川藏中尼万里独行之财务报告

线路：川藏北线转南线进藏，樟木口岸进出尼泊尔，青藏火车出藏。
出行工具：班车。
人数：1人。
时间：28天。
全程总花费：4800元。

游记见闻不想写了，文笔不好，免得贻笑大方；PP也不发了，网上太多了，都比我照的好，附上路书和财务报告，给班车进藏的兄弟姐妹们一点指引。

第一段：川藏北线转南线

共计8天，1450元。

D1：成都-康定
成都新南门车站14：30之前有车，车费115+2元保险。车程6小时左右。
住宿推荐康定黑帐篷，打的5块钱到。床位15元每人。
车费+食宿：150元

D2:康定-甘孜
康定汽车站买票。不过得提前一天买，买票稍有难度，不过车站外有很多拉客的小面包，去甘孜120元左右，可以接受。
班车票价107元，早上6点的班车，六点一刻康定开出，中午停八美用餐，晚上6点三十到达甘孜，甘孜海拔不算高，应该在3500左右，但是这天晚上我在甘孜严重高反了。
甘孜是个不错的中转站，去德格，白玉，新龙，石渠都有车。我当天想去马尼干戈，因为已经快7点了，没车了，只好宿甘孜。
宿在当地的鸿福家庭旅馆，15元。中午在八美用餐十元。晚上高反，已无胃口，吃了些番茄黄瓜之类的瓜果，9元。当地的蔬菜奇贵无比。
花40元买了红景天口服液，其实没用，纯粹的浪费米米，图个心理安慰而已。我的主要症状是头痛，剧痛无比，吃了两片散列通基本治好了。结论：对待高反不用担心，对症吃药，那些红景天高原安之类的没啥用，头痛吃头痛药，呕吐吃止吐要，咳嗽？吃咳嗽药，呵呵，绝对有效。
车费+食宿+抗高反的药 200

D3：甘孜-马尼干戈-德格
甘孜早上有马尼干戈的班车，好像是25元。偶在车站门口买票的时候被拉客的拽上一辆去石渠的车，长安之星，30元。
马尼干戈到新路海10公里，主要交通工具是的士，40元单程60元往返，可坐1-4人。人多比较划算，偶只1个人，因为当天人少，新路海出来没什么车，于是要司机在门口等了1个半小时，花了60大洋。 （司机开价60，当天因为高反，脑子不大好使，居然忘记砍价，后来懊悔不已。）
7月的新路海水浑浊无比，没什么看头，当然如果有体力进山的话或许另有收获。偶对徒步没有太大兴趣，湖边转了一圈出来了，返回马尼干戈。新路海门票20元。
马尼干戈的帕尼酒店在网上是如雷贯耳，其实里面实在不怎么样，脏。看完新路海马尼干戈实在没有什么值得留恋的，于是找车去德格。
40元和另外三人拼了辆的士去德格。没想到载我翻越川藏北线第一天险雀儿山的居然是辆吉利优利欧。
马尼干戈-德格 100余公里，三个多小时。
到德格下午四点左右，当时还有去江达的车，因为要去印经院，所以没上，看完印经院就没车了，印经院门票25元，那边5点半下班，所以要早点去。
德格的住宿：车站旁边有宾馆，贵。我就在路边找了招待所，20元。
车费：130，门票：45 食宿：50元 225

D4：德格-江达
早上从德格出发，中午到江达，都是长安之星之类的面包车，40元。车很多。
江达实在没什么可看的，不过江达到昌都的班车只有1趟，早上9点走掉了。然后就是面包车，凑够5人就可以走了，80元。有开价100的，自己去还。班车好像是77。运气好的话，中午到江达吃个饭就直接拼车去昌都，不用在江达呆一天。我当时本来看见还有车去昌都的，但是从德格送我过来的面包车司机说直接送我去昌都，就没下车，后来在江达转了很久都只有3个去昌都的，他不愿意走了，又没别的车了，很郁闷的在江达车站旁边交通宾馆住了一晚。条件还马马虎虎，25元一床。
车费40，食宿40。 合计 80

D5：江达-昌都
早上去昌都的面包车就很多了，找了辆最早发车的，下午3点到昌都。忍很久没洗澡了，于是和同车的一位兄弟找了个带电热水器的标准间，60元，就在车站附近，名字不记得了，车站附近的旅店很多，偶大致都调查了一下，带热水器的标间50-60左右，普间40左右。
昌都是从康定出来以后第一个有点城市模样的地方，宾馆，超市，ATM……该有的都有了，车站边上几家四川人开的饭馆还不错，谈不上很便宜，一荤一素一汤三十多点。
昌都的强巴林寺在藏传佛教中还是小有名气的，而且还免门票，值得一去，但是要早点，我5点多去的时候基本关门了。沿着步行街可以走上去，不愿走的话的士10元，寺庙在山上，可以俯瞰昌都全景。
大脚印和卡若遗址都有点远，包车的可以去转转，班车的兄弟就不用想了，比较麻烦。
车费：80，宿：30，食：35。 合计 145

D6：昌都-八宿-然乌
昌都汽车站有到察隅，八宿，八一，拉萨等各地的车，很方便。想去然乌的话，可以买八宿的，也可以买察隅的在然乌下，后者的票比较难买一点。
昌都-八宿80元，早上九点开车，需要提前一天买票。中午一点车停在邦达吃饭。
邦达是川藏南北线的交汇点，以为是个交通重镇，其实是个极小的村庄。
个人认为昌都-邦达一段的风景还算不错，穿越邦达草原，视野极为开阔。过了邦达以后，翻越怒江山，走有名的怒江99拐，下到怒江桥，到八宿下午5点多。昌都-八宿一段人多的话包车其实是个不错的选择。
八宿-然乌90KM，面包车25元/人。包车要150-200.，两小时车程。
然乌的住宿很方便，这里强烈推荐然乌旅行者之家，10元/人，卫生不错，老板人极好，还有辆车出租，我后来是包他的车去了然乌湖-米堆-波密，整整1天，4人才450元，每人100多点。老板姓文，13908950623.
车费 105，食宿45 合计150

D7：然乌-米堆冰川-波密
和老板谈好包车，早上送去湖边看日出，之后回然乌，到米堆冰川，出来后送到波密。
7月的然乌湖也是浑浊的，而且那天阴天，没看到日出，失望，倒是安目措还挺不错的。
然乌湖分上然乌中然乌和下然乌。反正一直沿着然察公路走就是了。因为天气不好，我去到中然乌就折回去了，米堆在去波密的路上，可恶的是居然从07年7月开始收门票了，我们去的时候貌似售票处刚刚开张，很不幸的每人被勒索了50元。不过我有学生证可以半价，而且有学生证的还送一本明信片，11张带邮票的，很精美，买全票进来的反倒没的送，奇怪。
米堆从路边走进去不远就可以看到，走到一个小湖边的时候，好多人在拍照，然后返回。我们看着冰川就在前面，决定走到冰川上面去看个究竟。后来的经历证实了望山跑死马这句话的正确性，看着就在几乎触手可及的前方，往返走了3个多小时，而且速度并不算慢。踩到冰舌上的时候，人已经累的不行了。后来回来的时候想想其实通往冰川的路是很危险的，随处可见深不见底的冰缝，而且好多时候在冰块和冻土上面行走，冰川随时可能裂开……估计用不了多久那里应该不会再让游人随意行走了。
早上6点起来去然乌湖看日出，8点半回到然乌镇，10点多到米堆，下来的时候快两点了，下午5点到波密。本想赶到鲁朗住宿，结果古乡泥石流，我们的车底盘太低过不去，只好返回。泥石流发生在G318 4044KM处，我们去的时候已经好几天了，一直没处理好，不过越野车和班车基本都能过，就是小车过不去。当地有推车的藏民，偶尔也有武警帮忙拖车，反正想通过的话还是有办法的。
波密也是个不错的县城，食宿的选择很多。
包车车费：120，食宿 70 门票25 合计 215

D8：波密-八一-拉萨
这一段路应该分两天走的，当时天气不好，偶心情也不好，所以就想早点到拉萨算了。
波密-八一 车费90元，金杯车， 也有越野车，稍微贵点。一般早上发车，车在广场上，一眼就可看到。
八一-拉萨班车60，依维柯80，金杯100，商务车130，小车150.基本上越贵速度越快。下午四点以前有车，过了四点就不一定了。
坐班车的话，这一段会错过古柏林，大拐弯，巴松错等几个景点，不过也可以在八一找车去巴松错等地方，偶当时已经审美疲劳了，人也疲劳了，所以都没去了。
波密-八一要经过传说中的通麦天险，现在好像没什么险了，只是通麦铁桥过后的一段便道会车很麻烦，停车照相会堵住很多车子。
车费190，食宿40元。（宿拉萨了） 合计 230

surf0104 · 2007-08-11 12:46

第二段： 拉萨-樟木
未完待续。

surf0104 · 2007-08-11 12:48

第三段：樟木-尼泊尔-樟木-拉萨