是 张师傅一个 类型的,人非常实诚,而又极富感染力,有正义感,而后一路成为我们的 开心果,入戏比我们还深,玩的比我们还要 High,我们买瓜果,砍价砍得比我们还厉害,遇事比我们还急;
根据 邵师傅 介绍,张师傅 邵师傅 还有另一个师傅 一块在 酒店上班,有空接接活,平时 张师傅 自己开车赚钱,邵师傅帮 张师傅顶班,300/天,而 张师傅,已经连续好几个月 没去上班,在外一直赚,让 邵师傅 顶班;
而这次替 张师傅 开车,才给 200/天,而我们包车,净车价可是 1100/天,张师傅 净赚 900/天,太不厚道了;
一路上,邵师傅 加油费 多出个 10 来块,都飞快拿回来给烟姐,根本不会去想着贪这点小便宜,还夸我们跟那种“睡桥洞的驴友”不一样。。。
对于我们来说,我不好直言,说张师傅的不好,也不好劝 邵师傅 太吃亏了,不论怎样,邵师傅 自己开心就好;
途径 泽普,泽普金胡杨,南疆唯一5A级景区,全靠钱砸出来的景区,出发前就知道 很扯淡,早已做好不进景区的准备;
时间未到,胡杨叶子几乎没有一颗黄的,张师傅 提前通过旅行社 拿了门票,意为我们这么“抠门”,门票就便宜点给你们带过去了,不用也没事;
而后,我们很实诚,真的没有使用,压根没有进入景区的一点想法,张师傅 就通过电话给 邵师傅,意为免费送给我们了,小恩小惠也于事无补;
反倒是,通往 泽普胡杨林 的乡村公路,道路两旁全是大枣树,我还是头一次看到 新鲜的枣树,而且还是 新疆大枣;
邵师傅 跟我们说,随便吃,吃不了多少,没事,不像你们内地的,这里不会有“青岛大虾”。。。
千言万语,汇成一句,好吃啊!
泰特斯
·
2016-11-14 15:56
因为当天行程 只到叶城,行程松散,一路慢慢来,也没什么期待,到达叶城,形式比 喀什 严峻的多;
邵师傅 一路说着 温州人的故事,我一直汗颜,不出声。。。
新藏线 219 起点 0km,足够简陋,足够不令人眼前一亮吧?普普通通 国道线标志;
吐鲁番的葡萄哈密的瓜,叶城的石榴人人夸,一点也不夸张,这一路才是 瓜果的天堂,感觉随便吃 不用钱 似的;
也是因为这里的 石榴,才一改我对 石榴的印象,愿意吃的一双黏乎乎的手;
包括喀什的石榴,全是这边运送过去的;
新疆多数瓜果,甚至伊犁大面积的薰衣草,本不是 戈壁滩的土著,而是凭借 兵团的力量,北纬 37° 的光照及气候环境,名不虚传;
途径 和田市,喀什遇龙河 捡玉石,匆匆送走提前离开的 黄凯,前往 于田县,途中 大枣 席地而晒,随便吃啊!
大枣有多大,普通大小的,比鸡蛋小一点吧,毫不夸张,没吃几颗就饱啦;
泰特斯
·
2016-11-14 15:58
一路经过小县城,检查站无数,一看旅游车,直接过,say bye bye,好说的很,在这些 维族比例超过 90% 的县城,反而更安全;
旧话重提,南疆看风情,更像是进入异域国度,民族风情,本难拍,我也不擅长不爱拍,学生放学,老乡市场讨价还价,与内地又有何太大区别;
于田县,接待能力有限,当地最高档的酒店(于田天萌德隆酒店),由于不肯给降价,又被 邵师傅 数落了一顿,邵师傅 可谓是 嫉恶如仇,处处替我们着想,哈哈;
于田县的行程 是临时改的,为 沙漠公路 预留更多的时间,所以住宿是临时找;
温州人遍布全世界 不可不信,这不,在 于田县,几乎很少能 见到 汉人的情况下,遇到了 温州乐清老乡,还是在 同一个街道的,昏倒。。。
温州宾馆老板,一开口,那醇厚的 乐清话口音,就把我震住了,这该是 亲切呢 还是。。。
便宜归便宜,80 块/标间,但这个条件,再者考虑到 南疆特殊性,相对来说,老板,我们还是看看其他家吧,不好意思。。。
泰特斯
·
2016-11-14 16:00
于田县 到 民丰县,100km 左右,民丰县 午餐,到 水果批发市场 逛一圈,伽师瓜 随便买,甜的不得了;
偶遇切糕,老板,等会,少切点,少切点,这么点就够了。。。
不过 南疆的形势,该如何去评判,打心里来说,若不这么严格,我心里是不塌实的,卖切糕的老板,刀子上有钢印,刀子有链条与车子拴牢;
这帮土豪,更是直接包了 一大箩筐的 灰枣,放到内地,即使是两倍的价格,也是买不来的;
民丰 离 沙漠公路,已经非常接近,水果批发市场 汉族老板 推荐,不得不做的广告,民丰公安局 对面的 精绝抓饭,正宗的抓饭,应该配有 葡萄干,还有 红茶,好吃忘不了;
塔里木沙漠公路,亦称 塔克拉玛干沙漠公路,是为 开采石油 修建的沙漠公路,南起 民丰县,北至 轮南镇,全长 500+km,一路遍布绿化带,人类的力量,真伟大;
也为 默默守候在 沙漠公路各个公路养护点的 养护人 点赞,薪水低,环境又恶劣,还有更重要的在 茫茫沙漠公路,如何打发时间?
塔克拉玛干,中国最大沙漠,沙漠公路沿途,我是略感失望,沙山不够高,沙漠胡杨不多,拍摄沙漠,还是得等 日落日出;
泰特斯
·
2016-11-14 16:03
茫茫沙漠公路,人都要睡着了,暮色即将落下,才刚到 塔中石油基地;
塔中是个小镇,除了石油,就是石油,所有服务,可以认为 全是为石油展开,小镇很小,有点像 西藏阿里线的小镇,一眼就能望到头,几座房子就是一个镇;
除了我们,好像全是 开采石油的,但也没想到,在如此艰苦的环境下,会有如此条件的宾馆,而价格也与普通城市内的价格无大差别,按照 邵师傅的话,那就是 厚道;
泰特斯
·
2016-11-14 16:10
塔中 到 轮台,还需要一天,这一段 沙漠公路,比起 民丰 至 塔中,要漂亮一些;
而早晨的光线,也是非常不错,那不是 沙丘,像是 沙浪,长焦之下,线条感十足;
不过,看多了,也会疲掉,我念念想的 沙漠 + 胡杨,没能满足我的臆想,期待 沙漠公路出口,塔河的胡杨林吧!
泰特斯
·
2016-11-14 16:18
拍摄 & 记录于 喀什 — 民丰 — 轮台 途中,2016.10.07 - 10.10
-------------------------------------------------------------------------------------------
追忆
2016.11.14
泰特斯
·
2016-11-20 14:06
沙漠公路的尽头,就是塔河,塔河到底是一个乡,还是当地的对这一片区域的简称,我至今还是没能搞清楚;
这片区域,在 轮台县 轮南镇 塔里木河大桥 附近,也是 轮台胡杨林 最为集中的地区,久负盛名的 塔里木胡杨林公园,就在此地;
塔河,由于没有官方的地名称呼,按照常规渠道,找住宿等 都很容易搞错,你找的住宿,很可能是离 胡杨林公园 好几十公里外的地方,好在及时修正过来,当然接待能力同样会很有限;
在新疆,你懂的,一个县的区域,极有可能比 内地一个市的 区域,还要大很多;
世界胡杨看中国,中国胡杨看新疆,新疆胡杨看塔河;
世界上的胡杨绝大部分生长在中国,而中国 90% 以上的胡杨又生长在新疆的塔里木河流域,所以 南疆之行,胡杨林 本是非常大的期待之一;
而事实有时往往与期待完全相反,除却出发前的担心 时间过早,胡杨林未黄问题,今年的胡杨林,出师未捷身先死,叶子全被虫子提前吃光光;
早在 沙漠公路的末端,邵师傅 就质疑,这个胡杨怎么不对劲,光秃秃的,按理说时间没到,胡杨也是 枝繁叶茂, 一片片的才对,怎么会连叶子都没有?
这些 胡杨 看起来是 死了,但 又不像是死了,没死怎么没叶子;
满怀期待的到 胡杨林公园,门票 + 景区车,75 块,虽然不是特别贵,但由于不肯给团购价,又被 邵师傅 数落了,哈哈;
跟着 山寨的景区车 进去,起初认为是 那片区域属于 造型胡杨,本没叶子,后来感觉 越来越不对劲,马路边的非在编胡杨,没叶子就算了,怎么连 胡杨林公园的胡杨,也没叶子?这不是 蒙人么?
景区车的师傅,按照景区的路线,给你一个点 放下十几分钟,一方面是 没法认真仔细拍摄,另一方面,没什么东西值得拍,过了 1,2 号点,直接开到终点,车子都懒得停了,因为啥也没有;
邵师傅 又开始了他的 见义勇为,一身正气,跟景区车师傅 聊了起来,号召全车游客去 退票;
以下内容,均是来自 景区车师傅的口供:景区车是从 外面租的,给的费用太低,没人愿意来,所以调度也很不顺畅,去年还不是这样,今年景区换了个经理,小气的人,杀虫药嫌太贵,导致今年胡杨林叶子,还未黄就被虫子吃的几乎不剩;
看似杀虫药很便宜,但如此之大的面积,据说 杀虫费用,也得个 百来万吧;
到了尽头,就撤了,就算买了门票上当了,那也得赶紧出去,路边的非在编“野”胡杨,都比景区的强;
景区车返程路上,遇到了 进入之时 不守时的游客,在 2 号点时,尽情摆造型,迟迟不上景区车,在大家的怂恿下,师傅直接 开走了,导致他们 被抛弃了,哈哈;
我是 幸灾乐祸的,就得这样,给他们上一课,才能让他们 吸取教训,知道 什么叫做 集体时间观念,什么叫做 替大家着想,大家并不会因为你的 着装花枝招展 就没了脾气;
泰特斯
·
2016-11-20 14:08
出景区,邵师傅 带我们去 景区附近的路边,虽然也一般,但比景区强;
这是 一大片没有 尽头的胡杨林,沧桑不堪,年份没有 胡杨林公园的大,但至少,还剩几张叶子;
而后,根据队友 豪姐子娜 在 额济纳发来的照片,对比一下才知道,这哪能 叫 还有叶子,几乎是“脱光”了,除了岁月的沧桑,毫无色彩的美感;
胡杨林的蚊子,有多厉害?不吹牛的说,我已经很多年没用过 万金油之类的 防蚊虫药品,出门也从不担心 被蚊子咬的问题;
但在这里,除了 蚊子的体积比 内地的大很多,攻击力也是 不得了,而且 根本不怕人,随时做好 牺牲的准备;
队友们 坚决不进入这片 公路旁的胡杨林,因为蚊子太可怕,而待我出来,脸上全是 红色的东一块西一块,这还是在 满脸风油精 保护下的结果;
胡杨林,满怀失望,若有机会,来年再拜访,希望那时的景区,没有这么多蚊子,多一片金黄;
夜晚,打消了 拍摄 怪树林星空的打算,月光干扰太明显,天气也不好,而且,我怕星星没拍成,先被蚊子抬走了;
泰特斯
·
2016-11-20 14:13
在 塔河 这个中转站,有很多川菜馆,也有很多维族同胞开的餐厅,一路上 邵师傅 习惯称他们为 汉餐,民餐;
汉餐 就是 川菜,内地人的做法,民餐,就是 维族人做的 抓饭,拌面等;
邵师傅 找 餐馆的技巧,也是一流的,有 观察法,询问法,推理法,总是能带我们 以当地消费水平 吃到 非常正宗的当地特色美食;
在我们住宿的附近,有一家 住宿老板推荐的餐馆,阿里木拌面王,最具印象深刻的,就是其 烤肉,现杀现烤,60 块/公斤 的羊肉价格,邵师傅说,便宜;
在这里,连吃 3 顿,午餐,晚餐,早餐,羊肉 用斧头,刀子 弄下来后,洗都不洗,撒点盐,直接烤;
晚餐,更是直接买了 2+ 公斤 羊排,才 135 RMB,看着砍下来,称斤,撒盐,不加其它任何佐料,直接拷,出炉,没有一点膻味;
据说 新疆的羊肉没有膻味,是因为 盐碱地,而内地的“羊肉”,没有膻味的是老鼠肉,膻味大的,就全靠 佐料掩盖;
一家人一起开的餐馆,起初在 乌鲁木齐 开,这里是 分店,老头子也是有过 参军经历,跟 邵师傅 有共同语言;
斧头刀子 同样是有 钢印,有铁链 拴着,邵师傅 直言不讳,直接在 他们面前 毫无顾忌 满嘴跑火车,哈哈;
一人出事,全家牵连,这就是 南疆的形势;
不过,我觉得 直言不讳,更加能 打消隔阂,各族共赢,才是正道!
拍摄 & 记录于 塔河胡杨林,2016.10.10
-------------------------------------------------------------------------------------------
追忆
2016.11.20
泰特斯
·
2016-11-20 14:18
10.11 早 9 点,全队 信守诺言 来到 阿里木拌面王 吃 抓饭,离开 塔河,前往 库车,这一天是 南疆行程的最后一天,草湖乡的水胡杨是不用想了,根本来不及;
最后一天的行程,有两个点,天山大峡谷 是必去的,拜城克孜尔千佛洞 是 可选的,两者在 不同的方向,相隔甚远;
拜城克孜尔千佛洞 在 库车西面,而 天山大峡谷,在 库车北面,而后还需要赶回 库车火车站,夜班 火车回 乌鲁木齐;
也只是为了 死个心,去了趟 拜城克孜尔千佛洞,在景区门口瞅了瞅,要收门票,既然如此,就撤了,行程上至少增加了 2h;
我在 高德地图上 搜索 库车大峡谷,结果跳出来两个地址,一个是 库车大峡谷国家地质公园,另一个为 天山神秘大峡谷,两者相差 72km;
而我起初以为 两者是同一个地方,定位到了更远的 库车大峡谷国家地质公园,一直掐时间,很可能赶不及 火车,结果一个不小心就到了 该到的峡谷;
天山神秘大峡谷 才是 我们要去的地方,也就是 中国国家地理 十大最美峡谷,排名倒数第一的峡谷;
根据 国土资源部 2010 年发布的新闻,库车大峡谷国家地质公园,是 2010 年 新晋词汇,是一个 大范围的统称,包含了 天山神秘大峡谷,以下为原文:
据介绍,这次被授予国家地质公园的库车大峡谷以库车天山神秘大峡谷为中心,沿 217 国道,涵盖了盐水沟海底世界奇观、天山奇景、红山石林、克孜利亚胜景、库车天山神秘大峡谷、大龙池和小龙池等自然景观及周边 200 公里环线。
队友 xixi 曾经来过,就不进去了,于是和 检票口的老大爷 聊的热乎,聊到后来,随便进,门票都不用;
当天天气非常好,蓝天无云,空气通透,一开始吸引我的,是那 被阳光照耀的通红的红山,分外鲜艳;
整个景区,比我想象中大很多,纵深感极强,感觉值回门票,当然需要拍摄大片,还是需要光线;
对于纵深感这么强,深邃的峡谷,光要从特定的间隙打入,还是相当困难,只有光打亮的峡谷,才会变得通红,有质感;[/left]
泰特斯
·
2016-11-20 14:26
走走停停拍拍,完全忘了时间,而山谷里也没有任何信号,把在外的 邵师傅,急坏了,而后派 xixi 前来找我们;
因为他要带我们去,当年曾把他迷醉的峰林,他已经向当地人找回了记忆,按照他的话说,就是 比天山大峡谷更好看,却迟迟看不到 我们出来,把我们狠狠教训了一顿,哈哈;
他说的这个峰林,就是在 隔壁,已经在修 游客栈道,似乎还是个影视基地,拍摄 千军万马在山谷打仗的 好地方;
夕阳西下,最后的余晖,抓拍了几张,然后就不再有光线了,我们也没能再往前继续,匆匆别过了;
泰特斯
·
2016-11-20 14:29
赶回库车,头一天走夜路,库车是老城,惯犯地,重灾区,还未进城在国道,就安检;
此次安检,是整个南疆行程中,最为严格,持续时间最为长的一次,全车人(包括师傅)统统安检 + 人脸协同识别身份证 机器识别不说,全部车里的大包小包行李,全部卸下车过安检,车子严格检查,从未有过,比喀什,不知严格多少倍;
赶夜路,邵师傅 也不敢 开快车,慢慢的总算到达 库车火车站,在库车,临行前的最简单的告别晚餐,连好好答谢 邵师傅 的机会都没有;
结清剩余的全部包车费用,然后还得跟 张师傅 汇报,邵师傅 就是 邵师傅,连我们 主动提出的 油箱加满的要求,都直接说不用;
最后一天,反而想多呆几天,不是因为别的,而是想继续听 邵师傅 满嘴跑火车几天,邵师傅 真的很逗,这就是 人格魅力所在;
队伍出行,走长线,队员很重要,队长很重要,而司机师傅,同样重要!
库车火车站,只是个小火车站,有点像 尼勒克,但火车站广场非常大,便于分散人群不拥挤,同样是 武警装甲车,为了进入候车室,共安检 4 次,人脸协同身份证 机器识别 3 次,插翅难飞,毫不夸张;
终于可以离开 诡异的气氛地带,至少 到了 乌鲁木齐的氛围,会好很多;
泰特斯
·
2016-11-20 14:29
何为有始有终,老天自有安排:
喀什 刚下飞机,就被 出租车司机 狠狠宰了一刀;
回到 乌鲁木齐,想再吃一顿 地道的抓饭,却被 大巴扎的老板,故意多加一块羊肉,一问怎么回事就装傻;
虽然都没多少钱,但是,却令人心情大打折扣,从哪学的,你知道的!
新疆来了 4 次,若下次再来,就真得找个理由了!
拍摄 & 记录于 库车,2016.10.11
-------------------------------------------------------------------------------------------
追忆
2016.11.20
------------------------------------------------------------------【全文完】------------------------------------------------------------------






















































































































































































































终于出炉了,坐等
沙发没抢到 地板也不错
连地板都没了,幸好自带小板凳:grin:静静围观大作
分先送上、、、静等大片:grin:
大作,大片,继续等
赞!赞!!赞!!!超级赞~~
继续继续:grin:我是路过催文的
照片真漂亮
拍得美美哒:grin:
谢谢 大西西,廿一,最近比较忙,慢慢更新。。。
这个蜗牛的速度。。。。。。。
哈哈哈哈哈哈,最近太忙了,一直没空更新
+10分!
多谢 版主大大 支持!:smile:
哎呀呀,竟然还有送门票这个梗:grin:
纯粹的沙漠就是漂亮!
大峡谷很壮观。
感觉还不错,有机会还是想看 羚羊谷啊,:sad:
羚羊谷与库车大峡谷相比,就是鹌鹑蛋比鸵鸟蛋。:grin:
这比喻好,哈哈
:grin:恭喜大作完结
感谢大家的支持!
追大师这次行程好波折呀
不幸碰上一个不靠谱 老司机,
非常感谢楼主:smile:,这个平台太给力了
不错的行程,值得参考!
Mark!
用心、实用+丰富的好帖子,收藏+送分 :grin: