2016年11月埃及之旅十二天游记

shenshelly · 2016-12-21 07:43

酝酿之久埃及之行，今天终于出发。经过多方比较，签证时间，埃及交通，行程安排，价格比较，选择跟团出行。
因为跟团旅游，在广州白云机场汇合。晚上十一点飞机，下午三点从家出门，去银湖汽车站坐白云机场大巴去广州白云国际机场。到白云机场，七点到指定汇合地方，一看“经典风行”的小旗有六个，都是老人在等。有三个团队是去埃及有关的旅游，其他都是欧洲游。我们团是埃及深度游。36人团，几乎都是60岁以上的退休老人。我还算比较年轻。当看到这些老人团，心想完蛋，会影响到旅游速度，谁知道我想错……。在候机厅看到漂亮土耳其航空空姐，看到广州机场地勤工作人员，精神状态真
是相差太大。

shenshelly · 2016-12-21 07:47

你知道机场候机厅放体重秤干吗用的？是用来秤乘客携带的行李是否超重。看到我们要坐的土耳其国际航空公司的飞机

shenshelly · 2016-12-21 07:50

国际航空公司航班就是好，准时进入飞机和起飞。土耳其国际航班飞机里面配备比较齐，每个座位都有靠枕，小毯子，因为时间要10小时，怕冷。飞机大就是座位间空隙太小，进出不方便。飞机给二顿餐，坐飞机大多数都是中国人，航空公司为了让中国人看懂，特意备用中文餐单，告诉可以选择食物，有餐单没有用，因为只有一种食物，没有选择。

shenshelly · 2016-12-23 02:18

附件：第二天开罗--亚历山大-开罗.pdf

shenshelly · 2016-12-23 02:54

第二天：伊斯坦布尔机场---飞机2h--开罗--汽车3h--亚历山大--汽车3h--开罗住宿开罗--金字塔酒店
一早飞机到伊斯坦布尔国际机场，感觉很大，很多外国人都在这里转机。

等不到二个小时，我们登机从伊斯坦布尔去开罗飞机。在伊斯坦布尔因为是时差原故，我们是大清早到，上飞机去开罗，正好赶上看日出。我坐在窗口座位，幸运在飞机看到一次完整的日出，因为我的语言能力差，阳光的美只能用眼看到，无法用语言形容

不到二小时，一下飞机，落地鉴证，拿好行李，直奔大巴。看到团友上大巴的动作，我原来认为他们年纪大，会拖后退，我错了

开罗去亚历山大坐汽车要3小时。中途去公路休息站休息，上厕所，埃及这里公共厕所都要收费，1或者2埃磅不等。

中午到亚历山大吃午饭，是烤鱼大餐，一人一份，分量太多，吃不完。我拍照，找不到相片……。
午饭后，就开始亚历山大的景点游玩，就是围着景点外围看看，表示到此一游。

公元前332年，希腊马其顿国王亚历山大一世统治时，建立了这座城市，并以他的名字命名，定为首都。

当时它是地中海和东方各国贸易和文化交流的中心，吸引着各地的商人、学者和诗人。

地中海热情奔放，欢迎各位游客。

亚历山名的文化遗迹有亚历山大灯塔和亚历山大图书馆等。图书馆是托勒密王室的王家图书馆，克里奥帕特拉七世时期曾毁于大火，罗马帝国时期重建。公元391年，罗马帝国驻埃及的阿非罗主教下令烧毁亚历山大图书馆的藏书。这标志着埃及的古典文化时期结束，也是欧洲中世纪文化时期开始的标志。就是路过，没有参观，遗憾……

亚历山大灯塔是世界著名的第七大奇观之一，但毁于地震，遗址在埃及亚历山大城边的法罗斯岛上。灯塔约在公元前280～278年建成，巍然屹立在亚历山大港外1500年，但因在两次地震中极度受损，最终于1480年完全沉入海底。2015年5月9日，埃及决定重建亚历山大灯塔。

亚历山大的灯塔遗址就是在地中海边上，现在没有灯塔，只是在原来地方建一座城堡。

在激情奔放的地中海和守卫着人们安全的灯塔遗址城堡谈一场热恋。小市场的各种工艺品琳琅满目。

古希腊罗马圆形剧场---古罗马人在城市里用石拱建起独立地面的剧场。

蒙塔扎宫是埃及末代国王法鲁克的行宫，赫迪夫·阿拔斯二世在世纪之交所建的这座土耳其-佛罗伦萨式的建筑物，是王室避暑地，所以也被称作夏宫。蒙塔扎花园（夏宫）。夏宫花园在地中海边上。花园可以随便进入游玩。我们到时正好快日落，夕阳下的效果金光闪闪，辉煌气派。

亚历山大的到此一游的景点结束，虽然都没有进入景点参观，但也有意外收获。街景非常好看，很多古建筑，亚历山大的流浪猫很多，不怕人，叫声非常小，会撒娇，斑马线有特点，汽车牌照用阿拉伯语写，看不懂。到处可见中国制造的汽车。

晚上回开罗。连续坐飞机和游玩让我有些受不了，可是这些年纪在60岁以上，走路精神抖擞，到处照相，吃饭饭量比年轻人都多，按时回到集合地点上大巴动作快，我真的各个方面都不如他们。他们让我佩服的不行。晚上住在开罗五星级金字塔酒店。
有网络可以上，真好。埃及酒店的安保措施做的非常好。进入酒店都要过机检查全部物品。

shenshelly · 2016-12-23 06:42

附件：第三天开罗--金字塔---火车----阿斯旺.pdf

第三天开罗--金字塔---未完成的方尖碑--开罗老城区--汗哈利利市场--火车--阿斯旺。住宿：火车上

一早起来，从酒店出来走走，开罗马路没有围栏起来路面比较宽干净，感觉汽车的车速很快，摩托车也是速度快，好像没有看见行人乱窜马路，看来和车速有关系。酒店边上看到一个校园有个天平，有关典故就是人死去，把心脏拿出来放在天平上和羽毛看是否比羽毛轻重，轻就是好人，重就是坏人。看来学校用这个天平典故来教育孩子们，从小做好人。

在埃及到处都是带枪的保安和警察。一般都有一个小碉堡保护保安和警察。导游说不要乱照带枪保安和警察，不敢照相。这张是酒店保安的照片。

酒店早餐是自助餐，很丰盛，可是中国人只能坐在规定的区域，老外可以随便坐。不想说什么。吃完早餐，集合去金字塔。
开罗，埃及的首都，也是世界上最古老的城市之一。这里最不可错过的是世界上规模最大的古埃及文物博物馆。在这里我们可以一同见证古埃及的神迹，威严的法老神像、珍贵的宫廷御用珍品，神秘的木乃伊，还有世界七大奇迹之首的吉萨大金字塔群和神秘的斯芬克斯狮身人面像。吉萨金字塔群在古埃及象征至高无上的皇权，工程之浩大，所用巨石数量之多，堪称空前后。
埃及三大神秘，金字塔是怎样建造的，木乃伊是怎样制作，方尖塔碑是如何立起来。我们首先去看吉萨金字塔群。
吉萨金字塔群。公元前三千纪中叶，约公元前2631至前2498年。在尼罗河三角洲的吉萨（Giza），造了三座大金字塔，是由第四王朝的3位皇帝胡夫（Khufu）、海夫拉(Khafra)和门卡乌拉(Menkaura)在公元前2600年—公元前2500年建造的。是古埃及金字塔最成熟的代表，也就是我们现在常说的大金字塔，在今开罗近郊，主要由大金字塔（也称胡夫金字塔）（Khufu）、哈夫拉金字塔（Khafra）、孟卡拉金字塔（Menkaura）及大狮身人面像（Great Sphinx）组成。周围还有许多“玛斯塔巴”与小金字塔。很多攻略说看金字塔在9点之前看，那个时候有阳光，阳光映照金光闪闪，非常漂亮。看过某部电影在金字塔取景，电影的金字塔在脑海里，一到实景一看，和电影不一样，没有长长的柱子和宽阔的长廊，只是一个破旧的塔而已。看到金字塔没有激动和兴奋，倒是体会到阳光对金字塔的重要性，今天天气不是很好，阳光不足，还是有些收获。看来埃及古建筑给点阳光就灿烂，佩服古埃及人会挑选材料和建筑。胡夫金字塔，是其中最大者。形体呈立方锥形，四面正向方位。塔原高146.4米，现为137米，边各长230.6米，占地5.3公顷，用230余万块平均重约2.5吨的石块干砌而成。

太阳船博物馆和金字塔内部需要另外购买门票。
胡夫金字塔内部要自费买票。里面什么都没有就是有个空的棺材。原以为棺材在金字塔的最下方，没有想法一进去就往上走，空间很小，个子高的进入要猫腰比较吃力。里面不让照相。

导游带我们去看三个金字塔的最佳位置。这里可以看到三大金字塔的位置，发现最佳位置，放一个骆驼。

坐车去看狮身人面像（斯芬克斯)金字塔。古埃及法老雷吉德夫根据他父亲胡夫的肖像建造了狮身人面像这座纪念碑，把其父看做是太阳神拉。这也属于雷吉德夫的宣传手段之一，为了恢复人们对这个王朝的敬畏。此像高二十米，长五十七米，面部长约五米，头戴“奈姆斯”皇冠，额上刻着“库伯拉”（即cobra:眼镜蛇）圣蛇浮雕，下颌有帝王的标志--下垂的长须，一只耳朵就有二米多长。据说，狮身人面像是依照斯芬克斯的形貌雕刻的。其实，狮身人面像并不是只有埃及开罗才有。只是在开罗的这一座最大，而且是最古老的。不过，各处雕刻的大小狮身人面（或牛头、羊头等）像，都是蹲着的。不同的是，有个别的还举起了一只爪子。又碰到一堆参观的学生。人多，不好照相。狮身人面金字塔，在我印象当中，英俊雄壮霸气，可是真正看到，面部因为风花腐蚀严重，我看到是一个忧郁，饱受沧桑，充满期待老人。

在这里看到斯芬克斯和二大金字塔。

午餐就在边上可以看到金字塔。午饭后，我们开始埃及开罗老城区的游逛。去往悬空教堂路上，古建筑，教堂和清真寺到处可见，当然路上配枪警察和警车到处都是。古建筑都有自己特点。

有点阳光就是不一样！！

第一次看到埃及开罗的地铁标志。这个地铁站在悬空教堂边上。

悬空教堂（ElMuallaqa），是埃及最古老的教堂之一，其历史最早可追溯到公元3世纪。悬空教堂得名于其独特的位置：位于开罗科普特老城中巴比伦要塞入口的上方。进入教堂需要攀登29级台阶，因此早期来到开罗的旅行者戏称它是“楼梯教堂”。由于目前的地面已经比罗马时代抬高了6米，因此罗曼塔楼大部分被埋在地下，减少了教堂不少的视觉冲击力。十九世纪的双钟楼立面，位于铁门内一个狭窄的庭院内。登上台阶，通过入口后是又一个小庭院，通往11世纪的外门廊。
悬空教堂，不是真的悬空。进入时候正好有人在说教。我喜欢里面窗花。

看完古建筑我们来到老城区的汗哈利利市场，卖的大多数都是中国制造。开价比深圳东门还离谱。
不要轻易问价和摸。很多店家都是说1美元或者one dollar，其实不是，把你骗进入店，买的东西都是高出很多价格。

下午五点结束开罗景点，我们去往火车站，坐火车去阿斯旺。火车在埃及整个铁路系统比较陈旧（它还是英国占领时的遗留物），很多服务落后，比豪华汽车差，以及开罗到阿斯旺和卢克索的列车除外。这两条路线上火车是比汽车更好的选择。如果游客持有国际学生证，除卧铺以外的所有费用都可以享受折扣。带卧铺的列车最舒服，也是埃及最快的出行方式之一。由Abela Egypt运营的卧铺车与欧洲使用的列车一样。每天至少有一辆卧铺车往返于亚历山大、开罗、卢克索和阿斯旺。Abela的卧铺车只有头等车厢而且必须提前预定。另外，每天晚上都有几班定期列车前往卢克索和阿斯旺，比卧铺车要便宜，但必须在开罗的拉美西斯站提前预定。除非特别说明，否则车票将含有餐费。埃及的火车票不接受网上预订，游客可以在火车站购买，或者通过中介购买。

火车站和我国八十年年代差不多，没有显示牌，没有广播，人们都在轨道二边等火车，火车没有显示该列车从哪里来到那里的显示牌。只是火车到，火车里面广播一下，人多的火车，火车行进当中车厢不关门。看到这些场景，想起来八九十年代我经历过的春运。

我们是卧铺火车，不是埃及人，只能做卧铺火车，本来是八点开车，八点四十才到，没有广播，终于来个有列车员的火车，我们感觉是，大家一窝蜂找车厢。一车厢有十个房间，二人一间，里面有洗手盆。晚饭送饭房间吃，感觉不错。一路没有广播和报站名，其说有广播也听不懂也不能用。卧铺火车很安全，车厢之间不能走动。庆幸，没有选择自助游，要不然，不知道怎样做火车。

shenshelly · 2016-12-27 02:48

附件：第四天阿斯旺--阿斯旺大坝---阿斯旺.pdf

第四天：火车--阿斯旺--菲莱神庙--阿斯旺大坝--未完成的方尖碑---阿斯旺住宿：阿斯旺宿酒店。
第早上十点半下火车，直接坐上大巴，直奔菲莱神庙。
菲莱神庙原位于阿斯旺大坝南面的尼罗河中的小岛上。1962年建设阿斯旺大坝时，淹没了菲莱岛，1980年，埃及政府决定将岛上的古迹转移到菲莱岛以北500米的艾格里卡岛上，重新建，还其原来面目。被称为"古埃及国王宝座上的明珠"的埃及古神庙群，修建在阿斯旺城南尼罗河中的小岛菲莱岛上，以辉煌而奇特的建筑、宏伟而生动的石雕及石壁浮雕上的神话故事而闻名。菲莱神庙是现在保存最好的三座古埃及托勒密王朝庙宇之一，是为古埃及神话中司掌生育和繁衍的女神艾希斯而建。1979年菲莱神庙作为“阿布辛拜勒至菲莱的努比亚遗址”这一项目的组成部分，入选世界遗产名录。与金字塔同时成为埃及的第一批世界文化遗产。

第一次看老外的庙。被它的雄伟壮丽建筑征服。

埃及神庙的建筑特色：神庙的雕刻和壁画描写了神的生活和故事，雕刻非常细腻，人物形象生动，虽然描写的是神的故事，但是形象完全来自生活，凸起的腹肌、膝盖的关节等都清晰可见。在埃及，神与人之间没有被隔断，众神就在人们中间，神的面容就是人类的面容，或者是在天空和大地上环绕他们的动物的那些动物的面容，如牛、鹰、蛇等，就常被用在神的头上。埃及的神是人们的神，他们与百姓一样生活在埃及的土地上，不像中国的神那样高高在上。
埃及的古庙里面都有象形文字符合，代表文字记载，表示姓名、性别、出生年月日、地点，父母是谁，来自那里等等，古埃及的历史悠久，是有据可查的。壁画表现典故，故事来源等。

神庙的顶部，图案是有区别的。仔细看出不同。

去菲莱神庙和阿布辛拜勒神庙都是要经过阿斯旺大坝，菲莱神庙是要坐船才能看到的。菲莱神庙和阿布辛拜勒神庙都是为了建阿斯旺大坝纳赛尔水库，搬到现在的地址。阿斯旺大坝风景非常美丽但是守卫高度戒备的区域，不让乱照相，只能在规定范围内照相。阿斯旺大坝把尼罗河断开形成纳赛尔水库。

距阿斯旺市区两公里处有一个古埃及的采石场遗址。采石场沿尼罗河而建，约有6公里长。这里专门出产一种粉红色花岗岩，据说古埃及的石料都是从这里开采后通过水路运输到各地的，在几乎所有的埃及古代遗址中者曾发现过这种花岗岩。采石场遗址中有一块著名的方尖碑，制作于新王国时期。这是一块没有完成的碑，由于在石头顶部发现裂缝，就停止碑刻，将它遗弃在采石场里。其实只要将其竖立起来，它将是全埃及最大的方尖碑，长41米，超过了十层楼的高度，重达1267吨。
未完成的方尖碑，这块方尖碑是埃及最大，没有刻好，因为岁月久远，开始风花和断裂，可惜。方尖碑怎样立起来是埃及三大神秘之一，希望你能来破获这个神秘，让这块方尖碑立起来。

晚上住在尼罗河边上酒店，非常大，环境幽雅，阳台看到尼罗河。

shenshelly · 2017-01-03 08:01

附件：第五天阿斯旺-阿布辛拜勒神庙--阿斯旺--住游轮.pdf

第五天阿斯旺--3.5h--阿布辛拜勒神庙-3.5h-阿斯旺-- 住游轮。

一早三点起床，四点酒店汇合，四点半出发，酒店打包的早餐非常丰盛和多，可以够三人分量。一路没有卫生间。路上经过阿斯大坝，一路路况非常好，看到苏丹的大货车。一路安检严格。八点到阿布辛拜勒神庙。

阿布辛贝神庙有二个庙组成，是拉美西斯二世和索哈尔神庙（他最美皇后神庙）。因为修建大坝，把神庙转移到新的地址。
神庙以一个近乎奇迹的现象闻名于世。每年2月21和10月21日（这两天正是拉美西斯二世的登极日和出生日）的日出时分，从大门射入神庙内部的阳光会穿过60米长的大厅，直射圣坛上的神像拉美西斯二世神像脸上，但永远不会照射到最左侧的黑暗之神，他注定永远藏在黑暗中。这项精巧的设计令现代人也不能不甘拜下风，搬迁后的神庙，因为角度计算不够精确，太阳照入的时间延迟了一天，角度也没有那么精准了，体现古埃及的天文、建筑和数学完美结合。

神庙面向尼罗河，正立面为四尊高达20米的巨型拉美西斯二世坐像，其中一座被整体切下，现存于英国大英博物馆。在他的膝边和身旁还围绕着数座小型雕像，是他的妻子儿女们。这四尊雕像兼具支柱的作用，支撑着30米高的神庙。庙中的主体部分是一个60米长的长方形大厅，16尊雕像分两行左右排列，同样全部是拉美西斯二世本人，墙上也满布描绘拉美西斯二世武功的壁画和浮雕。大厅尽头是一间作为圣坛的石室，四座神像并排而坐，分别是黑暗之神、天空之神、拉美西斯二世本人和太阳神。堂而皇之地将自己平等地列于众神之间，这恐怕是任何一个君王都不曾有过的大胆之举。种种迹象都说明，这座神庙与其说是为了供奉太阳神而建，不如说是为了体现法老如神般至高无上的地位。
在拉美西斯二世神庙的左侧，有一座规模较小而格局相似的神庙，祭祀女神哈索尔。

游完神庙坐车回阿斯旺，中午住到游轮上，午餐是自助餐，开始天天是自助餐模式。要明天中午才能开船。下午在游轮房间休息，快六点，在游轮最高层，看到日落，看到尼罗河最古老的交通三桅小帆船。突然想起电影尼罗河上的惨案。不喜欢这类电影，突然有种想看这个电影冲动。

补充资料：尼罗河和上下埃及
尼罗河是埃及的“母亲河”，全长六千六百七十一公里，是世界上最长的河流。它贯穿埃及全境，穿越金色的撒哈拉大沙漠。尼罗河发源于非洲西部的高地，它从南向北，奔流而下，急匆匆地穿行于崇山峻岭之间，经过六道湍急的瀑布后，缓缓进入一条狭窄的河谷，一路浩浩荡荡地流向地中海。在临近入海口的地方，尼罗河分出多条支流，形成扇状，冲出一片土壤肥沃、绿草如茵的三角洲。尼罗河水流充沛，可是埃及高温且降雨稀少，河两岸有绿色植被覆盖，但再远一点就是沙漠了，真是很奇特的地理环境。尼罗河有定期泛滥的特点，埃及人通过这个特点知道庄稼收成怎样。洪水到来时，会淹没两岸农田，洪水退后，又会留下一层厚厚的淤泥，形成肥沃的土壤。四五千年前，埃及人就知道了如何掌握洪水的规律和利用两岸肥沃的土地。很久以来，尼罗河河谷一直是棉田连绵、稻花飘香。在撒哈拉沙漠和阿拉伯沙漠的左右夹持中，蜿蜒的尼罗河犹如一条绿色的走廓，充满着无限的生机。现在因为阿斯旺大坝修成，尼罗河没有定期泛滥的特点。
  古埃及最早分为上、下两部分，北部为下埃及，南部称为上埃及，下埃及的象征为纸沙草，上埃及是莲花。
  上埃及：尼罗河河谷，悬崖峭壁举目可见，之外就是沙漠。崇尚白色，国王头戴白冠，国库称白屋。崇拜秃鹰神Nekhbet 纳贝克，莲花为象征。南方的上埃及以蜜蜂为国徽，国王戴圆锥形的白色王冠，以秃鹰为保护神。
  下埃及：平坦无际的尼罗河三角洲。下埃及崇尚红色，国王头戴红冠，国库称红屋。崇拜眼镜蛇神Wadjet，纸草为象征。
北方的下埃及以纸莎草为图腾崇拜，国王头戴红色王冠，以眼镜蛇为守护神。

shenshelly · 2017-01-08 06:45

附件：第六天阿斯旺--孔翁坡神庙--埃德福--住游轮.pdf
第六天：阿斯旺--孔翁坡神庙--埃德福--住游轮。参观：三桅小帆船自费，孔翁坡神庙

第一次坐游轮游玩，吃完早餐，因为下午才开船，上午准备去坐三桅小帆船（felucca）。10美元小时一船，我们围着大象岛绕一圈，二个小时，一共20美元，结账的时候，问我们要小费，边跳舞边说：中国人好，我有老婆孩子要养等等。再一次验证提前说好价格重要性。

坐完三桅小帆船后，回到游轮上，连续几天因为没有地方晾衣服，都没有洗衣服，看到天气好，突然想到衣服可以凉到船的最高层。为了不影响到他人视觉，很自觉把衣服晾在他人不注意的地方，为了遮人视觉，把围巾晾在椅子背上面。阳光充足，衣服很快就干。我也知道这样不好，没有办法，衣服没有地方晾。也是中国特色--中国老大妈会找地方凉衣服。

船本来是一点开船，到二点才开船。吃完午饭，就到船最高层，找个位置，坐好，玩游戏，看风景。看到美景，忍不住来小资一下。咖啡上来。点同一款咖啡，送来不一样。

五点船到孔翁坡靠岸。走一会儿路就可以到达孔翁坡神庙（Temple of Kom Ombo)。Kom Ombo在古埃及语中意为“金城”。它位于尼罗河边的一座小山丘上，建造于托勒密王朝。和别的神庙一样，它也有高大的石柱和因残破而显得苍凉的庙殿，但与众不同的是，它有两个大门。一个大门是专为鹰神荷露斯（Haroeris）所建的，另一个是专为鳄鱼神（Sobek）所建，因此孔翁坡神庙又被称为“双神殿”。
孔翁坡神庙不大，赶上是日落时候，又有灯光的照射，感觉庙很辉煌。

孔翁坡神庙边上有个鳄鱼博物馆。里面有鳄鱼木乃伊。

看完后，上船，吃完饭，船继续开到埃德福靠岸。住在船上。

备注；

三桅小帆船是尼罗河上传统的航行船,埃及人好几个世纪以来都用它们在尼罗河上运送货物和乘客。这种没有船舱也没有任何敞篷帆船是从南往北航线最佳选择--哪怕风力不足，小帆船也能漂到下流。三桅小船最适合寻找冒险的感觉，是尼罗河最早的水上交通运输工具，现在有很多年轻人选择它从阿斯旺去卢克索。三桅小帆船通常从阿斯旺出出发，终点伊斯纳南边，自行决定航行时刻表，不需要停在特定泊船地点，因此可以停在大型游轮常会略过小岛和古迹，当然也有固定停泊地点。动力来自风帆，因此每天航行时间比较长。夜晚就是看星星，听流水声邓，偶尔可以行商船员或村民在岸上火边音乐会。卢克索至伊斯纳Esna之间很少看到三桅小帆船，三桅小帆船通常从阿斯旺出出发，终点伊斯纳南边，船长可以安排继续前往卢克索，但要付费。

三桅小船最适合寻找冒险的感觉。这种没有船舱也没有任何敞篷帆船是从南往北航线最近选择--哪怕风力不足，小帆船也能漂到下流。自行决定航行时刻表，不需要停在特定泊船地点，因此可以停在大型游轮常会略过小岛和古迹，当然也有固定停泊地点。动力来自风帆，因此每天航行时间比较长。夜晚就是看星星，听流水声邓，偶尔可以行商船员或村民在岸上火边音乐会。

卢克索至伊斯纳Esna之间很少看到三桅小帆船和游艇。游艇会用大客车把客人懂卢克索拉倒伊斯纳。三桅小帆船通常从阿斯旺出出发，终点伊斯纳南边，船长可以安排继续前往卢克索，但要付费。

乘坐三桅小帆船--计划三桅小帆船之旅****
乘坐三桅小帆船
缓慢的航程
从阿斯旺为起点。晚上20：00不能航行，多数在日落前后就泊港。住船上或者露营。
阿斯旺---考姆翁布Kom Ombo 二天一晚。阿斯旺---伊德富3天2晚是最受欢迎线路。阿斯旺--伊斯纳 4天3晚。

找到船长

因为三桅小帆船数量多，最好自己找船。比较好找三桅小帆船船长许多都在尼罗河边餐馆喝酒，例如：Aswan Moon，Panarama餐馆边上的Emy或者象岛上餐馆。一般6-8人，还价。

行程和价格
阿斯旺---考姆翁布每人最少E£100，阿斯旺---伊德富每人E£130，
阿斯旺--伊斯纳E£160，价格含食物。此外要交给船只E£5-10，办理警察登记手续。注意：不要交全款，如果有意外，找旅游局或者旅游警察。

中途休息
在阿斯旺和卢克索的泊船地点，船只很多，8-10船在一起，在沿途旅馆很多，没有必要让这种中途休息占用太多时间。

卫生间
船上没有卫生间，下船或者在岸上找个没人地方解决。

确认船只下水没有问题
确认船长的船看起来结实，小水没有问题，该有设备都有，毯子晚上很冷，厨具和遮阳。如果船长在最后一刻哄骗去另外一船，要坚定说不

问清楚价格是否包含食物
确认没有被黑，跟采购的人一起去买东西

提前谈妥乘客人数
要求见见其他乘客，因为要在狭小的空间共渡几天。

动身前想好下船地点
许多三桅小船船长在伊德富以南30km处的Hammam，Faris，或者AR-Ramady靠岸。

不要交出护照
船长可以那复印好的护照办理许可证。

自带舒适的睡袋等物
晚上冷得刺骨，可以自带睡袋，驱虫剂，帽子，防晒霜，水。

把垃圾带走
无论在那里下船，一定要把自己制造的垃圾带走。

shenshelly · 2017-01-10 07:28

附件：第七天：埃德福---卢克索住游轮.pdf

第七天：埃德福---卢克索住游轮。参观：马车---埃德福神庙--马车。
一早起来，游轮就在埃德福靠岸。一出游轮，很多马车在排队等我们上马车，去埃德福神庙。坐马车说好小费是1美元。埃德夫神庙是我在埃及第一次近距离接触到墙上各种符号，开始对神庙有一定感触，想要深入去了解这些符号代表文字和意义。

坐马车回到游轮，打开房门，看到床上的造型，和昨天不一样。

吃完午饭，在船的最高层看风景。船行道到伊斯纳靠岸，等河堤防水开闸等候放行。

船快到伊斯纳码头时候，看到很多小船在靠近游轮，原来是在卖围巾。把围巾从小船扔到游轮的最高层，需要力量和准确度。

伊斯纳河堤开始开闸放行，船排队通过。船和闸门近距离接触通过。

晚上六点游轮到卢克索码头。住游轮。

备注：埃德福(Edfu)神庙是公元前200年左右托勒密时期修建的，它供奉的是老鹰神，也就是埃及的保护神。这座神庙不是修建在尼罗河岸边，它坐落在埃德福市区的另一边。神庙有一座高大无比的比龙门，比龙门上雕刻鹰神赫鲁斯的形象，确切的说是个人身鹰面像，头带上下埃及皇冠。在古代，埃及的南部称为上埃及，法老的皇冠是荷花骨朵形状的；北面称为下埃及，法老的皇冠是方勺子型的，上部有纸沙草（埃及一种类似芦苇的植物，著名的草纸画就是以他为原料的）；公元前3500年，美尼斯法老统一了上下埃及，随即上下埃及的皇冠重叠在了一起。最值得一看的是圣殿门口立着两尊赫鲁斯的雕像，是一只头带上下埃及皇冠的老鹰，表情严肃，器宇轩昂！圣殿里的壁画非常有趣：在古代的时候，每逢赫鲁斯的生日，埃及人就会抬着他的雕像在Nile河上游行庆祝，还把雕像放在神庙的屋顶晒太阳，据说是给赫鲁斯充电，吸收阿蒙拉神的能量。颇为有趣。

shenshelly · 2017-01-10 07:40

附件：

第八天：卢克索--汽车--帝王谷--汽车--卢克索神庙外看--马车---卡纳克神庙--马车--汽车--红海。住宿红海。
吃完早餐，退房，坐汽车去帝王谷，是古埃及新王朝时期18到20王朝（大约从公元前1539年到公元前1075年）时期的法老和贵族主要陵墓区。现在已经开发了62个陵墓。帝王谷自费项目，只能看三个墓，其他要再买门票。帝王谷里面不让照相。图坦卡蒙之墓要另外再买门票。我们看拉美西斯六世和九世，塞提一世的墓。

看完他们墓，突然感觉他们帝王太可怜，生活奢侈思想愚昧，为了让自己重新复活，里面放大量的财宝，把墓建设的复杂和重重机关，来防盗墓。谁想到他们墓不仅被挖开，还对外开放，让游客参观。

汽车在卢克索神庙边上停，给十分钟看看，到处一游。卢克索神庙在市中心，风化严重，看的出来雄伟大气之神庙。第一次看到立起来的方尖碑。卢克索的方尖碑本来是一对，现在就是这个，另外一个现在在法国巴黎的协和广场。

卢克索的方尖碑本来是一对，现在就是这个，另外一个被运往法国巴黎的协和广场。

坐马车来到卡纳克神庙。卡纳克神庙始建于3900多年前的卡纳克神庙位于埃及城市卢克索北部，是古埃及帝国遗留的一座壮观的神庙。神庙内有大小20余座神殿、134根巨型石柱、狮身公羊石像等古迹，气势宏伟，令人震撼。卡纳克神庙是埃及中王国时期及新王国时期首都底比斯的一部分。太阳神阿蒙神的崇拜中心，古埃及最大的神庙所在地。虽然神庙风化剥蚀有些厉害，不影响我们视觉。佩服古代埃及人的聪明，能建成雄伟壮观，错综复杂，布局严谨细致，能从最外围法老做礼拜的地方看到帝王谷和尼罗河。我被它所折服。看到国内某所大学和国外一起研究神庙符号代表文字意思，在这里已经四年。多处立起来的方尖碑，现在方尖碑是怎样立起来的都是一个迷。我个人认为卡纳克神庙比金字塔要值得看。

坐汽车去红海。中间有休息站，发现厕所墙面图案和特别。这里厕所可以收人民币一元的。

晚上入住红海五星级酒店。吃饭凭手环。上网要到游泳池，房间没有网络的。

shenshelly · 2017-01-10 07:46

第九天红海。住宿：红海
一早起床去看日出。红海几乎都是自费项目。我们参加一个红海潜水艇看鱼，不错。等船的地方，很用心布置，里面都是真的标本。

潜水艇潜到25米以下，有潜水员喂鱼引诱过来。

看完鱼，回到酒店，就可以自由活动。围酒店转转，酒店很多，环境幽美，很多老外在做瑜伽和晒太阳。自助餐几乎全天开放，随时可以进入吃饭。餐厅到处可见鸟，这里酒店服务员态度都很好。早上看日出时候，看到一个美女在做瑜伽，偷偷拍下来，看到画面，好美。在静静的红海边上，抬头看日出，迎接新的一天到了。感受到红海的魅力，在平静的红海里面充满魅力诱惑神秘吸引力。让人安静，平和心态。

备注：
红海是指介于阿拉伯半岛和非洲大陆之间的狭长海域，古希腊人称为THALASSAERYTHRAE，今名是从古希腊名演化而来的，意译即“红色的海洋”。
此名称的来源，解释甚多。其一是用海水的颜色来解释红海的名字。这种解释又分为三种观点：有的说红海里有许多色泽鲜艳的贝壳，因而使水色深红；有的认为红海近岸的浅海地带有大量黄中黄红的珊瑚沙，使得海水变红；还有的说红海是世界上温度最高的海，适宜生物的繁衍，所以表层海水中大量繁殖着一种红色海藻，使得海水略呈红色，因而得名红海。
其二是认为红海两岸岩石的色泽是红海得名的原因。远古时代，由于交通工具和技术条件的制约，人们只能驾船在近岸航行。当时人们发现红海两岸特别是非洲沿岸，是一片绵延不断的红黄色岩壁，这些红黄色岩壁将太阳光反射到海上，使海上也红光闪烁，红海因此而得名。
其三是将红海的得名与气候联系在一起。红海海面上常有来自非洲大沙漠的风，送来一股股炎热的气流和红黄色的尘雾，使天色变暗，海而呈暗红色，所以称为红海。
其四是古代西亚的许多民族用黑色表示北方，用红色表示南方，红海就是“南方的海”。

shenshelly · 2017-01-10 07:51

第十天：红海---汽车----开罗住宿开罗-金字塔酒店和在第二天在开罗市同一家酒店。
经过6小时汽车，我们又回到开罗。今天就是参观购物点，是协议二个店。香精和纸沙草画。
晚上入住酒店和在第二天在开罗市同一家酒店。好久都没有上网，今天晚上好好上网，整理照片，发发朋友圈。听到外面有鼓声，原来是埃及人在酒店举行婚礼。祝他们永远幸福恩爱！

第十一天开罗--汽车--埃及博物馆--汽车--机场----飞机--伊斯坦布尔机场
今天是在埃及最后一天，一早就开始又去转转，去上次没有去过地方，就是在酒店后面街道上，没有想到有好多豪华车。

上午去埃及博物馆参观，里面不让照相，如果需要照相另外交50埃镑。是世界上最著名，规模最大的古埃及文物博物馆。
埃及博物馆是由被埃及人称为“埃及博物馆之父”的法国著名考古学家玛利埃特于1858年在开罗北部的卜腊设计建造的。博物馆位于尼罗河东岸，在埃及首都开罗的解放广场靠近Nile Hilton酒店处，是世界著名博物馆之一，收藏文物 30 多万件，陈列展出 6.3 万件，约占全部文物的五分之一。因这座博物馆以广为收藏法老时期的文物为主，埃及人又习惯地称之为“法老博物馆” 。

结束博物馆，直接到机场，到机场时间还早，就等。没有想到埃及机场安检真是变态，进一个机场，同样安检进行三次，看到男士手提裤子很正常，女士光脚和短内衣也很正常。没有想到机场工作人员要向我们要清凉油。飞机在土耳其伊斯坦布尔转机，也是变态机场，同样安检多次。好不容易进入伊斯坦布尔--到广州飞机。

shenshelly · 2017-01-11 07:00

第十二天：伊斯坦布尔--10h---广州--深圳。
飞机马上到广州，看到空少坐在前几排对面。

下飞机。马上找白云机场去深圳大巴，到深圳银湖汽车站，打的回家。埃及之旅结束。

总结：
一：到埃及旅游，一定要提前做好功课，知道地理位置，古建筑的历史等。我就是做好地理位置，交通，景点位置，其他都没有了解。有个团友，把要去的神庙和博物馆，弄的清清楚楚，还有把资料写在纸上，到一个神庙，拿出来看看。值得学习。
二：景点感受：埃及的历史是有文字符号记载的，每一块文物上面都有象形文字符号记载具体的姓名，年龄，出生日期死亡时间，父母是谁等，有源可寻。每个古建筑都是当时智慧和地位的象征。神秘的金字塔是怎样建成的让现代人不知道怎样破解，卡纳克神庙里面诸多的神秘的象形文字让多国学子联合起来研究多年还是未知，方尖碑是怎样立起来的等待人们破解等等。古建筑建成难，研究难，破坏易；多年风化对古建筑损害是自然现象不能避免，可是人为破坏损失惨重。当初法老们为了可以死后复生，给自己建造地位和身份象征的墓地，里面放有大量财富，墓地里面多个棺材；建筑复杂、机关重重又能怎样？还不是让后来人挖墓偷财宝，变成旅游圣地让人随意参观。看到帝王谷感触很深：活着好好享受自己人生，活在当下，享受在当下。
三：地中海和红海的区别：地中海激情彭拜，让人人血沸腾，过后就是平淡。红海是平静下掩藏诱惑，让人久久回味。
四：清凉油真是万能的油，很多埃及人主动找我们要清凉油。另外笔，小饰品都要。去的可多带些清凉油，橡皮筋，笔。
五：一美元或者one dollar，很多地方是万能的。很多小孩子主动要钱，开口就是一美元，我个人认为不要给，可以给食物不要给钱。小贩也是喊一美元东西，不要相信，都是骗人的。给小费一般也是给一美元，提前备好零钱。
六：自助还是跟团游看个人的能力。记住：自助游，一定弄清楚怎样选择交通工具，交通工具的时间地方等，这里英语不流通，价格一定弄清楚，最好写在纸上，多次确认。钱不要外露，尤其是给小费时候。
如果是自助游，最好请导游，埃及都是古建筑和历史文物，自己真的看不懂，哪怕你看再多的书，进入古建筑里面，看到都是茫然，一定要请导游，理论结合实际，对古建筑大概了解，不枉此行。当然导游的解说一些思想和看法代表现在阶段当地的思想和想法，有些和其他书有些差别，但建筑的历史、地位、笔画的典故和象形文字符号都符合历史的的。
七：埃及公共厕所都是要收费的，2埃镑，记得带零的埃镑。人民币一元可以使用。
八：关于换埃镑，千万不要换太多，换一二百就可以，用于上卫生间。美元通用，现在人民币比较受欢迎。