一.说明
本来这次活动计划是爬船底顶东侧的一个山脊（黄泥坳-赖家山），由于天气预报下雨，这个线路没人走过，在行前的准备中了解到这条线路有很长岩石山脊，所以启用了备用线路雪山嶂南北穿越。
活动讨论帖
http://www.doyouhike.net/forum/mountain/2469846,0,0,0.html
雪山嶂，2012年去过一次，那是我第一次带队走千米山。当时走的是 野猪坪-雪山嶂-横坑 线路。
相关作业贴
http://www.doyouhike.net/forum/mountain/661457,0,0,0.html
尝试一天穿越的原因。
雪山嶂穿越线路较多。至少可以从5个不同的地方上山，分别是东侧的罗屋，横坑，南侧的白水寨（雪山嶂矿山），西侧的野猪坪，北侧的赤坭岭。
其中赤坭岭方向上山或者下山的较少，其他地方较多。
南侧的白水寨-雪山嶂-北侧的赤坭岭是雪山嶂线路中最长的线路，目前没找到一天穿越的记录。
参考之前的作业贴，白水寨登顶雪山嶂大约3~4小时。除了下赤坭岭的线路不是很明确（有部分路段要开路），主山脊一段基本上是草坡，没有危险路段，行走难度不大，可以较快速度前进。
如果是小队伍，体能较强，天气好的情况下，一天穿越完成是很有可能的。
行前是这么规划的，07:30出发，11:00之前到达雪山嶂，16:30之前到达主山脊和支脊的拐点处。（轨迹图3中的拐点），18:00天黑之前下到古道。19:30左右到达赤坭岭。
二.活动时间
2017.1.13~2017.1.14
三.参与人员
GG(5人): jinpp、西门老侠GG、393179580、york83、fengzome
MM(2人): meili一盏心灯、冻冻更健康
jinpp
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2017-01-14 20:57
四.活动行程
day0:2017.1.13
19:35 深大北门出发
23:40 电站扎营 路上下小雨，过了大镇镇之后一直留意有没有合适的可以躲雨扎营的地方。快到达风门凹的时候发现一个电站，里面好大，足有一个足球场那么大，见过的最大的电站。里面有好多楼房，设施也很齐全，甚至还有麻将室:grin:找了半天人终于找到一个工人，同意我们在屋檐下扎营。
晚上到达之后没留意电站叫什么名字，第二天一早出发时又忘了看，所以不知道叫什么电站了。
幸好在这里扎营，不然下雨天会很麻烦。
小雨淅淅沥沥下到次日凌晨，早上就停了，运气不算太坏。
day1:2017.1.14 天气：全天大雾，能见度50米左右，偶儿极短时间雾散一些，能见度大约100多米。气温低，山上白天大约10度。
06:35 坐车前往起点。过了风门凹之后机耕路很烂，车子缓慢前行。
07:24 机耕路（白水寨）出发 HB417 沿着宽敞的机耕路上行，路况不错。其实车子可以开到轨迹图中X点附近，但事前不知道（Michael1054队伍的悍马60在作业中有描述，我没记住。），这段路如果开车，可以差不多节省30分钟时间。
08:25 机耕路尽头 HB920 顺着成熟古道往西北方前进。
后队3人没有跟紧前队，离开主道提前往山脊走，对讲沟通后叫他们原路返回，等待大约15分钟。又是一个不应该出现的失误，这种状况的耽误时间很不值得。
昨晚下雨，林子中的树木和草上全是水，没走多久衣服和裤子全部湿了。我走在最前面，裤子上的雨水流进鞋子里，马上鞋子也湿透了，悲催的穿了一天的湿鞋子。
大雾能见度较差，往主山脊上升的过程中登了2个没必要登的小山包，不过都是茅草和低矮的灌木，很好走，上升下降也就20米左右，几乎可以忽略掉体能消耗。
9:15 上到主山脊 主山脊上绝大部分是过膝的茅草和少量的灌木，一片金黄色茅草中点缀着绿绿的颜色，挺好看的。山脊上有成熟小路绕着大大小小的小山包。下面的三个山峰都不用登，可以沿着半山腰的小路前进，我强迫症犯了，每个都上去打点:smile:
9:41 山峰P1 HB1274
9:57 山峰P2 HB1315
过了P2，有队友说大腿抽筋了，说早上没时间吃饭，这才走了多少啊:cool:大家纷纷拿出干粮，榨菜等让其补充能量。他一边啃鸡腿一边爬，把我们乐坏了。
路途中有一处较为壮观的悬崖，颇有点阎罗头，蕉窝顶的感觉，只可惜阴天阳光不够，加上大雾，拍不出效果。大家只拍了几张就赶路。
10:41 山峰P3 HB1366
10:50 雪山嶂 HB1379 合影后下来。
11:21 横坑下撤点。路径不是很明显，由于不从这里下山，也没仔细查找，继续往前走。
11:40 午餐15分钟，太冷了，哆哆嗦嗦抓紧时间吃完就走。沿着往东的山腰小路前进，以为它会拐向正北，但小路逐渐往东南方向下降，踩着茅草往北上升重回山脊。
13:49 垭口A HB1179 今天打点打的不多，天冷手冻僵了，拿GPS手指冻得都不灵活了，尤其是下午，懒得每个垭口和山峰都打点。
14:20 垭口B HB1102 开始沿着右侧的小路行走，方向偏东，重回山脊，又有小路绕着主山脊往北，但不久之后偏向西北，没办法，又折腾回到主山脊，这里绕了两次小湾，耗费了一些时间和体能。（山脊上有很多小路，有的小路可以绕过山包往主山脊方向延伸，有的会越走越偏。）
15:10 山峰P4 HB1215
15:33 倒塌的铁塔 HB1207 往西有小路，有可能下到西面的某个村庄。这个时候能见度很低，一直想沿着主山脊走，上了一个山包之后又往东偏离，重新下到铁塔处，看到往北的小路。幸好后面都有成熟小道，但抽筋的队友速度一直提不起来，边催边鼓励前进，速度一般。
16:26 主山脊转支脊拐点处 HB1100 还好，基本上在预计的时间点到达这个拐点，乐观的认为一个半小时下到成熟古道没有问题。往北下错了一小段，及时发现返回，往西方向支脊下降。
从这里开始，行进非常缓慢。原因如下
1.17点左右，林子中天黑的快，已经暗了不少，视线范围非常有限。
2.这个山脊线有些地段不是很明确的锥形等高线，而是圆形的，这说明只要稍微不注意，你往差不多的方向下降都感觉是正确的，但是只要下错一点点，就要重新折腾回到真正的主山脊。
这叫上山容易下山难，上山你只要往高处走就对了，开路下山你一定要选择非常准确的方向才行，下错了想再爬上山脊就很难了。
3.林子开始茂密起来，灌木和藤条，带刺植物增多，有些地段真是可以用寸步难行来形容。
就这样不停看指北针，GPS，下降一段，核对方向，山腰上横切或者重回主山脊，速度很慢。
其实5点多大家都饿了，但为了天没完全黑之前多走些路，一直鼓励大家再坚持一会。
18:25 天完全黑下来，看不见路况了。带头灯，补充能量10分钟。西门老侠GG的头灯最亮，叫他在前面考察路况，我在后面把握方向。
再沿着支脊往西走大约20分钟，开始往南溪谷方向下，寻找古道。（行前跟yfx82要了他们从赤坭岭上山的轨迹，大概顺着轨迹描了计划线路导入到GPS，yfx82他们也是离开古道后，沿着干涸的溪谷开路上到支脊的。）
这一段很陡，有些地方有岩石，很滑，而且容易踩小石头下来。有些地方是完全裸露的泥土，根本踩不住，只能撑着双脚坐在上面往下滑，还好灌木较多，往下滑一下被灌木挡住或者用手抓着两边的树木。一路上不停有队友摔倒，很让人担心。下山之后看，基本上每个人浑身上下都是泥巴了。
下降到古道海拔处，满怀期待中的古道没出现。只有我最清楚古道就在附近，让西门老侠GG停止往下探路，再往下走就下到溪谷了，那今晚很可能就走不出去了。往西横切十几米，往上抬头看一眼，有个类似古道的痕迹。爬上去一看，果然是古道，终于找到了。
19:29 古道 HB644 古道路况一般，很狭窄，中间还有不少大石头，比较滑，好在一直比较清晰，没有出现突然消失的情况。越往下走越滑，大家不知摔了多少次:tongue:
20:15 水泥墩 HB477 不知其用途。西门老侠GG不小心踩空掉下去了，幸好没事。回来把轨迹导入到GE看，在来到水泥墩之前还经过一个小水坝，但是天黑，完全没看到。
20:44 机耕路 HB249
20:48 赤泥岭电站 HB234 爬山好久没有这么虐过了，这是我带队爬千米山以来，第一次天黑了还在开路。 看到大家狼狈不堪的样子，司机开心的笑了。
轨迹图1
轨迹图2
轨迹图3
全程轨迹
这一天走了大约22.2KM，行走13.5小时。
jinpp
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2017-01-14 20:57
五.安全状况
无安全事故。
六.财务状况
请参考 #
总结：
大雾天气给活动带来一定的影响。
看不清山脊，需要频繁核对方向和调整行走路线，几次走错小段路又重回正确路线，花费了不少时间。如果是晴天，预计能提前1.5~2小时左右，完全可以不用走夜路，或者是至少在天黑前能到达古道。
白水寨-雪山嶂-赤坭岭穿越是滑水山最长的穿越线路，绝大部分路段有成熟路，没有明显的危险路段，风景优美。但上了主山脊之后沿途没有水源和适当的营地，个人觉得重装不合适。
唯一的难点在于从拐点到古道这一段，开路的同时需要仔细分辨方向。
天气好，队伍小的情况下，一天穿越难度一般。
如果反走，从赤坭岭上山，上午把较难分辨的支脊路段走完了，可能更为合理，仅供参考。
感谢yfx82提供的赤坭岭上山轨迹。
感谢西门老侠GG的探路，夜间开路。
感谢等待（393179580）的收队，感谢财务冻冻更健康MM。
感谢每位队友在遇到困境时的不抱怨，支持和对我的信任！
非常难忘的一次山野活动！期待下次同行。
jinpp
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2017-01-15 11:28
雪山嶂穿越是备用线路，行前2天看了天气预报之后才开始做功课，时间明显仓促。加上工作也忙，没有很仔细的做行前准备，只是大概看了下Michael1054和yfx82的作业，并按照yfx82的轨迹大约描了之后导入到GPS里面（个人习惯不会把别人的轨迹完整不动地导入）。不过线路大部分成熟，结果还算比较满意，如果天气好能见度好，是完全可以天黑前下到古道的。
一整天大雾，全队都没怎么排照片，拍了的队友尽量多上传一些PP吧，尽管拍出来的风景不是很美，做个记录就好。
这个天气，如果晚上下不了山，那会很惨。大家都湿透了，一停下来就会发抖，半数人保暖衣物带的也不够。有些人甚至没带备用干粮！周围都是湿漉漉的，生不了火。
jinpp
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2017-01-16 01:00
西门老侠GG在大雾天气+几乎不间断行走的情况下拍了这么多照片，为我们对这次穿越记下了宝贵的记录。
作业写得风趣幽默，不仅把美景记下来，还把行走过程描述的非常详细。每次读你的作业是一种享受。我很喜欢活动之后认真写作业的队员。
西门兄第一次参加我的活动是16年1月份的笑天龙形，榜坑嶂，九仙嶂活动。
性格随和稳重，像老大哥一样关心人，热心为队伍服务。每次活动都会带小刀，对讲和绳索（看似简单，这是非常难得的），也慢慢开始学习看地图，用导航软件，现在还可以探路和开路。
我在下到古道后跟你说过，如果这次活动多一名小_雕或者Feiger一样的协作，难度会减少不少。这并不是说你做的不好，你在山上所做的一切大家都看到了。往溪谷下降寻找古道的时候，非常担心最前面探路的你踩空了掉下去。
如果没有西门兄，这次活动我们会更辛苦。知道你爬山请假不容易，感谢的话就不多说了，非常难得的一位山友和大哥，很高兴能和你一起走山。
jinpp
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2017-01-16 04:52
下面是Michael1054 11年 爬雪山嶂的记录
http://www.doyouhike.net/forum/mountain/569758,0,0,1.html
08：30 到达矿区的机耕路高处，路中间一堆沙土阻止车继续前行，HB700
08：42 热身操后出发，继续剩下的机耕路
09：12 到达机耕路尽头，HB885。沿成熟的山径继续向前。
可见，他们队伍下车后走了半小时到达机耕路尽头。
而我们刚好走了1小时的机耕路。
07:24 机耕路（白水寨）出发 HB417 沿着宽敞的机耕路上行，路况不错。其实车子可以开到轨迹图中X点附近，但事前不知道（Michael1054队伍的悍马60在作业中有描述，我没记住。），这段路如果开车，可以差不多节省30分钟时间。
08:25 机耕路尽头 HB920 顺着成熟古道往西北方前进。
若把这段30分钟和刚开始等后队那20分钟省下来，我们到达拐点的时间应该是15:30 左右，那后面就是另外一种情形了。离天黑18:00还有2.5小时，这段时间足够我们下到古道了。
这里自我检讨下，两个小疏忽导致了后面很多的本应该避免的麻烦。
1.没仔细阅读别人的作业。
2.一开始队伍脱节没有及时发现。
我之所以反复强调，纠结浪费掉的这一个小时是因为：
其实，每个疏忽看似无关紧要，但是在一天陌生山野的穿越中，有些小错误累积起来会导致严重的后果，不得不引起重视。
后面是一些感受。
部分队友在天黑后开路寻找古道的时候有些着急和紧张。
人们对于心里没底的东西感到恐惧和怀疑是正常反应。我以前跟队的时候，遇到晚上找路的时候，也经常担心要是晚上下不了山怎么办？
我虽然不知道古道非常准确的位置，但至少知道在哪个附近寻找，所以心里很淡定。这就是所谓的有目标，有目标就不怕了，朝着目标行进，寻找就可以。及时把这种确定性，信心传达给每一位队友，对于稳定军心很重要，这点在这次活动中做的不好。
:grin:艰辛的一天，最近比较少上网，开始以为是从赤坭岭上，才看到备用是白水寨-雪山嶂-赤坭岭,不然的话会劝你们反走好些，这样先难后易没这么辛苦，而且到雪山嶂附近下撤点也多。赤坭岭古道与山脊那段几前年我们走时天气好，沿那个溪谷上还不算很难。但雨湿天气及从上下降会难很多.
线路先易后难，可能会有不少人体能消耗较大，且面临路况不确定，天黑等情况，队伍易产生焦虑心理。
我也想过从赤泥岭上，而且先难后易，把不确定路段安排在上午也是我一贯的做法。
反走唯一担心的一点是Michael在作业帖中提过，矿山那里有几个矿洞，如果天黑了看不清，不小心会掉下去。还有一点就是主脊转支脊拐点到古道这一段的难度，超出了我的预期。带队5年以来，从来没有夜间开过路，至少在天黑前下到成熟古道或者机耕路，对于夜间开路的难度预计不足，这次记住教训了。
夜间开路和定位，效率还不到白天的50%。若能省掉早上后队走错路消耗掉的20分钟，队友不抽筋，到达拐点的时间差不多能提前1小时（15:30左右到达），再花2个小时左右下到古道是没问题的。但是凡事没有如果，不可能每一步都顺利。
我做计划时到达拐点的最晚时间是17:00。所以16:26 到达拐点时还是比较乐观的，后面由于上面帖子中提到的原因，到古道花了3小时，比预计多出了1小时。
这个线路，这个走法，只有一个[sup]服[/sup]字
+10分
多谢鼓励，感觉你对岭南地区的很多山野线路有所了解。
跟着金屁屁爬山是真心的累，不但在山上催着赶路，下山后还要催着交作业。唉呀，小雕还不回来么？
小雕养胎，蛤蟆热恋，飞鸽考试。没人指望，还是老老实实交我的作业吧。
13日晚上十一点半到达登山口附近，由于下雨不方便扎营，领队金屁屁再次人品大爆发，我们在一个电站门口果断停车，经过沟通，为大家找到一个可以蔽风遮雨的走廊，附送自来水和洗手间。一阵忙乎之后，大家幸福满满地进入梦乡。
早上五点十一分，一阵低沉缓慢的公鸡打鸣叫醒了我。鸡国的时间就是那么任性。不过看来鸡国也是人才短缺，显然是一只老公鸡担此重任，因为它越叫越有气无力，但总算是不屈不饶，坚守岗位。然而旁边一阵阵温柔的呼噜声，宣告老公鸡的失败。
不过失败是暂时的，十分钟之后第二次带点哭腔的打鸣之后，大家纷纷表示无法忍受而无奈起身了。
起点是一条通往矿山的机耕路。
金屁屁还是一如既往地一马当先，顽固地展示他那并不性感的屁屁。
半小时的机耕路之后，尽头左手边便是一条古道。就是这棵树旁边
本来是很清晰的路线，但很不幸的是等待他们三位在后面跟丢了，放着古道不走，偏偏要往山顶上拱，连这山都要醉了。看屁屁有点着急，我赶紧回去接应，但用对讲加吆喝二十分钟还没见人，屁屁开始发毛了：!%/$@…!@#$%^&*…＜：*→_→=$。
作为优秀的传声筒，我赶紧喊道：五分钟再不见不到人就要在群里发红包了。效果不错，他们三步并两步都赶了过来。
钻出丛林，眼前豁然开朗，屁屁夸张地感慨道太阳出来了，我只能舔着雾水冷笑：领队一定是被竹子抽晕了头，人家太阳是天天都要上班的，但是今天人家在云层之上喝茶，根本没打算接见我们。
古道通往山顶的路上有个矿洞。
没敢进去拍，但肯定里面是这样的。:grin:
一路都有成熟小道，走得还算是轻松。
一路的风景确实不错，只是雾气太重，相机拍不出来效果。
当然，只有漂亮的云海才会嫌雾太少。
YORK第一次参加屁屁的活动。对山上的一切总是充满新鲜感。刚刚夸完山上的空气好，就又指着路边的树说：这么好的造型，一定可以卖一千多块，哇，这棵可以卖两三千。这真是一个纯粹的商人，满眼的风景却满脑子的钱。
阿风今天状态很差，大家都很关心他，问寒问暖的。
搞得两位女生不乐意了，冻冻和阿梅相继发难，怎么不关心关心我啊！哎呀，冻冻你这真不能怪我，虽然你外表也是柔弱漂亮一女子，但想想你在角苗岭的竹林里强势开路的猛劲，想关心也开不了口啊。至于阿梅，那就更不用说了，典型的客家美女，看起来苗条纤弱。但客家女人天生的坚强和刻苦都写在脸上了，不说你从小练体育的底子从来都把我们甩出老远，就是你真的体力不行，都肯定是一副坚强独立的模样。
正要安慰她们呢，冻冻倒是关心起我来了:你那水袋的水管怎么辣么粗？你小心被呛到啊。
我感动之余，正好看到屁屁在喝水，哎呀不好，他可是用矿泉水瓶喝水，那瓶口比我的水管大多了，还有等待用的保温瓶口更大，如果遇上那些用瓢直接喝水的，我想想都后怕。突然觉得我今后会好忙啊，世间这么多危险的喝水方法，我得好好警告他们。
看来领队好多天没刮胡子了，感觉他的大胡子比小屁股性感多了。
登顶之前，太阳公公终于露个了朦胧脸，对我们计划一天内完成这条艰苦卓绝的线路决心表示礼节性的鼓励。
雪山嶂山脚下的一个石碑，谁能把这五个字认全了？
登顶雪山嶂。
一直奇怪广东竟然也会叫这种带雪的名字，估计是当初村民委托学堂的先生帮这座山取名字，先生近视眼，上山一看满山的露水，白芒芒的一片，以为是下了雪。于是取了个这么有湿意的名字。
像不像在雪地里行走？
因为我的误导，害大家围着山峰绕了一圈，英明神武的屁屁发现不对，果断上切到山脊。在刀尖上行走，大家都小心翼翼。
垭口处发现有人把一个应急灯放在石头上，可能是有人弄丢了。
垭口的废弃电信塔之后，再无照片，因为都在紧张地开路。
加上雾茫茫的一片，拍出的照片是这样的。
别骂我，我也啥都看不见，我的镜头也结雾了。
之后三个小时的开路之苦无法用人类语言来描述。终于上到古道之后，走得无聊的屁屁想找个词来描述开路的艰辛，便问，我们七个人加起来，应该有摔了一百跤吧！我表示异议，那时我才摔了两跤。不过领队的话岂容怀疑？没两分钟，屁屁和我都连续不断地摔跤凑数。我心里默默地感恩不断，幸好屁屁脑洞没有全开，如果他要算出来总共摔两百跤，那我的屁股还能带回家么？
幸好，据说后队队员都非常积极地凑数，使得我仅仅在古道上摔了三次跤之后就踏上了机耕路，电站就在眼前。一向冷酷的屁屁说了句让我意外的话，他说今天非常感谢阿风，今天他走得这么辛苦，都没有一句怨言。
的确，每次的活动，全队就是个整体，无论是女生拚力地跟上，还是新人崩溃后还咬牙的坚持，都是为全队最终的胜利贡献自已的一份力量，每个人的表现都值得我们感恩庆幸。
这次超强度的活动让我对驴的世界有了新的认识：
1、 新驴一定要认真读书，领队的悄悄话和帖子里的注意事项真不是格式文字，而是最基本的要求。这次活动中，两名新驴，一个是没带登山杖，一个是没带头灯（拿了个手电冒充）,有人是食物没带够，有人只带了一瓶550ml矿泉水，还在路上先喝了一半，说是指望山上打泉水。上述都是非常严重的涉及到个人及全队安全的问题。至于没带快干衣服以及山下的备用衣服鞋子，就当是自己先受罪后买教训，倒也罢了。
2、 驴子们在山上有任何的不适，一定要及时和队友甚至领队说明，千万不要硬扛。这次有新驴的食物带得不够，走到后来因为肚子饿而腿发软，行走不稳。休息时大家一般都会分享食物，如果你的食物不够就千万不要客气。特别是感觉身体有异样的时候，一定要及时向队友求助。否则的话，你以为是不想麻烦队友，可一旦出了安全事故，那是给队友添了个大麻烦。
3、 安全在每一个时刻。这是在严重批评我自己。在走出大山看见山下灯火的时候，我完全放松了自己，竟然在一个拐弯处自己作死，晃着头灯妄想给山下发信号，没想脚下一空，栽向路边三四米深的悬崖，所幸路边有藤蔓树丛档住，否则小命都可能难保。当时为自己的幼稚无聊觉得好笑，可当晚上回家睡觉时回想那一幕，在被窝里都惊出一身冷汗。
每一段山路都有一段完全不同的体验，每一次的活动都是一次难得的学习机会。这次的活动中，对领队金屁屁的方向和路线把控能力真是佩服得五体投地。三小时的开路，有两个半小时都是他一马当先，为我们准确地找到了那个轨迹拐点。最重要的是，下降溪谷寻找古道的时候，他发现超过古道的海拔范围之后，果断折回爬升，终于为大家找到了那条非常不明显的古道。这次活动，明白了海拔数据对于路线判断的重要性。如果没有领队及时的回撤，任我一直开路到溪谷尽头，我想我们今晚就只能在山里过夜了，在大家都湿透的风雨夜，危险不可想像。
真诚地感谢超能领队JINPP带我们经历一次超长时间超高强度的穿越；感谢贤惠能干的阿梅为大家准备的美味葱油饼；感谢任劳任怨的等待耐心而辛苦的收队；感谢美丽动人的冻冻细致的财务工作以及给我关心大家喝水方式的使命感；也感谢YORK和阿风的努力坚持。有了你们，才有这次完美而难忘的经历。
像不像在雪地里行走？
[/quote]
这个漂亮
每次报名心里就有自私的期盼多几个像西门老侠，小雕，飞鸽等的全能队友参加，无形给队伍多了几重安全的保障！西门老侠不仅作业写的棒棒哒，更有一份善解人意，常怀感恩之心的好队友，作为只会爬山，只会当跟屁虫的我感谢路上有你们!很值得我们学习的好队友！
哈哈，屁屁的表扬让我有点飘起来了。我做得还很不够。首先是没有方向感，害大家绕了不少的路，其次就是那个超级大摔跤，验证了那句话：NO ZHUO NO DIE，完全没必要的险情。
以后一定更加谨慎，还要努力学习。
又一次难忘的千米山之行!
雨后雾气大，能见度低，山上草坡水气很大，大家鞋子没走多远就湿透，裤子干了又湿，湿了又干，完全就是湿哒哒的一天!
下山遇陡坡路滑，在视线不是很好情况下，大家那是各种摔。不例外，自己摔了两大跤。一次竟然摔了个后空翻，幸好被棵大树挡住。一次来了个极速屁降，差点撞上队友，最后也服了自己摔的乐起来了。幸好大家摔的都没什么大碍，还是小心为好，队友们互相提醒着，一步一步踩稳，不能贪快，有点惊心动魄感觉!
到达山下，好在黑灯瞎火谁也看不清楚，应该全成了泥人了吧，这时换上干净，干爽的衣服鞋子觉得都是那么满足的事了！
感谢领队，西门老侠的奋力开路，队伍的强大引路人！
感谢一路同行的队友，大家互相鼓励，同心协力安全下山!期待下次同行!
继续慢慢欣赏。只是：服! 赞!
每次艰苦开路的时候，都会想：要是郎中在就好了:grin:
活动时间：2017.1.13（晚）--2017.1.14（共2天）
活动人员：本次活动网上报名确认7人，实际参加7人
一、收入：
300元*7人=2100元
260元*1人=260元（报名截止时间后退出，同意分摊车费）
合计： 2360元
二、支出：
1、租车费及司机补贴：450元*2天=900元
2、油费：180元+190元+200元=570元
3、过路费：217元+66元+237元=520元
4、餐费：200元（1.14号晚餐）
合计：2190元
三、余额：170元
四、小结：
1、以上为本次活动费用明细，人均费用275元\人，每人需退回25元（领队jinpp帮忙退给大家），如有疑问可与本人联系；
2、本次活动感觉强度适中，但雨雾天气和冬季爬山增加了行山难度，全程衣服鞋子都是湿漉漉的，会有点冷有点难受,是爬山以来行山时间最长的一次，虽然有点冷但是心是满足的，让我在体会爬山魅力的同时再次清醒认识到了行山潜藏的风险。
另外特别要感谢本次活动领队jinpp的精湛技术，不愧是金牌领队，对方向和路线的把控确实精准，让我们没有迷失在寒冬腊月的深山里；
感谢西门老侠GG一路不畏艰辛的探路和开路，并用相机记录下了爬山的点滴，让人暖心、佩服；
感谢阿梅的帽子，让我头部免受了寒风的直面侵袭，每次活动都会带上很多好吃的，有心了；
感谢等待（393179580）的收队，一路默默陪在我身后，顿觉安心了好多，被照顾的感觉极好；
最后感谢同行所有伙伴的陪伴和照顾，一路的点滴关怀让寒冷的天气变得暖和了许多， 期待下次同行。
西门的作业好详细和精彩，感觉用词越来越诙谐了。看着好轻松:smile:
这路线，这天气走完厉害。西门好作业，十分好评
下面是Michael1054 11年 爬雪山嶂的记录 http://www.doyouhike.net/forum/mountain/569758,0,0,1.html 08：30 到达矿区的机耕路高处，路中间一堆沙土阻止车继续前行，HB7…
领队只有一个晚上的时间做功课，能把线路熟悉到这个程度已经让我非常佩服了。
心无半点墨的我 几仟字的作业 太难了 肿么办 那就浓缩一下 写自己最直接感受吧
首先 谢谢 PP领队 把我们平安的带下山 最后的一段路程 对我个人来讲 真心觉的艰难 主要是太饿了 中间有过抱怨的情绪 在这里 我要向整个小团队说一声 对不起 特别是我们的PP领队
谢谢西门 一路上 像大哥哥一样 一路关照与开导
谢谢冻冻 在我瞬间快要跌下山涯的一刹那 你毫不犹豫的伸出温暖的手 一辈子最暖心的回忆 没有之一了
谢谢陈哥 谢谢梅姐 爱你们
哎 哎 哎 这是在领完 金马奖 之后的获奖感言吗 哈哈哈 这皮厚的 也真没有谁了
之于 这次高难度 高强度的登山活动 作为新驴 有太多地方需要 检讨了
第一 没有认真的阅读 这次活动的发布贴 自认为 自己参加过 几次活动 ok No problem
第二 鞋子是属于运动与登山鞋之间这种 到最后脚在鞋里面打滑 摔足了跟头 体力消耗严重 没有带帽子和手套 回来时左手掌伤痕累累
没有带头灯用手电代替 很难在腾出一只手 抓树枝 因为 右手是登山仗 左手是手电 夜间行走于灌木丛林里 需要开路 下山坡 度陡 这个短板是非常致命的 为接下来 摔了N个跟头 跌下悬涯边 原因之一
第三 矿泉水储备不足(幸好西门强制塞了几瓶给我) 食物不但带的不足 连在食物选配上 也出问题了 带了一桶方便面 结果 过早的消耗很多水份 衣服选配上不对 没有选择速干的那种.
第四 出发前 应该多听 领队和老驴的建议 一定要听的进去 千万不要 自以为是 在登山途中 团队合作 互帮互助 以上四点 我全犯了 在后来下山的途中 报应就来了 鬼知道我经历了什么
致 所有爱好 户外的新驴们
那两支矿泉水是阿梅姐姐支援给你的，你要好好感谢她。
看到了各种心得和总结，探索未知山野的乐趣，除了景色之外，过程中的经历和认知更是不可或缺的部分
看了各位精彩的作业真的很感慨，JINPP对线路的执着和山野的热爱可以说是达到了痴迷的程度，因为有这样的一份对山野的热爱促使着他每次活动都用心搜集资料，借鉴前人走过的轨迹反复研究线路，有了这样事前准备，才能让每次活动的安全多一份保障。户外活动不仅仅是让大家业余时间去放松，不是拍几张风景照晒朋友圈，更不是向朋友炫耀走了什么线路和体能有多强的谈资，在户外活动中更多的应该是体现一种团队协作精神，一群有着共同兴趣爱好的人在保证安全的前提下一起去接受挑战，去欣赏美景，在活动过程中去讨论行进方案然后通过各自的特长努力去完成一次活动。
这是我参加PP活动最深的体会和收获。
也许物以类聚，人以群居，因为JINPP的纯粹户外理念，所以他的活动吸引过来的队员也是有着同样的情怀的人，像这次活动的队员西门GG，啊梅，等待，冻冻，每次活动都很用心的配合领队承担着各自的分工，跟他们一起活动非常的踏实和开心。
很遗憾这次没有参加这么有挑战性的活动，没有跟大家一起并肩作战，在我看来这是一次很有学习价值的经历，希望以后能参加JINPP组织的更多风景好的又具有适度挑战性的活动。
感觉现在已经离爬山很远了。。。
每次的山野，都会有一种体会和感受，没有对错，没有好坏，总结和思考过后都会多一份欣慰！
加分。
york83的总结还是比较客观全面的，相信对以后的户外肯定有帮助。
感谢落叶美女的夸奖，和你们一起爬山也是我的福气。
悍马60的每次记录参考价值很大，再次感谢:smile:
屁屁轨迹发给我对比一下。2014年12月20日我们晚上10:00才从雪山嶂重装下来，走了一条溪谷。记忆犹新啊。
昨晚跟你聊过之后才知道你从赤泥岭上过:grin:
我们在铁塔过后的垭口露营过。
西门积极的爬山，勤快的写作业。图文并茂还亦庄亦谐，pp的活动立马变的高大上了！送上小红花
后面是一些感受。
部分队友在天黑后开路寻找古道的时候有些着急和紧张。
人们对于心里没底的东西感到恐惧和怀疑是正常反应。我以前跟队的时候，遇到晚上找路的时候，也经常担心要是晚上下不了山怎么办？
对天黑和未知的恐惧应该是人天生的本能，天黑后还在找路，特别是在天气不太好的情况下，队伍有焦躁情绪很正常，但出口指责和埋怨就是不成熟的表现了，这时候更应该大家冷静的探讨怎么控制风险，为了保证人身安全，在山上猫一晚上又有什么问题呢？
天黑没下到山，或者没找到成熟路，其实最着急的还是领队和探路的协作了，队员不提供建设性的意见，反倒指责和抱怨，只会增加整个队伍的风险！
天马过完年一起爬山:grin:第一次活动计划2月18,19那周末。