7。16广州小陈，开始骑行川藏南线，寻车友路上联系及求助信息

对任何一个喜欢自助旅行的人来说，走川藏线都该是第一选择。因为这条线最能让你感受到“在路上”的美妙和神奇。川藏公路是西藏与内地间通行汽车的第一条公路。建成于1954年的四级公路。川藏公路东起四川成都，途经雅安、甘孜、昌都等地至西藏自治区首府拉萨，全长2432公里，途经最高海拔4700米，是我国目前最长的一条公路。川藏公路，可以说是进藏公路中最惊心动魄的一条公路了，它也是进藏路线中最风景秀美的公路，沿途高山峡谷秀美的风光。
    川藏线几乎囊括了藏区能够看到的所有景致。从藏南谷地的丰饶、林芝原始森林的苍翠、被誉为“东方阿尔卑斯山”的然乌地区雪山衬托的高原湖，到三江（怒江、澜沧江、金沙江）汇流处的峡谷地带的险峻，中间经过昌都康巴藏区浓郁的宗教氛围和邦达草原的牧区风光，直到雀儿山口长年不化的积雪、新路海巨型玛尼石刻、小城康定跑马山上溜弯儿的老太太……，这一路简直让人看花了眼。在川藏线上，每天都会看到决然不同的景象，这就最大限度的满足了旅行者的审美需求。每天都是新鲜刺激的，多有趣！所以，在川藏线上旅行，会充分激发你对新鲜事物强烈的好奇。

让我们抛弃城市的喧嚣，走进属于我们自己的澄静的世界把！行到水穷处，坐看云起时！让我们相约在拉萨河边，一起搭帐篷、唱歌喝酒！

我们的线路安排：
（整合了不同的驴友的日志，可能有些混乱，意见也不会统一，只供参考）
7/13-7/14 广州—成都
7/14~7/15成都购物两天

7/16骑车出发 后面数字是海拔
(成都到都江堰大概58km)
7/16 D1 成都－雅安156km 590
(可分两天进行，刚刚出发强度可以小些，为后面保持些体力）
成都到都江堰大概58km
成都至邛崃卧龙93km，柏油路，平路为主。住在条件极差的家庭旅店，4元/人。后来发现镇上的大旅馆也不贵，有一家好象叫金龙旅馆的，5元/人，有淋浴。下午路面温度高达40度，好象蒸笼一般。
    卧龙至雅安63km，柏油路，进入名山县后有上下坡。住交通大厦（难找），三人间开价16元/人，还到10元/人，有淋浴、彩电。淋浴需向服务员要水龙头的开关，可自己拿工具开，雅安邮电局有一个网吧可上网。雅安小城依山临江,食宿无忧。

7/17 D2 雅安—新沟 90km（体力允许的话完全两天可以到新沟，或都淋雨。小吃：罐罐鸡）
雅安——飞仙桥镇——天全——紫石——新沟。柏油路，上下坡，天全至新沟以上坡为主，部分路段需推车上坡。体力消耗较大。住新沟兵站（可能没有，但有很多地方提供住宿）.

7/18 D3 新沟—泸定 50km
柏油路，25公里左右上坡至二郎山隧道（川藏公路第一险3500），最好在12点汽车过隧道前通过隧道，免得在隧道里呼吸汽车废气和尘土。隧道有的地方没有灯。隧道两侧有很深的沟，路面上有大石块，建议打着手电下车推行。下山路面较平整，30公里下坡，尽可以爽一把。住车站边的一家私人旅店，7元/人，有淋浴。泸定有一师父擅修单车。

7/19 D4 泸定—康定（泥石流） 49lm
柏油路，至瓦斯（雷阵雨）24km以平路为主，后25km都是上坡，需推行，较累。沿途是一条大渡河的支流，白浪滔天很是壮观。康定住宿很少，住康运司机关招待所，15元/人，洗澡另加钱，而且水管是锈的，流的是黄水。康定有网吧。金刚寺旁边的背包客栈. 站在三楼可以看见金刚寺。（下雨）

7/20 D5 康定停留一天（准备折多山有高反，发达的小城市）

7/21 D6 康定—新都桥 78km
柏油路（康定甘孜艺术中心的左手边有一家雅拉户外），前30km是爬折多山4290（地理分界线，传统的藏汉分野线），海拔上升1800m,很累，后30km下坡景色极美丽，（有小孩要钱）特别是水桥村一带，可见到油画般的藏房和青稞田，我们到那里是下午5:00左右正是光线最好的时候。住新都桥兵站。高原红饭店。此地藏民不怎么友好。

7/22 D7 新都桥－雅江 74km
柏油路，前20km翻高尔寺山4412m，在修路，路况较差，后50km海拔降1700m，路较陡，需捏闸下。雅江桥县城那头有看桥的，不让拍照，不过可以在未过桥时偷拍雅江县城和桥。住车站招待所9元/人，限时供应热水。后来发现县城里一家叫“家常味”的饭店，老板娘是河北石家庄人，很热情，她那里也开旅店4人间5元/人。雅江城沿山而建，全是大坡，此至理塘很难走。

7/23 D8 雅江－119道班（难找） 51km
柏油路，前30km翻尖子弯山，考验毅力和耐力，很累。这段路的关键是安排好时间，分3天就住119道班和红龙乡的村子，分2天就一定赶到135道班。听说这一带有抢劫的，晚上就别赶路了。住119道班（义务性给钱！）。

7/24 D9 119道班－理塘 89km
道班至雅江雷达站35km,翻一个海拔4440m的山口，当地叫14山，。沿途高山草场景色壮阔。住雷达站，未收费。雷达站至理塘59km，柏油路，翻3个不知名的山口，起伏多，路程长，尤其是最后一个山口，基本上是逆风行进。理塘是较大的县城。住理塘兵站。兵站旁边有拥军温泉2元/人，很不错。

7/25 D10 理塘（世界高城，理塘到巴塘的路是从康定之后感觉最好的，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地，温泉或有问题，晚上治安不好，非常乱。土豆好吃，以后注意狗狗）

7/26 D11 理塘—义墩 100km
里塘——措拉，120公里，74公里高原平路，然后上坡8公里到海子山口，陡下23公里到义墩兵站，再缓下15公里到措拉村，建议在此休息。我们7月13日从措拉村骑行到巴塘，52公里，快到县城的时候是柏油路。翻越7公里的拉拉山，全是土路
前74km左右是很好很平的柏油路，不过四川境的柏油路也就到此为止了，沿途是并不宽阔的理塘草原，而且少有人烟。上海子山8km，路不是很陡，可一鼓作气骑上去。下山18km海拔降1300m，都是土石路，很颠簸需捏闸下。下山路上可见到雪峰和很蓝的两个海子。不过海子山以抢劫出名，不要停留太久。住义墩兵站。

7/27 D12 义墩—巴塘（安康客栈） 70km
土路，雨季道路泥泞，有的地方需涉水过河。25km缓下坡后有两条路，一条上拉拉山，一条沿河走，上山的路要近10-15km。上山10km，此后都是下坡。拉拉山一带也听说有抢劫的，小心。住人武部招待所3人间5元/人，另外条件较好的有金穗宾馆10元/人有彩电或者人武部招待所。巴塘有淋浴的地方， 5元/人。巴塘是明显汉化了的藏族地方，当地人的教育水平也较高。巴塘以弦子和苹果出名，不过现在的巴塘苹果品种已经退化了。

7/28 D13 巴塘－芒康（铅笔和糖果、扎西德勒，缺水） 105km
巴塘至4道班约70km，土路，巴塘至竹巴龙金沙江大桥是缓下坡，金沙江大桥（川藏界）至海通（坠石）是很缓的上坡，住4道班。过竹巴笼金沙江大桥后，川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带，沿途是翻滚着红色巨浪的金沙江。
4道班至芒康约35km，土路，相当泥泞，至海通的10km也在修路，缓上坡。海通至中巴拉山口是18km上坡，随后是7km下坡到芒康。芒康县城很小，从318国道至县城还需走1km。住气象局招待所10元/人，屋子里将近一个排的苍蝇和一台只能收一个台的黑白电视。

7/29 D14 芒康－登巴 88km（以下三天线路有点乱，有小孩）
登巴村到左贡县城，全程70公里，上东达山（海拔5008米，最高处）38公里，下山32公里，全程土路，快到县城时有一小段柏油路
7/30 D15 登巴－左贡（备好相机，以后大用！） 76km
芒康至竹卡45km，土路，前12km翻拉乌山口(其实是相距很近的两个山口)，后33km全是下坡，海拔降1700m，道路沿澜沧江行进后下坡较陡，需捏闸。好容易翻过两座4000多米的山，一下坡又回到了2000多米，真心疼啊!住竹卡兵站。
    竹卡至荣许50.5km，土路，前24.5km翻觉巴山3908m，下山13km至登巴后继续上坡13km至荣许。上坡海拔共上升1900m，非常累。沿途可见典型的高山峡谷地貌--澜沧江峡谷。住荣许兵站，3人40元。
    荣许至左贡56.5km，土路为主，前24.5km继续翻东达山，下山32km至左贡。东达山是川藏南线最高的山口，海拔5100m，爬山时相当吃力。下山路况较好，可以不捏闸爽一把，将近左贡有约10km的柏油路。住粮食局招待所10元/人，最好用自己的睡袋睡。

7/31 D16 左贡－邦达（帮达） 105km
前63km柏油路，后42km土路，路况不好。上下坡，缓上坡为主，都可骑。住邦达兵站15元/人。拔从3800米缓慢上升到4390米，路在河谷中延伸，没有大的起伏，几乎是柏油路，间或有小段土路。邦达是一个海拔很高的地方，海拔4390米。住邦达背包客栈，卫生条件尚好，老板比较客气，10元／人。邦达青年旅馆，10元/人。邦达兵站4390m可住。

8/1 D17 邦达－八宿（白马） 97km（可分两天进行，在瓦达住宿）
邦达至瓦达约75km，土路，前13.5km上坡翻业拉山4617m，也就是怒江山，路况不错，此后43km下坡至怒江桥（废弃道班可涂鸦），拐弯极多，号称怒江山72道弯，我们数了一下，接近180度的大拐弯50多个。而且怒江山也以泥石流著名，下雨后十分泥泞难行。瓦达村的道班可住宿。
    瓦达至八宿约20km，土路，路况还好，但下大雨后泥石流很多，特别是靠近八宿那10km，我们遇到10多处泥石流，花了近5个小时才通过这10km。过泥石流最简便有效的办法就是硬走过去，当然过去之后肯定满腿是泥，最好准备一双解放鞋，在西藏到处都有卖的10元/双，过河和过泥石流用，脏了坏了扔掉也不可惜。而且解放鞋也结实不易坏，后来我干脆就一直光脚穿解放鞋，最方便了。住贸易公司招待所3人间15元/人，有彩电，但厕所极脏。八宿有不少洗车的地方。

8/2 D18 八宿－然乌（东方阿尔卑斯山，风景，然乌湖！） 94km
八宿到然乌，93公里，70公里上坡，23公里下坡，全程柏油路，翻安久拉山口4618米。从然乌开始，直到八一镇，是西藏的江南，河流、森林、雪山、草地同时并存，美不胜收。
八宿至仲沙60km，土路，上坡为主。可住道班房，屋顶有洞，清晨时温度很低。
仲沙至然乌34.5km，土路，7.5km相当缓的上坡后到达安久拉山口，随后27km下坡到然乌。快到然乌时也是高山峡谷地貌，但青松翠柏很有情调，远处可望见雪山。从然乌拐上然察公路只须1k就能到然乌湖边上，湖边还有雪峰，风景不错。住然乌兵站10元/人。

8/3 D19 然乌－中坝 53km
然乌镇到波密县城，全程127公里。个别路段较险，以下坡路为主。
土路，路况不错，缓下坡。沿途是安目错和帕隆藏布，大部分路在林区穿行，山中云雾缭绕，很有些黄山的味道。住中坝兵站，25元/人。晚饭6元/人，早饭3元/人，都须事先预定。

8/4 D20 中坝—波密（雨，繁华，不使用硬币）77km
前36km至松宗是土路，后40km柏油路，缓下坡。风光与昨天相仿，沿途可见到很多冰川。米推冰川，25元，送明信片一套，单车可寄放藏民家。住鸿馨招待所3人间10元/人，免费沐浴。

8/5 D21 波密（以后要到拉萨才有提款机0

8/6 D23 波密－排龙 107km
从波密到通麦镇90公里，全部是平整的柏油路，而且以缓下坡为主，到了排龙，海拔降到全程的最低点2030米。波密至通麦90km，缓下坡，前40km至古乡柏油路，后50km土路路况尚可，只是接近通麦时路况不佳，特别是有名的102道班附近都是滑坡后留下的烂路。住通麦唯一一家有电的招待所(是发电机发电)，忘了店叫什么名字，5人间10元/人。通麦到排龙只有17公里路程，但却是有名的天险，路变成了土路，在河流之上半山之间穿行。这一段路的牛蚊子相当厉害，个头有如蜜蜂大小，能把人的裤子蛰穿，而且尾随人前行，直到下坡才能摆脱它们的追击。

8/7 D24 排龙－西藏高山森林生态系统定位站 75km
排龙乡到鲁朗镇，58公里全上坡，海拔从2030米上升到3270米。从排龙出来，走约16公里的土路后便是新修的柏油路了，从这里一直到拉萨，再也没有土路了！
    通麦至东久37km，通麦至排龙基本是平路，排龙至东久是缓上坡，土路。沿途海拔都在2000m上下，植物茂密，山间可见不少溪流瀑布，有点象热带雨林。住东久唯一的招待所10元/人，很干净。
    东久至西藏高山森林生态系统定位站38.5km，土路，路况较好。前31km到110道班是较缓上坡，可以骑，但比较累。110道班向前就开始翻色季拉山4515m，须推行。色季拉的秋天很美，有红叶黄叶，运气好的话清晨可见到云海，十分壮观。住生态站。
鲁朗镇到八一镇，全程73公里，翻海拔4700米的色季拉山口。从鲁朗镇出发，陡上24公里，到达色季拉山口（盘山、趟河），然后陡下30公里到林芝县，海拔又降到3000米，林芝县再骑行19公里到达八一镇，林芝地区首府设在八一镇，这里已经完全具备现代都市的特点了。

8/8 D25 生态站—八一（林芝，外称小香港）62km
前12.5km继续爬色季拉，土路，路况较好，后30km下坡至林芝，土路，路况较差，较陡，需捏闸下。林芝到八一19km，柏油路，平路。沿途景色秀丽，有翡翠般碧绿的尼洋曲和金色的杨树林(不过要秋天才看得到哦)。巨柏公园在靠近八一的路边，2元门票。住“唐人街”的拉日招待所4人间10元/人。挺干净，就是晚上街上太吵闹。林芝地区客运站招待所4人间也是10元/人，15元/人的3人间有一台黑白电视，那里离市中心稍远，不过清静得多。客运站综合楼也不错，20元像小酒店。通麦至八一我花了3天，主要是因为通麦至排龙的路没修好。以后通车了，这段路可以分两天骑完。第一天通麦至鲁朗，74km，鲁朗是较大镇，食宿都很方便。第二天鲁朗至八一72.5km，其中翻色季拉23.5km。

8/9 D26 八一－工布江达（物价高） 127km
     工布江达县城到松多乡（海拔4300米），全程103公里，全缓上，海拔提升860米。住：银鹰旅社。柏油路，上下坡。沿尼洋曲骑行，一路青山绿水。住银鹰旅社15元/人的两人间，有彩电，席梦丝床。

8/10 D27 工布江达－松多 97km
上下坡，上坡为主。工布出来10公里左右是柏油路，然后10公里左右是砂石路，骑车相当困难，不过这段路正在铺柏油路，只是不知何时完工。砂石路至金达结束，然后至松多的70多公里都是柏油路。松多是工布至米拉山口之间唯一有食宿条件的小镇。住内江饭店的招待所10元/人，屋子里只有简陋的木头床，没有窗也没有灯。

8/11 D28 松多－墨竹工卡 108km
松多到拉萨，全程180公里。从松多出发，上27公里陡坡到达川藏线最高峰——米拉山口，海拔5018.25米，然后一路缓下到拉萨，其实很多路段是平路，必须踩踏单车才能前进。
20km缓上坡，柏油路，然后7km砂石路(正在铺柏油)，上坡，须推行，至川藏南线第二高山口米拉山口5030m，藏族称工布巴拉，海拔5030m，并不是象地图上标的有5300多米。不过推车上去也够累的。下坡27km至日多，正在修路，间隔地有土路和柏油路，以柏油路为主。日多至墨竹工卡56km，上下坡，也在修路，靠近日多十多公里的柏油路面上挖了一个个大坑，坑里都是尖利的大石头，所以经常须下车推行。住高原旅社15元/床，有黑白电视。

8/12 D29 墨竹工卡－拉萨 68km
达孜县，距离拉萨只有21公里。柏油路，平路为主。沿从拉萨林业检查站开始，一路远远地可以望到巍峨的布达拉宫。布达拉宫广场，有专人管理，单车拍完照后，会被撵出来。把单车托付给骑行者驿站托运，运费175元。鸡毛大侠(雨鹰黑衣)

全程共2143公里

8/12~8.16拉萨游玩
住在青年旅社和家庭旅馆都行，不少住的地方 ，不过要是赶上节日就很难说了，实在不行就用下下策——搭房子、睡帐篷 ！！！大昭寺、哲蚌、布达拉宫是必去的，再逛逛八角街（狠点砍价），去东措青年旅社的背包客人之家转转，，看转经，里面有专门的车友驿站
岗拉梅朵或者玛吉阿米喝茶
8.17~ 8.20纳木措。
14日早上从拉萨出发，坐班车到当雄县，然后包车到纳木错，沿路可经过年轻唐古拉雪山。纳木错湖边并没有宾馆可供游客住宿，但每到旅游旺季，当地的村民就会在此搭起帐篷，为游客提供富有民族特色的帐篷宾馆住宿，一般价格在25-100元不等。为了省钱，我们自己也可以搭帐篷。

8.20~ 8.22日日喀则（如果大家的边防证都能办下来，我们就去，如果没有，那就把时间分摊给拉萨和纳木措）

全程共2146公里

7/16~8/24全程32天，机动三天，以供临时调整。
8/22返程 8.23到达广州

联系方式：雨辰（叫我啊升）广州华南理工大学大三 大学城校区 曾经环骑广东和海南
团队现有7-8人，诚邀驴友共踩川藏南线，骑到水穷处，坐看云起时，我们在拉萨河边搭帐篷喝啤酒！
7.12号广州 7.14到达成都 成都买单车和装备
7.16号成都出发 计划8.13到达拉萨参加雪顿节 拉萨周边玩十天半月 火车回广州
联系：15920383284（路上骑行时候短信联系） 邮箱：zhshch00007@126.com
      QQ:465727263(请勿站内获群内回复)

1．14号早上到达重庆火车站，请问如何方便的转车到达成都火车站？
2．装备：会在成都买车，有朋友推荐一下哪里能买到好一点的二手车吗？我的预算是500元，另加两条内胎一条外胎、两个刹皮、手套、眼镜、码表、雨衣、装两个水壶架子（水壶自带）和一个后架、码表、扳手，修车工具自己有。有朋友说科华北路、川大、九眼桥这些地方不错，但是没有详细的比较，想请问成都的朋友，这几个地方的车子如何？还有别的地方吗？
3、药品类
感冒药 消炎药(云南白药、万花油、创可贴、药棉、紗布、绷带、白胶布) 抗高原反应药（红景天） 火柴

成都车行全收录
http://group.qq.com/weblogview.s ... &enterclassid=0

进 藏 装 备 清 单
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川藏南线雅安到邦达的路线
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川藏线介绍和走川藏的理由
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去西藏要做的十件事
http://group.qq.com/weblogview.s ... &enterclassid=0

进藏南线
http://group.qq.com/group_index. ... 436&logid=16515

川藏线路-心飞扬
http://www.biketo.com/bbs/thread-598-1-1.html

对与川藏南线的一点建议http://www.biketo.com/bbs/viewthread.php?tid=23869&highlight=

走进西藏，五十三问答（转贴）
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[讨论]骑西藏是否必备冲锋衣啊！！！！ - 论坛: 车友联盟 | Cyclist Union, 作者: rocklee, 最后回复: 大象, 阅读: 500
地址: http://www.biketo.com/bbs/viewthread.php?tid=14337

梦回西藏QQ群——2007骑行川藏南线 - 论坛: 车友联盟 | Cyclist Union, 作者: 心方向, 最后回复: 一杯咖啡, 阅读: 684自行车,旅行,单车,西藏,青藏线,川藏线,新藏线,格尔木,驮包,拉萨,自行车旅行,旅行装备,美利达,捷安特,山地车,公路车,长途旅行,长途自行车,旅行自行车,装备,车友,驿站,躺车,卧式自行车,漠河,北极村,抚远,海南,新疆0}*n T e ] K B2b _
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最新川藏南线 成都----芒康段 犬类分布 - 论坛: 车友联盟 | Cyclist Union, 作者: 猪猫, 最后回复: 爆哥, 阅读: 1022
地址: http://www.biketo.com/bbs/viewthread.php?tid=11984

到拉萨喝啤酒,一醉方休...哈哈

希望可以同行！

木子铁：很像一位西安的朋友！
飞翔马 ：路上随时联系了！

羡慕，，顶一下！
每一次看到出行的贴，都有莫名的冲动，想去一把！
但是明知条件还没有成熟，希望明年可以成行长途骑行！
先祝，你们一路平安！

去年去过。进入西藏就要小心小偷了。。我去年被偷过车灯码表工具包等。。就差把车拆了，还是放在宾馆的院子里。。