对长途旅行、越野、轮胎、油品(SUBARU车)有研究的请进!

bpyu2000 wrote:
正在挣扎新藏线旅程是否开森林人2.5T，特请教：
1、长途旅行有弹石、搓板、泥浆等路面森林人2.5T应该配什么胎？小拖拉机胎你的轮胎尺寸决定了你没有越野胎用
2、涉水的深度最大多少？（几千公里的拖车不能开玩笑啊！呵呵！）不加涉水喉估计最多35公分,但绝不能收油
3、油品问题能加豪特、油公解决吗？（93#曾在怒江用过没问题，主要针对90#）这个偶不晓得,只知道四把路对油品要求交高
4、若有走过新藏线的大哥评估分析森林人2.5走新藏的可行性？
在此先谢了！（心情极度矛盾，又想与小森结伴前往，又担心它体质虚弱！）小车也可以走啊,何况你的是2.5T呢?
9月上旬出发黄金周完回来，有兴趣可结伴同往(若不开车可以省点包车费用)！呵呵！

新疆不同西藏，你就放心大胆的开吧

那里一般最多只能加93#汽油
经常只有90#的
如果油品没问题的话司巴鲁的车应该问题不大
最好就是把进气口改到车的上面
这样你过河涉水就完全没问题

去年五一走新藏线，出塔钦（冈仁波齐脚下一个镇子）后，过至少半米深的河，估计富士的车走不了，不过可以在当地找货车驮一下。

哥们,俺的也是扫把佬傲虎,也是8月份起程窜越可可西里,阿里及新藏线:
http://www.doyouhike.net/forum/244899,0,0,1.html

您担心的事儿我也想到了,但是后来运用了阿Q的精神胜利法就解决了这些问题.

现将精神胜利法的四句真言传授给你,每天早晚至少默颂一遍,可修得正果:

下定走回来的决心,
不怕汽车的牺牲.
争取排除万难,
尽量取得胜利!

06年6月10日午时神山冈仁波齐对出路段，我用2.5君威闯过了六处雪水河道，这过的是第二道，六道里最浅的一道，最难的是最后一道即第六道，水深、水急，河床全是大小不一的粗石头，当时费了一番周折，最后避开常规过河点，往上游寻得一处认为可过的死顶过了，吓出全身虚脱。走新藏路（在西域）要无数次这样涉水过河，能过否就要看天时、地利、人和了。当然，还是建议用高底盘车走得雄纠气昂稳妥。
汽油不是问题，沿途大的住宿点客栈有私人油加，但行前一定要算好区间距离加油，备用油桶可不带（我全程没带）。
看图：

9.2号直飞拉萨了,你是什么时候到拉萨?

我的计划是直飞拉萨,周边景点五天左右,七号到八号走阿里到叶城,再游南北疆...

bpyu2000 wrote:
正在挣扎新藏线旅程是否开森林人2.5T，特请教：
1、长途旅行有弹石、搓板、泥浆等路面森林人2.5T应该配什么胎？
2、涉水的深度最大多少？（几千公里的拖车不能开玩笑啊！呵呵！）
3、油品问题能加豪特、油公解决吗？（93#曾在怒江用过没问题，主要针对90#）
4、若有走过新藏线的大哥评估分析森林人2.5走新藏的可行性？
在此先谢了！（心情极度矛盾，又想与小森结伴前往，又担心它体质虚弱！）
9月上旬出发黄金周完回来，有兴趣可结伴同往(若不开车可以省点包车费用)！呵呵！

1.劝楼主不要把此款车当越野车用
2.这款车无法配越野胎，而且西藏基本上买不到这款车的胎
3.正常情况下西藏能加到93号油
结论：不是不可去，只是风险太大